Regera 动力最新摘要
- Regera破天荒地采用了KDD直接驱动系统(Koenigseg除了强大的动力,Regera破天荒地采用了KDD直接驱动系统(KoenigseggDirectDrive,科尼赛克直接驱动),也就是说它根本没有变速箱这种没有变速箱的KDD,简单来说通过简单的变矩器,发动机和电机输出的动力通过一个2.73:1的主减速器直接输出到车轮,简单来说无变速器设计也就是用电机先把车带起来,达到一 查看详情>>
- 柯尼塞格Regera是一款超越极限的混合动力超跑柯尼塞格Regera是一款超越极限的混合动力超跑,它不仅拥有强大的动力输出,还拥有流畅的直接驱动变速系统,它的主动软连接、星座日间行车灯、自动皮肤和舒适的内饰,都为驾驶者提供了一种平滑而优雅的驾驶体验。 查看详情>>
- Regera他们会自己研发动力系统或是其他重要部件2006年,Koenigsegg开始生产CCX,除了外壳以外,发动机都是自己研发的,这款车在全世界很多国家都是完全合法的包括美国,Koegnigsegg与帕加尼那些竞争对手不同的是,他们会自己研发动力系统或是其他重要部件,以达到最极致的驾驶体验。 查看详情>>
- 这台特殊定制版Regera的5.0T V8双涡轮增压引擎可以爆发在这样一番折腾后,这台特殊定制版Regera的5.0T V8双涡轮增压引擎可以爆发出1757马力,匹配三台电动机,单速直驱变速箱将强劲动力传输至后轴。 查看详情>>
- Regera发动机和电机输出的动力通过一个2.73:1的主减速器KDD直接驱动系统(KoenigseggDirectDrive,科尼赛克直接驱动),也就是说它根本没有变速箱。通过一个简单的变矩器,发动机和电机输出的动力通过一个2.73:1的主减速器直接输出到车轮,百公里加速只需2.8秒,并能在20秒内达到250英里/小时,理论上可以达到 330 英里/小时(531 公里/小时)的最 查看详情>>
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