艾瑞泽7 配置最新摘要
- 艾瑞泽7前脸_空间_配置在内饰方面,基本上是现款艾瑞泽5的翻版,纯黑色的内饰主色调十分稳重大气,对称式的中控台布局简单明了,加上镀铬条的点缀,成熟中营造出一丝活跃的气息。做工用料也极尽考究和档次,大量的真皮材质包裹配合红色的线缝工艺条,精致细腻感丝毫不比合资B级差。方向盘同样采用真皮包裹,握径大小合适握感舒适,配合大尺寸液晶显示屏、鸡腿式杆换挡杆,为整个内饰空间增添了许多的运动因子。在配置上,该车的表现也比较厚道,像是胎压监测、定速巡航、智能进入和无钥匙启动、自动空调、座椅加热、导航等实用性配置均有配备。 查看详情>>
- 艾瑞泽7后排_配置_马力在内饰上的打造基本延续了家族式的设计风格,中控台采用传统T型对称式的布局,并且带有一定的弧度,增加了一定的运动气息。纯黑色的内饰主色调营造出十分沉稳、大气的一面,真皮座椅经过红色线缝条的处理,显得比较精致细腻,而大尺寸的液晶触摸屏搭配炮筒式仪表盘、真皮包裹的多功能方向盘、鸡腿式换挡杆等配置,使得整体更具运动、科技气息。在配置上,该车全系标配ESP、胎压监测、定速巡航、上坡辅助、LED日间行车灯等配置,总体表现比较具有诚意。 查看详情>>
- 艾瑞泽7前脸_配置_上市从内饰来看还是奇瑞早些年的家族设计风格,精致感的营造还是差点意思,方向盘造型也偏向稳重,但是内部融入的红色缝线,提升了不错的运动感,虽然新车标配众多安全配置,但是对于科技感的配置投放太少,这一点从奇瑞对这款车的重视程度就可以看出,所以它还是以实用为主。 查看详情>>
- 艾瑞泽7配置_马力_空间再看看五菱征程。如果选择豪华版车型,倒车影像、定速续航、上坡辅助等辅助驾驶功能都配备了;而且后排独立空调、后座出风口以及外后视镜电动调节和加热等便利、舒适性配置,也配备了。与此同时,对比菱智,五菱征程的入门版车型就有胎压报警、车窗一键升降功能等实用配置。论性价比,五菱征程的确略胜一筹。 查看详情>>
- 艾瑞泽7配置_升级_加油一般来说,我们参考国外的车型都分为中低高,十分的明确。举个例子,别克汽车,高端有别克昂科威,君威和君越,中端有别克的威朗,低端的有别克英朗以及凯越,区分十分清晰,而且在每个价位区间都会配置一些两厢车型来供不同的消费群体选择。同一款品牌旗下的车型都不会出现太多的干扰,也不会出现窝里打架的情况,而且最厉害的是这些车型普遍都会交叉开,升级,新款老款一目了然。当这些较为稳定的主力车型持续热卖以后,这些国外品牌又会腾出手来研发新的汽车,比如别克的阅朗,GL6,但前提是热销车型持续创造现金流。 查看详情>>
- 艾瑞泽7轮胎_驾驶室_配置二:车厢相关配置:1、厢体外形尺寸:6300×2500×2470mm。2、厢体:具备运输、防雨、防火、阻燃、防尘、防锈、降燥,隔震、长期抗震结构。外部钢材为优质冷轧钢板,表面处理平整,内衬优质冷轧钢板折弯骨架,强度牢固,配重合理。3、厢体一体化钢体结构设计,顶部平坦。厢体采用骨架式夹层形式,外蒙皮采用厚1.5mm优质防锈处理的汽车专用冷轧钢板,中间骨架采用防锈处理后的钢管焊接,顶层、侧围内、外层之间填充长时间使用对人体无害的防火阻燃环保吸音棉,外层铺盖一层阻燃金属布,内饰采用0.8mm厚网孔板。底板采用钢结构底框架,上表面铺厚2mm花纹钢板。4、车辆厢体采用整体包覆式,厢体两侧下部设置裙边式,全封闭式结构,顶部为圆弧型,尾部有转向灯、刹车灯、尾灯、雾灯,箱体表面光滑平整。车厢靠驾驶室前部为休息室,休息室内带折叠坐椅及折叠桌,往后为机组室,机组室左、右侧布置进排风百窗,设置机组检修门一个,下置登车踏步梯,车厢后端为后双开门。右侧排风百叶窗下部为维修观察舱门。左侧下围设置有工具箱及功能舱门等。右侧下围设置有汽车油箱舱、液压控制舱等。5、车厢尾部配置标准储物货架让出水带、加长电缆等附件存放有序、互不干涉,让紧急排水抢险变得更加快捷、有效。6、厢体喷漆:工程黄,与车头同一颜色; 查看详情>>
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