作为比亚迪CTB车身电池一体化技术下的首款产品，比亚迪海豹的安全性能有目共睹，近日，国内安全类测试栏目TOP Safety选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰撞试验，这次测试使用同一款车进行两侧碰撞测试，第一次碰撞测试则是比亚迪海豹以32km\h的速度和75度的角度，撞击254mm刚性柱。
在第一次碰撞完成后，新车随后对同一台车进行叠加第二次侧柱碰撞试验，最终的结果显示，海豹整车结构最大变形量183mm，相比传统燃油车平均300mm左右的变形量，可以说在碰撞测试中，海豹不仅顺利通过测试，而且表现出来的成绩也是大幅度领先同级别的竞品。