Delta 最新摘要
- Delta例如前脸中网、门板底部和尾门字标都采用了红色点缀视觉上,Manhart没有进行大刀阔斧的宽体改装来破坏美感,而是尊重原车车体设计,细节上进行雕琢。例如前脸中网、门板底部和尾门字标都采用了红色点缀,同时还加入了灰白红三色赛车条纹涂装凸显动感气息。17英寸轮圈则换装了O.Z枪灰大饼样式,内置红色卡钳。尾灯灯罩熏黑处理,车顶换装了更张扬的尾翼。 查看详情>>
- Delta车尾部分还加入了Evo风格的后尾翼在外观上Manhart并没有使用Integrale 400那种华而不实的黑色与金色搭配的设计方案。相反,使用了相对柔和的哑光乙烯基、赛车贴花和红色元素进行细节点缀。车尾部分还加入了Evo风格的后尾翼! 查看详情>>
- Delta使用了相对柔和的哑光乙烯基、赛车贴花和红色元素进行细节在外观上Manhart并没有使用Integrale 400那种华而不实的黑色与金色搭配的设计方案。相反,使用了相对柔和的哑光乙烯基、赛车贴花和红色元素进行细节点缀。车尾部分还加入了Evo风格的后尾翼! 查看详情>>
- Delta车侧、前机盖和后尾厢盖采用红白双色拉花外观方面,Manhart一反常态,并未对车辆进行过多修改,采用熏黑的头尾灯,车身选用绿色,车侧、前机盖和后尾厢盖采用红白双色拉花。 查看详情>>
- Delta这款车搭载有2.0升涡轮增压发动机刚刚我们说了,这款车搭载有2.0升涡轮增压发动机,首先他们对涡轮增压系统进行升级,包括更换涡轮增压延迟器、涡轮增压性能套件与大量来自赛车的涡轮增压技术。其中升级包里面囊括了锻造活塞、锻造H轴连杆和Catcams新凸轮轴。 查看详情>>
- Delta尾灯灯罩熏黑处理视觉上,Manhart没有进行大刀阔斧的宽体改装来破坏美感,而是尊重原车车体设计,细节上进行雕琢。例如前脸中网、门板底部和尾门字标都采用了红色点缀,同时还加入了灰白红三色赛车条纹涂装凸显动感气息。17英寸轮圈则换装了O.Z枪灰大饼样式,内置红色卡钳。尾灯灯罩熏黑处理,车顶换装了更张扬的尾翼。 查看详情>>
- 蓝旗亚Delta于1979年作为四门掀背车发布其次是Delta蓝旗亚Delta于1979年作为四门掀背车发布,由汽车设计大师乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)设计,随着赛场上的胜利蓝旗亚Delta开始推出特殊版本,从Delta HF开始研发,其次是Delta HF Turbo、四驱Delta HF 4WD和Delta HF Integrale又分四个版本。 查看详情>>
- Delta燃油泵与散热器也一起进行了升级燃油泵与散热器也一起进行了升级,进气则使用了与N4组赛车相同的高性能配件。除此之外,在其他地方也进行了升级包括萨克斯离合器和增强型赛用变速箱。 查看详情>>
- Delta该徽标背后的意义是一旦车辆起步自1966年以来,Lancia一直在他们的高性能汽车上使用带有红色的“HF”标志,该徽标背后的意义是一旦车辆起步,没有人能阻止! 查看详情>>
- Delta车侧、前机盖和后尾厢盖采用红白双色拉花外观方面,Manhart一反常态,并未对车辆进行过多修改,采用熏黑的头尾灯,车身选用绿色,车侧、前机盖和后尾厢盖采用红白双色拉花。 查看详情>>
- Delta喜欢追求原汁原味经典风格的消费者可能会喜欢这款车喜欢追求原汁原味经典风格的消费者可能会喜欢这款车,因为这款车的大体风格并没有遭到破坏,并且动力更强了! 查看详情>>
- Delta HF原装的2.0T四缸引擎换上了锻造活塞、H型连杆、动力系统上,Delta HF原装的2.0T四缸引擎换上了锻造活塞、H型连杆、Cat Cams凸轮轴和博世燃油泵,最大输出功率从197马力提升至375马力,5速手动变速箱也换上了N组赛用配件,换挡手感可以更加流畅丝滑。 查看详情>>
- 今天介绍的蓝旗亚Delta HF Integrale搭载的引擎为今天介绍的蓝旗亚Delta HF Integrale,生产周期从1980到1989年,搭载的引擎为2.0升8气门涡轮增压引擎,并配有四轮驱动系统。 查看详情>>
- Delta进入车内进入车内,大面积使用真皮Alcantara面料,换挡拨杆、Manhart Evo仪表盘和运动方向盘也让整车的竞技风格更加明显。 查看详情>>
- Delta性能方面性能方面,原车搭载的2.0T四缸机可输出147kW、300N·m。Manhart则换装了新的涡轮套件、锻造活塞和连杆、新的Catcams凸轮轴、新的博世油泵,并升级散热系统和风扇。排气系统被3.5英寸双出尾管所取代,原车的发动机软件也进行了优化。 查看详情>>
- Delta随着未来电气化的加速随着未来电气化的加速,希望Stellantis集团能恢复蓝旗亚品牌昔日的辉煌。 查看详情>>
- Delta尾灯灯罩熏黑处理视觉上,Manhart没有进行大刀阔斧的宽体改装来破坏美感,而是尊重原车车体设计,细节上进行雕琢。例如前脸中网、门板底部和尾门字标都采用了红色点缀,同时还加入了灰白红三色赛车条纹涂装凸显动感气息。17英寸轮圈则换装了O.Z枪灰大饼样式,内置红色卡钳。尾灯灯罩熏黑处理,车顶换装了更张扬的尾翼。 查看详情>>
- Delta车侧、前机盖和后尾厢盖采用红白双色拉花外观方面,Manhart一反常态,并未对车辆进行过多修改,采用熏黑的头尾灯,车身选用绿色,车侧、前机盖和后尾厢盖采用红白双色拉花。 查看详情>>
- 它比原始版的Delta HF Integrale强大太多了要知道它比原始版的Delta HF Integrale强大太多了,要知道该车原厂的数据为,最大功率207马力,峰值扭矩300牛·米。要知道原始的悬架和刹车系统无法驾驭如此强的动力,所以新发现的肌肉,所以Manhart Performance也又对这部分进行了升级。 查看详情>>
- Delta包括更换涡轮增压延迟器、涡轮增压性能套件与大量来自赛车刚刚我们说了,这款车搭载有2.0升涡轮增压发动机,首先他们对涡轮增压系统进行升级,包括更换涡轮增压延迟器、涡轮增压性能套件与大量来自赛车的涡轮增压技术。其中升级包里面囊括了锻造活塞、锻造H轴连杆和Catcams新凸轮轴。 查看详情>>
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