小鹏X9 高速最新摘要
- 小鹏X9小鹏用户高速智驾的用户渗透率为94.7%2023年,小鹏用户高速智驾的用户渗透率为94.7%,城市智驾的用户渗透率为83.2%,XNGP周平均用户渗透率71%、周平均里程渗透率40%(包含高速及城市场景)。小鹏车主智驾功能的使用率如此之高,主要还是得益于小鹏XNGP功能强大、足够安全。 查看详情>>
- 小鹏X9XNGP系统的导航辅助驾驶能力覆盖全国高速路网作为国内首个量产落地高阶城市辅助驾驶功能的车企,小鹏汽车自XNGP智能辅助驾驶系统发布以来,“开城”速度持续提升,并持续以全域都可用 越来越好用 大家都爱用的核心目标,为用户提供中国最好的智能驾驶体验。当前,XNGP系统的导航辅助驾驶能力覆盖全国高速路网,及全国21个省(含直辖市与自治区)、3个直辖市、9个省会,150 查看详情>>
- 小鹏X9自全新一代高速NGP自上线以来除了越来越安全以外,智驾的持续迭代还带来了越来越好用的使用体验。自全新一代高速NGP自上线以来,被动接管次数仅0.5次/千公里,平均通行时速相比上一代版本提升了13%;XNGP城市试驾虽然上线仅70天时间,但研发团队内部已经累计迭代了271个版本,积极解决各类问题,未来的目标是核心区域每千公里被动接管次数少于1次。 查看详情>>
- 小鹏X9小鹏汽车高速NGP每1000公里仅需司机接管0.5次面对消费者担心的可靠性问题,何小鹏放出了一组数据,小鹏汽车高速NGP每1000公里仅需司机接管0.5次,小鹏汽车已完成370万+公里里程道路验证,事故率仅为人工驾驶的1/10。接下来,小鹏汽车的目标是包括城区、高速在内的核心区域,每1000公里被动接管次数小于1次,并且提升对于复杂环境的识别能力与通行效率。 查看详情>>
- 小鹏X9小鹏高速NGP用户渗透率高达94.7%2、2023年,小鹏高速NGP用户渗透率高达94.7%,城市XNGP用户渗透率为83.2%,周平均用户渗透率71%,意味着高阶智能驾驶已成为小鹏用户的“必选项”; 查看详情>>
- 小鹏X9城市高阶智能辅助驾驶进入高速发展的元年城市高阶智能辅助驾驶进入高速发展的元年,小鹏汽车以春节智驾征集为起点。 查看详情>>
- 小鹏X9中国经济曾经“高速增长”中国经济曾经“高速增长”,但这也离不开泡沫的贡献。烤面包是给发过酵的面团加热,使其迅速膨胀起来。因为热量激发了面团里面出现了大量气泡。烤熟之后,气泡蒸腾干净,就成了里面存在很多空洞的面包。这经济的高速发展就如同烤面包,既有面,又有泡沫,彼此参合,相互包裹支撑。可是,面包烤熟是用来吃,希望它松软,吃下肚时,体积要缩小。经 查看详情>>
- 小鹏X980%为高速公路最后,销售人员还向我介绍了小鹏 X9 的续航能力。在试驾当天,气温约为 20 度,我们行驶了 150 公里,其中 20%为城市道路,80%为高速公路,高速上我们一直顶着限速行驶,使用的是运动模式,空调设置为 20 度。在这种条件下,电耗百公里约为 18-20 度。根据销售人员的预估,前驱长续航版本的实际续航能够达到 5 查看详情>>
- 小鹏X9目前基于高精地图的高速NOA已在智己LS7等车型上投入量智己选择了与智能驾驶企业momenta合作,以主机厂天然的量产优势推动momenta建立数据闭环。目前基于高精地图的高速NOA已在智己LS7等车型上投入量产,而基于无图路线的城市NOA则刚刚进入公测阶段。 查看详情>>
- 小鹏X9如何在高速场景降低能量消耗基于这个思考,小鹏正在研发下一代电驱系统,研发的核心就是,如何在高速场景降低能量消耗,让高速续航效率大于93%,同时,小鹏也在思考如何降低SiC的使用,SiC用量减少20%,以及把关键成本下降50%。 查看详情>>
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