元PLUS一个用车情况
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
- 一个女司机的元plus用车体会😋相关车型:元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS 对于我来说,个人是不怎么感冒小轿车的,又考虑到基本就是上下班用,最主要的是,公司附近就有个地下充电车库,平时充电或者是开车上下班都方便,再加上空间大,底盘高,偶尔回老家,路段比较好通过😲。 对于我这种女司机而言,技术是其次,颜值是第一,虽然没有了可爱的小书包,颜值依旧能打,带有独特的魅力,再加上我平时倒车,技术不太行,这个全景影像就可以很好的辅助我🚒。 目前行驶的公里数不多,才1000公里,毕竟才用了一个多月,不过续航的衰减没有多厉害,我以为会衰减百分之20左右呢😚?没想到只有百分之10,充电速度还算快,不耽误平时的出行🦁。 开车的时候买新能源第一反应就是这个品牌,技术比较成熟,用起来比较安心,就是价格稍微有点高对于我来说,要是价格在10w出头就好了,本来想买400多续航那个版本的,结果说要等很久,这个版本有现车,就咬牙多加了点钱,买了这款,我也算是拥有一辆自己的车了😂。 操控还是简单的,我上手速度还挺快,建委不算多,我摸索了一下就开始慢慢上手了,大部分时候我都是动嘴的,不得不说,小迪还是好用,直接叫就可以了,有些时候嘴巴快了变成椒盐普通话,都能够听得懂⛄。 这个档把,都说有那种开飞机的感觉了,一键启动不算纯一键启动,要踩刹车再按启动键🤝。#车友看车##元PLUS# 查看详情>>
- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
- 银河L7车主来汇报用车情况满打满算,银河L7我开了7个月了!目前用车,一切都好。 查看详情>>
- 10月汽车销量出炉,新势力真是一个比一个猛,啥情况?你好呀,我是一个汽车爱好者,生活在北京,从事汽车行业多年,试驾过很多车。此号为个人号,无机构无公司,建立的初衷就是希望观点公正,绝不充值,以后会定期分享玩车、买车、用车等与汽车相关的资讯,如果您也爱车,麻烦点个关注吧,万分感谢! 查看详情>>
- 元Plus如何检查轮胎的磨损情况?【问答翻牌】热心的元Plus车友问小易“元Plus如何检查轮胎的磨损情况?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 月销20418辆,元PLUS真的切中了国人的用车需求?随着新能源时代的降临,选择新能源车的消费者越来越多,而燃油车也在慢慢走向“黄昏”。从销量排行榜中便可看出一二,前些年,以长城哈弗H6为首的车型长期占据SUV排行榜,前三名之中很难看到新能源车的影子。如今该榜单中,已被新能源车型占据大半。最近就有不少朋友前来咨询比亚迪元PLUS这台车型,对照10月份排行榜单,我们可以发现,该车10月份销量为20418辆,排在SUV排行榜的第三位。能看出来其在市场中的受关注程度。 查看详情>>
- 解读比亚迪元PLUS,13.58万起,用车成本低还好开说起比亚迪,相信大家都会和爆款联系在一起。毕竟自从全面进军新能源领域以外,比亚迪无论是硬件技术,还是车型研发等方面,都取得了十分优异的成绩,由此也吸引了诸多消费者的关注。今天小编就来介绍一下定位纯电紧凑型SUV的比亚迪元PLUS,作为同级别销量的佼佼者,实际表现到底如何呢? 查看详情>>
- 元plus流量赠送情况🚙🚙元plus的流量是赠送两年,每个月5g流量,一般导航是足够用的。但是听音乐,看电影就不够了。这个时候可以开热点解决。 🚙🚙当然基础流量是免费的,就是说,想远程控制这样的功能,就算以后没有免费的5g流量也可以使用。还有车机里面的广播,也是可以免费使用的。 🚙🚙相比购买流量,我还是建议开热点就行,毕竟手机流量比较便宜,而车机流量比较贵,不过需要每次连接手机热点,不能一劳永逸。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 和元PLUS,比一个?[_LinkTopic:极限二选一,80297,37] 🚗车型: ID.4 X vs 元PLUS 本来这两个车,一个是合资品牌老牌销冠,一个是国产新能源车的销冠,而19万和16万的价差,虽然让两个配置相似,大小相同的车,并不在同一个选择平台上进行比较。 然而,上周的ID.4 X开始降价了,ID.4 X2024款,开始进入了15万级以下的车型内,给出了14.98万元的好价。11月的元PLUS有着3万元的高销量,显然ID.4 X的降价,目的是奔着去抢占15万元级别的市场份额了。 那么我们来看看,进入15万元级的ID.4 X和元PLUS,能否一较高下。 【比较车型】 元PLUS 2023冠军版 售价14.28万 ID.4 X 2021纯净版 售价14.98万 【电池大小】 元的电池是60.48度磷酸铁锂电池,ID搭载的是57.3度的三元锂电池,安全性上都是经过批量电动车见证的电池。 ID的电池还是比较实,基本表显里程很准确,一点也没有充电焦虑。 【安全气囊】 除了常规4个安全气囊外,ID有多两个侧安全气帘,在后排位置给你再一次保护。 【辅助驾驶】 而辅助驾驶上,元默认的是定速巡航模式,ID搭载的是自适应巡航L2,开高速和拥堵的路上,L2确实是顶顶好用的。 【钥匙模式】 钥匙模式上元可以遥控钥匙,蓝牙钥匙,和NFC钥匙,而ID在这边仅有遥控钥匙,靠近可以解锁,在我们车友不断的呼吁后,终于在今年开始大规模和数字钥匙合作,➕1000元左右就可以拥有远程数字钥匙啦。 这个功能确实在用车上方便很多。也能看出ID在不断在车辆使用体验上不断进步。 【驾驶感受】 比亚迪和大众都是传统车企,因此在驾驶体验上还是保持了和油车相似的感觉,并不会有太强的顿挫感,让大家的乘坐体验都很好。我们驾驶员只要注意好起步加速的力度,就可以让自己的电车加速平稳向前啦! 【车机体验】 相比你好小迪的机灵程度,你好大众还是相对弱一点,经常会卡壳,网络也是一个问题,车机方面的ID还是需要继续去研发的一个方向。 【综合比较】 对于紧凑型SUV的两款同为15万级别的车,ID作为前期定价在20万左右的车辆能直降5万,可见它要竞争的决心。同样元从元变成元PLUS,取消了外置备胎的外观,在形态上也变成了更加简约的SUV形式,两者不论外观还是价格,都在越靠越近了。 希望接下来的销量,也能越来越靠近吧! 查看详情>>
- 元plus用车感受这次购买元plus是刚需,在城市内用车多,购买油车一年可能要两三万油费,所以毫不犹豫的选择了国产大品牌比亚迪。 在长沙购车还要排队等候,选择的元plus旗舰顶配版更是传说要等两三个月,可见火爆程度,还好销售给力,两周就找到了现车,赞! 目前来看,行驶了一万四千多公里,平均十三度电每百公里,还是很满意的。 最喜欢这辆车的三点: 一是空调很给力,大夏天快速制冷能力强。从五十多度降到三十度左右只要二十分钟左右,还是很实用的, 二是动力响应极快,在等红绿灯时,起步很快,一般能秒杀大部分燃油车,在城市路上跑无压力。 三是空间大,能放下大件家具,大件行李,搬家相当于小型货拉拉,年初搬家的时候给自己省了不少费用。#我的元plus#提车作业# 查看详情>>
- 元plus用车中的缺点🚙🚙元plus在使用过程中,虽然有很多优点,但是缺点也有一些。下面主要说三个缺点,而且都不太好改善的。 🚙🚙缺点一:仪表盘太小 这个仪表盘不仅小,还有些反光。很多时候看不清楚,而且显示内容也不够多,看起来不如宋plus,唐的大气。更换的话,不确定和方向盘匹配程度如何,还有质保问题也容易影响。 🚙🚙缺点二:门把手硌腿 因为设计问题,这个门把手突出太多,主驾副驾很容易难受。有卖第三方贴片的,但是普遍反应不太好,改善程度有限。不如自己直接带护膝了,但是谁没事带着护膝啊。 🚙🚙缺点三:后备箱太小 元plus的后备箱主要是地台太高,而且深度不够。比同级车小了很多,不过这也是因为后排空间变大,后备箱空间必然会牺牲的原因吧。曾经试过老人的轮椅,根本装不下。 🚙🚙目前这三个缺点就是我用车过程中,主要的痛点。而且不好解决,如果车友们要买车,可以注意一下,多少会影响点体验。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 元PLUS用车体验:空间大,内饰造型特别,用车成本太香了其实在买车前我就定下了明确的两个目标——15万以内的预算,绝不增加;而且绝不买油车。 查看详情>>
- 用车情况💛说说平常的用车情况吧,高速续航最远的一次也试过410公里还剩20公里续航,还算比较够用的🙈🙈。 💖最近夏天到了,夏天开空调能跑到380左右,激烈驾驶就更费电了,😘如果是秋冬天这里十几度,不开空调也差不多是380左右,很是很满意的👍👍👍。 #用车体验# 查看详情>>
元PLUS用车热门推荐
- 元PLUS尊享运动用车费用感受
- 元PLUS自己用车感受
- 元PLUS秋天用车保养过程
- 元PLUS5万公里用车费用车主
- 元PLUS用车感受大气外观感觉
- 元PLUS一个用车值得
- 元PLUS平常用车技巧
- 元PLUS用车费用成本有多少车主
- 元PLUS满意用车汽车标志
- 元PLUS异地购车用车
- 元PLUS用车费用感受家用性能
- 元PLUS入手2个一下用车费用
- 元PLUS咨询一个用车费用
- 元PLUS入手简单用车感受
- 元PLUS夏天用车体验
- 元PLUS用车感受厂家意见
- 元PLUS不一样用车感受
- 元PLUS用车费用纠结还是
- 元PLUS用车车漆平常养护技巧
- 元PLUS用车感受尾灯实录
- 元PLUS近期用车感受
- 元PLUS用车小结证明自己
- 元PLUS三菱4驱2万用车感受
- 元PLUS感觉用车费用
- 元PLUS用车两个感受
- 元PLUS用车知识目的怎么调整
- 元PLUS烟台用车作业
- 元PLUS用车手动挡如何
- 元PLUS简单智能用车感受
- 元PLUS用车养护秋天雨水怎么
- 元PLUS用车抉择满意
- 元PLUS三个月用车费用体验
- 元PLUS车主用车情况
- 元PLUS用车使用感受
- 元PLUS用车动力非常够用
- 元PLUS还是一下近期用车费用
- 元PLUS低配用车
- 元PLUS大贸车用车
- 元PLUS用车续航怎样
- 元PLUS用车提车开始最好
- 元PLUS用车亮点配置
- 元PLUS买车用车感受
- 元PLUS两个用车空间马力
- 元PLUS用车费用不停
- 元PLUS用车车机系统
- 元PLUS公里用车感受
- 元PLUS几天用车体验
- 元PLUS一万用车感受
- 元PLUS满载小车用车
- 元PLUS二手用车左右大概