值得一提的是,小鹏汽车在2023年的销量超过了14万辆,而高合汽车在2023年的销量仅为8681辆,小鹏汽车亏损尚且如此严重,销量长期低迷的高合汽车想要靠10亿美元融资实现翻盘,简直是天方夜谭。
更重要的是,高合汽车根本拿不出令人眼前一亮的技术,高合汽车给外界的第一印象仅有科幻的外观设计,除此之外毫无亮点,且在定位上也过于高端,其定价与产品力严重不符,这才是高合汽车销量惨淡的根本原因。
高合HiPhi Y小鹏汽车在2023年的销量超过了14万辆
摘要来自:《10亿美元就能让高合起死回生?抱上一汽大腿才是活命关键!》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10亿美元就能让高合起死回生?抱上一汽大腿才是活命关键!》的片段:
值得一提的是,小鹏汽车在2023年的销量超过了14万辆,而高合汽车在2023年的销量仅为8681辆,小鹏汽车亏损尚且如此严重,销量长期低迷的高合汽车想要靠10亿美元融资实现翻盘,简直是天方夜谭。
更重要的是,高合汽车根本拿不出令人眼前一亮的技术,高合汽车给外界的第一印象仅有科幻的外观设计,除此之外毫无亮点,且在定位上也过于高端,其定价与产品力严重不符,这才是高合汽车销量惨淡的根本原因。