DiLink超智能车机系统，用的是6nm制程芯片，全车6块屏幕，全场景智能语音，你想干什么，动动嘴就全部解决了。UWB数字钥匙也给你安排了，忘带车钥匙都没事，手机在就行。对了，哨兵模式也给安排上了。

全车NAPA真皮座椅，全车坐椅通风按摩加热，副驾驶女王座椅，二排座椅电动一键放倒，秒变大床房，后排中央扶手，也安排了仰望同款的多功能大屏。帝瓦雷音响，无极变色氛围灯，负离子香氛系统，流媒体后视镜都安排了，特别是两个外视镜，都有自动防眩目功能。

全系列推出荣耀版，比亚迪这波棋下的可真狠：王朝系列、海洋系列、腾势系列的荣耀版可能都将如期而至！比亚迪秦PLUS DM-i以及驱逐舰05推出了荣耀版，这点不跟大家多说，大家也知道7.58万这个价格确实非常香，而且增配不降价，最重要的是，即便是入门级别的车型：倒车影像、无钥匙启动、倒车雷达等等这些基础的实用性配置都给你配到了，还要什么自行车？

比亚迪智能化体验日内容非常丰富，我是全数过了一把瘾，有整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术。特别是易四方概念车、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机等，真正做到了“人无我有，人有我优”，展现了比亚迪智能化亮剑的强烈决心。

除了智能泊车以外，智能座舱同样令人印象深刻。毕竟光一个钥匙就搞出来NFC钥匙、UWB数字钥匙、掌静脉钥匙等等一堆花样，其他的像什么户外露营K歌、车载娱乐这些功能，我只能说这都是常规操作。印象最深刻的还是车载无人机、智能语音和多车互联这些功能。

不知道大家是否一样，但我第一次见到可以在车外控制车辆前进和后退的智能车钥匙，是比亚迪的，现在智能钥匙通过UWB技术，5G以及蓝牙NPC近场通讯相结合，已经步入了只需要手机手表就可以解锁的数字钥匙时代。

不过在现场我们还感受了静脉识别的掌纹钥匙，对于我这种马虎星人说实话体验还是挺妙的，毕竟我出门可能会忘带钥匙，忘带手机，但是不发生什么大意外，我总不会忘带手的。

智能座舱方面，比亚迪梦想日智能化街区展示了包含全场景数字钥匙、全场景智能语音、超感游戏车、户外露营K歌、车载无人机在内的五个项目。最具科幻感受的主要是车载无人机库和全场景数字钥匙。

深圳有很多张名片，其中比较知名自然包括比亚迪和大疆。此次智能街区展示的车载无人机库确实很酷。这算是比亚迪联手大疆整了个大活。整个机库停机坪可实现自动托举、自动收纳和自动充换电，无人机做到了一键起飞、智能跟随以及智能返航。坐在车里遥控无人机听起来就让人感觉很哇塞。

而全场景数字钥匙最大的一个亮点就是手掌钥匙。登记注册之后，抬手即可解锁车辆。比亚迪的这项技术采用安全度高、无法失窃的掌静脉生物信息识别技术，识别精度高、速度快，可轻松区分双胞胎且没有设备需求。在忘带钥匙和手机的情况下，车主依然可以进入车辆，对于健忘症的人来说的确是个福音。

几乎所有车企都在卷智能座舱，而比亚迪这次又带来了不少惊喜。首先是大家最常用的智能进入，像是无钥匙进入、手机钥匙、数字钥匙、远程控制车锁这些功能，相信大家都见怪不怪了，不过比亚迪这次带来了手掌钥匙，用户无论是否携带车钥匙或手机，都可以仅通过抬起手来打开车门，并且识别的是用户下手掌的毛细血管，完全无法复制，既安全又便捷，将科幻电影里的场景写进了现实。

对于怎么进车这件事，汽车行业经历了从物理钥匙到遥控钥匙，再到无钥匙进入以及数字钥匙的变迁。而从2011年就推出全球首款“云钥匙”的比亚迪，在NFC钥匙，UWV数字钥匙之后，再次把钥匙“玩出花了”，把车钥匙从数字钥匙进化到生物钥匙的“手掌钥匙”。

所谓“手掌钥匙”，不是简单地识别掌纹，而是应用掌静脉识别技术，理论上几乎无法进行仿造。而这种基于生物信息的“手掌钥匙”，比以往的数字钥匙等拥有更高的安全性。

实际操作中，你只需要走到车门边，向车伸出手掌，就可以轻松解锁——没错，哪怕你没带车钥匙，甚至没带手机，都没关系，只要你带了手就行。

整个体验活动中互动性最强的是智能座舱这一部分。早在2011年比亚迪就开始使用数字钥匙，目前用的最多的是NFC数字钥匙和UWB数字钥匙，在现场我还体验到了没有量产的掌纹钥匙，利用掌静脉识别技术实现身份验证，钥匙和手机平时可能会忘记带，手掌总不会忘吧。比亚迪还全球首创方向盘解耦方案，在游戏模式下车辆不会行驶，轮胎不会磨损。还有车载无人机，可以实现一键起飞、智能跟随、一键大片、智能返航等功能，还可以自动给无人机更换电池并充电。

首先我们来感受一下比亚迪在智能座舱领域的出色表现，首先是智能进入功能，整车采用了NFC数字钥匙、UWB数字钥匙和手掌钥匙等高科技手段，其中手掌钥匙是一项非常科幻的功能，通过识别手掌静脉纹路实现解锁或锁车，完全摆脱了对机械或数字钥匙的依赖，且具有极高的安全性，因为每个人的手掌静脉都是独一无二的。