荣威i6 MAX抗爆剂换装
- 果真如此吗? 采用抗爆剂是提高车用汽油果真如此吗? 采用抗爆剂是提高车用汽油辛烷值的重要手段,不同标号汽油辛烷值有所不同,因此不同标号汽油当中抗爆剂的添加量也有所不同。抗爆剂的添加量不同,是为了适应不同压缩比发动机对于抗爆震值要求不同而设计的。那么发动机及其压缩比是什么 查看详情>>
- 采用抗爆剂是提高车用汽油辛烷值的重要手段采用抗爆剂是提高车用汽油辛烷值的重要手段,不同标号汽油辛烷值有所不同,因此不同标号汽油当中抗爆剂的添加量也有所不同。抗爆剂的添加量不同,是为了适应不同压缩比发动机对于抗爆震值要求不同而设计的。 查看详情>>
- 采用抗爆剂是提高车用汽油辛烷值的重要手段采用抗爆剂是提高车用汽油辛烷值的重要手段,不同标号汽油辛烷值有所不同,因此不同标号汽油当中抗爆剂的添加量也有所不同。抗爆剂的添加量不同,是为了适应不同压缩比发动机对于抗爆震值要求不同而设计的。那么发动机及其压缩比是什么? 查看详情>>
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- 带你看荣威i6 MAX 能否成为爆款先来看看荣威i6 MAX的外观。荣威i6 MAX的车头看起来很可爱,看起来很稳重。再加上简洁时尚的大灯,整体看起来很稳重。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车侧,车身尺寸为4722MM*1835MM*1464MM。车内使用了精致的线条,车侧感觉很干净。搭配大尺寸厚壁轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分,车尾看起来比较犀利,尾灯样式比较干练,独特的排气管营造了不错的气场。 查看详情>>
- 不同标号汽油当中抗爆剂的添加量也有所不同不同标号汽油当中抗爆剂的添加量也有所不同。抗爆剂的添加量不同,是为了适应不同压缩比发动机对于抗爆震值要求不同而设计的。 查看详情>>
- * 高标号汽油能延长发动机寿命? 弄明* 高标号汽油能延长发动机寿命? 弄明白了汽油标号代表的意义,我们再来探讨目前舆论场广为流传的一种说法:高标号的汽油动力足,并且还能延长发动机寿命。 果真如此吗? 采用抗爆剂是提高车用汽油辛烷值的重要手段,不同标号汽油辛烷值有所不同,因此不同标号汽油当中抗爆剂的添加量也有所不同。抗爆剂的添加量不同,是为了适应不同压缩比发动机对于抗爆震值要求不同而设计的。那么发动机及其压缩比是什么? 查看详情>>
- 燃油添加得抗爆剂性质是否跟燃油宝近似?具体还有什么差别吗? 查看详情>>
- 上汽荣威旗下的新国潮纯电动座驾I6MAX EV上汽荣威旗下“新国潮智联网纯电座驾”荣威i6 MAX EV推出两款新车型,补贴后售价分别为15.98、17.08万。新车换装69.9kWh电池组,NEDC综合工况续驶里程提升至605km。 值得提的,荣威官方还为购车用户提供包括3年0息、终身整车原厂质保(含三电系统)、终身免费基础保养、至4000元置换补贴等丰富权益。 新款荣威i6 MAX EV继续采用与燃油版车型相同的设计语言,前脸采用尺寸前格栅,并搭配黑化荣麟纹中网造型,前包围两侧的散热开口造型犀利,加上亮 侧面造型非常平整,搭配黑色五辐式轮圈,运动感得到定体现。车尾的造型有辨识度,Y字形的尾灯,点亮的效果出色,而i6 MAX EV标识则代表这款车纯电动版车型的身份。 进入车内,整体的中控台依旧对称式的设计,采用种材料拼接而成,有定的档次感。12.3英寸组合式液晶虚拟仪表+14.3英寸2.5D四曲面玻璃屏,整体极具科技感,并且其还提供360度全景影像及前排座椅加热等功能。 荣威i6 MAX EV车型最的亮点就全景天幕设计,面积达3平方米,玻璃直接延伸至后排乘客的头顶,带来非常错的视觉体验。 新款荣威i6 MAX EV搭载全新上汽e1“三电”系统,由第代8层hair-pin发卡电机、69.9kwh模组电池、新代vcu效智能电控组成效可靠的自研“三件套”。 其中电机最功率135千瓦,峰值扭矩280牛·米,电池容量由61.1kWh提升至69.9kWh,NEDC续航里程605km。直流快充下,30分钟电量可从30%充至80%。 新款荣威i6 MAX EV最的变化就换69.9kWh的三元锂电池电池组,NEDC的续航里程提升至605km。对于预算有限,又想选择续航的车型,那么这款新车值得考虑下。 查看详情>>
- 高标号汽油能延长发动机寿命?👉高标号的汽油动力足,并且还能延长发动机寿命。果真如此吗? 👉采用抗爆剂是提高车用汽油辛烷值的重要手段,不同标号汽油辛烷值有所不同,因此不同标号汽油当中抗爆剂的添加量也有所不同。 👉抗爆剂的添加量不同,是为了适应不同压缩比发动机对于抗爆震值要求不同而设计的。那么发动机及其压缩比是什么? 👉压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数,它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。 👉由于汽油粘性小、蒸发快,因此采用喷射系统将汽油喷入缸内,经过压缩达到一定温度和压力后,再通过火花塞点燃、使气体膨胀做功。 👉不同汽车,它所对应的发动机压缩比也并不相同。 👉高压缩比的发动机应尽量选择高标号汽油,低压缩比发动机的汽油标号则可适当降低。 👉简而言之,什么车加什么油,是由汽车发动机的压缩比决定的。 👉所以,大家要注意啦!如果低压缩比的发动机硬要用高标号汽油,很有可能会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,不仅汽油燃烧不完全造成白白浪费,而且还容易让发动机产生积碳,损伤爱车。 🙌所以,汽油标号与汽油的纯净度无关,省不省油与汽车的压缩比有关。 [_LinkTopic:多地充电桩费用上涨 部分涨87%,79772,9][_LinkTopic:领航员,3026,23][_LinkTopic:油耗,33711,37] 查看详情>>
- 助燃型汽油添加剂,尽量不要用✨助燃型燃油添加剂,实际上也是燃油宝系列中的一类,这类燃油宝经常打着提高发动机动力的旗号。 ✨实际上这类燃油宝,就是利用一些锰类添加剂、来提高燃油的辛烷值,就与我们过去给汽油中加四乙基铅一个道理。 ✨含铅汽油因为有害而淘汰,如今的汽油、是利用乙醇作为抗爆剂,实际上已经很难产生爆震了。 ✨而那些助燃型燃油宝、成分几乎都是mmt一类的含锰添加剂,的确能拉高辛烷值、但却极容易导致三元催化堵塞(有堵三元的奇效),所以千万别信这类燃油宝能提高动力,这类产品破坏三元的确有一套! [_LinkTopic:用车知识分享,32052,37][_LinkTopic:冒险家,17763,23][_LinkTopic:车企公布7月汽车销量,534,0] 查看详情>>
- 新车排放故障灯亮问题大吗 新车排放故障灯亮的原因 新车排放故障灯亮 新车排放故障新车排放故障灯亮问题大吗新车排放故障灯亮的原因新车排放故障灯亮新车排放故障灯亮的原因轻微抖动 查看详情>>
- 问界M5,养成更好的用油习惯问界M5可油可电,为了达到更长续航里程,日常给问界M5加油是必不可少的。正确的用油习惯 ,可以让爱车更好的为车主“服务”;相反,错误的用油行为,则会严重影响到爱车的使用寿命。下面我们一起来看看关于问界M5的加油小常识,一起来养成正确的用油习惯吧~ 【一、不同标号汽油的区别】 汽油标号代表的汽油的辛烷值,标号越高辛烷值越高,表示汽油的抗爆性也就越好。比如:含有92%异辛烷和8%正庚烷的标准燃料拥有相同抗爆性的汽油就被称为92号汽油,同理95、98号汽油也是因此而来。异辛烷占得比例越高,标号越高,油品抗爆性越强,汽油的抗爆能力也就越好。 【二、压缩比和汽油标号的关系】 问界M5搭载的1.5T四缸专用增程器3.0,采用深度米勒循环技术,41%热效率和15:1压缩比业界领先。不但有智能增程策略,还可从容应对各种工况,补充动力的同时维持SOC(电池荷电状态)稳定。 【1.5T 四缸专用增程器 3.0】 简单来说,压缩比越高,车子的动力性更好,高压缩比的增程器应尽量选择高标号汽油。问界M5的3.0增程器拥有15:1超大压缩比,盲目加过低标号的汽油,增程器会在急加速及爬坡时出现爆震现象,不仅会损坏增程器,甚至可能会打坏活塞、缸体等。 【三、问界M5正确的用油习惯】 1、选择正规且信誉良好的加油站 由于世界经济逐步复苏,对石油的需求也随之增加,国际原油价格将维持稳步上涨的趋势,从今年油价暴涨就不难看出。 选择正规且信誉良好的加油站,确保燃油品质;非正规的加油站为了降低成本,可能仍采用含锰等金属元素抗爆剂的汽油,加入了此类汽油,严重时可能导致增程器损坏。 2、严格遵循燃油标准 ◆问界M5只允许使用95号及以上,且不含金属添加剂的无铅标准燃油。 ◆为达到最佳燃油消耗应使用不含或者含硫尽量可能少的汽油。 只有选用合适标号的正规汽油,才能使增程器发挥出最佳的效能。 【四、错误加油方式可能造成的影响】 目前我国都已采用无铅汽油,但部分地区仍然采用含锰等金属元素的汽油抗爆剂,并且汽油中的硫含量、硅含量和烯烃含量较高。这对OBD系统(发动机排气系统)中的部分控制部件和排放值超标有较大的影响,严重则会导致增程器损坏。 ◆汽油中锰含量较高,其燃烧后的锰化合物将会沉积在点火系统的火花塞、氧传感器以及三元催化净化装置的内表面,造成点火困难、氧传感器失效以及三元催化净化装置堵塞。 ◆汽油中硫含量较高,燃烧后的硫化物将随尾气排出而产生酸性物质,形成酸雨,影响大气环境;同时硫化物还影响三元催化净化装置的活性,影响氮氧化物的排放量。 ◆汽油中硅、烯烃、芳烃以及胶质等含量较高,将在增程器燃烧室、节气门和燃油喷射系统等部位形成沉积物、积碳和胶质,并且导致尾气排放物超标。 上述燃油品质问题是引起车辆OBD指示灯(发动机排气系统故障指示灯)点亮的最大原因。 【小TIPS】 加注汽油后,也请向加油站索取发票,以便出现燃油质量问题后有据可循。[_LinkTopic:问界M5 EV,63349,23] 查看详情>>
- 被叫做智商税的东西为什么还是那么多人在用燃油宝,相信有不少车主都是在加油站加油的时候才第一次了解这个东西。加油小妹的一句“哥,咱这车积碳太严重了,来瓶这个,除积碳,保证除的干干净净地!还省油降油耗呢,用一瓶这个,一箱油能多跑200公里!”然后你就被套路了,一下买了6瓶,大半箱油钱花了,寻思着真能这么有效,加了一瓶结果发现根本感觉不出来省油!然后就生气的惊呼自己买到了智商税。 但是近几年,尤其是在最近特殊的三年里,你会发现<b>身边用燃油宝的车主朋友越来越多了,还说效果确实不错,都成后备箱必备好物了</b>。 为什么一个之前被叫做智商税的产品会出现如此大的反转呢?我们从两方面来分析: 之前之所以会被叫做智商税,<b>首先是价格高</b>,油站出售的燃油宝还包含卖出去的提成,一瓶要你四五十块钱,员工就能拿二十块钱的提成,前些年油站员工靠卖燃油宝可也拿了不少提成;<b>其次效果真的不显著</b>:燃油宝除积碳的特点就是需要随着使用量和里程数的累加而逐渐累加效果,并且前些年油站卖的燃油宝中的功能成分是针对电喷车积碳问题的聚异丁烯胺PIBA;PIBA热稳定好,不易分解的特点却成为了燃油宝的弊端——易自身沉积,生成燃烧室沉积物(CCD),影响除积碳效果,尤其对近年来主流的直喷车型很不友好。 那么为什么现在燃油宝又成了香饽饽呢? <b>1.直喷混喷车成为主流,积碳问题越来越显著,车主也越来越注意养护。 </b> <b>2.线下清洗费时费钱,拆洗效果好,但易加重磨损,加快积碳再次生成;打吊瓶和高压机洗等方式效果不如拆洗,还容易造成三元堵塞。 </b> <b>3.许多车型的随车保养手册中都明确需定期添加燃油宝以保持发动机工作状态。 </b> <b>4.燃油宝升级迭代,传统的PIBA燃油宝逐渐被淘汰,最新代的聚醚胺(PEA)燃油宝除积碳效果更显著,也更安全。 </b> <b>5.被油站坑过的车主朋友果断拒绝油站的再次安利,选择线上购买优质产品。 </b> <b>6.论坛大佬的亲身测试功不可没!为我们证实了PEA燃油宝的有效性。 </b> 从长期看,使用燃油宝除积碳是最合适的方法,没有之一。 都说的这么明白了,车主朋友们还不赶紧入手!还真别着急!现在的燃油宝品类丰富,鱼龙混杂,碰不巧就又被割韭菜了。那么该如何挑选呢? 首先必定是<b>认准燃油清净剂的国标—GB19592-2004</b>,先别管这个牌子是国产的还是国外的,没有我国的国标那就是不行! 其次就是选<b>以聚醚胺PEA为主要功能成分的燃油宝</b>,PEA没有PIBA作为燃油宝的缺点,而且除积碳效果更强于PIBA,所以很多论坛大佬选择直接勾兑PEA原液使用,但是对于普通车主朋友来说,有些操作难度,不如买性价比高的成品来得方便。 还有一种PEA的衍生物PEA-BO,即环氧丁烷聚醚胺。PEA-BO的优势和PEA相同,都具备优异的耐污性,耐酸碱性和耐油污性,同时具有良好的耐光性、耐老化性、耐剥离性和耐抗拉性;但PEA-BO的缺点是热稳定性较差,不能在高温下使用,以至于在燃烧室易被分解;耐水性差,易被水解,且易沉淀。因此,现今以PEA-BO为功能成分的燃油宝从理论上讲效果是稍逊色于PEA燃油宝的。大致为PEA≥PEA-BO>PIBA。 那么市面上比较知名的燃油宝产品都是以什么为成分的呢? <b>PIBA:巴斯夫,G17(直接灌装巴斯夫原液) </b> <b>PEA/PIBA混合成分:车仆,3M(客服所给的成分表上是胺类混合物) </b> <b>PEA-BO:芥末绿,雪佛龙(不同规格浓度也不相同) </b> <b>PEA:科乐小黄瓶,红线 </b> 光看功能成分和成分含量还不行,还得注意其他成分的有无。一<b>定不要有金属抗爆剂(二茂铁和MMT)和含硫化物成分(噻二唑)! </b> 金属抗爆剂虽然可以有效地降低汽车抖动,看起来像是燃油宝在短时间内发挥出了更显著的功效。但其实不然,积碳还是在缓慢且持续的清理,金属抗爆剂却使裸露的发动机内壁产生磨损,这时候积碳却成为了保护发动机内壁不受磨损的屏障了。一旦停用燃油宝,积碳的生成速度就会加快,从而产生产品品牌依赖性。因此,<b>一些含有金属抗爆成分的产品是不建议使用的。含硫化物成分会使三元催化器慢性中毒,</b>这个更不用细讲。 成分没问题了,那咱就放心购买了,再考虑的就是价格和使用便捷度了。 那肯定是<b>性价比越高越好,使用便捷度也越高越好,那么我推荐你选择小瓶装短间隔一次加一瓶的那种买</b>,其次就是大瓶装但每次定量添加的,最次就是大瓶装还让你一次加一整瓶添加间隔周期添加间隔周期还特别长的。 查看详情>>
- 三元催化器堵塞千万别拆!教你一招油耗低动力猛!三元催化器,是每辆汽车都配备的净化装置,主要作用是将尾气中的一氧化碳及氮氧化物等有害气体,转换为二氧化碳、氮气及水等物质排放。 车辆的三元催化器阻塞,不仅会让尾气排放超标,影响年审;油耗上升,动力减弱,甚至自燃,可不能忽视。 万能发动机清洗剂 开车总觉得提速慢,换挡转速高。也不要往4S跑了,加油时,倒入它,自动清洁三元催化。 积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。碳对车辆的影响非常大,它可以降低发动机功率并增加燃油消耗。 内部喷油嘴除积碳氧 行驶五万公里以上汽车,三元催化大半堵塞,清理后动力足油耗减半。免拆操作简单不耗时,强力去积碳,马力变强油耗降低。 不管客车还是货车,开八千公里记得要清理此处,油耗低马力加强,劣质汽油或劣质汽油添加剂的使用不当,油路堵塞,容易自燃,用上它,发动机如新。 修复剂抗磨保护剂 汽油中加入一些烯烃等等这些其他物质,这些物质正好是在燃烧不充分的时候会形成胶质物。 这四合一套装,完全满足发动机的日常护理,不费时间。 真正的做到免拆卸的清洗,延伸嘴的设计,让添加更加的方便。 5000公里养护套装,自助养护,一套见效。 汽车积碳对于所有车主来说绝对是非常头疼,不过积碳并不可怕,可怕的是车主不去管它,积碳严重会改变发动机原本的结构参数,降低发动机功率,增大油耗;严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害,甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。 三元催化器堵塞后该怎么办,你学会了吗? 查看详情>>
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