3.硬派风格的外观下保留了不错的内饰精致感，座椅柔软舒适，能够胜任城市代步需求。

4.除入门版车型外，2024款其余版本均提供了丰富的配置，可以根据自身需求购买。

不足：

1.虽然有着4.8米的车身长度，但由于采用全尺寸外挂式备胎，实际车身长度在4.5-4.6米，车内空间与真正4.8米长度的SUV有一定差距。

2.座椅配置偏低，仅前排提供通风加热功能，全系不提供前排座椅按摩，后排通风、加热、按摩等任何功能。

外观方面，哈弗猛龙绝对属于耐看的一类，没有复杂的造型，方正的前格栅带有外露的铆钉元素，配合圆形的大灯，车头看起来简洁不失霸气。

车身侧面线条依然方正，平直的车顶保证了车内的空间利用效率，车身尺寸为4800×1950×1843mm，轴距为2738mm。车尾带有外挂式的全尺寸备胎，轮胎规格255/60 R19。

车尾采用向右侧开启的侧开门设计，后备厢空间较为规整，放倒第二排座椅后，贯通的后备厢空间带有一定的坡度，但几乎没有高低落差。

内饰整体风格则保留了一定的舒适性，提供14.6英寸中控大屏+12.3英寸的液晶仪表。内饰用料也保证了一定的精致感，并且座椅填充物较为柔软，属于比常规SUV偏软，并且对比哈弗二代大狗偏硬的这样一个水平。整体的乘坐舒适性表现还不错，不过座椅方面的舒适性配置并不高，中高配车型提供前排座椅通风加热，但即使顶配也不提供座椅按摩，后排座椅更是只提供靠背角度调节功能。

购车建议方面，2024款哈弗猛龙前不久刚刚上市，售价16.58-19.28万元。其中最入门的102km Air版车型不推荐，毕竟16.58万的起售价，倒车影像都不提供，看起来这个版本更多就是为了拉低门槛。

而17.38万的102km Pro版及以上共三款车型就都可以选择，首先是配置上都提供了全景影像+透明底盘、L2级驾驶辅助系统、全景天窗、前排座椅通风加热、50W手机无线充电等功能。

动力系统方面，2024款猛龙采用1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本：18.74kWh磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。

1.虽然有着4.8米的车身长度，但由于采用全尺寸外挂式备胎，实际车身长度在4.5-4.6米，车内空间与真正4.8米长度的SUV有一定差距。

2.座椅配置偏低，仅前排提供通风加热功能，全系不提供前排座椅按摩，后排通风、加热、按摩等任何功能。

外观方面，哈弗猛龙绝对属于耐看的一类，没有复杂的造型，方正的前格栅带有外露的铆钉元素，配合圆形的大灯，车头看起来简洁不失霸气。

车身侧面线条依然方正，平直的车顶保证了车内的空间利用效率，车身尺寸为4800×1950×1843mm，轴距为2738mm。车尾带有外挂式的全尺寸备胎，轮胎规格255/60 R19。

    在智能化方面，新车也有所升级，该车型配备8155芯片，并增加智能装备，动力方面，该车型提供两种动力组合，一种是1.5T+7DCT的动力组合，一种是2.0T+9DCT的动力组合。

第二款：哈弗猛龙燃油版

    哈弗猛龙燃油版也是一款很受网友关注的新车，这款车型已经在工信部完成申报。新车的设计风格有所变化，采用当前流行的“方盒子”设计，新车采用直瀑式前格栅造型，双侧配备矩形双大灯，看起来更野性。

    新车配备黑色轮圈很有力量感，尾部的“小书包”也被安排到位。目前，新车内饰图片以及配置信息都没有公布，申报信息显示，新车轴距为2738mm。动力方面，哈弗猛龙燃油版将搭载2.0T发动机。

第三款：魏牌蓝山智驾版

    魏牌蓝山智驾版又有新消息传出，该车型有望6月底上市。新车整体风格偏向于新势力，梯形大嘴式进气口搭配分体式大灯，看起来很前卫很个性。跟普通版相比，魏牌蓝山智驾版最显著的特点就是“头上长犄角”，配备了激光雷达。

    此次，新车在智能装备上没手软，将搭载包括激光雷达在内的共计27个传感器，以及最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统。动力方面，预计新车将搭载的是由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统。毕竟，想要在内卷的市场立足，光是性能好已经跟不上潮流。

第四款：全新一代哈弗H9

     日前，全新一代哈弗H9已经正式下线。作为换代新车，新车在设计上变化很大，采用方正且复古的硬派造型设计，腰线贯穿整个车身，尾部配备外挂备胎，并采用侧开式设计。同时，新车继续采用非承载车身设计，保障该车型的越野素质。

     据悉，该车型车长达到5070mm，轴距为2850mm。新车内部融入科技元素，搭配14.6英寸悬浮式中控屏，还有全新样式电子挡杆。动力上，全新哈弗H9采用2.0T+8AT的动力组合，并新增2.4T+9AT柴油动力组合。

     国产大佬们为了巩固当前的江湖地位，不断加推新品，据悉，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企都有丰富的新车推广技术。日前，鬼哥了解到，之后，长城汽车将有四款SUV新车来袭。接下来，看看它们都有啥特点？

第一款：新一代哈弗H6

    新一代哈弗H6在北京车展上首发亮相，据悉，新车很快就会上市。这几天，长城汽车因为新一代哈弗H6营销问题掀起流量高潮，再次证明，长城汽车在营销上不断转变思路，想要把新一代哈弗H6卖好。

    回归产品本身，这款新车在设计、内饰、智能上都有所提升。设计上，新车配备大尺寸梯型格栅，双侧配备“7”型双大灯，前脸看起来更年轻，此外，新车配备全新LED尾灯，还拥有一个后扰流板提升时尚感。

    在智能化方面，新车也有所升级，该车型配备8155芯片，并增加智能装备，动力方面，该车型提供两种动力组合，一种是1.5T+7DCT的动力组合，一种是2.0T+9DCT的动力组合。

第二款：哈弗猛龙燃油版

    哈弗猛龙燃油版也是一款很受网友关注的新车，这款车型已经在工信部完成申报。新车的设计风格有所变化，采用当前流行的“方盒子”设计，新车采用直瀑式前格栅造型，双侧配备矩形双大灯，看起来更野性。

    新车配备黑色轮圈很有力量感，尾部的“小书包”也被安排到位。目前，新车内饰图片以及配置信息都没有公布，申报信息显示，新车轴距为2738mm。动力方面，哈弗猛龙燃油版将搭载2.0T发动机。

第三款：魏牌蓝山智驾版

    魏牌蓝山智驾版又有新消息传出，该车型有望6月底上市。新车整体风格偏向于新势力，梯形大嘴式进气口搭配分体式大灯，看起来很前卫很个性。跟普通版相比，魏牌蓝山智驾版最显著的特点就是“头上长犄角”，配备了激光雷达。

    此次，新车在智能装备上没手软，将搭载包括激光雷达在内的共计27个传感器，以及最新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统。动力方面，预计新车将搭载的是由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统。毕竟，想要在内卷的市场立足，光是性能好已经跟不上潮流。

第四款：全新一代哈弗H9

     日前，全新一代哈弗H9已经正式下线。作为换代新车，新车在设计上变化很大，采用方正且复古的硬派造型设计，腰线贯穿整个车身，尾部配备外挂备胎，并采用侧开式设计。同时，新车继续采用非承载车身设计，保障该车型的越野素质。

     据悉，该车型车长达到5070mm，轴距为2850mm。新车内部融入科技元素，搭配14.6英寸悬浮式中控屏，还有全新样式电子挡杆。动力上，全新哈弗H9采用2.0T+8AT的动力组合，并新增2.4T+9AT柴油动力组合。

鬼斗车观点：以上四款SUV新车在产品力上各具特色，为了迎战新势力对手，长城汽车焕新设计风格，提升智能装备。那么，看过这几款SUV之后，你更喜欢哪一款？留言聊聊吧。

    回归产品本身，这款新车在设计、内饰、智能上都有所提升。设计上，新车配备大尺寸梯型格栅，双侧配备“7”型双大灯，前脸看起来更年轻，此外，新车配备全新LED尾灯，还拥有一个后扰流板提升时尚感。

    在智能化方面，新车也有所升级，该车型配备8155芯片，并增加智能装备，动力方面，该车型提供两种动力组合，一种是1.5T+7DCT的动力组合，一种是2.0T+9DCT的动力组合。

第二款：哈弗猛龙燃油版

    哈弗猛龙燃油版也是一款很受网友关注的新车，这款车型已经在工信部完成申报。新车的设计风格有所变化，采用当前流行的“方盒子”设计，新车采用直瀑式前格栅造型，双侧配备矩形双大灯，看起来更野性。

    新车配备黑色轮圈很有力量感，尾部的“小书包”也被安排到位。目前，新车内饰图片以及配置信息都没有公布，申报信息显示，新车轴距为2738mm。动力方面，哈弗猛龙燃油版将搭载2.0T发动机。

第三款：魏牌蓝山智驾版

    魏牌蓝山智驾版又有新消息传出，该车型有望6月底上市。新车整体风格偏向于新势力，梯形大嘴式进气口搭配分体式大灯，看起来很前卫很个性。跟普通版相比，魏牌蓝山智驾版最显著的特点就是“头上长犄角”，配备了激光雷达。

说起来，距离捷途旅行者以及哈弗猛龙两款车型的首次亮相，已经过去了近一年的时间，两款车型的初步对决已经落下帷幕，其中捷途旅行者巅峰月销量超过11000辆，如今也稳定在10000辆上下，而哈弗猛龙巅峰月销6000辆出头，如今回落到2500辆上下。此外，现阶段捷途旅行者的插混版本，也就是山海T2已经上市，首战不敌旅行者的哈弗猛龙，也于近期进行了燃油版车型的申报，那么这次猛龙能扳回一局吗？今天就来简单聊聊。

根据工信部近期更新的新车申报名录来看，哈弗猛龙燃油版的长宽高分别为4800（4680）、1950、1822（1843）mm，轴距为2738mm，与PHEV插混版基本一致，整体的风格亦是如此，依旧采用了比较传统的方盒子风格，整体的造型横平竖直。

不过新车在前脸的设计上进行了一定的改动，取消了PHEV版本的横置格栅，转而用上了直瀑式的设计，灯组也从圆形替换为了方形，起到了区分燃油版与插混版的作用。此外，新车还提供多种风格的中网及灯罩可选。

车尾部分，依旧是大家比较熟悉的侧开式尾门，在提供外挂式备胎的基础上，还提供有外挂“小书包”选择。通过车尾4WD的标识可以看出，哈弗猛龙燃油版保留四驱。

至于新车的内饰，目前申报信息内暂未提到，我们可以参考PHEV版的猛龙，二者在内饰风格上大概率会保持一致。

在最关键的三大件方面，根据申报信息显示，哈弗猛龙燃油版使用的动力总成由一台型号为 GW4N20A的2.0T涡轮增压发动机以及9速湿式双离合变速箱组成，系统拥有175kW的最大功率以及385N·m的峰值扭矩，与2.0T版本的哈弗二代大狗使用的是同一套动力总成。正如前面提到的，燃油版的哈弗猛龙也将会继续匹配四驱系统以及后桥限滑差速锁的选装。

看完了产品的大体表现，再回头参考一下PHEV版本哈弗猛龙16.58-19.28万元的售价，大体可以判断的是，燃油版的哈弗猛龙基于成本更低的动力总成，整体的售价会有一定幅度的下降，笔者个人认为降幅大概率会在1.5万元及以上，也就是说燃油版的哈弗猛龙起售价可能会去到15万及以下。

这个价格乍一看是蛮有优势的，毕竟捷途旅行者14.99万元的版本还在使用1.5T+7速湿式双离合的动力总成，还是个前驱版本，但根据当下的市场反馈来看，捷途旅行者这款车型之所以能火，主要原因还是在于设计，其余的硬件都是次要的。同时根据实际情况来看，绝大多数购买方盒子SUV的消费者并不是为了所谓的越野能力来的，以车辆越野性能为出发点的消费者还是少数，因此匹配有四驱系统的哈弗猛龙燃油版在设计没有大改动的情况下，并没有非常大的优势。

除去两款竞品之间存在的差异化以外，笔者发现哈弗猛龙燃油版车型在换装这套动力总成之后，还有可能会与自家车型，如哈弗大狗2.0T四驱版、哈弗二代大狗等产品形成重叠。上述这几款车型都提供有2.0T四驱版本，有的甚至是一样的动力总成，另外设计也是类似的风格，尺寸同样接近，这样自家多款产品定位重合的情况对于品牌整体的发展会带来怎样的影响是值得思考的。

写在最后

总结一下，笔者个人认为哈弗猛龙这款车型在上市初期能取得一定成绩，最大的原因就是在于它是首批搭载Hi4动力总成的车型，可以说Hi4已经成为了这款车型的捆绑标签。而此次推出燃油版车型，虽然降低了成本，但如上面所说，于内与自家多款产品形成了重叠，于外，本身与捷途旅行者之间的差异也没能消除，所以笔者对于这款车型后续能够起到的作用是持悲观态度的，大家觉得呢？

在最关键的三大件方面，根据申报信息显示，哈弗猛龙燃油版使用的动力总成由一台型号为 GW4N20A的2.0T涡轮增压发动机以及9速湿式双离合变速箱组成，系统拥有175kW的最大功率以及385N·m的峰值扭矩，与2.0T版本的哈弗二代大狗使用的是同一套动力总成。正如前面提到的，燃油版的哈弗猛龙也将会继续匹配四驱系统以及后桥限滑差速锁的选装。

看完了产品的大体表现，再回头参考一下PHEV版本哈弗猛龙16.58-19.28万元的售价，大体可以判断的是，燃油版的哈弗猛龙基于成本更低的动力总成，整体的售价会有一定幅度的下降，笔者个人认为降幅大概率会在1.5万元及以上，也就是说燃油版的哈弗猛龙起售价可能会去到15万及以下。

这个价格乍一看是蛮有优势的，毕竟捷途旅行者14.99万元的版本还在使用1.5T+7速湿式双离合的动力总成，还是个前驱版本，但根据当下的市场反馈来看，捷途旅行者这款车型之所以能火，主要原因还是在于设计，其余的硬件都是次要的。同时根据实际情况来看，绝大多数购买方盒子SUV的消费者并不是为了所谓的越野能力来的，以车辆越野性能为出发点的消费者还是少数，因此匹配有四驱系统的哈弗猛龙燃油版在设计没有大改动的情况下，并没有非常大的优势。

除去两款竞品之间存在的差异化以外，笔者发现哈弗猛龙燃油版车型在换装这套动力总成之后，还有可能会与自家车型，如哈弗大狗2.0T四驱版、哈弗二代大狗等产品形成重叠。上述这几款车型都提供有2.0T四驱版本，有的甚至是一样的动力总成，另外设计也是类似的风格，尺寸同样接近，这样自家多款产品定位重合的情况对于品牌整体的发展会带来怎样的影响是值得思考的。

写在最后

总结一下，笔者个人认为哈弗猛龙这款车型在上市初期能取得一定成绩，最大的原因就是在于它是首批搭载Hi4动力总成的车型，可以说Hi4已经成为了这款车型的捆绑标签。而此次推出燃油版车型，虽然降低了成本，但如上面所说，于内与自家多款产品形成了重叠，于外，本身与捷途旅行者之间的差异也没能消除，所以笔者对于这款车型后续能够起到的作用是持悲观态度的，大家觉得呢？

根据工信部近期更新的新车申报名录来看，哈弗猛龙燃油版的长宽高分别为4800（4680）、1950、1822（1843）mm，轴距为2738mm，与PHEV插混版基本一致，整体的风格亦是如此，依旧采用了比较传统的方盒子风格，整体的造型横平竖直。

不过新车在前脸的设计上进行了一定的改动，取消了PHEV版本的横置格栅，转而用上了直瀑式的设计，灯组也从圆形替换为了方形，起到了区分燃油版与插混版的作用。此外，新车还提供多种风格的中网及灯罩可选。

车尾部分，依旧是大家比较熟悉的侧开式尾门，在提供外挂式备胎的基础上，还提供有外挂“小书包”选择。通过车尾4WD的标识可以看出，哈弗猛龙燃油版保留四驱。

至于新车的内饰，目前申报信息内暂未提到，我们可以参考PHEV版的猛龙，二者在内饰风格上大概率会保持一致。

在最关键的三大件方面，根据申报信息显示，哈弗猛龙燃油版使用的动力总成由一台型号为 GW4N20A的2.0T涡轮增压发动机以及9速湿式双离合变速箱组成，系统拥有175kW的最大功率以及385N·m的峰值扭矩，与2.0T版本的哈弗二代大狗使用的是同一套动力总成。正如前面提到的，燃油版的哈弗猛龙也将会继续匹配四驱系统以及后桥限滑差速锁的选装。

看完了产品的大体表现，再回头参考一下PHEV版本哈弗猛龙16.58-19.28万元的售价，大体可以判断的是，燃油版的哈弗猛龙基于成本更低的动力总成，整体的售价会有一定幅度的下降，笔者个人认为降幅大概率会在1.5万元及以上，也就是说燃油版的哈弗猛龙起售价可能会去到15万及以下。

这个价格乍一看是蛮有优势的，毕竟捷途旅行者14.99万元的版本还在使用1.5T+7速湿式双离合的动力总成，还是个前驱版本，但根据当下的市场反馈来看，捷途旅行者这款车型之所以能火，主要原因还是在于设计，其余的硬件都是次要的。同时根据实际情况来看，绝大多数购买方盒子SUV的消费者并不是为了所谓的越野能力来的，以车辆越野性能为出发点的消费者还是少数，因此匹配有四驱系统的哈弗猛龙燃油版在设计没有大改动的情况下，并没有非常大的优势。

除去两款竞品之间存在的差异化以外，笔者发现哈弗猛龙燃油版车型在换装这套动力总成之后，还有可能会与自家车型，如哈弗大狗2.0T四驱版、哈弗二代大狗等产品形成重叠。上述这几款车型都提供有2.0T四驱版本，有的甚至是一样的动力总成，另外设计也是类似的风格，尺寸同样接近，这样自家多款产品定位重合的情况对于品牌整体的发展会带来怎样的影响是值得思考的。

哈弗猛龙燃油版已完成工信部申报，新车换搭直瀑式中网，并对头灯及尾灯进行调整，匹配型号为GW4N20A的2.0T发动机+四驱系统。

哈弗二代大狗PHEV Hi4车型（102km 潮电版Plus指导价17.98万元）与二代大狗燃油版2.0T车型（四驱潮野版Plus指导价15.68万元）差价2.3万元，预计猛龙燃油版也将比猛龙PHEV（标配Hi4）便宜2.3万元左右，起售价在14.28万元左右。新车上市后将与捷途旅行者竞争。

猛龙燃油版尺寸与PHEV版一致，车头品牌Logo变小，并位于中网上方中央，头灯更换为方形，前/后翼子板及车门下方采用黑色饰条装饰。车侧使用传统门把手，车顶搭载熏黑行李架。尾门采用侧开方式，支持选装方形后储物包，尾灯由三个灯组整合成一个灯组。

内饰为PHEV版，仅示意

参考猛龙PHEV版，预计新车将采用相同内饰设计，搭载12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，门板使用纳米级低结晶PP材料，保留越野调性的同时更加耐用易打理。

猛龙燃油版使用二代大狗同款2.0T发动机，并匹配9DCT双离合变速箱，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m，最高车速200km/h。