蔚来ET7 最新摘要
- 蔚来ET7体验智能座舱实力体验智能座舱实力,在试驾环节,让到场来宾近距离感受更加安心、舒适、高效的智能驾驶体验。共同解锁2024款ET7在底盘调教、NOP+体验、4D领航辅助等方面的众多功能。 查看详情>>
- 蔚来ET7依托「可充可换可升级」的蔚来能源体系依托「可充可换可升级」的蔚来能源体系,3分钟即可「满电出发」。蔚来强大的充换电网络已覆盖全国,为所有用户提供全场景化的加电服务。截至4月30日,蔚来已在全国范围内布局2,411座换电站、超22,000+根充电桩,可灵活升级更大容量电池,长途商旅续航无忧,告别里程焦虑和电池衰减焦虑。 查看详情>>
- 蔚来ET7感受畅快淋漓的驾驶乐趣百公里加速3.8s,感受畅快淋漓的驾驶乐趣。百公里最短制动33.5m,能跑能刹,安全至上。升级16.3英寸增强平视显示系统,让驾驶,更轻松! 查看详情>>
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- 蔚来ET7感受畅快淋漓的驾驶乐趣百公里加速3.8s,感受畅快淋漓的驾驶乐趣。百公里最短制动33.5m,能跑能刹,安全至上。升级16.3英寸增强平视显示系统,让驾驶,更轻松! 查看详情>>
- 蔚来ET7就是它的飞航行政座椅2024款ET7行政版最大的升级亮点,就是它的飞航行政座椅。整车座椅采用菱格纹修饰,质感得到提升。前排座椅支持18向电动调节并带后端坐垫抬升,后排采用同级唯一飞航行政座椅设计,还有滑躺功能,拥有同级车型中最大滑躺角度,为后排提供更加舒适的乘坐体验。此外,座椅调节、加热、通风、热石按摩功能也是应有尽有,还有一键舒享,舒适 查看详情>>
- 蔚来ET7座舱升级高通骁龙8295P高性能版座舱芯片同时21寸的轮毂也有了新的造型。另外车尾新增尾标:EXECUTIVE EDITION,进一步强化干练、得体的行政商务气质。内饰设计也是没有变化的,新增了一个叫“帕米尔棕”的配色,更加符合商务定位。座舱升级高通骁龙8295P高性能版座舱芯片,CPU算力约2倍提升,GPU算力约3倍提升,AI算力约8倍提升。 查看详情>>
- 蔚来ET7外观方面外观方面,蔚来在颜色上一直是审美在线的,2024款的ET7外观设计还是老样子,保留2023款的设计理念,⼀体式LED⼤灯,融入车头的X-bar造型,塑造出全新封闭式前脸风格,打造更加纯粹有未来感的家族设计语言。同时还新增了一个颜色,叫月辉银。 查看详情>>
- 蔚来ET7固态电池的好处就在于可以解决当下液态锂离子电池高安全性而相对于传统液态锂电池,固态电池的好处就在于可以解决当下液态锂离子电池高安全性和高能量密度不可兼得的矛盾,做到高能量密度的同时也一样提升安全性。 查看详情>>
- 蔚来ET7助力轻量化、热管理、安全性能和可持续性表现在最近的 CHINAPLAS 2024 国际橡塑展上,巴斯夫、长三角物理研究中心和卫蓝新能源科技有限公司共同展出了一款创新固态电池包,涵盖面向电动汽车行业的多种解决方案,助力轻量化、热管理、安全性能和可持续性表现。这款概念固态电池包采用了 20 多种先进的高性能材料解决方案,包括电芯的正极活性材料。 查看详情>>
- 蔚来ET7该款电池包还使用 Elastan 材料填充侧梁空腔此外,碰撞安全性同样终于,为避免在车辆发生碰撞时轻易受损,该款电池包还使用 Elastan 材料填充侧梁空腔,进一步提高电池的侧碰撞保护性能。而由于巴斯夫材料制成的圆柱形电池支架和电池组上盖均可物理回收,还有利于车企实现其可持续发展目标,减少碳足迹。 查看详情>>
- 蔚来ET7试驾会深圳站正式启幕2024款ET7在内外饰设计、底盘5月11日,蔚来ET7试驾会深圳站正式启幕,2024款ET7在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验等6个维度进行了全面升级,打造旗舰级行政体验,满足用户商务场景出行需求。 查看详情>>
- 蔚来ET7无疑是基于蔚来全新自研座椅骨架打造的飞航行政座椅2024款ET7行政版最大的升级亮点,无疑是基于蔚来全新自研座椅骨架打造的飞航行政座椅。座椅采用10层舒适结构设计,为前后排乘员带来前所未有的乘坐舒适感。其中,前排座椅支持18向电动调节并带后端坐垫抬升,能够为不同体型用户找到最舒适的坐姿。后排采用同级唯一飞航行政座椅设计,支持包括头枕、前后、靠背、坐垫等部位在内共14 查看详情>>
- 蔚来ET7为前后排乘员带来前所未有的乘坐舒适感2024款ET7行政版最大的升级亮点,无疑是基于蔚来全新自研座椅骨架打造的飞航行政座椅。座椅采用10层舒适结构设计,为前后排乘员带来前所未有的乘坐舒适感。其中,前排座椅支持18向电动调节并带后端坐垫抬升,能够为不同体型用户找到最舒适的坐姿。后排采用同级唯一飞航行政座椅设计,支持包括头枕、前后、靠背、坐垫等部位在内共14 查看详情>>
- 蔚来ET7如果说在燃油车市场如果说在燃油车市场,BBA的行政轿车尚且存在惯性,那么到了电动时代,BBA还在用燃油车的思维,去打造新时代的电动行政轿车,自然难以得到认同。 查看详情>>
- 蔚来ET7比如蔚来自研的智能底盘域控制器ICC比如蔚来自研的智能底盘域控制器ICC,将底盘控制变成了“白盒子”,并且通过打通智能底盘、智能驾驶和智能座舱,结合实时车辆传感器能力,以及云端颠簸图层,行业首创了“4D舒适领航”功能,把底盘控制带入了AI时代,让行政轿车拥有比传统“魔毯”更优的行驶舒适。 查看详情>>
- 2021年初蔚来ET7首次亮相时目标就是要引领智能电动高端行政轿2021年初蔚来ET7首次亮相时,目标就是要引领智能电动高端行政轿车的全新体验。具体来看,就是要有干练得体的内外设计,有领先且可持续迭代升级的智能驾驶,有愉悦的驾控体验,有全面的安全保护,以及有无忧的加电体验。 查看详情>>
- 蔚来ET7又比如在智能驾驶方面又比如在智能驾驶方面,ET7搭载的全域、全量城区智能驾驶应用功能是“56E”所没有的。另外,ET7智能座舱,相较于“56E”车型普通座舱,功能更强大,还能持续迭代,这样出色的产品优势,极大地提升了用户驾乘舒适与体验感。 查看详情>>
- 蔚来ET7先看一下续航先看一下续航,近几年随着新能源车在动力上的日益丰富,纯电、混动、增程等多种动力选择,为用户的出行提供极大便利,也大大减少了用户出远门的里程焦虑。以蔚来为例,得益于蔚来150度电池包应用,实现了超过1000km的续航。结合蔚来遍布全国的超过2400座换电站,曾经让消费者头疼的续航里程焦虑问题,在蔚来车上荡然无存。 查看详情>>
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