元PLUS用车使用感受
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
- 元plus 用车两个月使用感受🤣😜全省寻找plus根本没车,挨个问了一遍最终离我500公里的一家有现车果断订车原来看了日产轩逸epower差点就定了卡罗拉实在是不喜欢就抱着侥幸心理还不错碰到现车一辆元plus510km旗舰版🦁🏎。 综合感受:刹车系统很灵敏可以调节、前段提速很快、后段就没有我的vv7给力了、车内做工嘛一般、车门开窗位置设计的无解,就是难受,城市代步相当给力,媳妇开基本5分钱的样子😤🎃。电车还是贵,购置税听着是减免其实大家都懂的😍🌻!坐一夜火车到了4s店准备接车侧边还是不错的轮毂最后仔细一看是付了一层塑料壳子尴尬💗🙃。 排队在异地上牌因为比亚迪不让跨区销售那就挂外地牌照吧现在审车很方便哪的车牌都无所谓了😿🧡。 西北服务区充电桩还是太少一个服务区就两个快充其他的还在建😂🤞。 大白和大黑双排🌲👀~新成员报道了一油一电我也挺知足🙊🤑。 充电桩安到地下室了感觉也还行方便小区没有公共车位充电也挺快每次在40%左右充电基本10%一小时的样子😘🐸。 💙😋。 #用车##元PLUS# 查看详情>>
- 元PLUS 用车近半年使用感受🤜在元PLUS2月多刚刚上市的时候就看中了,紧凑型SUV很合我的心意,整车长也才4.4米,紧凑的车身很容易操控,APA自动泊车在城市车位中很是方便😳。溜背低趴的外形加上150kW的强劲动力非常符合现代人的购买品味🐱。运动健身理念打造的座舱非常潮流时尚,座舱中大胆的运用创新形式的图案与形式,音响与开门把手的嵌合大胆而巧妙🐭。国内主要动力电池供应商之一比亚迪推出的安全刀片电池,国产确实让人放心🐹。 使用了几个月整体驾驶感受很不错,因为是纯电的缘故车辆的噪音相对来说很低,在使用期间也没出现过问题💛。#用车##元PLUS# 查看详情>>
- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
- 元Plus用车三个月的感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🕙用车时长 不知道不觉已经开了元PlusLuS三个月了,昨天刚做完首保,行驶了1800公里。 📒优缺点感受 三个月以来,元plus让我感觉最大的有点就是极低的使用成本,每次充电也就10多块钱到20多块钱之间,再加上我基本上是短途居多,基本上每天30多公里。每次充完电大概可以使用一周左右的时间。偶尔还可以在单位用随车带的充电枪白嫖,真的是。由于自己家里安装了充电桩且有峰谷电价,8-22点是峰期0.52元一度电,22-8点是谷期,0.32元一度电,我的是430公里续航的,大概50度电池包,充满一次也就10几块或者20几块钱。相较于油车每周动辄200元或者300元的油费,真的是省太多了。 新能源车省钱不光在充电上,保养也很便宜。我的首保是免费的,我看了一下结算单是240元。二保是12个月或者2万公里,180元,提前预约的话还可以免工时费30元,算下来就150元。而油车小保换三滤都得600元左右。 新能源车驾驶平顺,提速快也是一大优点。元plus提速非常快,百公里加速7.3秒,紧急情况下超车非常有信心,动力响应极快,没有油车尤其涡轮增压车那种迟滞感。 我的车是元430公里续航尊贵型的,整车科技配置很高。L2级别的辅助驾驶提供了更多的安全预警和自适应巡航,车道便宜预警,车道保持,还有360全景影像,540度透明底盘,对行车安全有较大提示。 整车外观龙颜前脸感觉跟汉很像,设计风格我很喜欢。内饰设计给人很很新奇,最大的不同就在开门方式上。氛围灯的加入提升了整车的格调。你好,小迪很只能,可以实现很多功能,改变了用车习惯,提升了用车的人机交互体验。 元plus被吐槽的地方也有,比如这个内饰设计有人喜欢也有人喷,这个仁者见仁,智者见智。另外底盘后边的多连杠悬架,我感觉还不错。风噪来的有点早,80公里/小时的时速后就比较明显了。 ✏️能耗记录 提车时在秋天,能耗大概在百公里14或者15度电左右。而现在冬天能耗有所升高,在17或者18度这样子。跑高速的话会更高一点,20度电每百公里。整体来说可以接受,也符合这个级别能耗的表现。 📢选购用建议 我本人由于预算15以内落地,所以买的430公里续航尊贵型的,用着挺好,整体来说够用。但是建议预算够的朋友,选购510公里版本续航的更佳。 查看详情>>
- 元plus用车感受这次购买元plus是刚需,在城市内用车多,购买油车一年可能要两三万油费,所以毫不犹豫的选择了国产大品牌比亚迪。 在长沙购车还要排队等候,选择的元plus旗舰顶配版更是传说要等两三个月,可见火爆程度,还好销售给力,两周就找到了现车,赞! 目前来看,行驶了一万四千多公里,平均十三度电每百公里,还是很满意的。 最喜欢这辆车的三点: 一是空调很给力,大夏天快速制冷能力强。从五十多度降到三十度左右只要二十分钟左右,还是很实用的, 二是动力响应极快,在等红绿灯时,起步很快,一般能秒杀大部分燃油车,在城市路上跑无压力。 三是空间大,能放下大件家具,大件行李,搬家相当于小型货拉拉,年初搬家的时候给自己省了不少费用。#我的元plus#提车作业# 查看详情>>
- 元plus用车感受📍坐标:荆州,90后打工人 🚘车型配置:2022款比亚迪元plus510km尊荣型,攀岩灰 ⏰订/提车时间:2022年首发1月订的,4月提的 使用时长:一年零2个月 行驶里程:11000km 🏅车型对比: 买车时看了哪吒u,长安cs75,广汽埃安Y,和元plus。关注了新能源车崛起的过程,所以决定最终选择新能源,pass了长安cs75。从品牌来看,比亚迪肯定强一些,从配置来说,哪吒很不错,综合来看,广汽埃安Y综合实力强劲,但是广汽埃安Y外形对不上家里人的审美。经过几周的纠结,最后定下了元plus。 【爱车优缺点】 1、 最喜欢的当然是驾驶感受了,电车的驾驶感受是油车无法比拟的,平稳,提速快,智能化程度较高。比亚迪的刀片电池也是家人看中的优点,用车最根本还是安全。 2、比亚迪的品控还是要优化一下,开了一年了,座椅有时候嘎吱响,还没来得及去4s店看下。前一段空调蒸发器下面有油性液体,准备最近去4s店看一下,希望能处理好。 3、 这内饰确实是比较运动化,可能是比亚迪为了年轻人的审美而设计的吧。但是本年轻人表示,欣赏不来这个内饰,健身房风格确实不是本人的所爱。还有就是开门的地方,那个扶手特别硌腿,经常开车的话,感觉到不是很舒服。 【用车感受】 比较满意的是车子的外观和空间,作为一个a级SUV,内部乘坐空间还是比较大的,家里人坐过都觉得还可以。这款车子的外观还是比亚迪的龙颜设计,作为喜欢这款设计的人觉得还是蛮好。开出去还是非常有面子的。 还有就是驾驶感受很不错,电车提速非常快,一脚踩下去,速度立马就上来。平时在路上超个车根本不是问题,以前开油车的时候,一脚油门踩下去,速度根本提不上来。元plus配置的是140kw的电机,驾驶感受比油车上了一个台阶,这个没得说,是非常满意的。 最后一个就是比亚迪的刀片电池,刀片电池出了名的安全,针刺实验都能通过,自己的车上用刀片电池还是很放心的。再就是续航,目前用车一年了,续航基本没有衰减。刚提车的时候,不开空调,续航可以达到450km,一年后续航依然可以达到440km。平时自己开的话,开空调,续航也可以达到400km。自己在家里安装了充电桩,电费6毛钱一度,充一次电只需要40块钱,平均算下来一毛钱一公里,真是太省钱啦。 最后总结,目前我对比亚迪元plus还是非常满意的。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 日常使用元Plus感受如何?元Plus内饰的用料没什么好挑剔的,大量软性材质和皮质包裹,档次感不在话下,没有竞品那种廉价的塑料感。整体使用方面,有几点感受跟大家分享一下。从上到下来看,首先是带遮阳帘的全景天窗,必须好评,比中看不中用的 “全景天幕”强多了。如果元Plus是 “全景天幕”,那我很大可能不会选它了。接着是液晶仪表盘,很多人吐槽尺寸太小了。但我个人认为,大小不是问题,该显示的信息都齐全了,太大反而喧婢夺主了。不过,UI界面有点丑,五颜六色,花里胡哨的,其实可以更素雅一点。然后,中间的空调出风口扇叶太粗,常规的汽车香水夹不上,用放置的香水又占地方,车友们有什么好的建议吗?一体式座椅很厚实,包裹性和舒适性都挺好的,而且好看,但是不能挂颈枕。硬挂是可以,不好看。 比较喜欢的设计是开门机构,安全!有利于奶爸带娃。普通的拉手式门把手,小孩很容易打开,有一定的安全隐患,而元Plus的这种设计,既有新鲜感,还能降低误操作的风险。#元PLUS#🚗🚗🚗 查看详情>>
- 5个月元plus使用感受比亚迪元plus,三月份提的车,开了5个月,感觉还可以,算是满意的,至少现在没后悔。 说一下我的使用感受。 我是油车置换的,用车成本来说大大下降了。 元plus外观是没的说,挺好看 ,内饰只能说我是被迫接受的,在价格、车型大小、品牌,这几个因素,综合考虑下, 还是选定了这款车,提车也是满心欢喜的。 内饰:我不太喜欢,白色部分容易脏,开门把手别人找不到,要反复提醒,储物空间很少,空调出门口容易藏脏。 配置:不错,我买的430高配。喜欢360全景的功能,停车方便。辅助驾驶高速的时候用过,还行吧,凑合能用 ,能省下打方向盘和踩油门的力气。独立悬架,减震型还可以,热泵空调不知道是不是冬天优势明显一些,冬天我不怎么开空调,所有热泵的优势不知道怎么评价,但是夏天制冷很好,一般提前开个几分钟就能凉快下来。 空间:一般般,中规中矩,我和家人都个子不高,没有大个子成员,所以够用。 续航:开空调高速定速续航100打7~6折,120打6~5折;不开空调国道速度70~80,大概八折,城区能九折以上,能基本实现接近1:1的续航。 电车都一样,跑越快掉越快,冬天掉更快。 买比亚迪,就是因为看很多评论说续航还可以。其实我知道电池这东西磷酸铁锂都差不多,心里想着比亚迪可能整体调教的好一点。电耗还是很满意,平均电耗12.1,这是夏天开空调比较多,前两个月,春季,电耗只有11的样子,对于一款suv的车型来说,还比较满意! 经过一次首保了,售后服务目前看还可以。 查看详情>>
- 元PLUS 个人使用感受其实我内心对纯电动车还是有点不放心的,奈何油价一涨再涨,再加上我的车虽然只有1.5的排量,但是油耗却是高的吓人,百公里基本到10升了,就这油价,虽然我一年不跑多少,但是看到加满油显示五百多公里续航,心里也是在滴血啊。最终还是没办法下定决心换个电车开。买车也是逛了好久之家,对比来对比去,也不知道买啥好,还是有次晚上跟朋友吃完饭打滴滴时候打到一款比亚迪秦纯电车,问了问师傅,评价还不错,最后去我们本地比亚迪四儿子店里看了看,媳妇和我一眼就相中了元PLUS这款车。四儿子店的销售办理了试驾,体验了一把,感觉空间,动力各个方面都挺满意的,最后就定了这款车。#元PLUS# 查看详情>>
- 1500公里元Plus430尊贵使用感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 元PLUS430尊贵行驶1500公里了,分享这款车型的一些热点问题,因为本人不是专业车评人,只是从一个普通车主的角度分享对这些问题的看法,答案一定偏主观的,如果不同意见欢迎大家评论区讨论。 一、比亚迪官方赠送的贴膜到底贴不贴? 比亚迪官方赠送的贴膜是有免费贴膜服务的,但是我建议有条件的,至少应该把前排侧窗的贴膜更换掉。 原因有以下几点: 1.前挡风膜是浅色的,视线没有问题,目前我这边是冬天,所以隔热率、防紫外线什么的我也感受不到。但有很多南方的车友反应防紫外线、隔热率差,这个等我这夏天以后我在感受一下决定要不要换。 2.侧窗和后窗的膜是深色的。强烈建议最起码侧窗,尤其是前排的侧窗得换掉,因为天黑以后,我感觉对我的驾驶安全有一定的影响。具体体现在,夜里照明不好的路段行车时,转向从侧窗看不到要拐弯的前方路况,可能是因为眼神实在不太好(近视+散光)。如果对方没有车灯,就是一片黑暗,后视镜也是。不想更换的话,也有很多深色膜在前排侧窗开角的,这也是一种解决方案。我个人建议直接换掉,因为第一,开角不美观。第二,没开角的地方还是黑,看不清。 3.贴膜之前我并没有遇到很多网友说到后视镜反光,倒影出车内空调出风口的问题。贴膜之前我还真没注意到,但是贴膜之后尤其是在光线充足的地方, 尤为明显,对行车安全有一定影响。 4.后窗的膜也是深色的,有没有影响?我本人开车,看车内的后视镜比较少,目前没感觉有啥影响。这里说一下我个人的贴膜经历,有感兴趣的可以看一下我发的视频。我是跟销售把贴膜要过来的,然后自己找了一家店花100块贴的,没去4S店指定的合作店贴。一般合作店不止一家,可以商量看看有没有离家近的贴。 二、赠送的脚垫怎么样? 赠送的脚垫质量不错,是那种全仿皮黑色的,新车提回来时,脚垫有点味道,但不大,过段时间就没了。我建议,买个布的或者是那种丝圈的铺在上面用,要不然时间长了会踩烂了,毕竟皮革材质的,不像丝圈的那种扛造。 三、元PLUS内饰使用感受 买车之前从网上也看很多视频介绍元PLUS的内饰,但是实际试驾和提车后进入车内的感觉,还是有些不太一样。元PLUS的内饰设计感确实很强,比如空调出风口的杠铃片设计,门板储物格的三根弦,握力器挡杆等等。 1.三根琴弦的门板储物格很有创意,但放不下太多东西。 2.手机放在无线充电那最合适,这功能也方便,功率也不太慢。不想充电时可以在中控车机里关闭。 3.扶手箱很宽大,里面空间也大,但是用料有点拉跨,仿皮的材质,手感一般,不上档次。 4.一体式座椅的乘坐感受很好,很软,包裹性很强。缺点就是支持调节的方向有点少,没有腰部调节和前面腿部高低调节,且副驾驶是手动的,媳妇坐在副驾驶时会吐槽。毕竟手动调节对女孩子不太友好,这时候就是展现你男人本色😍😍😍的时候啦。 5.门把手很有新意,和音响融为一体,看起来很好看。开门方式很独特,开始用有些不习惯,用久了觉得还行。 6,车内空间整体来说够用有余,后排纯平地板,好评。后排也有USB口和出风口,但是后排出风口和前排吹脚的出风口只能二选一。前排开着吹脚的风,后排就没风。后排中间位置得益于纯平地板,我44码的大拖鞋放在那,还有富裕。 7.副驾驶手套箱有点小,好在也够用,一般也就放驾驶证、行车本。 四、元PLUS的后备箱 元plus的后备箱好像百宝箱,设计上绝对是YYDS,走心了。 1.空间上可以分上下两层。后备箱的底板是可以活动的,放在上层时,后排座椅放倒的情况下,可以达到一个略微一点点角度,但几乎纯平的状态。这在露营时,可以临时当床用,而且也可以拉一些大件的物品时用到。放在下层时,容积变大,可以存放更多东西 2.打开后备箱的底板,下面就是一个小的百宝箱,后备箱的配件丰富。有补胎液、反光背心、三脚架,麦克风、拖车钩,随车充、外放电的转接头,还有一个小镊子,据说是夹轮胎的气嘴帽用的 3.左右各有两个小网兜的空间,而且还不小 下面就实际体验说一下自己的使用感受 1.实际使用中,只有在上牌的时候用过三脚架和反光背心,质量上乘。 2.随车充实际使用功率1.3KW,线长大概5米左右,充电速度较慢,想要用它充满元PLUS需要30多个小时。 3.麦克风我自己试过两次,唱歌效果不错呦。 4。外放电转接头最高支持2.2KW,露营时绝对是神奇。 5.其他的一些配件还没用过。 查看详情>>
- 元PLUS的使用感受和晒订单提车已经一个多月了,说说购车经历以及使用感受吧,本人家中油车(马自达3)使用了11年,考虑到油车使用年限较长以及居高不下的油价,为了降低用车成本决定购置一台新能源电车。去年年底首先看中了比亚迪海豚,也去4S店试驾了,感觉还不错就下订了,在等车的过程中比亚迪元PLUS也召开了发布会,看完发布会后瞬间被元PLUS的外观所吸引,元PLUS实车到店后第一时间去4S体验了一下,觉得很满意,回家后就在官网订了一台元PLUS旗舰版滑雪白。我是今年1月27号下订,4月29号提车,中间等了3个月,看来比亚迪的车难提是真的。 谈谈使用感受吧,我觉得这车的行驶质感非常好,过减速带和一些烂路时感觉缓震比较舒服,不会有很硬的感觉。这辆车驾驶起来觉得非常轻快,动力说来就来,每次等红绿灯,我都能第一个冲出去,这种感觉很爽。我和家人对元PLUS的车内空间都比较满意,后排地台是纯平的,这一点非常好。我对电耗也比较满意,夏天开着空调,基本上11-12个电。不能光说好话,也说点不满意的地方吧,我最不满意的就是车喇叭按键太硬了,要用较大的劲去按,我觉得这个对于女性来说很不友好。其他不满意的地方暂时没有,感觉都挺好的,可能情人眼里出西施吧,哈哈哈。 查看详情>>
- 元plus用车满月用车感受🐱优点就不赘述了对于我来说最大的优点就是省下来不少油钱一周5天班,来回70公里,之前开的是15款汉兰达四驱豪华版,开支如图: 下面针对网上车友普遍反映的缺点谈谈我的个人感受: 1.好多人说驾驶室门把手和右侧空调装饰罩硌脚💗。不知道是不是体型问题,我坐着要很刻意把脚往两边靠才能挨到两边,是很刻意🤞!所以硌脚问题,我觉得不存在🍂。 2.跑偏问题😚。我特意试过几次,在长直线路段,正常60公里时速,松手后没发现跑偏问题🤪。有人说急加速会抢方向盘,但我觉得一般车都会吧,别说电车动力来的更强劲,急加速肯定要紧握方向盘吧(纯属个人臆想,不懂理论)🚚。 3.空调出风口太低🐹。这点最让我无法忍受什么哑铃出风口都无所谓🫤为什么打到最高也是平直吹出来🌾?!热升冷降不懂吗🤗?遮阳帘又太薄🤫!夏天,头部以上明显感觉很烤啊🤓……本来就没几根头发,又被烤秃了 4.内饰质感欠佳🎃……门把手的缝合线真的那刮脚毛了🌳……就不能打磨一下🚙?转向灯、雨刮器的拨杆,工艺太粗糙,看起来觉得很low 5.驾驶感受🍁。个人觉得驾驶起来很轻快,操控自如、游刃有余的感觉😚。就是对刹车不自信,紧急制动时,感觉有点刹不住,以至于不敢撒开丫子跑 最后,随便再上几张图 补充:nfc手机车钥匙太方便了,好像除了提车当天,我就没带过车钥匙#用车##元PLUS# 查看详情>>
- 元plus的提车用车感受!试驾感受:跑起来很安静,动力比想象中的还强,比预期的感受要好很多 提车感受:弄了一个专门的仪式,还送了礼品和鲜花,仪式感满满,很棒这点,毕竟买了十多万的车子,没有点仪式确实不行…… 用车感受:开了差不多两周了,动力很强,开起来比燃油车安静很多,语音系统很灵敏,很方便,总之超预期,这一款车买的很值!而且销售顾问小哥哥很耐心的和我介绍,非常专业的给我建议,这一次买车很愉快! 查看详情>>
- 元plus安装踏板🔧教程及使用感受💯#改装攻略# 由于家里有孩子👶🏻、老人,平时上下车不是特别的方便。就想按一个踏板,原厂有升级配件,马上预定了一个。❤️ 元plus原厂配件踏板安装教程:🔧 1️⃣在商城或者4s订购。 2️⃣预约时间,进场安装。 3️⃣原厂孔位,无损安装。 4️⃣安装完成,交车验收,系统登记。 【使用感受】 ✔️上下车方便了。 ✔️踏板宽出来一点,通过限宽的地方,要特别注意一下‼️ ✔️踏板低于电池,降低了底盘的通过性,要特别注意。🚙 查看详情>>
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