AION V 空间最新摘要
- 但像第二代AION V一样能将车辆轴空比提升到37.8%的实属凤虽说“机械空间最小化,乘员舱空间最大化”在汽车行业已经不是什么新鲜话,但像第二代AION V一样能将车辆轴空比提升到37.8%的实属凤毛麟角。在车长只有4.6米的情况下,它的后排腿部空间和头部空间却已经超越了宝马X5这种百万级SUV的中大型SUV。 查看详情>>
- 第二代AION V在用户体验方面也做出了极大的改进比如通过全新平除去技术层面的突破,第二代AION V在用户体验方面也做出了极大的改进。比如通过全新平台开发而来的空间布局,显著提升了车内的空间利用效率。同时,座椅的自动放平功能、智能冷暖冰箱以及Primium9音响系统的引入,无不展示了埃安对于打造百万级舒适移动空间的决心和实力。 查看详情>>
- 第二代AION V车长4605mm、轴距2775mm确为消费者带第二代AION V车长4605mm、轴距2775mm,就是这样一组中型SUV尺寸数据,确为消费者带来越级的空间新享受。首先,行业领先的37.8%轴空比,将车内空间直接拉升至“新的高度”,不给“公摊”留下1mm空间;在全新一代AEP数字化平台精益化、模块化的打造下,配合业界率先使用的全液冷多合一深度集成电驱,将车内空间利 查看详情>>
- 第二代AION V基于全新一代AEP纯电数字化平台打造这也就使其第二代AION V基于全新一代AEP纯电数字化平台打造,这也就使其可以将每一毫米的空间都利用到极致,受益于精益化、模块化的布局,第二代AION V在同等轴距情况下,将轴空比提升至全行业领先的37.8%,凭借4605mm的车长和2775mm的轴距,在空间表现上甚至超过了中大型SUV宝马X5,头部空间超出55mm,腿部空间 查看详情>>
- 舒适性方面第二代AION V也有所加强除了空间的越级除了空间的越级,舒适性方面第二代AION V也有所加强,主副驾座椅均配备了8点式按摩功能,后排座椅也可以放倒至137°。通过一键放平功能,车内可秒变2米大床。另外还有比利时Primium9扬声器音响,智能冷暖冰箱以及VtoL外放电等功能,完全可以满足户外烹饪、影院露营等需求。 查看详情>>
- AION V后排实际乘坐空间比起一般中型SUV还要宽裕4605mm的车长,非常标准的A级SUV尺寸,比CR-V还要短,但它的轴距却达到了惊人的2775mm,比CR-V足足长了74mm,后排实际乘坐空间比起一般中型SUV还要宽裕,夸张的轴空比既迎合了欧洲用户对小车灵巧的喜好,也满足了中国消费者对大空间的热衷。 查看详情>>
- AION V空间上空间上,得益于全新一代AEP纯电数字化平台精益化、模块化布局,在有限的车身尺寸内,实现了头号轴空比,越级大空间,车内空间利用率提升20%,在车长4605mm,轴距2775mm情况下,后排空间超过宝马X5。 查看详情>>
- 在各项产品力上第二代AION V也实属“水桶”车型首先在家用消费除了力量感十足的外观设计,在各项产品力上第二代AION V也实属“水桶”车型。首先在家用消费者看重的空间,新车在4605毫米车长、2775毫米轴距的基础上,得益于新平台精益化、模块化布局等优势,将车内空间利用率提升了20%,官方宣称后排空间能远超宝马X5。此外,新车的前排座椅可以一键自动放平、后排座椅也可以放倒137° 查看详情>>
- AION V空间上空间上,得益于全新一代AEP纯电数字化平台精益化、模块化布局,在有限的车身尺寸内,实现了头号轴空比,越级大空间,车内空间利用率提升20%,在车长4605mm,轴距2775mm情况下,后排空间超过宝马X5。 查看详情>>
- 第二代AION V在依托全新一代AEP纯电数字化平台的基础上将车基于此,第二代AION V在依托全新一代AEP纯电数字化平台的基础上,通过精益化、模块化的布局,将车内空间提升了20%。比起来开着一台空间不大块头却挺大、停车不便的纯电车,空间大、身量灵活的第二代AION V,赢得毫不费力。 查看详情>>
- 第二代AION V传承了埃安品牌的传统优势空间方面空间方面,第二代AION V传承了埃安品牌的传统优势。第二代AION V基于AEP纯电数字化平台上打造,实现了头号轴空比,越级大空间,将车内空间利用率提升了20%。在车长4605mm,轴距2775mm情况下,后排空间远超过了大宝马X5。 查看详情>>
- 第二代AION V在空间布局上有了得天独厚的优势得益于全新一代AEP纯电数字化平台加持,第二代AION V在空间布局上有了得天独厚的优势。首先给大家讲讲绝对的数据,新车的车长4605mm,但轴距达到了2775mm,在同等轴距情况下,将轴空比提升至全行业第一的37.8%。更大的“得房率”,让新车的后排空间远超过宝马X5,这样的表现属实逆天。 查看详情>>
- 其实第二代AION V这些空间表现其实第二代AION V这些空间表现,足以成为“全球经典”。一方面就是因为数据过硬,行业罕见,有标杆作用。另外就是无论哪里的消费者,对座舱空间的需求永远旺盛,而轴距长短、空间大小很难通过后期改造优化和提升,所以「极致空间」就能经受住时间的考验。 查看详情>>
- 第二代AION V借助行业领先的第二代全球纯电专属平台优势在内部在内部空间方面,第二代AION V借助行业领先的第二代全球纯电专属平台优势,拥有灵活多变的中型车体积和超越级别的大空间。其内部空间利用率提升了20%,后排空间甚至超越了某些大型豪华SUV,为乘客提供了更为舒适的驾乘体验。此外,前排座椅可以一键放平,变成2米大床,搭载了调温范围最广的智能冷暖冰箱,以及V2L外放电功能,为 查看详情>>
- 第二代AION V车长4605mm、轴距达到了2775mm也带来好的汽车设计,不仅有美学和安全价值,也带来大空间的实用价值。第二代AION V车长4605mm、轴距达到了2775mm,是标准的中型体量。但通过精益化、模块化布局,空间利用率精确到毫米,在同等轴距下,将轴空比提升至行业第一的37.8%,内部空间超越宝马X5(头部空间超出了55mm,腿部空间超出110mm)。长轴距固然能 查看详情>>
- AION V是埃安首款全球战略车型凭借空间优化、续航能力、智能化AION V是埃安首款全球战略车型,凭借空间优化、续航能力、智能化等方面的产品优势获得大批用户信赖,而第二代AION V在外观、空间、智驾、续航能力上表现更加出色。 查看详情>>
- AION V它是通过模块化可以把空间的利用率第三个惊喜,得益于中国纯电整体制造行业的发展,那埃安作为其中的头部企业,在EV、ICV技术在不断创新,我们这台车的纯电平台是我们全新一代AEP的数字化平台,它是通过模块化可以把空间的利用率,精准到一毫米,我们整台车在同样的轴距下,相比过去我们是,我指的过去是指以前的汽车制造工艺。我们整车的内部空间是提升20%。我们这台 查看详情>>
- 第二代AION V在全新一代AEP纯电数字化平台上打造越级大空间第二代AION V在全新一代AEP纯电数字化平台上打造,得益于新平台精益化、模块化布局的优势,在有限的车身尺寸内,实现了头号轴空比,越级大空间,将车内空间利用率提升了20%。在车长4605mm,轴距2775mm情况下,后排空间远超过了大宝马X5,表现非常逆天。 查看详情>>
- 第二代AION V充分利用了其全球纯电专属平台的优势在内部空间的在内部空间的设计上,第二代AION V充分利用了其全球纯电专属平台的优势,提供了超出同级别的空间体验。车内不仅有宽敞的乘坐空间,其创新的座椅设计还可以将前排座椅一键转换为平躺模式,大大增加了车辆的多功能性和舒适性。 查看详情>>
- 第二代AION V借助了行业领先的第二代全球纯电专属平台优势在内在内部空间方面,第二代AION V借助了行业领先的第二代全球纯电专属平台优势,拥有了灵活多变的中型体量和超越同级别的大空间,实现了行业头号轴空比的提升。车内空间的利用率得到了20%的提升,后排空间甚至超越了一些大型豪华SUV,为乘客提供了更为舒适的驾乘体验。 查看详情>>
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