零跑C11 纯电动大贸车体验
- 现有一台特价车,零跑C11 纯电动,是偶现有一台特价车,零跑C11 纯电动,是偶像派更是实力派!售价151800,感兴趣的朋友快到店里找我吧!地点:徐州零跑中心两山口店 查看详情>>
- 雅马哈摩托11月份大动作,有望引进三款大贸车,涵盖ADV复古日系摩托车厂商雅马哈在国内算是非常低调了一家了,早年年搞过合资车厂——建设雅马哈,现在混得不死不活,可以讲是失败了,建设雅马哈的大名只存在于老一辈车友口中了,要刷存在感,体现技术实力,还是得靠雅马哈的大贸。 查看详情>>
- 雅马哈摩托11月份大动作,有望引进三款大贸车,涵盖ADV,复古,街车日系摩托车厂商雅马哈在国内算是非常低调了一家了,早年年搞过合资车厂——建设雅马哈,现在混得不死不活,可以讲是失败了,建设雅马哈的大名只存在于老一辈车友口中了,要刷存在感,体现技术实力,还是得靠雅马哈的大贸。 查看详情>>
- 零跑C11智能化与性价比并存2021年2下旬我国首款纯电动SUV车型零跑C11正式下线,在此之后零跑C11经历了耐久性测试、耐腐蚀测试、质量测试等多重测试,直至2021年9月底零跑C11才正式投入销售,根据零跑官方公布的销售报告可以看到,在10月中下旬第一批纯电动SUV车主将正式上路,不少资深业内人士对零跑C11的各方面数据都进行了深入研究,并且认为零跑C11将会是一辆智能化与性价比并存的高端电动SUV。 查看详情>>
- 国产V2 650cc美式巡航轻骑早在2018年国内曾引入GV650巡航车,整车采用韩国进口大贸形式进入国内,当时售价59800元,但很多国人并不认可韩国大贸这个身份就要比国产的强。 查看详情>>
- 竞争深蓝S7 东风风神SKY EV01官图发布近日,我们从东风风神官方获得了东风风神SKY EV01的官图和部分配置信息,该车定位大五座中型纯电动SUV,可视作皓极的纯电动版本,未来将于同级别的深蓝S7、零跑C11等车型展开竞争。 查看详情>>
- 配置大提升静态体验2024款零跑C11这次发布会除了零跑C10之外,还有三款重磅车型迎来了改款,那就是 2024 款的零跑C11/C01/T03。 如果单从外观看,这三款好像什么都没变化,但其实在车内配置以及底盘悬架和车机智驾方面都有所提升,所以这次年度改款升级其实变化挺大。 今天跟着我先来看看2024 款的零跑 C11都在哪些地方有所提升。 *价格 全新零跑C11依然延续纯电+增程的路线, 纯电推出4款配置车型,售价区间为:15.18-20.58万元(515智享版15.18W,580尊享版15.88W,580智驾版17.88W,580四驱智驾版20.58W); 超级增程推出4款配置车型,售价区间为:14.88-18.58万元(200智享版14.88W,300智享版15.58W,300尊享版16.58W,300智驾版18.58W)。 全新架构:全系标配四叶草中央集成式电子电气架构; 实现短距离快速通讯线束小于1500米,行业首个整车级无感式在线OTA升级,以后OTA更方便,常用常新,个性化自定义,千人千面。 全新座舱: 全新座舱全系标配SA8295P芯片, 全新一代Leapmotor OS人机交互更加智能,车内依然保留三块屏,改款采用中央悬浮矩阵式三屏并将中控屏尺寸增加到了14.6英寸,2.5K高分辨率,超窄边框拥有更大的屏占比,触感更丝滑;可以零动空间自定义模式,实现多维零动空间。 全新智驾: 支持L2++智能辅助驾驶,C11智驾版(纯电/增程)车型独有的升级包括智能驾驶提升,增加了禾赛科技128线激光雷达并搭载英伟达Orin-X芯片,达到高阶智能驾驶; 全新色彩:外观新增松岚灰,内饰新增驼绒棕;另外配色方面,尊享版、智驾版光白,星河银,松岚灰,冰川蓝车身为双色,智享版为同色车身。 *动力 零跑C11在动力方面与现款车型保持一致,电机功率 200kW(272Ps),扭矩 360N·m。C11增程同样采用搭载了 1.5L 发动机(增程器)加后单电机组成的增程式混动系统,全新C11新增四驱智驾版,采用前后双电机,电机综合功率 400kW(544Ps),综合扭矩 720N·m。 *续航 零跑C11的续航方面,纯电版本515配备 69.2kWh 磷酸铁锂电池包,580配备 78.5kWh 磷酸铁锂电池包,580四驱版配备 89.97kWh 三元锂电池包;增程版本200配备 30.1kWh 磷酸铁锂电池包,CLTC 纯电续航为 200km,而300配备 43.74kWh 三元锂电池包,CLTC 续航为 300km。 选装1:20英寸高性能轮毂匹配性能卡钳,这个车价内已包含; 选装2:Nappa真皮套装包含,Nappa真皮方向盘,方向盘加热,Nappa真皮座椅,主驾座椅腰部支撑电动4向调节,前排座椅按摩; 其他,依然全系标配前双叉臂后五连杆豪华悬架,纯电车型新增前后双FSD可变阻尼减振,震动、侧倾感提升10%,冲击舒适性提升20%,这个可以在后续的试驾体验中深度体验。 内置行车记录仪全系标配,无线充电、前排座椅加热、通风要上到尊享版,全系取消了后排座椅加热。 总的来说,零跑C11的年度改款在配置方面的提升非常大,特别是搭载8295芯片的全新座舱,所以如果你想购买一款家用舒适的中大型 SUV,零跑C11将会是首选,老车主极力推荐! 查看详情>>
- 纯电车型空间对比 零跑C11短程郊游露营神器近期朋友们对于五一期间自驾旅行选择零跑C11纯电的体验非常感兴趣,所以我想和大家分享一下。作为一款适合长途自驾旅行的纯电动车型,零跑C11舒享版与比亚迪元Plus 510km旗舰型之间的空间和容量优势。在空间和容量方面表现出色,为乘坐者提供了宽敞舒适的驾乘体验。 查看详情>>
- 零跑c11提车体验分享现已经提车一月有余,但是每每看见它还会让我兴奋良久,虽然不是人生的第一台车,但是SUV的情怀一直是我的梦想,梦想实现了,喜悦心情自然无法言表。 现在还记得提车时的心情是非常激动的,销售人员陪了我一整天办理提车手续:上牌、保险、为我讲解车辆功能的使用,真的是非常辛苦。 当然,在完成了所有费时费力的交车程序后,随即而来的交车仪式就驱散了所有疲劳和不堪:我开开心心的跟自己的第二台爱车一起合影。 从燃油的本田飞度到现在的增程式零跑SUV,于我这样一个打工族来说可以算是质的飞跃。 零跑C11,是一份难得的记忆,买车和买房子还是不一样的,大家在搬进新房的时候一般都会设宴庆祝,虽说喜提新车不如买新房那么大的喜悦感,但是对于车主来说,拥有一台如此大气磅礴又富有靓丽外观的家用车型还是非常值得庆祝的。 看人先看脸,选车也一样,第一眼就被它霸气的前脸吸引,加上两个炯炯有神的眼睛,非常惹人喜爱;侧面粗犷不失俊美,走在哪里都是一道靓丽的风景线;黑灰色的车身似乎蛮经脏的,也就免去了经常打点的烦恼,看起来还比较稳重;选配包里20英寸的铝合金轮毂实在太帅,妥妥的拉升了它的高大上。 按住隐藏式车把手打开车门,眼前更是一亮:车内整体灰色内饰,三连屏的驾驶舱看上去科技感十足,自带按摩加热的座椅,可以让你回程路上就消除掉忙碌一天的疲惫。 同时零跑C11配有O速驻车制动、智能人车对话、一键式电动尾门等等,可以说非常人性化。 它还有着澎湃的动力,车型前后空间也是十分足够,行驶在路上,当玻璃窗完全关闭的时候,车内安静如置身夜晚的高层公寓,隔音效果及其完美,无边框的车门也是吸引我的大亮点,有种开着跑车的赶脚,还有预约充电,这样的话家用充电桩预约11点后使用最便宜的时间段充电也后顾无忧,喜提爱车,一路驰骋乐意无边!新车与未来的梦想一同启航,如今的我,喜悦满怀:心情犹如初夏的骄阳,光彩夺目!有了它,我的出行将更加顺心如意,驰骋在高楼林立之间,感受无尽的自由与喜悦! 查看详情>>
- 零跑C11电动SUV新动力根据零跑官方给出的数据可以看到,自2021年9月28日起,零跑C11将正式开启预售通道,差不多在10月底第一批零跑C11车主将拥有属于自己的零跑C11,这也是国内第一批国产纯电动SUV车主。相较于理想、小鹏、蔚蓝等企业来说,零跑不仅是首家自主研发电动车全域零部件的国产电动车企业,更是第一家推出纯电动SUV车系的国产电动车企业,这一点在业内颇受好评。 查看详情>>
- 川崎公布双缸W800复古车售价……今天川崎官方向国内发布了大贸2020款W800复古车,本次主要是针对外观的升级。 查看详情>>
- 17万买大五座纯电SUV还能这么玩?零跑C11出行全体验就在两周前,我们电车实验室喜提了全新工作车——零跑C11。 查看详情>>
- 为什么摩托车用了13年就必须报废?是因为质量不行吗?国内的摩托车都有一定的使用期限,不管是大贸车还是国产车,只要是达到规定的公里数或者是年份的时候,就需要强制报废,否则开上路的话就会承担相应的处罚,即便是有些大贸车在使用了13年以后车身状态还是可以使用的,也需要强制报废。相关规定如下: 查看详情>>
- 零跑C11是如何做到甩其他电动汽车“一条街”的现在市面上使用电力的车很少。一般是普通百姓使用的电瓶车,或者就是小型的、只能承载两人的电动汽车,如果实在是对车的体积大小有要求,动力系统一般都是油电混合。毕竟大家一直以来惯有的思想都是,纯电动汽车想要承载一辆正常体积大小的汽车行驶长途是非常困难的。那大家的这种想法还真的是小看了零跑C11,今天就来详细介绍一下零跑C11这款车。 查看详情>>
- 不停地杀死自己,在成为英雄的路上2021年,上汽奥迪在华贸开了一个城市体验店,那个时候正兴起一股在商场里“卖”车的流行,新势力带来的风。 查看详情>>
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