Delta 最新摘要
- Delta S4公路版上要知道这样的数字还只是涡轮增压器被限制在Delta S4公路版上,这款发动机的最大输出功率被限制在250马力,而参赛版最大输出功率达到了500到550马力,要知道这样的数字还只是涡轮增压器被限制在2.2Bar的增压值的情况下,测试过程中蓝旗亚曾将这台引擎的涡轮增压器的增压值提高到非常极限的5Bar,此时的最大输出功率可以达到1000马力,采用机械增压和涡轮增 查看详情>>
- Delta被轮胎包裹的是看起来运动感十足的OZ赛车拉力轮毂被轮胎包裹的是看起来运动感十足的OZ赛车拉力轮毂,石墨色轮毂中央还可以看到银色的字母。如果这些外观不符合您的喜好,那么Manhart会很乐意以你选择的任何颜色来粉刷整辆车。 查看详情>>
- DeltaLancia一直在他们的高性能汽车上使用带有红色的“H自1966年以来,Lancia一直在他们的高性能汽车上使用带有红色的“HF”标志,该徽标背后的意义是一旦车辆起步,没有人能阻止! 查看详情>>
- Delta再看这轮毂再看这轮毂,也是非常经典的设计,出自知名轮毂品牌O.Z RACING,有点致敬更早年间那些辐条编织轮毂的样子。并且是铝合金锻造成型工艺,中间还有骚气的碳纤维中央盖,一下子就起到了画龙点睛的效果。 查看详情>>
- Delta爆改的核心是发动机当然了,爆改的核心是发动机。蓝旗亚原厂出品的2.0T四缸发动机就已经可以输出147kW、300N·m的动力,这在1980年代已经不弱了;而在Manhart的大手笔下,加装了新的涡轮增压套件、轻量化锻造活塞、轻量化曲轴连杆、Catcams凸轮轴、大流量博世油泵,还升级了水冷与风冷散热系统! 查看详情>>
- Delta还升级了水冷与风冷散热系统当然了,爆改的核心是发动机。蓝旗亚原厂出品的2.0T四缸发动机就已经可以输出147kW、300N·m的动力,这在1980年代已经不弱了;而在Manhart的大手笔下,加装了新的涡轮增压套件、轻量化锻造活塞、轻量化曲轴连杆、Catcams凸轮轴、大流量博世油泵,还升级了水冷与风冷散热系统! 查看详情>>
- Delta17英寸轮圈则换装了O.Z枪灰大饼样式视觉上,Manhart没有进行大刀阔斧的宽体改装来破坏美感,而是尊重原车车体设计,细节上进行雕琢。例如前脸中网、门板底部和尾门字标都采用了红色点缀,同时还加入了灰白红三色赛车条纹涂装凸显动感气息。17英寸轮圈则换装了O.Z枪灰大饼样式,内置红色卡钳。尾灯灯罩熏黑处理,车顶换装了更张扬的尾翼。 查看详情>>
- DeltaManhart则换装了新的涡轮套件、锻造活塞和连杆、新性能方面,原车搭载的2.0T四缸机可输出147kW、300N·m。Manhart则换装了新的涡轮套件、锻造活塞和连杆、新的Catcams凸轮轴、新的博世油泵,并升级散热系统和风扇。排气系统被3.5英寸双出尾管所取代,原车的发动机软件也进行了优化。 查看详情>>
- Delta二者之间还配有萨克斯的离合器现在这具引擎可输出276kW、550N·m,匹配5MT变速箱和全时四驱系统,二者之间还配有萨克斯的离合器。其他硬件调整包括更硬更低的悬架以及Manhart Evo制动套件,包括前刹的四活塞Brembo卡钳和380mm制动盘。内饰大量运用了Alcantara材质包裹,并换上了新版方向盘和脚垫。 查看详情>>
- 他们选择了蓝旗亚Delta HF Integrale作为改装对象一般来说,德国改装商Manhart只会改BBA这样的德系品牌,不过这一次,他们选择了蓝旗亚Delta HF Integrale作为改装对象,推出了名为Manhart Integrale 400的定制改装套件。 查看详情>>
- Manhart为Delta HF加装了N组赛用冷却器和进气前38值得一提的是,Manhart为Delta HF加装了N组赛用冷却器和进气,前380×28毫米四活塞+后284×22mm后二活塞布雷博卡钳,配备17寸轮毂和KW Variant 3绞牙避震,以及3.5英寸的双边共双出排气系统。 查看详情>>
- Delta HF原装的2.0T四缸引擎换上了锻造活塞、H型连杆、动力系统上,Delta HF原装的2.0T四缸引擎换上了锻造活塞、H型连杆、Cat Cams凸轮轴和博世燃油泵,最大输出功率从197马力提升至375马力,5速手动变速箱也换上了N组赛用配件,换挡手感可以更加流畅丝滑。 查看详情>>
- Delta有了动力之后有了动力之后,在动力传输上Manhart也升级了新的五速手动变速箱,而且这套五速变速箱也使用了很多WRC N组的零件,使得这套变速箱有了更高的轻度来传递这暴涨的动力。还有轻度更高和更低的悬架,配合Brembo四活塞刹车,获得更加犀利的操控表现。而一套经典的17寸O.Z拉力轮圈也是将我们带回到当年WRC的赛场,感受顶级拉 查看详情>>
- Delta毕竟大刀破斧的改装在一定程度上很考验改装经验和审美等问编辑总结:经典的老车应该怎么玩,是大刀破斧的全面修改,还是向Manhart一样进行小幅升级,但要保留原车的经典味道。相信很多车迷都会选择后者,毕竟大刀破斧的改装在一定程度上很考验改装经验和审美等问题,不然出来的成品很可能是个失败的案例,谁也不想一台经典的车型被改的面目全非。 查看详情>>
- Delta在动力传输上Manhart也升级了新的五速手动变速箱有了动力之后,在动力传输上Manhart也升级了新的五速手动变速箱,而且这套五速变速箱也使用了很多WRC N组的零件,使得这套变速箱有了更高的轻度来传递这暴涨的动力。还有轻度更高和更低的悬架,配合Brembo四活塞刹车,获得更加犀利的操控表现。而一套经典的17寸O.Z拉力轮圈也是将我们带回到当年WRC的赛场,感受顶级拉 查看详情>>
- Delta首先他们对涡轮增压系统进行升级刚刚我们说了,这款车搭载有2.0升涡轮增压发动机,首先他们对涡轮增压系统进行升级,包括更换涡轮增压延迟器、涡轮增压性能套件与大量来自赛车的涡轮增压技术。其中升级包里面囊括了锻造活塞、锻造H轴连杆和Catcams新凸轮轴。 查看详情>>
- Delta这款车使用了来自KWSuspensions的悬挂套件这款车使用了来自KWSuspensions的悬挂套件,刹车系统使用了前四活塞的Brembo(布雷博)和后面两活塞的卡钳。如果你觉得这还不够,那么这款车使用了205/40ZR17轮胎应该能提供你需要的抓地力。 查看详情>>
- Delta这款车搭载有2.0升涡轮增压发动机刚刚我们说了,这款车搭载有2.0升涡轮增压发动机,首先他们对涡轮增压系统进行升级,包括更换涡轮增压延迟器、涡轮增压性能套件与大量来自赛车的涡轮增压技术。其中升级包里面囊括了锻造活塞、锻造H轴连杆和Catcams新凸轮轴。 查看详情>>
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