AION V 空间最新摘要
- 第二代AION V将空间的潜力挖掘到极致空间是所有主流家庭用户最空间是所有主流家庭用户最看重的因素之一。第二代AION V将空间的潜力挖掘到极致,舱内有效使用长度达3002mm,稳居同级前列。后排腿部空间最高可达1106mm,挑高近1.3m,媲美中大型SUV,小朋友可直接站立玩耍,宠物也在纯平地板上尽情打滚。后门开启角度近90度,抱宝宝的大人也能轻松进入。 查看详情>>
- AION V如果有比新势力更舒适的座椅和空间那就更好了它最好有着豪华SUV的格调与内涵,如果有比新势力更舒适的座椅和空间那就更好了。 查看详情>>
- 第二代 AION V 车长 4605mm车内空间提升 20%车身尺寸方面,官方表示,第二代 AION V 车长 4605mm,轴距2775mm,得益于全新一代 AEP 纯电数字化平台,采用精益化、模块化的布局,其轴空比达到 37.8%,车内空间提升 20%,大幅度提升内部乘坐空间与舒适性。 查看详情>>
- 第二代AION V在内饰空间设计同样展现了出色的实力第二代AION V在内饰空间设计同样展现了出色的实力,偷瞄内饰既豪华又时尚,不仅注重实用性和舒适性,还融入了大量高科技配置;得益于其全球接受度最高的4米6车长和埃安自主研发的AEP纯电数字化平台,实现了车内空间有效利用率的显著提升,达到了越级大空间的水平。同时,搭载全液冷多合一深度集成电驱,优化前舱布局,为前后乘客均提 查看详情>>
- 第二代AION V还拥有同级领先的空间表现此外,第二代AION V还拥有同级领先的空间表现。尤其是2775mm的轴距,能够让设计师对于空间进行更加灵活化的排布。比如,新车座椅能够一键放平形成6㎡的空间,即便是再多的行李也能够轻松乘载;同时,座椅还可以一键放平秒变2米大床,配置上第一排座椅的8点按摩,以及后排靠背137°调节,让成员就像在自家卧室般优雅自在。 查看详情>>
- AION V将车内空间扩展了 20%——换句话说另外,「霸王龙」在全球乘用车市场最广阔的 4.6 米左右尺寸上,把轴长比扩展至 60.26%,将车内空间扩展了 20%——换句话说,基于中型的体量,埃安希望做到越级的空间感。 查看详情>>
- AION V采用了全新一代AEP纯电数字化平台实现了车长4605AION V采用了全新一代AEP纯电数字化平台,通过精益化、模块化的布局,实现了车长4605mm、轴距2775mm的越级大空间。这一设计不仅提升了车内空间的利用率,更让乘客在享受舒适驾乘体验的同时,感受到了广汽埃安品牌对于用户需求的深度洞察和满足。 查看详情>>
- 但像第二代AION V一样能将车辆轴空比提升到37.8%的实属凤虽说“机械空间最小化,乘员舱空间最大化”在汽车行业已经不是什么新鲜话,但像第二代AION V一样能将车辆轴空比提升到37.8%的实属凤毛麟角。在车长只有4.6米的情况下,它的后排腿部空间和头部空间却已经超越了宝马X5这种百万级SUV的中大型SUV。 查看详情>>
- 第二代AION V在用户体验方面也做出了极大的改进比如通过全新平除去技术层面的突破,第二代AION V在用户体验方面也做出了极大的改进。比如通过全新平台开发而来的空间布局,显著提升了车内的空间利用效率。同时,座椅的自动放平功能、智能冷暖冰箱以及Primium9音响系统的引入,无不展示了埃安对于打造百万级舒适移动空间的决心和实力。 查看详情>>
- 第二代AION V车长4605mm、轴距2775mm确为消费者带第二代AION V车长4605mm、轴距2775mm,就是这样一组中型SUV尺寸数据,确为消费者带来越级的空间新享受。首先,行业领先的37.8%轴空比,将车内空间直接拉升至“新的高度”,不给“公摊”留下1mm空间;在全新一代AEP数字化平台精益化、模块化的打造下,配合业界率先使用的全液冷多合一深度集成电驱,将车内空间利 查看详情>>
- 第二代AION V基于全新一代AEP纯电数字化平台打造这也就使其第二代AION V基于全新一代AEP纯电数字化平台打造,这也就使其可以将每一毫米的空间都利用到极致,受益于精益化、模块化的布局,第二代AION V在同等轴距情况下,将轴空比提升至全行业领先的37.8%,凭借4605mm的车长和2775mm的轴距,在空间表现上甚至超过了中大型SUV宝马X5,头部空间超出55mm,腿部空间 查看详情>>
- 舒适性方面第二代AION V也有所加强除了空间的越级除了空间的越级,舒适性方面第二代AION V也有所加强,主副驾座椅均配备了8点式按摩功能,后排座椅也可以放倒至137°。通过一键放平功能,车内可秒变2米大床。另外还有比利时Primium9扬声器音响,智能冷暖冰箱以及VtoL外放电等功能,完全可以满足户外烹饪、影院露营等需求。 查看详情>>
- AION V后排实际乘坐空间比起一般中型SUV还要宽裕4605mm的车长,非常标准的A级SUV尺寸,比CR-V还要短,但它的轴距却达到了惊人的2775mm,比CR-V足足长了74mm,后排实际乘坐空间比起一般中型SUV还要宽裕,夸张的轴空比既迎合了欧洲用户对小车灵巧的喜好,也满足了中国消费者对大空间的热衷。 查看详情>>
- AION V空间上空间上,得益于全新一代AEP纯电数字化平台精益化、模块化布局,在有限的车身尺寸内,实现了头号轴空比,越级大空间,车内空间利用率提升20%,在车长4605mm,轴距2775mm情况下,后排空间超过宝马X5。 查看详情>>
- 在各项产品力上第二代AION V也实属“水桶”车型首先在家用消费除了力量感十足的外观设计,在各项产品力上第二代AION V也实属“水桶”车型。首先在家用消费者看重的空间,新车在4605毫米车长、2775毫米轴距的基础上,得益于新平台精益化、模块化布局等优势,将车内空间利用率提升了20%,官方宣称后排空间能远超宝马X5。此外,新车的前排座椅可以一键自动放平、后排座椅也可以放倒137° 查看详情>>
- AION V空间上空间上,得益于全新一代AEP纯电数字化平台精益化、模块化布局,在有限的车身尺寸内,实现了头号轴空比,越级大空间,车内空间利用率提升20%,在车长4605mm,轴距2775mm情况下,后排空间超过宝马X5。 查看详情>>
- 第二代AION V在依托全新一代AEP纯电数字化平台的基础上将车基于此,第二代AION V在依托全新一代AEP纯电数字化平台的基础上,通过精益化、模块化的布局,将车内空间提升了20%。比起来开着一台空间不大块头却挺大、停车不便的纯电车,空间大、身量灵活的第二代AION V,赢得毫不费力。 查看详情>>
- 第二代AION V传承了埃安品牌的传统优势空间方面空间方面,第二代AION V传承了埃安品牌的传统优势。第二代AION V基于AEP纯电数字化平台上打造,实现了头号轴空比,越级大空间,将车内空间利用率提升了20%。在车长4605mm,轴距2775mm情况下,后排空间远超过了大宝马X5。 查看详情>>
- 第二代AION V在空间布局上有了得天独厚的优势得益于全新一代AEP纯电数字化平台加持,第二代AION V在空间布局上有了得天独厚的优势。首先给大家讲讲绝对的数据,新车的车长4605mm,但轴距达到了2775mm,在同等轴距情况下,将轴空比提升至全行业第一的37.8%。更大的“得房率”,让新车的后排空间远超过宝马X5,这样的表现属实逆天。 查看详情>>
- 其实第二代AION V这些空间表现其实第二代AION V这些空间表现,足以成为“全球经典”。一方面就是因为数据过硬,行业罕见,有标杆作用。另外就是无论哪里的消费者,对座舱空间的需求永远旺盛,而轴距长短、空间大小很难通过后期改造优化和提升,所以「极致空间」就能经受住时间的考验。 查看详情>>
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