克里斯蒂安·冯·柯尼塞格（Christian von Koenigsegg）是少数能够达成这一目标的人，他在1994年创立了自己的公司，三年后就在戛纳电影节上展示了柯尼塞格CC的原型车。在得到了不错的反响后，他的公司开始了一系列的汽车创新，从制造出能够超过450 km/h的速度的空心碳纤维轮毂，到3D打印的涡轮增压器，再到能够承受超过1400磅英尺扭矩的单级扭矩转换器，以及输出超过1500马力的混合动力引擎。柯尼塞格Regera就是这些尖端技术的最佳应用之一。

革命性的混合动力系统：柯尼塞格直接驱动

柯尼塞格Regera在2015年的日内瓦国际汽车展上以概念车的形式亮相，第二年就推出了量产版。这款超跑拥有一对双曲同步螺旋门和一个非常坚固的碳纤维单壳，可以拆卸车顶，并将其存放在车头的空间里。

然而它最吸引人的特点是它的革命性的混合动力系统。这个系统被称为“柯尼塞格直接驱动”（KDD），它将一个输出为1084马力的5升V8发动机，通过一对3D打印的可变涡轮增压器，与三个电动机相结合，其中两个驱动后轮的每个驱动轴，而传统的变速箱则被柯尼塞格的“Hydracoup”扭矩转换器所取代，这是一个非凡而独特的单级驱动机制。

与此相配合的是一个采用了国际顶级赛车技术的800伏电池系统。电动机不仅在低发动机转速时平滑地输出动力，而且还为Regera的输出增加了690马力，使其总输出达到了1479马力。这样的结果就是，这款车在2023年——也就是它正式发布后的八年——仍然在创造着记录，最近它在仅仅28.81秒的时间内就达到了400 km/h的速度。

独一无二的个性化定制：柯尼塞格Regera的外观和内饰

柯尼塞格Regera的生产数量仅有80辆，尽管它的价格超过了150万英镑，但它在2017年年中就已经全部售罄。每一辆车都有着独特的个性化定制，包括文中这辆车。它的车身涂装为月光银，车头上有醒目的蓝色条纹，与之相配的是钢蓝色的刹车卡钳和11辐碳纤维凯夫拉轮毂。

虽然它惊人性能已经吸引了所有的目光，但柯尼塞格对细节的苛刻关注只有在你花时间与这款车相处时才能体会到。这时你才会注意到那些小的东西，比如“星座”日间行车灯——它是通过在抛光的碳纤维背景上散布数十个小型LED灯来实现的，让柯尼塞格Regera从远处就能被人识别出来。这些LED灯让整个灯组闪闪发光，就像镶嵌了钻石一样。

还有“自动皮肤”液压系统，它可以让车身的每一个开启部件都能通过一个按钮来控制。此外，还有接近传感器，它们不仅安装在前后保险杠上，还安装在后视镜和每个开启部分上；它甚至还有杯架。

柯尼塞格Regera是一款超越极限的混合动力超跑，它不仅拥有强大的动力输出，还拥有流畅的直接驱动变速系统，它的主动软连接、星座日间行车灯、自动皮肤和舒适的内饰，都为驾驶者提供了一种平滑而优雅的驾驶体验。