高合HiPhi Y 最新摘要
- 高合HiPhi Y香港证交所上市公司正道集团有限公司发布自愿公告就在去年9月,香港证交所上市公司正道集团有限公司发布自愿公告,宣布与iAuto订立谅解备忘录。根据备忘录,iAuto拟授予正道集团在亚洲的独家经营权,以使用iAuto的多项专利技术。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y其在清洁可再生能源汽车动力总成和电机系统领域拥其在清洁可再生能源汽车动力总成和电机系统领域拥有雄厚的技术储备并注册了国际专利,其中包括:用于替代汽油和其他传统动力燃料的微型涡轮发电机中的低温可控聚变变量模组;超级驱动系统(比传统驱动系统性能提高 5 倍以上);及用于汽车出行业务的金融科技专有技术。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y其在清洁可再生能源汽车动力总成和电机系统领域拥其在清洁可再生能源汽车动力总成和电机系统领域拥有雄厚的技术储备并注册了国际专利,其中包括:用于替代汽油和其他传统动力燃料的微型涡轮发电机中的低温可控聚变变量模组;超级驱动系统(比传统驱动系统性能提高 5 倍以上);及用于汽车出行业务的金融科技专有技术。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y小鹏汽车在2023年的销量超过了14万辆值得一提的是,小鹏汽车在2023年的销量超过了14万辆,而高合汽车在2023年的销量仅为8681辆,小鹏汽车亏损尚且如此严重,销量长期低迷的高合汽车想要靠10亿美元融资实现翻盘,简直是天方夜谭。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y高合汽车的停工停产无疑是春节后车圈内最大的瓜高合汽车的停工停产无疑是春节后车圈内最大的瓜,很多人都在猜想,高合会不会成为下一个威马。不过从高合汽车的自救来看,似乎还并未“放弃治疗”,创始人丁磊更是在拼尽全力拯救高合,毕竟对于新势力品牌来说,只要有钱就不会倒闭。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y高合汽车给外界的第一印象仅有科幻的外观设计更重要的是,高合汽车根本拿不出令人眼前一亮的技术,高合汽车给外界的第一印象仅有科幻的外观设计,除此之外毫无亮点,且在定位上也过于高端,其定价与产品力严重不符,这才是高合汽车销量惨淡的根本原因。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y仰融要借中兴汽车重回巅峰2022年,观察猿的《出走20年,仰融要借中兴汽车重回巅峰?》一文中,就说到了凭借收购中兴汽车的传闻,仰融再次回归大众视野。不过事与愿违,仰融收购中兴的计划并未最终成行。如今10亿美金入股高合汽车,那个曾带领华晨叱咤风云的仰融又回来了? 查看详情>>
- 高合HiPhi Y就能启动生产和销售仰融有一个造车梦,虽然离别华晨依旧,但是我心依旧。几次试探不成功后,仰融终于等来了一个契机,就是高合汽车的停产。相对之前的几次试水,高合汽车已经证明了自己,仰融只需要注入资金,就能启动生产和销售。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y自丁磊在2月19日宣布停工停产以来看到这个消息是不是措手不及?自丁磊在2月19日宣布停工停产以来,先后与长安汽车、中国一汽等多家车企传出绯闻,甚至,丁磊和高合还与贾跃亭产生了官司纠纷。但是,都没有尘埃落定,能否在最后期限之前找到白衣骑士有着不少猜测。 查看详情>>
- 高合HiPhi YiAuto在清洁能源汽车底盘及电机领域具备强大对于iAuto集团,国内汽车行业了解并不多,从正道集团去年9月的公告中可以看到,iAuto为一间于美利坚合众国特拉华州注册成立的清洁能源汽车公司,核心业务为清洁能源整车及关键零部件的研发、生产、集成销售及营运。iAuto在清洁能源汽车底盘及电机领域具备强大的技术储备及多个国际专利。 查看详情>>
- 高合HiPhi YiAuto致力于在全球范围内推广使用真正的清洁iAuto Group在美国特拉华州注册成立,是一家领先的汽车平台,致力于提升有前途的汽车公司的价值。该公司由一群经验丰富的金融、投资和咨询专业人士共同创立,他们在汽车领域拥有广泛的专业知识。iAuto致力于在全球范围内推广使用真正的清洁能源来替代化石燃料,消除车辆污染。未来,iAuto相信汽车将从纯粹的交通工具发展成 查看详情>>
- 高合HiPhi Y一旦某个品牌停产在造车新势力的历史上,一旦某个品牌停产,基本上就代表着很难翻身,比如我们耳熟能详的威马、恒驰,可高合却成为了这其中最特殊的存在。自从二月份停工停产的消息传出,到现在已经过去了三个月,高合丁磊所定下的“六个月期限”已经过去了一半。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y很有可能H5与HS5现有的销量会受到影响到了这个价位,其实已经触及到了红旗最走量的H5以及HS5两款主力车型,一汽如何做好两者之间的平衡,特别是在宣传以及品牌调性上的差别,如果两者还是遵循同样的路线,那么红旗在年轻人中的影响力个人觉得还是比不过高合,很有可能H5与HS5现有的销量会受到影响。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y与其销量持续下滑不无关系飞凡汽车的近况不佳,与其销量持续下滑不无关系,在2023年,飞凡汽车仅完成了约2万辆的交付,和2023年初制定的目标相距甚远。而且,在开年大降价之后,飞凡汽车的销量不仅没有得到提升,反而降至了月销千辆的水平。另一方面,飞凡汽车的定位介于荣威和智己汽车之间,对比荣威没有性价比,对比智己汽车显得不高端,主打的舒适性没有得到 查看详情>>
- 高合HiPhi Y那就是产品都是性价比车型哪吒的主要问题,也在不久前刚刚被红衣主教周鸿祎给炮轰过,一个是产品序列混乱,另一个就是不会做营销。但是,哪吒汽车还有一个很大的问题,那就是产品都是性价比车型,智驾技术相对落后于其它造车新势力,尤其是主销的哪吒V,由于价格低于十万元,更是面临着诸多车型的围剿。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y理想汽车对于纯电汽车的研究不够深入但是,理想汽车也不是没有隐忧,由于沉浸在增程式车型的丰厚利润当中,理想汽车对于纯电汽车的研究不够深入,智驾水平处于三家造车新势力末尾。前不久上市的理想MEGA出师不利,固然有产品定位方面的失误,但理想汽车上下的轻慢和不尊重市场也是显而易见,很明显,在消费者眼中,理想汽车的纯电技术撑不起产品的高售价,这也是理想汽车急需解 查看详情>>
- 高合HiPhi Y北京车展期间理想创始人李想现身蔚来展台北京车展期间理想创始人李想现身蔚来展台,与蔚来李斌一起坐在蔚来ET7内,探讨了高端纯电有多难卖的话题。李想表示高端纯电太难卖了,没有补能网络的话很难推。李斌对此表示认同,现在你知道蔚来卖了这么多,有多不容易了吧。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y顶配售价高达80万的HiPhi X回顾一下高合目前为止推出的产品,首先是最早推出的,顶配售价高达80万的HiPhi X,之后是“星际战舰”般造型的HiPhi Z,51-63万的售价也不低。高合第三款车型HiPhi Y定了个33.9-45.9万的亲民价,当然,这个亲民只是相对高合以往的产品而言,对于我们普通老百姓来说还是贵。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y探讨了高端纯电有多难卖的话题北京车展期间理想创始人李想现身蔚来展台,与蔚来李斌一起坐在蔚来ET7内,探讨了高端纯电有多难卖的话题。李想表示高端纯电太难卖了,没有补能网络的话很难推。李斌对此表示认同,现在你知道蔚来卖了这么多,有多不容易了吧。 查看详情>>
- 高合HiPhi Y宁波的高合汽车门店已经率先在车友群中发起试驾邀据了解,香港的投资已经帮助高合销售端开启复工,宁波的高合汽车门店已经率先在车友群中发起试驾邀约,原本计划转让的上海核心地段的高合门店已经开始打扫卫生,灯火通明。 查看详情>>
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