第一眼看到猛龙的外观，我真的是以为见到了一台路虎卫士，准确的说是一台老款卫士的车头+新款卫士的车尾+大狗车灯的结合体。降低了我们对全新外观的接受难度。车尾门为侧向开启，没有电吸功能。
在这样的外观设计下，哈弗猛龙的接近角为24°、通过角19°、离去角为30°。最小离地间隙200mm，涉水深度560mm。达到路虎发现运动的水平。
轮胎方面，有可能还不是量产版本，展车装备的是街道运动型轮胎。
内饰层面，整体内饰的设计其实和第二代大狗区别并不大，做工用料确实不用担心，前排座椅支撑性不错，后排座椅较为柔软，这对于满载穿越来说是个好消息。
方正的外观造就了车内夸张的乘坐空间，特别是头部表现。