本田CR-V e:PHEV后门边踏板换装
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- 外置皮带,光阳又出新车:继承大哥AK,配置比PCX、DRG高自从本田PCX150、雅马哈N-max155、三阳DRG158这三款高端踏板摩托车进入市场后,国内的踏板摩托车市场一下子拉开了高端车型和中低端车型之间的差距。 查看详情>>
- 又一款国产150 ADV踏板车曝光自本田推出跨界踏板XADV成功后,紧接着再推出ADV150,再来看这两款车已经在广大车友的见证下形成了跨界踏板风格。 查看详情>>
- 外置皮带传动,光阳又出新车:继承AK550,配置比PCX、DRG高很多自从本田PCX150、雅马哈N-max155、三阳DRG158这三款高端踏板摩托车进入市场后,国内的踏板摩托车市场一下子拉开了高端车型和中低端车型之间的差距。 查看详情>>
- 本田踏板PCX150到手了,这也算本田神车么?有几点必须说说了本田这款PCX150踏板,也算是神车了,当初上市前很多的车友预测在19800元—22800元之间,没想到上市后价格一路飙升至26990元,但是喜欢本田的粉丝该买还是要买的。 查看详情>>
- 26990的本田PCX150,值不值得你为情怀买单?踏板摩托车一向换个车壳就充当新品售卖的本田,在国四佳御110的销量萎靡不振下,显然有些慌乱。贵为世界摩托车皇帝,本田旗下知名踏板车型如云,却一直抱着一种教会徒弟饿死师傅的心态,只是在110、125排量之间反复倒腾,迟迟不肯向国内投放更高级别的踏板车型。但当曾如日中天的佳御被越来越不好糊弄的车迷推下神坛后,本田也不得不忍痛割爱拿出一台更高级别的踏板车型讨好车迷,维系自己在国内逐渐失宠的影响力。 查看详情>>
- 前后SHOWA悬挂,阿普利亚ADV踏板摩托车发布自从本田 X-ADV车系推出后,可说是重新定义了踏板车款,以外观来说,相比传统踏板较为圆润且运动的外型,X-ADV不仅在外型设计上跳脱过往思维,附上更具有越野车的野性外观,重新调整的避震行程与无须换档的变速方式更是让X-ADV为骑士带来不同的乐趣。 查看详情>>
- 本田NX125牛叉看点,小排量踏板车市场来自本田的降维冲击我叫放狼(百家号放狼测评),一个专注于非专业测试的测评者。本篇作为谁才是本田NX125的假想敌下篇出现,标题略有改动,将接着上篇解决了NX125竞争对手后,继续聊一聊五羊本田NX125这款摩托车的看点,以及如何用这些去冲击125排量级别踏板车市场的。 查看详情>>
- 日产旗下的冷门好车,标配2.5L动力,现全系降价6万提起20万级别的日产SUV,大家可能首先会想到奇骏。这款车的地位曾经和本田CR-V、丰田RAV4平起平坐,但自从换装1.5T三缸发动机后,产品形象一落千丈,目前销量跌至低谷,就算后期又推出了四缸荣耀版救市,效果也并不明显。 查看详情>>
- 换装1.5T四缸发动机的新款创酷RS,还有机会大卖吗?当提起合资小型SUV,相信不少人会立刻联想起本田缤智、本田XR-V、丰田C-HR这类热门车型。但似乎消费者忘记了这一级别还有美系品牌车型的存在,像是雪佛兰创酷。上一代创酷车型曾是缤智、XR-V的实力劲敌,销量上不分伯仲。不过,自从全新一代创酷车型换装三缸发动机后,车型的销量便大不如前,逐渐地被市场忘却。 查看详情>>
- 日产逍客增劲敌,别克昂科拉Plus上市,12.69万元起日前,最新车事从上汽通用别克官方渠道获悉,其旗下昂科拉Plus正式上市,新车共推出2023宽 1.5T 乐趣版、2023款 1.5T 智趣版两款不同配置车型,售价分别为12.69万元和13.69万元。新车从三缸发动机又换装为了四缸发动机,并且在售价方面相较于之前的昂科拉有所下降。新车上市后将与本田缤智和日产逍客等车型形成竞争关系。 查看详情>>
- 本田PCX150强敌,雅马哈NMAX155即将上市,标配ABS+TCS说到雅马哈这个日系摩托车品牌,虽然近些年来对国内市场并不算重视,但今年年初雅马哈官宣了“在这里梦想给你N种可能”后,车友们纷纷猜测雅马哈终于坐不住了,继本田PCX150这款高端踏板进入国内市场之后,将要引进NMAX155与之抗衡。 查看详情>>
- 2020年备受期待的进口踏板,标配ABS+TCS系统,给你N种可能说到雅马哈这个日系摩托车品牌,虽然近些年来对国内市场并不算重视,但今年年初雅马哈官宣了“在这里梦想给你N种可能”后,车友们纷纷猜测雅马哈终于坐不住了,继本田PCX150这款高端踏板进入国内市场之后,将要引进NMAX155与之抗衡。 查看详情>>
- 本田crv清洗节气门之后需要匹配吗? 不懂得话可别乱洗今天要说的,就是在清洗节气门之后,如何匹配的问题,这里咱们以本田CRV为例,说明一下:首先启动爱车,等到电子扇转(水温在九十多度),然后等电子扇停了之后熄火,然后打开点火开关,不启动,三秒后连续踩到底五次油门踏板(五秒内踩完)踩完后7秒将油门踏板踩到底,一会仪表上的发动机故障灯会闪烁,待不闪后松开油门,启动车辆,等到怠速稳定下来就可以了,这匹配期间,爱车上的电器类设备都应关闭,否则会匹配不成功。 查看详情>>
- 本田DCT车型诞生十周年,盘点那些自动换挡的跨骑摩托车在我们印象中,使用AT自动变速系统的摩托车,大多都是CVT踏板车型,而跨骑挡车基本都是离合+档杆“手脚并用”的MT组合。但是自从本田将DCT双离合变速器的“黑科技”,应用在大型跨骑车身上后,就刷新了我们对自动挡摩托车的认知。今年距本田首款使用DCT变速系统的摩托车已经过去整整十年,家族车型的发展也越来越壮大,不再那么新奇和罕见。但是直到现在,能将自动挡摩托车实现量产并不断推出新品的,依旧还是本田独一份。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV换装热门推荐
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