奇骏 维修最新摘要
- 奇骏维修_起步汽车虽然只是一件大宗消费品,但给用户的工作生活带来的价值不可估量。在“人·车·生活”愿景指引下,东风日产践行“用户至上”的服务理念。这种服务,不只是体现在项目上,也不只是体现在销售大厅和维修车间里,还渗透到用户的方方面面。 查看详情>>
- 奇骏维修并告知小编,因为车辆是2016年购买的,出质保期已经3年多了。所以,无法进行免费更换。那么,是否可以提供善意的维修方案给到车主呢?对此,东风日产4S店售后人员表示,如果这台奇骏是刚刚出质保期,或许可以给厂家进行索赔申请。 查看详情>>
- 奇骏故障灯_维修_驻车张先生另表示,他通过个人了解得知,这些车友中,运气好的车主在车辆刚出质保期1-3个月后发现问题,运气不好的车主在车辆已经出了质保期半年才发现问题,而不少车友选择了在外维修或是自费更换驻车模块。面对这样一个并非个例的问题,张先生认为该故障并非自己人为造成,不应由车主承担责任,且有理由质疑“驻车模块故障”会不会是日产奇骏的通病?那么针对4S店提出的自费维修,张先生自然断不同意。 查看详情>>
- 奇骏维修_车漆_熄火在与奇骏有了深入接触后,我总结了它的10个缺点。说到它的各项缺点,我并不是说日产奇骏车不好,是觉得有些设计是无法理解的。更重要的是,它后期不但会增加我们的使用费用,最主要的是一旦发生交通事故,有些重要部件它只能是更换没有办法维修。 查看详情>>
- 奇骏维修_异响近日,汽车投诉网收到这样一则车主的投诉信息。来自山东淄博的东风日产全新一代奇骏车主刘先生反映,他在山东淄博当地的一家东风日产4s店,购入了一台奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD豪华版车型,但是在日后用车过程车辆不断出现问题,而厂家和4S店却置之不理不予维修。那么究竟是怎么一回事呢? 查看详情>>
- 奇骏双离合_维修要知道,日产在14年以前,奇骏、逍客或者轩逸,质量是非常不错的,为什么越来越差劲?是他们品控出了问题吗?还是说减配?我个人更倾向于另外一种说法:反向研发——研发并不是为了让产品耐用,而是控制产品寿命。日产保3年10万公里,那研究如何让车辆在10万公里以后出毛病,然后转维修费用。 查看详情>>
- 奇骏维修_压缩比_变速器反应在中保研的安全测试成绩方面,2020年,广汽本田皓影的在中保研的正面25%偏置碰撞和侧面碰撞测试项中都仅获得A良好的评价;在耐撞性及维修经济性指数方面,皓影则获得了P较差评价;在2021年的中保研碰撞测试中,RAV4荣放在耐撞性与维修经济指数得分为M一般、头部运动保护部分得分为A良好。很显然,RAV4荣放和皓影的综合安全性能都不及全新一代奇骏。 查看详情>>
- 奇骏启动_变速箱_维修车主袁先生称,客服表示已经让相关4S店联系自己,随后4S店工作人员确实联系上了他,也已经按厂家要求提交了相关材料,并且让袁先生耐心等待答复。如此反复,车主袁先生称从事发至今主动联系过十几次厂家以及4s店,到最后的答复却是车辆已过保,不能免费更换,只能自费维修。 查看详情>>
- 奇骏维修_上市这两款车分别是别克的SUV以及MPV,综合评估下来,两台车的表现都不算太好。特别是耐撞性以及维修经济性都得到了较差的评价,在安全方面没有自己突出的点。关键这两台车的售价还不低,难保不会给消费者一种被割韭菜的感觉。当然,这两台车也并不是一无是处,在车内乘员安全方面还是有一定进步,达到了A级标准。但是,作为当下比较热门的车型,这样的安全水准显然是和身份不成正比的。 查看详情>>
- 奇骏上市_零配件_维修2021年11月,东风日产宣布了上一代奇骏车型(四缸)将由郑州日产经销商渠道销售并提供维修保养服务,且车型命名为“奇骏.荣耀”。而随着这一官宣,也就彻底代表了日产承认了全新三缸奇骏在中国市场的全面落败。东风日产销售公司副总经理张继辉曾经说:“我们既然敢推这款车,我们就是有底气的。”曾经的这句“豪言”,被全新三缸奇骏的失败无情地啪啪打脸了,毕竟对于中国消费者而言“八缸是信仰,六缸是理想,四缸是底线”,三缸你就是吹的再响,那还是三缸。 查看详情>>
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