荣威i6 MAX副驾驶员座椅总成换装
- 宋MAX燃油版停产 全面升级DM-i系统 起售价快翻倍了近日,比亚迪宋MAX车型迎来了DM-i这款明星动力总成,共推出了5款车型,指导价14.58-17.28万元,分为两款51km续航版本和3款105km续航版本。随着2022款全面换装DM-i动力总成,宋MAX车型将不再提供燃油版车型。这也就意味着原本宋MAX低廉的起售价就不再有了,2022款车型的起售价和2019款车型相比已经接近于翻倍。 查看详情>>
- 12.49万元起售,瑞虎8 PLUS是否带着诚意而来?这两年自主品牌的SUV车型相继推出PLUS、MAX、Pro等不同细分版本,目的也是面对消费的持续升级能够更好的适应市场。作为奇瑞SUV家族的旗舰产品,瑞虎8自然可以享受到最新的技术与不断市场调研后的改进,比如较短的改款周期、换装全新动力总成等产品层面的不断升级。时隔两年后,官方正式推出了瑞虎8 PLUS,新车于今晚正式上市,售价区间为12.99~15.99万元。那么新车在瑞虎8的基础上又带来了什么亮点呢?让我们一探究竟。 查看详情>>
- 家用旗舰大五座,31.98万起售,理想L7正式发布预热已久的理想第四款产品—理想L7在2月8日正式发布,新车共推出Air、Pro以及Max三个版本车型,售价区间为31.98-37.98万元。作为理想首款五座车型,理想L7定位中大型SUV,除了在车身尺寸、配置以及座椅布局上与家族其他产品形成差异外,不论是外观、内饰的设计语言,还是动力总成,都与理想L8、L9保持高度相似。 查看详情>>
- 上汽荣威旗下的新国潮纯电动座驾I6MAX EV上汽荣威旗下“新国潮智联网纯电座驾”荣威i6 MAX EV推出两款新车型,补贴后售价分别为15.98、17.08万。新车换装69.9kWh电池组,NEDC综合工况续驶里程提升至605km。 值得提的,荣威官方还为购车用户提供包括3年0息、终身整车原厂质保(含三电系统)、终身免费基础保养、至4000元置换补贴等丰富权益。 新款荣威i6 MAX EV继续采用与燃油版车型相同的设计语言,前脸采用尺寸前格栅,并搭配黑化荣麟纹中网造型,前包围两侧的散热开口造型犀利,加上亮 侧面造型非常平整,搭配黑色五辐式轮圈,运动感得到定体现。车尾的造型有辨识度,Y字形的尾灯,点亮的效果出色,而i6 MAX EV标识则代表这款车纯电动版车型的身份。 进入车内,整体的中控台依旧对称式的设计,采用种材料拼接而成,有定的档次感。12.3英寸组合式液晶虚拟仪表+14.3英寸2.5D四曲面玻璃屏,整体极具科技感,并且其还提供360度全景影像及前排座椅加热等功能。 荣威i6 MAX EV车型最的亮点就全景天幕设计,面积达3平方米,玻璃直接延伸至后排乘客的头顶,带来非常错的视觉体验。 新款荣威i6 MAX EV搭载全新上汽e1“三电”系统,由第代8层hair-pin发卡电机、69.9kwh模组电池、新代vcu效智能电控组成效可靠的自研“三件套”。 其中电机最功率135千瓦,峰值扭矩280牛·米,电池容量由61.1kWh提升至69.9kWh,NEDC续航里程605km。直流快充下,30分钟电量可从30%充至80%。 新款荣威i6 MAX EV最的变化就换69.9kWh的三元锂电池电池组,NEDC的续航里程提升至605km。对于预算有限,又想选择续航的车型,那么这款新车值得考虑下。 查看详情>>
- 谈谈荣威i6 Max的试驾感受。当时选车的时候其实看了很多车型,有合资有自主,最后发现还是自主品牌车型的性价比高,同一价位区间里国产的配置也要比合资多上不少。至于为什么选择了荣威i6MAX呢,也无非就是看中了它的大空间和高性价比,其次就是不俗的颜值和丰富的配置。荣威i6MAX的前大灯像炯炯有神的眼睛一样,整体上有一种猛兽发现了猎物,蓄势待发的感觉。前脸很有味道,买这车还有一个主要原因是看中了它的后排空间,内饰吧,荣威i6MAX在内饰这块用料很足,方向盘和座椅虽不是真皮材质,但手感很好,摸着舒服,整体黑色调的风格也显得格外高大上。提车到现在也有一段时间了,荣威i6MAX各方面给我的体验都很好,没有什么让我不满意的地方,无论是外观还是配置都没话说,尤其是空间表现这块,我觉得可以给满分。跟我之前开了七年的那辆小轿车相比,简直是一个天上一个地下,妥妥的工作生活两不误,没选错。值得一提的是,车辆四扇车窗都采用了双层隔音玻璃,这样的用料在同级别中也并不多见。荣威i6max这款1.5T发动机在荣威旗下的许多款车型上都有着不错的表现,实测的成绩也算是拿得出手,动力日常驾驶完全够用。荣威i6max湿式7速双离合变速箱带有三腔独立润滑湿式结构,传动效率可达97%,实际开着感受也不错,拥堵路段停停走走也没有明显的顿挫。车辆的转向手感轻柔,是大部分人都会喜欢的类型,单手打轮也不会觉得沉,指向也足够精准。荣威i6max底盘整体偏舒适,但也不是那种松松垮垮的感受,通过减速带时能及时抑制住车身,给驾驶者的感觉很有韧性。 查看详情>>
- 捷豹新款XF曝光,首增3.0T+48伏轻混,年底亮相,配置升级更丰富近日海外媒体曝光了一组捷豹XFSportbrake中期改款车型路试谍照图曝光,并据透露称新车预计将于今年年底或2021年初正式亮相。动力方面,除了搭载传统的2.0T涡轮增压汽油版引擎外,新车还将搭载3.0T涡轮增压+48伏轻混系统所组成的动力总成,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,高配版车型还将配备四驱系统。此外,新车还对前脸以及尾部造型进行部分升级优化,并换装12.3英寸的数字仪表盘以及更新的信息娱乐系统和用于控制HVAC系统的第三个显示器、座椅加热、通风等功能。 查看详情>>
- 捷豹新款XF谍照曝光!首增3.0T轻混/年底亮相近日海外媒体曝光了一组捷豹XF Sportbrake中期改款车型路试谍照图曝光,并据透露称新车预计将于今年年底或2021年初正式亮相。动力方面,除了搭载传统的2.0T涡轮增压汽油版引擎外,新车还将搭载3.0T涡轮增压+48伏轻混系统所组成的动力总成,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,高配版车型还将配备四驱系统。此外,新车还对前脸以及尾部造型进行部分升级优化,并换装12.3英寸的数字仪表盘以及更新的信息娱乐系统和用于控制HVAC系统的第三个显示器、座椅加热、通风等功能。 查看详情>>
- 瑕不掩瑜,我的荣威i6MAX~荣威i6MAX的空间还是非常优秀的,车子的空间足够我们一家四口用,后排坐三个人是没有问题的,唯一不太好的就是后排的地板中间有一块凸起,虽说座椅完全可以坐三个人,但是坐在中间的人,可能短时间内没事,长时间了腿就会不太舒服,我妹有一次带我家两个孩子做中间,坐了三个小时,腿就伸不开,很不舒服。它的后备箱是非常平整的,而且非常深,可以放下不少东西。 查看详情>>
- 2.0T后驱,舒适智能升级,红旗HS7 2.0T信息曝光近日,我们获得了一组疑似红旗HS7 2.0T版本的内部资料。从该资料我们获知,HS7 2.0T版本的长宽高为5035/1989/1778mm,轴距3008mm,提供7座布局选装;动力方面搭载2.0T+48V轻混+7DCT总成,最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,驱动形式为前置后驱,百公里加速8.9s。同时,2020款HS7将换装睡眠头枕,后排坐垫加长30mm,并提升其柔软度和舒适性,并且还将具备前后座椅通风/加热功能。车机系统重新升级UI界面,内置讯飞3.5语音控制系统和手机投屏功能,并且2.0T版本支持OTA升级。内饰为3.0T版本新增黑红配色,并标配了NAPPA真皮座椅以及后排娱乐系统。 查看详情>>
- I6 MAX是我生活出行的好伙伴~~真是光阴似箭,岁月如梭啊,提车也有一段时间了,今天就来谈谈自己的用车感受吧。 当初之所以会选荣威i6 MAX,主要还是亲戚的口碑,姑父的荣威RX5,舅舅的荣威RX5 MAX他们都开了这么多年,特别是姑父那台1.5T老爷车荣威RX5,简直就是对汽车的认知缩影,从家庭出门代步,到后面拿了驾照练手都是它,也算是有些感情了,所以我对荣威这个品牌好感度是要高于其他品牌的,在选择我人生第一台车自然也就认准荣威。 拉开车门视觉效果直接拉满,当然座椅的包裹性也是很棒,激烈驾驶的时候再也不用担心被甩来甩去了。中控的大屏不仅分辨率高,功能也是格外的强大,支持人机交互。 别看荣威i6 MAX只是一台紧凑级别的轿车,但是车内的乘坐空间是非常的宽敞的,坐进车内完全不会有压抑的感觉。 感谢荣威i6 MAX这两年替我遮风挡雨,也提升了我的生活品质,自从有了它,我的生活也是更加的精彩。 现在秋天到来,感觉秋天是挺短暂的,不过这个季节也是快乐的。抓住秋天这美好时光。九月的秋天很美,在这个美丽的季节分享了我的人生第一辆车荣威i6 max,这款车的到来也给我的生活增添了色彩。 查看详情>>
- 增压+手挡,多版本性能钢炮,丰田GR YARiS新车发布日前,丰田发布了GR YARiS的更多官图,并公布了更多的详尽信息。该车型共有三个版本,分别为RZ、RC、RS。其中RZ就是首发款,配置最为完备,搭载的也是1.6T三缸机+6MT+GR-FOUR全时四驱的动力总成。RC则是RZ的赛车化版本,通过移除娱乐舒适性配置和换装碳纤维车顶(有两种纹路可选)来降低重量和成本,对于有改装需求的硬核玩家来说更为适合。至于RS就是“有其身而冇其魂”,外观还是一样的凶狠,但是动力方面却和标准版YARiS一样搭载1.5L自吸三缸机+模拟10速的CVT,同时还是前轮驱动,参数仅为84kW和140N·m。配置上倒是比较丰富,比如真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板、中控大屏、双区空调、前座加热、TSS智行安全系统、JBL音响等都有配备,可视作YARiS的顶配运动套件的双门版本。 查看详情>>
- 雷诺Grand Austral测试谍照曝光 车身尺寸提升近些日子以来,雷诺Austral车型有着比较高的热度,我们曾经多次获取过新车的测试谍照,它未来将会取代科雷嘉的位置,整体竞争力也将迎来显著提升。日前,我们又获取到了一组雷诺Grand Austral车型的测试谍照,与雷诺Austral的定位不同,新车未来或将成为科雷傲车型的替代者,相比雷诺Austral,新车的车身尺寸将会迎来比较明显的提升。可以看到,新车目前依旧处于高度伪装状态,我们暂时还看不到任何设计细节。不过,我们可以隐约看到,新车将会拥有平直的腰线设计,甚至有望从头灯组处一直延伸至尾灯组附近。此外,测试车目前配有一款黑色轮圈,我们预计量产版车型将会换装全新版本。我们猜测,作为一台定位更高的SUV车型,新车有望提供第三排座椅供消费者选择,同时,动力方面,参考雷诺Austral车型,新车同样有可能推出搭载电气化动力总成的版本。 查看详情>>
- 新到一辆20款荣威i6 max爽酷天幕版,非营运。21年3月上牌。仅行驶4千公里新到一辆20款荣威i6 max爽酷天幕版,非营运。21年3月上牌。仅行驶4千公里。纯电续航70公里。1.5T黄金动力。360全景影像,定速巡航,全景天幕,电动座椅调节,14.3寸液晶屏。Led大灯,原车主带了一年交强险,原版原漆,先到先得 查看详情>>
- 荣威i6max这款轿车的空间足够大荣威i6max这款轿车的空间足够大,而且这款车的座椅非常的舒服,并且有一个互联网的功能,并且呢这里台互联网的车子的流量够用足够用,而且是免费的,我感觉这样的配置对于我来说是我非常喜欢的,毕竟作为一个科技男的我无法拒绝这样的诱惑。 查看详情>>
荣威i6 MAX换装热门推荐
- 荣威i6 MAX仪表盘灯换装
- 荣威i6 MAX差速器锁换装
- 荣威i6 MAX后座出风口换装
- 荣威i6 MAX坐垫换装
- 荣威i6 MAX左出风口罩换装
- 荣威i6 MAX四行程引擎换装
- 荣威i6 MAX轴承换装
- 荣威i6 MAX喇叭换装
- 荣威i6 MAX遮阳板化妆镜换装
- 荣威i6 MAX后视镜记忆换装
- 荣威i6 MAX组合仪表支架换装
- 荣威i6 MAX前车雷达换装
- 荣威i6 MAX油门踏板支架换装
- 荣威i6 MAX底盘装甲换装
- 荣威i6 MAX稳定杆连接杆换装
- 荣威i6 MAX内部配置换装
- 荣威i6 MAX主动式安全头枕换装
- 荣威i6 MAX车窗控制器换装
- 荣威i6 MAX油冷却管总成换装
- 荣威i6 MAX轮胎换装
- 荣威i6 MAX后弹簧换装
- 荣威i6 MAX变速箱散热器水管换装
- 荣威i6 MAX遥控套换装
- 荣威i6 MAX小圆镜换装
- 荣威i6 MAX尾门内上饰板换装
- 荣威i6 MAX右后尾灯换装
- 荣威i6 MAX尾门字母标换装
- 荣威i6 MAX前门饰条换装
- 荣威i6 MAX隔音棉换装
- 荣威i6 MAX蒸气液体分离器换装
- 荣威i6 MAX雨刮清洗喷头换装
- 荣威i6 MAX顶置空调机总成换装
- 荣威i6 MAX顶置多功能储物盒换装
- 荣威i6 MAX后保险杠换装
- 荣威i6 MAX制动报警线换装
- 荣威i6 MAX仪表灯换装
- 荣威i6 MAX行李箱盖亮条换装
- 荣威i6 MAX正时前盖密封垫换装
- 荣威i6 MAX机油泵换装
- 荣威i6 MAX照板灯灯泡换装
- 荣威i6 MAX后围板换装
- 荣威i6 MAX后排空间换装
- 荣威i6 MAX天窗换装
- 荣威i6 MAX无骨雨刷换装
- 荣威i6 MAX座椅头枕换装
- 荣威i6 MAX儿童座椅接口换装
- 荣威i6 MAX高压泵换装
- 荣威i6 MAX徽标换装
- 荣威i6 MAX倒车镜镜片卡子换装
- 荣威i6 MAX后牌照灯罩盖换装