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法拉利488原本还在担心离合器的反应速度不够好

法拉利488原本还在担心离合器的反应速度不够好

摘要来自:《法拉利488GTB,和梦想平等交易,和喧嚣保持距离》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《法拉利488GTB,和梦想平等交易,和喧嚣保持距离》的片段:

车速降下来,即使是在2000转左右的速度下,轰鸣声也会变得很小。踩下刹车,转动变速器,挂到1档,加油,启动。原本还在担心离合器的反应速度不够好,会不会不够有力。但事实上传感器的操控相当出色,无论是慢速平速或是猛踩油门,离合都能迅速领会,作出恰当的回应。

就好像一个经验丰富的驾驶员,将离合器松开时的速度拿捏的恰到好处。在行驶状态为 sport时就是正常模式。在50 km/h以下,它会升到最高档7档。这辆车的速度很快,在你踩下不到三分之一油门的时候,这辆670马力的车就会变得乖巧得像是一只小奶狗,速度很好驾驭。另外,对它的底盘也有很深的印象。如果将减震设置为“崎岖道路”,悬架减震将会减少很少,并且底盘将会很软。

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