元PLUS一个用车值得
- 为什么说比亚迪元PLUS值得买?有后台私信,15万买一辆比亚迪元PLUS值得吗? 查看详情>>
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
- 一个女司机的元plus用车体会😋相关车型:元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS 对于我来说,个人是不怎么感冒小轿车的,又考虑到基本就是上下班用,最主要的是,公司附近就有个地下充电车库,平时充电或者是开车上下班都方便,再加上空间大,底盘高,偶尔回老家,路段比较好通过😲。 对于我这种女司机而言,技术是其次,颜值是第一,虽然没有了可爱的小书包,颜值依旧能打,带有独特的魅力,再加上我平时倒车,技术不太行,这个全景影像就可以很好的辅助我🚒。 目前行驶的公里数不多,才1000公里,毕竟才用了一个多月,不过续航的衰减没有多厉害,我以为会衰减百分之20左右呢😚?没想到只有百分之10,充电速度还算快,不耽误平时的出行🦁。 开车的时候买新能源第一反应就是这个品牌,技术比较成熟,用起来比较安心,就是价格稍微有点高对于我来说,要是价格在10w出头就好了,本来想买400多续航那个版本的,结果说要等很久,这个版本有现车,就咬牙多加了点钱,买了这款,我也算是拥有一辆自己的车了😂。 操控还是简单的,我上手速度还挺快,建委不算多,我摸索了一下就开始慢慢上手了,大部分时候我都是动嘴的,不得不说,小迪还是好用,直接叫就可以了,有些时候嘴巴快了变成椒盐普通话,都能够听得懂⛄。 这个档把,都说有那种开飞机的感觉了,一键启动不算纯一键启动,要踩刹车再按启动键🤝。#车友看车##元PLUS# 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS新车上市,13.58万起,是否值得购买比亚迪元作为比亚迪旗下的一个品牌,从上市到如今也经历不少的市场洗礼,随着车市竞争加剧,买车的人对于车辆的要求也在不断的增加,根据数据显示,比亚迪元比亚迪元8月销32662辆,在数据上面来看,也算是比较理想的了,但想要保持市场的活力,那么就需要对车型进行升级,近日,比亚迪元PLUS冠军版上市,售价13.58-16.38万元,是否值得购买? 查看详情>>
- Smart精灵#1确实值得买,不过元PLUS也不差!2022年买新能源SUV,拥有奔驰基因的Smart精灵#1就是一个非常不错的选择。不过很多车友也注意到,其实除了Smart精灵#1之外,来自比亚迪集团的元PLUS和来自新能源造车新势力小鹏汽车的小鹏G3i同样非常优秀! 查看详情>>
- 元PLUS冠军版上市!售13.58万起,哪款更值得推荐?自进入了金秋九月,汽车市场行业也逐渐呈现出了回暖的态势。而为了能够促进消费者的购车热情,各大车企不仅在价格上给出了一定的优惠力度,同时还在不断推新换代。这不,就拿比亚迪来说,在前两天便迎来了元PLUS冠军版的上市。据悉,新车一共推出了5款车型,售价为13.58万—16.39万。那么,问题来了,这五款车型到底哪款最值得入手呢?如果你也拿不准主意,那么在看完这篇文章后,你就知道该如何选择了。 查看详情>>
- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
- 元plus冠军版:值得入手吗?最近,元plus推出了全新的冠军版车型,看起来很引人注目。但很多人都在疑惑,这个车型值得购买吗? 首先,让我们来看看元plus冠军版和老款有什么不同。经过对比,我们发现,每个型号都是一一对应的,增配和减配都有。有些增配是比较小的,例如增加记录仪、加强氛围灯等,可能并不是很重要。而一些减配,例如减少了毫米波雷达、取消了一些功能,则让人有点失望。 如果你觉得冠军版的增配并不值得投资,可以考虑是否喜欢这个新的名字和外观。如果你喜欢,这就是一个选择。如果你不喜欢,你可以选择老款。 除此之外,我们还需要考虑一些其他因素。例如,一些配套设施是否是你必须要的?倒车车侧预警、4向电动调节等增配是否吸引你,或减配你是否可以接受?另外还需要考虑车辆的功能性、耐久性等等。这一点需要我们进行更多调查和比较。 最后,我们需要思考的是整体的价值和成本。如果你认为元plus冠军版的汽车地位难以被取代,那么你可能会为了购买它而付出更多。但如果你对这个车型只有一般的兴趣,那么你很可能会认为这个选择并不值得。在比较汽车的价值时,我们需要仔细分析,并选择最有价值的车型。 综上所述,元plus冠军版是否值得购买,需要根据每个人的需求和价值观权衡。我们需要在各个方面进行比较和分析,才能做出最明智的选择。 查看详情>>
- 元PLUS哪款值得买?原厂“探险绿”涂装,你见过吗?作为目前比亚迪旗下一款经典纯电SUV,元PLUS在15万级市场中的表现是有目共睹的,去年还成为比亚迪“出海”的主力车型,获得包括日本、德国在内的很多消费者的好评。而它的尺寸和定位似乎又比宋家族更低一些,所以并不存在较大的竞争关系。那么,元PLUS为什么能取得这样的成绩,哪款车型值得购买呢? 查看详情>>
- 元PLUS有二手车源了,可惜只比新车便宜几千,还值得买吗目前比亚迪已经成为了国内新能源汽车中的顶流,买混动、纯电选比亚迪也几乎成为了大部分消费者的共识,这也让比亚迪随便一款新车就能立刻热销,今年2月份上市的元PLUS就是一个代表,从上市至今销量持续攀升,上个月单月销量接近3万辆,这也让它成为了国内SUV销量前五中的常客。而最近,我们在二手车市场中也看到了这款车的二手车源,车辆大半年,但价格依旧坚挺,有的甚至和新车售价接近,那么问题来了,元PLUS二手车是否值得买呢? 查看详情>>
- 这款售价14.48万的元PLUS是否值得入手?随着新能源汽车的发展,越来越多的朋友开始选择新能源汽车,尤其是紧凑级纯电SUV车型,凭借其较大的空间以及较高的性价比吸引了不少消费者的关注。我们今天给大家介绍的就是一款紧凑级纯电SUV比亚迪元PLUS,该车目前在售共5款车型, ,售价区间为13.78万~16.58万。我们以其中的2022款 430KM 尊贵型为例(指导价14.48万),看看这款车都有哪些亮点,是否值得入手? 查看详情>>
- 比亚迪低价代步SUV,7.3秒破百,元PLUS值得选吗?在当下这个新能源全力进击的时代,谈起比亚迪时,我们通常都会想到三款车,一款是走量最大的比亚迪宋,一款是代表了C级旗舰的比亚迪汉,还有一台则是进军高端轿跑市场的比亚迪海豹,这三款轿车在各自市场是风光无限。可偏偏,我们却忘了比亚迪阵中价位最低的SUV车型——比亚迪元PLUS。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS荣耀版上市,比iCAR03更值得买?3月4日,比亚迪王朝网旗下最后一款荣耀版车型上市,在之后王朝网将不会推出荣耀版,但会有其他新车型陆续上市。此次上市的比亚迪元PLUS荣耀版售价区间为11.98-14.78万元,作为参考,23款车型的指导售价区间为13.58-16.38万元,从这方面不难发现,比起比亚迪旗下其他荣耀版车型来说,元PLUS荣耀版的降幅其实并不大。 查看详情>>
- 手握北京新能源指标,元PLUS告诉你什么叫值得5月26号,北京地区将放出6万多个新能源指标,对于即将领取到指标的准车主来说,能够拥有“京A绿牌”,无疑是向成功赢家的目标又迈进了一步。大家是不是都摩拳擦掌准备好要购入一辆电动车了?刚上市就月销过万,连续夺得A级纯电SUV销量冠军的元PLUS,绝对是一个绕不开的选择。 查看详情>>
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