YARiS(海外) 座椅最新摘要
- YARiS(海外)引擎_座椅印尼販售的YARiSCross入門車型1.5G搭載17吋鋁圈、7吋數位儀表、9吋中控台螢幕、電子手煞車。至於ToyotaSafetySense也就是TSS主動安全防護科技,則要S等級以上車型才會搭載,1.5S車型除了TSS之外,還有感應式尾門、電動調整座椅與方向盤換檔撥片。Hybrid車型還換上10.1吋中控台螢幕,以及全景天窗。GRSport車型提供GR套件,包括車身外觀空力套件,還有內裝如賽車座椅、腳踏墊、方向盤等裝飾,帶來更加運動化的購車選擇。 查看详情>>
- YARiS(海外)座椅_刹车辅助而高一级的1.5S则把原本17寸的轮圈升级为18寸,同时额外增加了支持踢脚式感应开启的电动尾门、电动调整的司机座椅、方向盘的换挡拨片、驾驶模式切换功能(省油、一般与动力模式)、原厂的行车记录器、皮革座椅、自动单区恒温冷气系统、10.1寸的屏幕主机和360度环景摄影系统。 查看详情>>
- YARiS(海外)轮圈_方向盘_座椅织物座椅具有较好的摩擦力,红色的缝线加上具有GR标志的一体式头枕,还有两侧结实的包裹,似乎谈起运动大家都这么做。一个好的坐姿关乎驾驶的一切,既能舒服的享受旅途的惬意,又能充分感受到驾驶的乐趣。而身体感受车身动态的很大一部分来源来自于屁股,所以一副好的座椅它必定是经过人体工程学而大量试验过的,运动型座椅更是如此。 查看详情>>
- YARiS(海外)底盘_引擎_座椅在内饰部分,前排运动型座椅以深灰色调为主搭配上红色缝线,双前座头枕皆有GR字样,以彰显其身分,整体座椅材质以Ultrasuede麂皮为主。在配备部分,原厂表示,其配置双区恒温空调、前排座椅加热,以及丰田T-Mate套件。 查看详情>>
- YARiS(海外)车头_尾灯_座椅转到内饰部分,整车内部使用大面积枣红色装饰,从中控台到门板,还有座椅部分都有加入大量仿皮材质,座椅更是有菱形走线做修饰,为呈现质感做出贡献,中控屏采用悬浮式方式设计。在汽车智能上,新车也是有所突破,自适应巡航、后方路口警报等会带来不一样的用车体验,给出的惊喜真不少。 查看详情>>
- YARiS(海外)座椅_空间_最大扭矩全新一代丰田YARiS的座椅也走的是运动风,菱形格纹和真皮的拼接显得座椅很年轻,红色缝线点缀其中,增添了座椅的时尚感,这样的设计应该会吸引到不少的年轻消费者。并且座椅符合人体工程学,包裹感很强,坐感很舒适,久坐的话也不会腰酸背痛。 查看详情>>
- YARiS(海外)减震器_座椅_差速器所有丰田GRMNYaris均采用了标准版GRYARIS上搭载的六速手动变速箱,但是拆除了后排座椅,并采用碳纤维引擎盖,同时丰田GRMNYaris点焊的数量也比标准版GRYARIS增加了545个,进一步提升了车身的刚性,并安装了Recaro桶形赛车座椅。 查看详情>>
- YARiS(海外)黑色_轮圈_座椅内饰方面,新车整体上与普通版车型基本保持一致,但采用了大量红色的缝线进行点缀。同时,在方向盘、启动按钮、仪表以及座椅等多处,都悬挂有专属的GR标识,强调自身与众不同的身份。另外,新车还可选装带有座椅加热功能的Ultrasuede座椅。 查看详情>>
- YARiS(海外)车身_扰流板_座椅 内饰方面,GRYARiS基本保持了普通版YARiS的内饰设计,但内饰整体根据运动气息,多处配有GR标识凸显其钢炮身份。此外,新车配备了真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、金属踏板等。而之前出现在普通版YARiS车型上的中控大屏、自动空调、座椅加热、丰田TSS智行安全系统、等舒适性配置也有配备。 查看详情>>
- YARiS(海外)油漆_发动机_座椅在座椅部分,无论是前排还是后排,也都用Alcantara进行了包裹,靠背和坐垫使用打孔设计,以灰色为主色调,红色为配色,座椅部分整个观感体验更佳。在实际的乘坐中,XT4的座椅本身就有一定的包裹性,而Alcantara材质的摩擦力会进一步将驾乘人员牢牢固定在座椅上,在进行一些激烈驾驶时,会对身体有更好的包裹。 查看详情>>
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