马自达CX-30升降器开关框维修
- 马自达CX-30的油门是不是取消了KICKDOWN开关?马自达CX-30的油门是不是取消了KICKDOWN开关?看配置表好像没提到有。 查看详情>>
- 马自达CX-30的刹车感觉不太灵敏,应该怎么去维修一下?马自达CX-30这款车的刹车感觉好像不太灵敏,该怎么去维修一下可以解决不灵敏的现象呢? 查看详情>>
- 范丞丞的“致命愿望”,会是雅典表的那一抹“红”吗?前不久长安马自达CX-30上市,这样一款拥有迷人“魂动红”魅力的跑旅SUV,选择了歌手、演员范丞丞作为代言人,赢得了许多粉丝的关注。“魂动红”可以说是马自达的代表色,能够随着视度和光照的改变,呈现出流光溢彩的情绪变幻,相比普通红漆工艺更复杂,也更具魅力。“小红椒”CX-30与当红偶像范丞丞同框,相得益彰。 查看详情>>
- 马自达CX-30车门在开关的时候嘎吱嘎吱响咋回事?这车的车门在开关的时候会嘎吱嘎吱的响,这个到底是怎么回事啊?应该咋处理呢? 查看详情>>
- 售后多次维修无果?日产轩逸被车主投诉近日,汽车投诉网收到了一则关于东风日产轩逸车型的投诉信息,投诉标题为“东风日产轩逸门窗升降器开关失灵和车门异响,售后已多次维修无果“,那么情况究竟是怎么回事?我们一起了解下。 查看详情>>
- 我想知道三年质保 买了快两年了 后面也我想知道三年质保 买了快两年了 后面也没咋带过人玻璃升降器开关掉下去了4s店免费维修吗? 查看详情>>
- 各位懂得进来帮忙看看这个应该是主驾驶的玻璃升降器开关总成有问题,是属于免费质保的范围之内的,不用你自己花钱维修。 查看详情>>
- 坦克300、福特锐际等车型将被测试,中保研还有人关注吗?据轱辘哥了解,中保研近日将对坦克300、长安马自达CX-30、福特锐际、广汽丰田C-HR、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS进行测试。测试标准包括耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数,中保研表示新版规程对评价规则进行了适当调整,对车辆安全性能提出了更高的要求。这批热销车型的测试结果值得期待,尤其是以硬派形象示人的坦克300! 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币# 用车故障以及维修方法。在过年的时候,突然发#分享爱车,最高可得3680车币# 用车故障以及维修方法。在过年的时候,突然发现副驾驶门上的玻璃升降不太好用了,卡卡的,问了很多车友都说可能是因为玻璃缝隙里面有脏东西卡住了,经过我一些列观察才发现并不是,是因为我的玻璃升降开关有问题,可能是开关脱卡扣了,所以有的时候会没有反应。我过去4s店检查说是因为升降开关坏了,所以不灵敏了,销售说给我订一个配件,要等5天左右就可以开到。 维修方法非常简单,就是更换一个玻璃升降开关,吧门板拆卸下来,然后吧开关器装上就可以了,玻璃升降器和开关是分离的,所以一个更换一个开关器就可以了,因为是有质保,所以没有花一分钱,证明了车辆有质保还是有更大的保障的,这个东西也很便宜,大概150块钱左右,不过有质保最好咯。 查看详情>>
- 我的CX-4又又猫病了(升降器猫病,拆门,新车啊)3月28日喜提新车,之后问题不断。 上上期问题:发动机亮灯 半个月,还没上牌,车子就发动机灯亮起(说油箱盖没盖好,本人加油站⛽️加油,工作人员专业的)。 上期问题:整车异响 1个半月,贴了膜之后,整个车子异响,反馈4S后,叮铃哒啦直至现在没有任何回复。 本期问题:升降器猫病(拆门) 2个多月后,后车两门玻璃升降开始有卡住的声响。整个升降听声音不流畅,正常升降声音轻软,这个不正常的次次擦擦。(就好像用了很久的车,玻璃升降老化了的异响)。因为自己开车经常开前窗,后窗都没怎么用,发生这样的问题让人很诧异。 7.27第一次保养,把问题反馈给4S店,4S说是升降器猫病了,要换两?!后来我了解了才知道,升降器猫病要拆门进行维修。新车就这么拆门了?!提问:升降器新车3个月就猫病了??? 通过反馈维修人员,原来别人有同样的问题,说明这样问题的普遍化。 现在等候一汽马自达领导回复。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币# 大家好,我是江苏岳云鹏,我的车型是第三代#分享爱车,最高可得3700车币# 大家好,我是江苏岳云鹏,我的车型是第三代哈弗H6 Max版本,现在很多车型都有质保,我的车子也不例外,拥有3年6万公里得质保期,在质保期内出问题是全部免费维修更换,今天一起来分享我的经历。 在21年过年的时候,前一天用副驾驶的玻璃升降还好好的,谁知道第二天副驾驶的玻璃升降器直接趴了,里面像有什么东西卡住了一样。我去4s店里问了说需要订货,大概要3到5天左右,因为当时准备返程,就一直拖着没有更换维修。 拖到了今年的4月份,媳妇说也不方便,所以我抽空就去店里检查维修。 维修项目:副驾驶玻璃升降开关! 维修价格:质保期内免费(大概价格在150块钱) 维修总花费:免费维修,还给我加满了玻璃水! 维修后感受:以前我一直认为厂家给质保期,那么在质保期就不会出问题,直到我自己经历了以后才发现,质保真的很重要,因为只要是车子就会发生问题,这个谁也确定不了,一旦出现问题,如果没有质保就需要我们自己掏腰包,有了质保之后用车更放心了! 查看详情>>
- #爱车成本# 爱瑞巴蒂,兄弟们你们好啊,我还是那个喜欢分享的小鹏鹏!随着时代的发#爱车成本# 爱瑞巴蒂,兄弟们你们好啊,我还是那个喜欢分享的小鹏鹏!随着时代的发展,现在家家户户都离不开一辆汽车,但是拥有一辆车的同时,也伴随着大大小小的用车成本,今天一起看看行驶13000公里的三代哈弗H6,坏了哪些地方,维修成本又是多少。 我的车型是第三代哈弗H6 1.5t的动力版本,目前行驶了13000公里,在这13000公里,轮胎扎了2次,玻璃升降开关换了一个。第一次轮胎扎了一个小钉子,不是太严重,去补胎店里要价钱30元解决了。但是第二次的我就没有那么幸运了,轮胎被瓷砖块割了一个长长的口子,第一次维修师傅给补了一个普通的补丁,不出意外的情况下还是出了意外,漏气~ 第二次师傅说需要补个蘑菇钉,如果还漏气的话就需要更换轮胎了,想想一条轮胎800元,我的心情也是比较忐忑,多亏师傅技术好,用了九牛二虎之力给我补好了,共花费80元。 玻璃升降开关是一个不容易损坏的东西,但是就被幸运的我遇到了,副驾驶玻璃升降开关出现了不升降的情况,我以为是升降器坏了,但是在主驾驶按钮又可以正常工作,到4s店里检查说是开关的原因,后来进行了一个更换,配件90元,工时费30元,共花费120元。 玻璃升降开关是在质保期内,也是不需要我们自己掏钱的,现在很多车型都有质保,对我们的用车成本也大大的降低!两次补胎110元,玻璃升降开关120元,目前维修成本230💰 注:分享的只为个人经历 查看详情>>
- 长安马自达CX-50公布中文名字行也长安马自达正式推出了新款SUV车型CX-50,并且可以看到新款车型也拥有了自己的中文名,叫做“行也”。 😊😊😊 曾经马自达也搭上了SUV热潮的末班车,老款的CX5也是马自达在国内的销量担当。而随着其他对手逐渐换代更新,马自达显得跟不上步伐了。哪怕到今天,新款的CX-50行也,也是独立特行,是为数不多还在坚持使用自然吸气发动机的车型。CX-50搭配自然吸气式2.5升四缸发动机,爆发出187马力。所有车型均配备六速自动变速箱和全轮驱动。尽管其尺寸仅略大于马自达的CX-5 SUV,但CX-50采用了更加越野硬派的外观设计,这与马自达其他车型的精致、豪华外观设计风格不同。 😊😊😊 马自达的核心依然是操控。在之前试驾也体验过,CX-50保持了马自达提供有趣驾驶体验的传统。它提供了愉快的驾驶体验和精确的转向,并保持了舒适的行驶感受。除了自然吸气发动机之外,未来后续还将推出一款混合动力车型,其动力系统来自丰田。预计它共享丰田RAV4混合动力,即由一台2.5升四缸引擎和两个电动机组成的混合动力系统,总功率约为219马力。 ☺☺☺ 外观方面可以看出,为了体现CX-50的与其他马自达车型的不同,新车外观加入了大量的越野套件,让新车更显得硬朗、强劲,也为了契合其户外探索的精神,整体的效果表达更趋向阳刚的展现。尺寸方面长安马自达CX-50车身三围是4785*1920*1638mm,2815mm的轴距,放同级依然是中规中矩,但是实际体验空间还算过得去。不过懂得都懂,要空间肯定不会首选马自达了。 ☺☺☺ 与CX-5和CX-30一样,CX-50同样在标准的5座紧凑SUV车型,可容纳五名乘客。内部采用大号方形仪表板通风口,赋予CX-50比更小的CX-30更具粗犷风格,但整体氛围仍然具有高档品味。前排座椅舒适支撑;后排座位宽敞,但应注意到CX-5具有更多的头部空间。所有车型均配备倾斜和伸缩可调的方向盘、按键启动和部分数字式仪表显示。 ☺☺☺ 内饰方面,不知道是吐槽还是赞扬好。可以看出,CX-50同样也是为数不多坚持使用机械仪表盘的车型。马自达保留一部分机械仪表盘的设计元素,并加入了液晶显示。中控屏幕也是,今天来看显得有点小了,而且是比较窄的设计。虽然中控显示屏采用了可触摸屏,依然保留了机械开关,支持OTA空中升级,首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,同时支持指令开关和触屏操作,迎合国内用户的使用习惯和喜好。 ☺☺😝 马自达并没有明确说明,CX-50是否CX-5的换代车型。但是无论如何,马自达更新换代速度还是太慢了。很多媒体试驾过都是拍手叫好,马自达所坚持的操控性的确需要试驾体验过才能感受它的魅力。但是市场上大部分消费者,买车之前都很少能够去体验到实车。大部分人买车需求都是各种看得到的配置。明显马自达CX-50落后了一个时代。公布了其中文名,叫做“行也”。 😊😊😊[_LinkTopic:马自达CX-50 行也,73513,23] 查看详情>>
- 买马自达阿特兹,这下真可以冲了!随着价格战的延续,特别是中国品牌,尤其是新能源车型的一路摧城拔寨,原本属于合资品牌的市场阵地一步步失守。连还算坚挺的日系车也受到了极大冲击,或许丰田本田这样的巨头还能屹立不倒,但像马自达这种一直在中国有些叫好不叫座的品牌,就有些越来越顶不住了。 👍💥 这自然体现在产品的终端价格进一步妥协。日前,网络流出一组某长安马自达4S店海报,里面可以看到阿特兹、CX-4、昂克赛拉三款车型进一步降价促销,其中原本官方指导价在18.98-21.88万元的阿特兹,降价后为13.29-15.32万元;CX-4全系降价4.38-5.09万元,现价为10.50-11.89万元;“矮子挫里拔将军”,勉强算马自达最畅销的昂克赛拉,也有3万元的综合优惠。 而且,这些优惠并没有其他套路,比如规定需要上当地牌照,同时也提供全国质保,并不需要担心后续停产可能带来的维修风险。如此看来,消费者目前13万就能买中级车阿特兹,11万就可以买SUV CX-4!是不是很诱人?是不是真的马上就可以冲了? 在我们看来,如果能有这样价格优惠,且没有其他套路,真的还不错。毕竟这两款车的产品实力是十分突出的,除了动感的外观设计,还有自然吸气发动机的平顺,以及变速箱的匹配,还有马自达一向拿手的底盘及操控功底。哪怕购买2.0升排量的自然吸气的低配版本,日常驾驶也比较够用了。 马自达能给出如此降价,除了市场外部环境的压力,也因为相关车型正在清理库存。当然,马自达目前在中国市场的表现也的确有些惨淡,根据市场销量数据,2023年一季度长安马自达共售出1.39万辆,其中昂克赛拉为6840辆,CX-5为2658辆,阿特兹为1413辆,CX-4为1250辆,CX-30为1244辆,CX-8为495辆。阿特兹和CX-4之后停产也不不会让人意外。 而且近几年时间里,马自达都没有一款重磅新车上市,上一款新车还要追溯到2020年5月,定位小型SUV的长安CX-30。本届2023上海国际车展上,长安马自达CX-50行也正式开启预售,但这款车到底能有多少存在感,目前大家对其之后市场命运也表示不够乐观。😆💥[_LinkTopic:阿特兹,8908,23] 查看详情>>
- 试驾马自达CX-30——2.0L起步惬意外观设计🎄🎄 CX-30用上了最新一代家族魂动设计,车身流线美感更加突出,运动气息也进一步增加。前脸大尺寸进气格栅内部采用亮黑网格样式,搭配上两侧镀铬装饰条,有着极高的车辆辨识度。两侧大灯造型扁平且犀利,带有自适应远近光功能。除此之外,下方黑色包围与红色形成撞色设计,构成一定层次感。 ✨✨ 侧面造型紧凑且有着一定力量感,在它身上可以看到CX-3的身影,下包围和轮眉均使用黑色塑料覆盖件装饰,让CX-30风格向跨界SUV靠拢。 🚗🚗🚗尺寸方面,新车长宽高分别为4395*1797*1545mm,轴距为2653mm,对比同级别缤智、CH-R等车型,至少从数据层面来看,CX-30并不吃亏,但我们都知道,马自达对空间利用率的理解完全不像是一个来自日系的品牌,具体能否满足日常用车需求,还是要实际体验。 🚘🚘🚘尾部偏向简洁设计,牌照框被设计在中下位置,两侧尾灯除了呼应大灯之外,还采用了熏黑设计,突出运动氛围。 内饰设计🎀🎀 CX-30内饰布局与昂克赛拉完全一致,相较于上一代设计语言,新车采用了环抱式车厢,加入了更多软性材料以突显其质感,并且功能区域进一步简化,取消了之前密密麻麻的按键,看起来也比较简洁。 三幅式方向盘为家族最新样式,握感舒适,大小也比较适中,表面也加入许多镀铬装饰进行点缀。背后仪表盘依然是液晶+机械组合,虽然可玩性没有其它采用全液晶仪表的车型那么丰富,但看起来清晰,读取信息快速且便捷。 🧣🧣🧣 多媒体中控屏离驾驶席很远,这也代表它不支持触控,只能通过档把后方的旋钮控制,使用起来不是太过方便,而且别看熄屏时主观感受屏幕尺寸应该很大,但实际点亮后两侧留有大面积空白,屏占比并不是太高。 空间舒适性👓👓👓 马自达CX-30前排座椅乘坐舒适性还是能给到好评,座垫足够宽大,内部填充物软硬适中,椅背对于腰部支撑也比较到位。 👑👑动态体验 每一次试驾马自达的新车,都离不开讨论它的操控体验。毕竟“东瀛宝马”这个称号已经深入人心。 这辆CX-30全系搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力158匹,峰值202Nm,此外还有压燃版提供,排量没变,马力上升至180匹,扭矩为224Nm,传动系统依旧是我们熟悉的6速自动变速箱。 🧤🧤🧤 自然吸气发动机最明显的优势就是那毫无延迟的动力输出,起步过程轻松、惬意,没有涡轮车那种前段无力感。搭配上调校线性的油门踏板,开起来有种掌控一切的感觉。不过,受限于马力,80km/h以后的再加速能力会存在明显阶梯落差,但应付一般城市道路超车还是绰绰有余。 🏠🏠 底盘方面使用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂组合,与昂科塞拉完全一致。马自达宣称扭力梁非独立悬挂经过调校后能比肩独立悬挂。实际体验后证实它所言不虚,经过减速带和路面细碎颠簸路段时,传递到车厢内的振动非常少。 💞💞CX-30所展现出来的产品力还是相当不错,外观够吸睛,尤其是魂动红配色,更加突显出其个性一面,内饰质感相较于以往有了明显进步,去繁从简的设计理念也对应当下的极简风。 查看详情>>
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