蔚来ET7 最新摘要
- 蔚来ET7ET7行政版展现了中国高端智造的领先水平领衔亮相的2024款ET7行政版,是一款满足用户商务场景出行需求的高端行政座驾,针对高端行政市场进行了重大升级。ET7行政版原创的设计,展示出得体不凡的行政气质;突破性技术创新,把好开、好坐提升至全新高度。从引领到共识,ET7行政版展现了中国高端智造的领先水平。 查看详情>>
- 蔚来ET7全感官覆盖的舒享体验外观设计方面,该车延续“Design for AD”设计理念,优雅的线条持续引领高端行政轿车设计趋势。全感官覆盖的舒享体验,成为新款ET7行政版最大的升级亮点。前后排座椅标配同级唯一热石按摩,5种模式、2档力度,结合座椅三气袋腰托,媲美真人按摩体验。车内新增NIO Link全景互联行政屏,支持多屏超级会议及丰富应用。全 查看详情>>
- 蔚来ET7前后排座椅标配同级唯一热石按摩外观设计方面,该车延续“Design for AD”设计理念,优雅的线条持续引领高端行政轿车设计趋势。全感官覆盖的舒享体验,成为新款ET7行政版最大的升级亮点。前后排座椅标配同级唯一热石按摩,5种模式、2档力度,结合座椅三气袋腰托,媲美真人按摩体验。车内新增NIO Link全景互联行政屏,支持多屏超级会议及丰富应用。全 查看详情>>
- 蔚来ET72024款ET7官方售价42.8万至51.6万新车加量不加价也是现场粉丝们讨论的热点话题,据了解,2024款ET7官方售价42.8万至51.6万,电池租赁购买售价35.8万元,6月30日前订购2024款ET7行政版将获赠Nappa高级内饰套装,5月31日前下定还可享10,000元油车置换选装基金及1年NOP+免费使用权等至多价值8万元购车福利。 查看详情>>
- 这届车展刚刚上市2024款蔚来ET7甚至是把为蔚来ET9设计的同这届车展刚刚上市2024款蔚来ET7,甚至是把为蔚来ET9设计的同款高端自研座椅平台和同款座椅骨架直接用上,后排采用和迈巴赫类似的滑躺座椅设计,其规格已经直接超过56E。时至今日座椅已成为蔚来新车的重要竞争力了。 查看详情>>
- 蔚来ET7换电意味着电池可以灵活升级换电意味着电池可以灵活升级。开蔚来,就是能做到75度电池能从东部一路换电向西开到新疆霍尔果斯,按日灵活升级换上100度电池可以跑长途更充裕,换上150度电池可以挑战川藏线。 查看详情>>
- 蔚来ET7换电意味着电池可以灵活升级换电意味着电池可以灵活升级。开蔚来,就是能做到75度电池能从东部一路换电向西开到新疆霍尔果斯,按日灵活升级换上100度电池可以跑长途更充裕,换上150度电池可以挑战川藏线。 查看详情>>
- 2024款蔚来ET7的升级主要体现在内饰、配置和纯电续航上经过一番对比分析,2024款蔚来ET7的升级主要体现在内饰、配置和纯电续航上,如座舱芯片升级到8295,HUD抬头数字显示升级到16.3英寸,第二排增加了双14.5英寸OLED显示屏,座椅的质感得到提升,续航破千等等,让2024款蔚来ET7的行政气息越来越明显。 查看详情>>
- 2024款蔚来ET7的外观设计还是老样子车身侧面2024款蔚来ET7的外观设计还是老样子,保留2023款的设计理念。新车头顶的“显眼包”位置没变,前脸为封闭式造型,大灯组采用分体式设计,日行灯的光源为两段式,搭配引擎盖上拱起的线条,既简洁又带给人一种强有力的感觉。车身侧面,饱满的腰线从车头贯穿到车尾,让车身看起来十分修长,透露着优雅的气息。车身尺寸,2024款蔚来E 查看详情>>
- 可以说是2024款蔚来ET7最大的升级之处内饰方面,可以说是2024款蔚来ET7最大的升级之处,中控台配备6.6英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式触控屏,HUD抬头数字显示的尺寸从8.8英寸升级为16.3英寸,能更清晰获取行车信息,提升行车安全性。作为新能源品牌,新款搭载的芯片也不能掉队,毋庸置疑是最新的高通骁龙8295芯片,算力得到很大的提升。最值得一提 查看详情>>
- 蔚来汽车就推出了新款蔚来ET7新车能够取代提到商务豪车,很多人会马上想到宝马5系,这款经典的豪华品牌C级车不仅造型修长大气,而且座舱内的高级感、乘坐舒适度,也都十分在线,能够满足消费者的高端商务需求。但是如今的商务豪车市场中,可选车型不是只有海外品牌的豪华车型,很多国产车型同样不容忽略。在4月25日开幕的北京车展上,蔚来汽车就推出了新款蔚来ET7,新车能够取代 查看详情>>
- 蔚来ET7车身尺寸方面,新款蔚来ES7的长宽高分别为5101/1987/1509mm,轴距达到3060mm。作为参考,宝马5系的车长为5175/1900/1520mm,轴距为3105mm。能够发现,两款车型的尺寸差异并不算大,车长都超过5.1米,轴距在3.1米左右,座舱空间很宽敞。为了提升乘坐舒适度,这款车还配备和蔚来ET9同源 查看详情>>
- 蔚来ET7车身侧面车身侧面,整车造型较为修长,并采用溜背轿跑姿态,有着较为浓郁的动感。同时,因为电动车采用电动机驱动,对车头前舱的空间侵占较小,因此整车的座舱所占比例会更大,呈现出的视觉效果和传统燃油动力的宝马5系有些不同。新车还配备全新造型的21英寸多辐式轮毂,内部的十辐条造型搭配米其林Pilot Sport EV竞驰系列高性能轮胎, 查看详情>>
- 蔚来ET7基于蔚来全新自研座椅骨架打造的行政座椅基于蔚来全新自研座椅骨架打造的行政座椅,成为2024款ET7行政版最大升级亮点。座椅采用10层舒适结构设计,乘坐舒适感极佳。其中,前排座椅支持18向电动调节并带后端坐垫抬升;同时前排座椅靠背倾斜最大82°,带屏状态靠背倾斜最大54°,在一键舒享模式下,坐垫尾部自动抬升(从50度即开始自动调节),从而实现更好地支撑臀部, 查看详情>>
- 蔚来ET72024款ET7行政版前后排座椅首次加入热石按摩与此同时,2024款ET7行政版前后排座椅首次加入热石按摩,标配前后排3气袋背部支撑结构,并提供全新5种座椅按摩模式。座椅分区通风和加热功能,覆盖坐垫和靠背两个部分,不仅能实现不同区域加热独立开启或关闭,而且使用金属丝加热方案,带来更快的加热速度,在-20°C环境中,150秒即可将座椅表面加热到24°C;而更高效的“吸 查看详情>>
- 蔚来ET72024款ET7行政版继续标配双电机四驱系统在性能方面,2024款ET7行政版继续标配双电机四驱系统,零百加速仅需3.8秒。标配前Brembo四活塞定钳,并新增选装前“Brembo六活塞卡钳套装”(带气辉橙着色卡钳),最短刹停距离为33.5米。 查看详情>>
- 蔚来ET7纯电车的一次跑出续航破1000km的成绩纯电车的一次跑出续航破1000km的成绩,在今年之前可能还是一件相对困难的事。但今年的北京车展上,宁德时代或许给之后纯电车单次续航破1000km给了一个解决方案,发布了神行PLUS电池包。没有透露具体的电池规格,但公布了包括续航里程、充电时间、化学配方;单次可以突破1000km,10分钟充电600km(4C级别充电)然 查看详情>>
- 蔚来ET7这块电池的特性就只能是适合于中大型、大型车来使用首先说,这块电池有没有缩小的可能性。既然在正极、负极材料做了特调,那么它出现需要应对的场景,就是超长续航1000km这种工况,缩小规格例如60、80、90kWh的电池出来,就让这块电池的性能大打折扣,所以很大概率是不会做小规格电池上车的。既然这样,这块电池的特性就只能是适合于中大型、大型车来使用;而这种定位,也往往指指 查看详情>>
- 蔚来ET7这块电池有没有缩小的可能性首先说,这块电池有没有缩小的可能性。既然在正极、负极材料做了特调,那么它出现需要应对的场景,就是超长续航1000km这种工况,缩小规格例如60、80、90kWh的电池出来,就让这块电池的性能大打折扣,所以很大概率是不会做小规格电池上车的。既然这样,这块电池的特性就只能是适合于中大型、大型车来使用;而这种定位,也往往指指 查看详情>>
- 蔚来ET7除了配色与材质上的升级以外除了配色与材质上的升级以外,ET7行政版的另一大亮点是配置有了大幅升级,包括升级了二代ES8同款的16.3英寸HUD、8295P性能版的车机芯片,同时NOMI升级为NOMI GPT。 查看详情>>
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