超级多模混动配备了6种驱动模式，根据不同道路运行状况可让发动机与电机采取不同的工作方式，低速城市通勤可采用纯电模式，节省燃油消耗，行驶更加平顺拥有更好的NVH表现。在城市快速路以及国道中速行驶，发动机与电池电机进行串联增程模式，依然靠电机进行驱动，发动机可维持在最佳燃油曲线工作，达到燃油消耗最优，同时有纯电车型的行驶质感，还不用担心续航里程。当要超车或其他对动力需求较大的时候，发动机和电机可并联同时驱动，爆发出最大390kW的功率，零百加速可达5秒级。
以上为三种驱动方式，还有三种保电模式。发动机直驱模式，发动机既驱动车辆，同时带动发电机进行发电，电机仅采用低功率辅助运行，降低电量消耗的，减少能量转换，传动效率更高。原地发电模式，当车辆电量较低，且车辆不在行驶状态时，发动机也可主动为电池充电。制动时，电机也可对能量进行回收，反向为电池补电。
底盘操控方面，追光PHEV为采用全铝底盘，官方称为百万级魔毯底盘，耐腐蚀且轻量化表现更好。前双叉臂后五连杆的悬挂配置具有较好的行驶质感，抗侧倾能力更强，大大降低了山路行驶乘客的不适感。重头戏就是搭载的CDC可变阻尼技术，堪称魔毯悬挂，这是同级车不曾拥有的配置，配合前方ADAS感知摄像头，智能识别前方路面状况，实时自适应调整悬挂阻尼刚度，保证行驶质感的一致性，同时配合空气悬架，不仅大大提升了整车的舒适性，缓震效果更佳，还拥有高度调节功能，坑洼路面也能从容应对。追光PHEV的底盘可谓兼顾了舒适和运动，拥有百万级行政豪车的体验。 智能四驱系统，可将扭矩全部单独分配个前轮和后轮，保障车量动态的稳定性，也可以增加车辆的驾驶乐趣。
关于新能源车型大家最关注的电池安全问题，追光PHEV的电池包密封等级来到了IP69这一新高度。侧向碰撞电池包可承受20吨的压力，远超国家标准。并且还配备了主动安全措施，当电池管理系统发出热失控预警时，PDD在毫秒间可将电压降至安全值，保证人身安全。在车身安全方面，新车高强度钢加铝合金占比超过77%，热成型钢占比达到了27.3%，发生碰撞时，极大的保障了车内生存空间。车内健康问题，追光PHEV也有考虑到，采用生态环保材料包覆，拥有OEKO-TEX®母婴级亲肤面料认证，呵护全车人的健康，十足的五星级健康安全。