YARiS(海外) 改装最新摘要
- YARiS(海外)行车记录仪_改装迄今为止,行车记录仪作为经销商选件或改装零件在汽车配件店很受欢迎,但在2020年6月,现款Harrier(部分等级除外)配备了数字内后视镜(前后记录功能)。”是标准设备,成为汽车数字零件世界的一大话题(有这样的行业)。 查看详情>>
- YARiS(海外)改装_外观_配置暴力鸭GRYARIS只是前菜,据外媒报导,性能更剽悍的新款YarisGRMN还在后头!去年GRYARIS海外才刚上市没多久,纽柏林赛道就马上被捕捉到“测试车”狂飙,当时就被直指是新款YarisGRMN再热身,而近日据外媒报导,新车已经准备好了,预计将以2022东京改装车展作为首演舞台。 查看详情>>
- YARiS(海外)性能_改装_前脸作为一款性能版本的车型本身又是定位于一款小型车,很明显它的定位人群就是众多的年轻消费者,而且从他的整个造型上来看,从它的定位上来看,很显然也是一款平民版本的小钢炮车型。这台车他在2010年1月10号的时候在东京改装车展上市,已经拉开了序幕。同时据了解,这台车将会在2020年的下半年正式投放到全球各个市场。个人感觉这台车他能够来到我们国内市场的几率或许并不会特别大。 查看详情>>
- YARiS(海外)改装本身性能本色虽极为高涨,身上所配置的G16E-GTS三缸引擎,更可爆发出傲视1.6T同级对手的268hp、37.7kgm,即使大幅提高对购车用户的诱惑力之余,却也让热血族群、改装厂商对其强化极限更加好奇! 查看详情>>
- YARiS(海外)换胎_改装_维修WRC(WorldRallyChampionship)世界汽车拉力锦标赛始于1973年,与WEC齐名,因此很多人会将两个赛事混淆。但与WEC不同的是,WRC所有参赛车辆必须必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车研发制造而成,各队车手驾驶经过专业改装的量产车,转战全球各地不同的路况进行比赛,战胜沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形,力拼11个月才能决出最终的王者。被誉为世界上世界上最严苛、最严酷的赛事之一,但也正是如此复杂,成就了它的魅力。 查看详情>>
- YARiS(海外)改款_黑色_改装在泰国地区,丰田YARiS的热门程度可一点都不输在国内的本田飞度,而且泰国改装车文化氛围浓郁,这台在国内偏向于家用的小型车,在那边都被魔改得十分好看。那么这台中期改款的YARiSATIV,你觉得如何呢?留言探讨下吧! 查看详情>>
- YARiS(海外)改装_踏板_扭矩每个赛季包括8场分站赛,在西班牙和葡萄牙之间平均分配,并且有扩大规模的可能性。而参赛用车除了保留原有的261马力的1.6T三缸机、6MT变速箱以及GR-4全轮驱动系统之外,还根据西班牙皇家汽车联合会(RFEDA)和葡萄牙汽车联合会(FPAK)的N4认证,由丰田的西班牙和葡萄牙子公司与MSi合作进行改装。 查看详情>>
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