本田CR-V e:PHEV双离合器SST换装
- 本田“扛把子”SUV,换装1.5T发动机,双出排气开始走性能范儿在选择合资小型SUV的时候,本田的“扛把子”SUV——XR-V自然是绕不开的选择。这从它2019年销量147203辆可以看出,还是很热销的。而很多消费者,往往在东风本田XR-V和广汽本田缤智之间非常纠结。虽说是姊妹车型,但以往XR-V的销量,都是比不过缤智。去年进行了年度改款之后,XR-V的外观及动力都有所升级。面对自己的姊妹车型,XR-V似乎有了更多的胜算。本田“扛把子”SUV,换装1.5T发动机,双出排气开始走性能范儿。 查看详情>>
- 现代改款钢炮i30 N换装全新8速双离合器,还看啥高尔夫现代汽车在传统动力和新能源车两个板块,正同步展开强大的产品攻势,今年旗下主推车型,纷纷展开中期改款或是全新大改款,每件作品都让人无法小视,最强的莫过上周推出的全新一代途胜,目前的销售主力车款之一的i30和衍生的视觉性版i30 NLine,2月间已推出改款新车,并追加性能不错的1.5T涡轮增压动力,而i30真正热血的性能版i30 N,预定年底前推出,官方在本周推出首批预告图,更强悍而富侵略性的造型,同样引人无限遐想。 查看详情>>
- 15.89万元 速腾新增1.5T动力车型 选装包够丰富10月19日,一汽-大众速腾新增300TSI超越版车型,新车售价15.89万元,和280TSI超越版车型价格一致。新车最大的改变就是换装1.5T发动机,继续匹配7速DSG双离合器变速箱。 查看详情>>
- 叛逆美式嬉皮巡航,2021本田Rebel1100实车鉴赏去年11月底在海外发布的叛逆老大哥本田Rebel 1100, 新发布的本田Rebel 1100有分为一般版本与配备双离合器变速箱的DCT版本,并搭载与自家车款「非洲双」Africa Twin相同的1,084c.c.水冷并列双缸引擎;让国际市场内大排气量的美式机车又多了日系的新选择,一起来看看这个叛逆之王——2021本田Rebel 1100实车鉴赏! 查看详情>>
- 这样的巡航车你喜欢么?2020款本田 Rebel 500本田Rebel500首次亮相是1985年,当时就十分的受欢迎,涂黑的外观、简洁的设置、低座高,轻巧,狭窄的471cc平行双引擎等等,就是放在现在也十分的受欢迎。2020款还是保留了原有的配件,但对Rebel500进行了进一步的升级,例如LED照明套件(前灯,尾灯,转向信号灯等),辅助离合器、悬挂,以及一大堆新的本田配件。(先上图) 查看详情>>
- 采用非双动力总成,本田公升级旅行车即将登场本田双离合器系统(DCT) 发展多年,至今已经非常成熟了,以该系统延伸出的车型更是多不胜数!而如今本田又有新的想法了!就那是DCT 系统的旗舰道路旅行车「NT1100」!据外媒报导,NT1100 已经在欧洲注册,并且极有机会在未来的数个月内亮相,如此一来或许有机会在米兰车展登场也说不定。 查看详情>>
- 中量级ADV越野王者,2021本田X-ADV实车鉴赏!新年式的跨界车款本田X-ADV,拥有独特DCT双离合器变速箱、融合档车与速克达的造车工学加上轻度越野的冒险风格,X-ADV在国际市场一直都颇受欢迎,这次2021年式的小改款本田X-ADV在外型、配备、动力甚至电控上都有可见的进步,一起来看看细节~ 查看详情>>
- KTM1290车系自动变速箱专利图曝光继本田推出举世闻名的DCT双离合器变速系统之后,不少车厂也都各自提出自己的自动变速箱,期望能替自家的骑士带来更便利的骑乘体验,近日KTM就曝光一组全新的自动变速箱专利,通过离心式离合器与自动变速机构的结合,让旗下1290车系的车主未来能有更便利的骑乘体验。从专利图上能看到,KTM这项专利未来将会搭载在1290车系上头,图纸上更直接写出1290车系变速箱的零件代号; KTM自动变速箱的设计思路则与本田 DCT不同,没采用双离合器的结构,而是结合了离心式离合器配电动控制的自动变速机构结合而成,骑士仍可利用握把来手动换档; 另外KTM也加入停车档位的锁固机关,解决了离心式离合器在斜坡停车的问题。KTM预计在1290车系上加入自动变速箱KTM没采用双离合器变速箱的结构,而是以离心式离合器配电动换档机构来变换不同档位左图底部的27号为换档控制马达; 右图12、13号为停车档位的锁固机关以目前KTM 查看详情>>
- 扮猪吃老虎的奥迪RS4 最劲“买菜车”了解下奥迪RS在2017年推出第四代RS4(车型代号B9),放弃了第三代使用的4.2升自然吸气V8发动机和双离合器变速箱,换装2.9升双涡轮增压V6发动机配搭8速自动变速箱,2020年对其进行中期改款。那些仍在为失去自吸发动机惋惜的小伙伴们,如果下一代连V6都没了,改用四缸增压混动系统呢?不是吓唬人,这是大概率事件,也是全球高性能车的必经之路。 查看详情>>
- 尺寸超5.3米 12寸大屏 大众这款豪华MPV开启预售日前猫哥从相关渠道获悉,将于2月22日开启预售,并于2022年一季度正式上市销售。新车定位中大型豪华MPV,在此前的广州车展中新车进行了亮相,新车外观整体沿用了现款车型的主体设计,内饰换装了当下流行的大尺寸悬浮式中控屏,提升了科技感和使用的需求。动力方面沿用现款。继续搭载2.0TSI发动机,匹配7速双离合器变速箱。 查看详情>>
- 尺寸超5.3米 换12寸大屏 大众豪华MPV明一季度上市日前猫哥从相关渠道获悉,上汽大众新款威然将于2022年一季度正式上市,新车定位中大型豪华MPV,在此前的广州车展中新车进行了亮相,新车外观整体沿用了现款车型的主体设计,内饰换装了当下流行的大尺寸悬浮式中控屏,提升了科技感和使用的需求。动力方面沿用现款。继续搭载2.0TSI发动机,匹配7速双离合器变速箱。 查看详情>>
- 价格约82.3万起,2023款日产GT-R海外发售日产正式发布2023款GT-R美版车型。该车推出Premium和Nismo两个车款,官方指导价分别为113540美元和210740美元,约合人民币分别为82万元和153万元。外观方面,依旧延续本代GT-R的主要造型特征,换装全新日产品牌车标。动力方面,依旧搭载VR38DETT的3.8升V6发动机,最大功率565马力,最高转速7100转/分钟。6挡双离合器变速箱负责动力传递,标配四轮驱动。 查看详情>>
- 本田4座奥德赛8月上市!竞争GL8艾维亚 预计40万起网上车市从广汽本田官方了解到,奥德赛4座版将于8月上市。新车前脸换装蜂窝状进气格栅,搭配双镀铬饰条进行装饰。内部大4座的空间布局,增加了专属感。售价方面,参考现款顶配车型35.48万的售价来看,新车定位更高,预计起售价超过40万,未来将与别克GL8艾维亚4座版竞争。 查看详情>>
- 本田NSX或迎来继任车型 预计2025年亮相日前,我们从外媒处获悉,本田NSX或迎来继任车型,新车预计将在2025年亮相。在国内,NSX以讴歌品牌销售,销量不太理想,目前只有国V排放车型,许多地区已无法上牌。讴歌NSX搭载3.5T发动机+电动机组成混动系统,最大功率427kW,峰值扭矩645Nm,匹配9速双离合器变速箱。从曝光的假想图可以看出,新车是一款典型的中置发动机跑车,会让人联想到初代本田NSX,上市后极有可能取代现款讴歌NSX。 查看详情>>
- 继宝马之后,本田也来分哈雷的蛋糕了?公升Bobber发布只聊干货不聊sao,我们今天来看看本田的CMX1100Rebel,看型号不难发现,发动机平台来自于非双,1084cc的实际排量有着85.8匹的动力,有DCT双离合器版本可选,当然发动机也重新进行了调校,针对低转速和中转速最大扭力出现在4500转,有98牛米,让日常骑行更加惬意。270度曲轴设计,除了能带来较好的扭力,也营造了一手v缸的驾驶感受。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV换装热门推荐
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- 本田CR-V e:PHEV左气帘换装
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- 本田CR-V e:PHEV门内塑料板换装
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- 本田CR-V e:PHEV蓄电池换装
- 本田CR-V e:PHEV变速箱换装
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- 本田CR-V e:PHEV尾门内上饰板换装
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- 本田CR-V e:PHEV变速器换挡马达换装
- 本田CR-V e:PHEV驾驶室后视镜换装
- 本田CR-V e:PHEV后保险杠换装
- 本田CR-V e:PHEV驾驶员座椅安全带扣换装
- 本田CR-V e:PHEV水泵轮换装
- 本田CR-V e:PHEV氙气换装
- 本田CR-V e:PHEV转向节螺丝换装
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