这届车展刚刚上市2024款蔚来ET7甚至是把为蔚来ET9设计的同

这些都是蔚来车主日常能感受到的蔚来的下苦功和做笨事。实际上还有隐形不易感知的，比如蔚来搞全体系自研，甚至还要包括自己造芯片。比如蔚来早期车型座椅不舒适被车主抱怨，后面蔚来就开始自己研发座椅平台，到二代车型大多数产品已经用上了自研座椅。

这届车展刚刚上市2024款蔚来ET7，甚至是把为蔚来ET9设计的同款高端自研座椅平台和同款座椅骨架直接用上，后排采用和迈巴赫类似的滑躺座椅设计，其规格已经直接超过56E。时至今日座椅已成为蔚来新车的重要竞争力了。