- 问答哈弗枭龙MAX亏电加速测试表现怎么样?哈弗枭龙MAX亏电加速测试,电量为20%,破百用时7.67s,相比富电成绩下降10.5%。
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- 问答哈弗枭龙MAX亏电滑轮组测试表现怎么样?哈弗枭龙MAX测试时电量为18%,即便在亏电状态下依然可以轻松完成滑轮组测试,和富电状态别无二致。
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- 问答哈弗枭龙MAX赛道表现怎么样?哈弗枭龙MAX测试时剩余电量为91%,驾驶模式选择运动模式,车手反馈在做圈速的过程中,哈弗枭龙MAX的加速能力适中,没有出现动力衰减迹象,操控方面,弯中的车身侧倾幅度适中,悬架具备一定的支撑性,转向精准度居中,车辆整体呈现轻微推头取向,制动方面,制动力度强悍,没有出现制动力热衰现象,轮胎方面,实测车辆所配备的锦湖 ECSTA PS71轮胎抓地力表现适中。最终哈弗枭龙 MAX实现了1:25.79的最快圈速和140.65公里/小时的全场极速。
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- 问答哈弗枭龙MAX滑轮组测试表现怎么样?哈弗枭龙MAX四驱形式属于电动四驱,相比传统油车机械四驱省去了驱动轴,同时利用前后电机实现的四轮驱动,设置到越野四驱模式后,虽然能够轻松通过交叉轴,但是面对单后轮以及单前轮,同样没能脱困。
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- 问答哈弗枭龙MAX麋鹿测试表现怎么样?哈弗枭龙MAX在麋鹿测试中以75.3km/h速度通过,悬架行程是偏长偏软的,急打方向时侧倾较为明显,速度再快就会推头。不过车辆的车身稳定程序非常给力,分三次出手制动降速并且纠正车身姿态。
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- 问答哈弗枭龙MAX刹车性能怎么样?哈弗枭龙MAX刹车表现不错,搭载的锦湖翼驰达PS71轮胎纵向抓地力非常好,仅用38.23m便稳稳刹停,6次平均成绩38.88m。
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- 问答哈弗枭龙MAX加速性能怎么样?哈弗枭龙MAX加速测试方面,车辆时速40km/h以下是电驱,超过40km/h后发动机会介入进行并联四驱,实测弹射模式下车辆破百用时6.94s,400m冲线用时15.21s,尾速为144.72km/h。
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