法拉利488 最新摘要
- 法拉利488GTB采用的是一台3.9T发动机法拉利488GTB的在动力上,法拉利488GTB采用的是一台3.9T发动机。对于当年法拉利做出的这个改变,很多法拉利“情怀粉”表示难以接受,因为这款车的前身法拉利458Italia,可是拥有一台4.5L自吸发动机的大心脏啊!不过,法拉利488GTB的发动机能输出670匹马力以及760牛米的扭矩,性能可比458Italia强多了!虽然情怀上 查看详情>>
- #超低#姿态#法拉利488改装AIRBFT气动避震案例#超低#姿态#法拉利488改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享法拉利的改装案例, 488作为超跑,底盘方面已经很低了,但对于这位车主而言不够,选择了AIRBFT空气悬挂系统,将底盘降到最底状态,气动避震的改装,不仅可以低趴还能升高,可达到和原车高度一样。 查看详情>>
- 法拉利488而且与发动机所吸入的空气不共用进气口车尾的线条相当复杂,大面积的碳纤维材质透露出它绝对是个狠货色。当然对于这么一款车来讲我们大部分时间也只能跟在后面吃灰了。前散热器角度稍稍后仰,热空气被排出后紧贴车侧下方,不会被后轮上方的中冷器进气口吸入。中冷器本身也变得更大,而且与发动机所吸入的空气不共用进气口。几项改变下来,Pista发动机吸入的空气温度比GTB要低 查看详情>>
- 法拉利488用来显示当下的时速(话说打开车门进入车内,只能说法拉利的内饰兼具有高级感与运动感。方向盘上有五种驾驶模式旋钮按键,让你的操作更为简单。设计师考虑到副驾对速度的渴望,“体贴”地在副驾中控台也设置了一款屏幕,用来显示当下的时速(话说,这不是让小姐姐们从此不敢坐副驾吗?)驾驶位上的仪表位置,采用机械仪表+液晶仪表的组合方式,让经典与科技并存。座椅方 查看详情>>
- 法拉利488将离合器松开时的速度拿捏的恰到好处就好像一个经验丰富的驾驶员,将离合器松开时的速度拿捏的恰到好处。在行驶状态为 sport时就是正常模式。在50 km/h以下,它会升到最高档7档。这辆车的速度很快,在你踩下不到三分之一油门的时候,这辆670马力的车就会变得乖巧得像是一只小奶狗,速度很好驾驭。另外,对它的底盘也有很深的印象。如果将减震设置为“崎岖道路”, 查看详情>>
- 法拉利488它的动力就已经很强了正如之前所说,2000转以下的时候,排气管很小,换档很顺畅,踩踏很轻,跟一般的汽车没什么区别。但当他一脚油门,超过2000的时候,就像是变了一个人!声音来了,气势来了,热情来了!从引擎的状态来看,在2200-7000转之间,它能保持700多牛的扭矩,在2000转的时候,它的动力就已经很强了,在8000转的时候,它的动力 查看详情>>
- 法拉利488原本还在担心离合器的反应速度不够好车速降下来,即使是在2000转左右的速度下,轰鸣声也会变得很小。踩下刹车,转动变速器,挂到1档,加油,启动。原本还在担心离合器的反应速度不够好,会不会不够有力。但事实上传感器的操控相当出色,无论是慢速平速或是猛踩油门,离合都能迅速领会,作出恰当的回应。 查看详情>>
- 法拉利488而一体式的引擎盖下部是一具功率可观的V12引擎外观方面,Cerbera Speed 12可以说是无比凶悍,六眼大灯组如同异形一般,前杠上方的进气口后部布局着高性能中冷器,而一体式的引擎盖下部是一具功率可观的V12引擎。 查看详情>>
- 法拉利488而一体式的引擎盖下部是一具功率可观的V12引擎外观方面,Cerbera Speed 12可以说是无比凶悍,六眼大灯组如同异形一般,前杠上方的进气口后部布局着高性能中冷器,而一体式的引擎盖下部是一具功率可观的V12引擎。 查看详情>>
- 法拉利488中控台带有转速表和数字仪表盘车内依然是战斗风极强,中控台带有转速表和数字仪表盘,碳纤维座椅进一步让整车轻量化,赛车防滚架占用了不少座舱空间。 查看详情>>
- 法拉利488我们来看看车辆的安全性能我们来看看车辆的安全性能。这次法拉利在更加注重车辆的安全性能,488GTB在保护驾驶员和乘客方面,采用了多种安全防护装置,比如气囊、宽屏幕仪表板、制动防抱死系统、倒车雷达等多项措施,让驾驶更为安心。 查看详情>>
- 法拉利488GTB是一款非常特殊的跑车它兼具纯粹性、激情和速度总体来说,法拉利488GTB是一款非常特殊的跑车,它兼具纯粹性、激情和速度,是跑车中的精华之作。如果你想买一款速度和美感并存的车,那么488GTB绝对是你的不二之选。但是,由于这款车的价格属于高档市场,所以仅推荐那些有经济能力和足够的经验的车主购买。 查看详情>>
- 法拉利488车辆的车身重心分布也更为优秀对于动力表现,488GTB拥有一台4.0升V8发动机,最大功率661马力,峰值扭矩760牛·米,0-100公里/小时加速时间仅为3秒,极速342.5公里/小时,这样的数据非常震撼。488GTB采用双涡轮增压技术,响应非常迅速,加速直线稳定,换挡时的顺滑度也非常可观。此外,车辆的车身重心分布也更为优秀,得到了更好的操控性 查看详情>>
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