海豹 碰撞测试最新摘要
- 涉及奔驰C级、本田CR-V、比亚迪海豹、哪吒S、长城山海炮、长安11月29日,中保研C-IASI发布2023年测评车型第二次结果,涉及奔驰C级、本田CR-V、比亚迪海豹、哪吒S、长城山海炮、长安欧尚Z6、现代沐飒、马自达CX-50、岚图追光共计9款车型,其中比亚迪海豹、哪吒S、岚图追光为新能源车,长城山海炮为皮卡车型。从整体碰撞测试成绩来看,除了耐撞性与维修经济性外,各大车型之间的 查看详情>>
- 比亚迪海豹以88.6%的最高成绩位列10款车型中的榜首CNCAP前不久,CNCAP发布最新一期的碰撞测试结果,其中包含了10款车型,本次公布的测试名单中,比亚迪海豹以88.6%的最高成绩位列10款车型中的榜首,要注意的是,CNCAP的测试标准在2022年进行了升级,难度大幅提升,所以比亚迪海豹这个“五星”含金量并不低。 查看详情>>
- 很多人已经明白比亚迪海豹的实力TOP Safety还将进行碰撞测看到这里,很多人已经明白比亚迪海豹的实力,以及CTB技术的安全性和对新能源车电池的保护能力,40000+N·m/°的高扭转刚度真的不是说说而已。另外,TOP Safety还将进行碰撞测试后的比亚迪海豹的电池组拆卸下来,装在了另一辆比亚迪海豹上。接下来就是见证奇迹的时刻,换装了电池的另一辆比亚迪海豹不仅上电成功,而且表现 查看详情>>
- 海豹和碰撞测试中更常见的正面碰撞比起来和碰撞测试中更常见的正面碰撞比起来,双面侧柱碰试验无疑要更严苛,对新能源车的考验也更大。因为侧面碰撞的碰撞点更集中,碰撞面积更小,会对车辆产生强大的“切割力”。而电动车的电池组普遍安装在车辆底部,侧面碰撞时更容易直接影响到电池组,这一碰撞测试的考验难度极大。 查看详情>>
- 通过比亚迪海豹的CTB双面碰撞测试通过比亚迪海豹的CTB双面碰撞之前笔者就一直想知道所谓的电池车身一体化技术,究竟比传统的车身结构强多少,通过比亚迪海豹的CTB双面碰撞测试,证明其整车“三明治”的结构安全性还是很高的,而且这种结构对于车辆整车结构强度也是有帮助的,从C-NCAP的应试碰撞成绩也能看出来,很轻松就拿到五星成绩,说明整体车辆安全性也比传统造车标准的燃油车更高,此次碰撞试 查看详情>>
- 比亚迪海豹的安全性能有目共睹这次测试使用同一款车进行两侧碰撞测试作为比亚迪CTB车身电池一体化技术下的首款产品,比亚迪海豹的安全性能有目共睹,近日,国内安全类测试栏目TOP Safety选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰撞试验,这次测试使用同一款车进行两侧碰撞测试,第一次碰撞测试则是比亚迪海豹以32km\h的速度和75度的角度,撞击254mm刚性柱。 查看详情>>
- 日本日经 BP 社对比亚迪海豹进行了详细拆解并推出了一本纪录十分此前,日本日经 BP 社对比亚迪海豹进行了详细拆解并推出了一本纪录十分详细的书(售价人民币 4.5 万元),其中就对海豹CTB大为赞赏(抗扭刚度项目),近日CTB电池又完成了一组碰撞测试——双面侧柱碰试验。 查看详情>>
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