岚图追光 电池最新摘要
- 岚图追光电池的安全也是用户尤为关心而作为一台新能源车型,电池的安全也是用户尤为关心,厂商也极为重视的地方。追光PHEV采用了云BMS(电池管理器),用来实时监测BMS和用户驾驶习惯,保证电池安全。系统可以做到95%的请求在1秒内响应,对电池内部的短路、欠压等故障做到提前一周预警。此外电池封装达到了IP69级别,防腐隔热层能有效缓解1300℃高温下的安全 查看详情>>
- 岚图追光都是1.5T混动专用发动机+P1+P3+大电池方案汉DM-i的动力系统与追光PHEV相似,都是1.5T混动专用发动机+P1+P3+大电池方案,但相比追光PHEV少了一个前电机,零百加速成绩为7.9s。同时电池也小了不少,仅有30.77kWh。动力和续航相比追光PHEV都差了不少。并且DM-i系统主要针对城市代步,高速巡航时油耗较高,且持续加速及后段加速能力弱。 查看详情>>
- 岚图追光追光PHEV还充分考虑到电池安全不止如此,追光PHEV还充分考虑到电池安全,除了采用“四不”云母电池,更有1500MPa超高强度下护板有效保护电池包。这么看的话,你觉得追光PHEV是不是比另外两款车型更值得考虑呢? 查看详情>>
- 岚图追光PHEV还能作为电车使用一方面是因为它的电池够大零下20多度,岚图追光PHEV还能作为电车使用,一方面是因为它的电池够大,不然也不能拥有262km的纯电续航;另一方面则是该车的电池智能温控管理系统可以保持电池维持恒温运行,让续航一如既往地坚挺,实现空调暖气自由。 查看详情>>
- 岚图追光关于新能源车型大家最关注的电池安全问题关于新能源车型大家最关注的电池安全问题,追光PHEV的电池包密封等级来到了IP69这一新高度。侧向碰撞电池包可承受20吨的压力,远超国家标准。并且还配备了主动安全措施,当电池管理系统发出热失控预警时,PDD在毫秒间可将电压降至安全值,保证人身安全。在车身安全方面,新车高强度钢加铝合金占比超过77%,热成型钢占比达到了2 查看详情>>
- 就得提到岚图追光PHEV的亏电油耗而说到电池亏电而说到电池亏电,就得提到岚图追光PHEV的亏电油耗,这对于插电混动车型来说,也是非常重要的一个因素。那么根据我们实际测试的结果来看,岚图追光PHEV的百公里亏电油耗在7.8L左右,在同级别当中表现中规中矩。另外值得一提的是,岚图追光PHEV所搭载的1.5T发动机,是需要加装95号汽油的,所以在用车成本方面相对较高。至于 查看详情>>
- 岚图追光热泵空调对电池能耗降低、续航能力提升提供很大的帮助热泵空调对电池能耗降低、续航能力提升提供很大的帮助。通过远程控制车辆加热,追光PHEV亦能实现电池、座舱温度的提前加热。四座座椅加热,比起很多豪华车仅在前排提供座椅加热,还将配置平权做得更到位,尤其在寒冷的北方地区,座椅加热一定是很多消费者在意且依赖的配置。 查看详情>>
- 岚图追光新能源产品的电池安全一直都是大家热议话题新能源产品的电池安全一直都是大家热议话题,也是消费者非常关注的,追光PHEV同样非常重视电池的安全性,拥有五星安全标准,配备24h云BMS电池医生,提供云端7*24h安全监测,来实时监测电池的安全状况;同时也采用1500MPa潜艇级热成型高强钢底部装甲,能在各类环境下保障电池安全。 查看详情>>
- 岚图追光而是为电池充电众所周知,增程式REV存在一定的短板。例如,车辆的发动机并不直接作用于车轮,而是为电池充电,就像汽车的一个持久的充电宝。在电池电量不足时,动力电池驱动电机,提供能量对动力电池进行充电。当电池电量充足时,发动机又停止工作,由电池驱动电机,提供整车驱动。整体过程由于能量进行二次转化,存在额外能耗损失。其次,由于车辆在高速行 查看详情>>
- 岚图追光混动能量密度最高的电池岚海动力拥有行业首创中央计算平台,执行智能多模控制,全球热效率第一的发动机,混动能量密度最高的电池,以及行业最高效的电机总成。通过电池包布局优化,岚海动力提升了空间利用率,达成了行业最高的能量密度265Wh/L。岚图自研8层扁线电机,从0到1打破国际垄断,单体电机最高效率达98%,高效区占比≥90%,均位于行业领先级水 查看详情>>
- 岚图追光电池耗尽: 当电池电能耗尽时电池耗尽: 当电池电能耗尽时,内燃机会启动,但不直接通过传统方式驱动车轮,而是作为发电机产生电能。 查看详情>>
- 岚图追光同级来看汉DM-i也是一款拥有大电池的插混车型当然,同级来看汉DM-i也是一款拥有大电池的插混车型,不过电池容量、纯电续航里程还是不及追光PHEV,这里主要有两个原因,首先是追光PHEV本身尺寸够大,近5.1米车长以及3米轴距,还有着近2米车宽,物理空间更大,另外就是追光PHEV这次用上的是来自蜂巢能源的三元锂电池,要知道,三元锂电池本身的能量密度就要比磷酸铁锂高 查看详情>>
- 岚图追光在电池安全方面在安全性方面,追光插电版基本延续了纯电版的特征,比如搭载了2000MPa一体式热成型激光拼焊门环以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁,白车身还获得了“2023年度中国十佳车身”大奖,在电池安全方面,新车搭载了1500MPa高强度护板,将电池包托底剐蹭损伤电池的可能性降到了最低。 查看详情>>
- 岚图追光增加的电池等部件难以妥当安置以往的混动包括PHEV,大多是基于燃油车“油改电”而来,增加的电池等部件难以妥当安置,既限制了电池容量和纯电续航,也会影响到原本的车内空间布置。两边彼此妥协之下,当然难以打造出需要精益求精的豪华车型。 查看详情>>
- 岚图追光PHEV采用了自研的“云母”电池系统在电池安全方面在电池安全方面,岚图追光PHEV采用了自研的“云母”电池系统,并配备了业内最高等级的1500MPa超高强度护板,有效解决了电动轿车底盘偏低易损伤电池包的问题。同时,24h云BMS电池医生能实时监控电池状态,实现故障预警,为用户提供全方位保障。 查看详情>>
- 在2024款岚图追光PHEV车型上搭载43kWh大容量电池价格降低并不意味着减配,在2024款岚图追光PHEV车型上搭载43kWh大容量电池,CLTC纯电续航里程为262km,是新能源PHEV轿车里纯电续航最长的车型,综合续航里程达到1260km。电池安全方面,岚图追光PHEV采用自研的“云母”电池系统,并搭载行业首创、业内最高等级1500MPa超高强度护板以及 24h云BM 查看详情>>
- 岚图追光PHEV采用自研的“云母”电池系统在电池安全方面在电池安全方面,岚图追光PHEV采用自研的“云母”电池系统,并搭载行业首创、业内最高等级1500MPa超高强度护板,妥善解决了电动轿车底盘偏低,容易刮底和剐蹭损伤电池包的问题。24h云BMS电池医生能让用户随时掌控电池状态,实现故障预警,防范于未然。 查看详情>>
- 岚图追光PHEV在结构上采用首创的2000MPa一体式热成型激光关于整车安全,岚图追光PHEV在结构上采用首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环+2000MPa铝硅涂层车门防撞梁设计,高强钢+铝合金占比超77%,热成型钢占比达27.3%,整车扭转刚度(带电池包)37500N·m/deg;电池安全则有岚图自研的“云母”电池系统作为托底,搭配24小时云BMS电池医生更能实现对故障 查看详情>>
- 岚图追光PHEV采用自研的“云母”电池系统在电池安全方面在电池安全方面,岚图追光PHEV采用自研的“云母”电池系统,在双电芯热失控试验后,电池系统不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散,甚至是发生交通事故时,电池都能够保持稳定,避免漏液起火爆炸。在主动安全方面,岚图追光PHEV标配31个智能传感器,拥有27项主动安全功能,实现360度无死角防护。 查看详情>>
- 岚图追光PHEV采用自研的“云母”电池系统在电池安全方面在电池安全方面,岚图追光PHEV采用自研的“云母”电池系统,并搭载行业首创、业内最高等级1500MPa超高强度护板,妥善解决了电动轿车底盘偏低,容易刮底和剐蹭损伤电池包的问题。24h云BMS电池医生能让用户随时掌控电池状态,实现故障预警,防范于未然。 查看详情>>
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