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全新腾势N7采用CTB电池车身一体化技术单电机170千瓦的版本具

全新腾势N7采用CTB电池车身一体化技术单电机170千瓦的版本具

摘要来自:《23.98万起,全新腾势N7拉开30万级纯电SUV价格战》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《23.98万起,全新腾势N7拉开30万级纯电SUV价格战》的片段:

最后在动力和续航方面,全新腾势N7仍然提供单电机和双电机两种选择,其中单电机车型有170千瓦和230千瓦两种选择,峰值扭矩分别为380牛·米和360牛·米,零百加速分别为7.5秒和6.8秒,而双电机车型的综合功率为390千瓦,综合扭矩为679牛·米,零百加速3.9秒。

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值得一提的是,这次云辇-A智能空气车身控制系统的空气悬架,从老款上的单腔空悬升级为双腔空悬,舒适性和打开速度明显提升,另外还搭载了iCVC-智能矢量控制系统和iADC智能漂移控制系统,拓宽了车辆的驾驶乐趣。

续航方面,全新腾势N7采用CTB电池车身一体化技术单电机170千瓦的版本具备550公里的纯电续航,单电机230千瓦的版本具备702公里的纯电续航,而双电机版本的续航里程为630公里,全新腾势N7最大的特色就是支持双枪快充,相当于你的电量在80%依然能保持较高的充电功率,所以充电15分钟就能补能350公里。

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