腾势N7停车
153条内容
北方车厘子
养一台30万的车，一年的花费可能包括燃油费、保险费、保养费、维修费、停车费、路费等各项支出。
首先，30万左右的汽车保险费用一般需要至少3000元，部分情况下可能接近5000元。其次，燃油费也是一项重要支出。假设车辆平均油耗为9L，95号汽油按9元/L计算，每年行驶15000km，则一年的燃油费用约为13500元。每年的保养费用大约在3000元左右。停车费、路费等因地区和个人使用习惯而异，难以一概而论。一般来说，停车费每月可能需要数百元，路费则取决于行驶里程和路况。综上所述，养一台30万的车，一年的花费可能在3万元之间。
大侠上车
前几天，一则腾势N7无人代客泊车的视频在网上火了起来。自动过闸机、礼让行人、中途停车取物、直角弯会车、一键召回等等，一系列堪比老司机的操作令无数人惊叹不已。
过去默默无闻，如今一鸣惊人。比亚迪在视频中所展现出的智驾水平，已然不输市面上任何一家车企。说起来，无人代客泊车是很有实用性意义的，也是智能驾驶的重要场景之一。
在汽车保有量巨大、车位紧张的现状下，停车难的问题一直围绕在许多车主心头。吃饭一小时停车30分钟的情况相信很多人都曾遇到过，以至于有时候因为考虑到停车不方便，很多人索性放弃开车而选择打车。
如今，在无人代客泊车的加持下，这一问题将得到一定程度的解决。
当你到达目的地后，无需自己再费劲地在停车场内一圈又一圈地找寻车位，直接下车，剩下的交给车辆即可。走的时候，在手机上按下“一键召唤”，车辆就自动跑来接驾，也不用再操心记录车位号码，然后在偌大的停车场内找寻自己的车。
周小月生
搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助的腾势N7作为全场景智能辅助驾驶功能体验车型，在整个过程表现让人印象深刻，起步和行驶都非常平稳，宛如老司机一般，无论是高速路段还是城区路段，都能够非常完美的应对，变道、超车、红绿灯停车，都显得非常老练成熟，在确保安全的情况下，一气呵成，甚至在右转无红绿灯的斑马线成功做到了礼让行人，而对于电动车、行人的识别更是十分精确，如此表现，妥妥的当前市场第一梯队的水准。
智能泊车则展示了包括高端的易四方自动泊车、针对日常的近距离代客泊车、双速泊车、断头路车位泊车、窄路通行辅助等技术，车辆都能丝滑的完成相应的操作，对于新手或者一些停车技术不太精通的司机而言，这就是最大的福音，大大提高我们日常停车效率！此外易四方自动泊车，整个泊车时间不超过28秒，有了它再也不用担心路边停车后面疯狂按喇叭催促了。
EV车世界
随着国内汽车市场的不断内卷，买车价格越来越低，如今不到20万就已经可以买到长度超过5米的C级轿车，同时配置、动力、续航也通通拉满。对于消费者来说，更大一个级别不管是空间还是行驶品质都有着全面的提升。但大车也不是只有优点，毕竟车越来越大，车位却没有跟着一起变大，那么停车的难题要如何解决呢？比亚迪给出了解决方案——全场景智能泊车。
你或许会感到疑惑，虽然自动泊车早在十年前就已经出现，但它却并没有解决停车的难题：简单的车位停得太慢，困难的车位停不了，显得十分鸡肋。除非是倒车技术很烂的新手，否则大部分车主都更愿意自己动手。但比亚迪的全场景智能泊车却已经完全是降维打击一般的存在，它到底有哪些过人本领呢？下文为您解读。
全场景智能泊车：停车不再是难题
日常停车中最常遇到的难题相信就是车位过窄，比亚迪的全场景智能泊车表示这不过是小儿科：宽度超过1.9米的腾势N7，距离两侧车辆左右各30cm的宽度，直接一步就精准停进了车位，整个过程行云流水。
狭窄车位泊车除了对技术是一种考验，同时左右各30cm的宽度想要下车对身材也是一大考验，比亚迪也给出了解决方案——近距代客泊车，车主在下车锁车即可自动泊入车位并熄火，当需要上车取物品时，还可随时中断泊车过程，随后继续泊入。
停车当然不止是狭窄一个难题而已，很多时候找了半天车位，好不容易找到的却是一个大家都不想停的断头路车位。不想陷入两难困境？断头路车位泊车功能可以帮到你，长度超过4.8米的腾势N7，可在天神之眼高阶智能驾驶辅助系统帮助下快速识别车尾，并在仅5.5米宽的道路上实现了掉头并自动停进车位，精准度让人瞠目结舌。
对于拥有易四方技术的仰望U8，甚至还可以选择用原地掉头的方式“开挂”。
在车位和通道都比较狭窄的情况下，易四方泊车还可围绕内侧前/后轮旋转，轻松将车辆泊入车长+0.8米的车位。
过去自动泊车不受待见除了场景受限以外，另一大原因是整体速度较慢。针对这一问题，比亚迪的全场景智能泊车还提供舒适和极速两种泊车模式，舒适模式的最高泊入速度为2.5km/h，极速模式的最高泊入速度达4km/h。当选择极速模式时，系统会根据周边环境自动调节到合适的泊车速度，在路径较长时将适当提速，接近障碍物时会自动减速，在保证安全的前提下尽可能提升整体泊车效率。
除了停车以外，窄路通行也是日常经常会碰到的难题，为此比亚迪利用整车在传感器对周围环境进行探测，推出了窄道通行辅助系统，可实现限宽窄道自动通行，主动躲避障碍物，目前可实现自动通行车身左右各剩余10cm的极限宽度。据工程师透露，未来他们还将进一步挑战极限，做到宽度缩短到左右各5cm，同时还将加入倒车窄道通行辅助功能。
车技集合ingA
用户开启代客泊车功能后，车辆智能识别路况，在感应到停车场入口闸机时，自动等待闸机识别和录入车牌信息，待闸机抬杆后驶入地下停车场。
二、停车取物
当用户在代客泊车过程中，需要临时取物，只需一键暂停，车辆便会暂停泊车，等待车主安全地拿取物品。
三、极限会车
遇到直角弯、极窄路等会车时，车辆会智能判断安全距离并会车通过。
四、断头路泊车
在极窄车位，甚至是断头路的停车位上，能高效使用场地空间进行调整，并为驾驶侧预留更充沛的上落空间。
新车穿新衣
自动驾驶不仅仅是帮你驾驶，还可以代客泊车！想想看！当你劳累了一天回到小区，你还需要驶入地下停车场，弯弯绕绕，最后停下！这一通操作还要花费个十几分钟！而未来有了代客泊车，你完全可以让汽车自己行驶到停车位上！方便太多！
最近比亚迪的代客泊车视频就在网上爆火！这是一次长距离代客泊车的技术展示！视频开始，驾驶员只需要用手机设定好停车位，视频中所出现的腾势汽车就自动开始进入地下停车场，第一个考验就是自动过闸机，要知道闸机对于汽车来说并不明显，有些品牌的汽车甚至识别不到，但第一关腾势轻轻松！随后第一个大弯道也是完全OK！
在行驶过程中，汽车只要是转弯都会打转向灯，非常遵守规则！这也是为何等自动驾驶全面落地，交通事故要比现在少很多的原因！因为按照程序行驶的汽车会更加的遵守规则。中途驾驶员停车取物，只需要手机点击暂停即可，代客泊车途中可以随时停止/开启！另外我们也可以看到，手机上是实时显示汽车前方驾驶画面的。
长途代客泊车中，遇到行人，汽车会自动礼让！遇到直角弯也可以会车！看到这里相信很多人和我一个感受：比我开的还好！因为直角弯会车尤其对于我这种新手司机来说是比较考验技术的，需要保持柱子和对面来车之间的距离！没想到到它如此轻松！
长距离代客泊车来到最后一关：停车！带这个车位是断头路！需要汽车在路上完成180°调头然后倒车入库，这个难度非常高！由于道路狭窄，视频中腾势汽车进行了4次前进后退才完成调头然后一把倒车入库！看完整个视频，我觉得有了这个功能，如此长距离的代客泊车，至少能为驾驶员每天节省20分钟的停车时间；视频结尾腾势还支持一键召唤功能，让汽车自动开到地面接驳驾驶员，这至少又为驾驶员节省10分钟的时间。
智电汽车
包括比亚迪近期频繁向外界展示的“自动代客泊车”等，都合理且充分的发挥了车上各个传感器的作用，从而实现自动停车甚至接驳的功能，这些确实能够很好的解决当前消费者在智能化层面上的一些使用痛点问题。
listter
未来，代客泊车是一个用户可高频使用的场景。想象一下，当用户到达停车场口，下车即可通过手机启动代客泊车功能，便可放心离开。车辆顺畅通过多个复杂场景直到找到停车位后将车丝滑停入。当用户离开时，只需点击手机一键召回，车便会从车位流畅驶出至车主面前。
代客泊车是对智能驾驶技术实现能力的深度考验，比亚迪凭借强大的车辆感知和规控能力，在复杂道路环境下，可实现安全、高效、精准的泊车体验。
- 自动过闸机
用户开启代客泊车功能后，车辆智能识别路况，在感应到停车场入口闸机时，自动等待闸机识别和录入车牌信息，待闸机抬杆后驶入地下停车场。
（同步提供动图，详见资料包）
二、停车取物
当用户在代客泊车过程中，需要临时取物，只需一键暂停，车辆便会暂停泊车，等待车主安全地拿取物品。
（同步提供动图，详见资料包）
三、极限会车
遇到直角弯、极窄路等会车时，车辆会智能判断安全距离并会车通过。
（同步提供动图，详见资料包）
四、断头路泊车
在极窄车位，甚至是断头路的停车位上，能高效使用场地空间进行调整，并为驾驶侧预留更充沛的上落空间。
奇偶实验室
不知道大家有没有被停车场那逼仄的道路恶心过？稍有不慎就发生擦碰意外？找车位找到头秃？没关系，代客泊车通通都能解决~
代客泊车是对智能驾驶技术实现能力的深度考验，比亚迪凭借强大的车辆感知和规控能力，在复杂道路环境下，可实现安全、高效、精准的泊车体验。
想象一下，汽车自己乖乖地开进车位，要用的时候还能自动开出来。在此期间车主啥都不用干，动动手指操作手机就行。是不是很美妙！
等等！每天55分钟自动出园区，再进来岂不就能刷新停车费了？这可真是个省钱小妙招呢。
从测试视频看，比亚迪的代客泊车功能可以完成自动过闸机、停车取物、极限会车、断头路泊车、一键召唤。
自动过闸机
用户开启代客泊车功能后，车辆会智能识别路况，在感应到停车场入口闸机时，自动等待闸机识别和录入车牌信息，待闸机抬杆后驶入地下停车场。
停车取物
车走一半发现有东西东西落下怎么办？总不能追着车跑吧！
只需一键暂停，车辆便会暂停泊车，等待车主安全地拿取物品。
这简直就是粗心车主的福音！
极限会车
想必许多司机朋友看到下面这种窄路，直角弯时，心都快提到嗓子眼上了吧。这种道路不但难开，还很考验技术，稍有不慎就能在爱车上留下一道丑陋疤痕。
不用担心！遇到直角弯、极窄路等会车时，车辆会智能判断安全距离并会车通过。
断头路泊车
同理，在一些车主不好进入的在极窄车位，甚至是断头路的停车位上，车辆上装的激光雷达能高效使用场地空间进行调整，并为驾驶侧预留更充沛的上落空间。
一键召唤
在偌大的停车场里找车同样也是一件非常辛苦，麻烦的事，方向感不好的车主经常会被绕得晕头转向。