缤瑞一下用车感受
- 初感受很好,分享一下缤瑞的用车没买车的时候也会来***网站,会时不时的看一下上面的车。这对没买车的也好,还是买了车的也好,都是一个很实用的网站。没在车可以在这里进行看车、选车,买了车之后又可以交流分享用车情况。为他人也是为自己,分享一下爱车缤瑞的使用情况。 每次打开车门都能闻到这种皮质的味道,这就是新车的象征。对它还不够熟悉,对缤瑞总是充满了好奇,摁一下这里的按键,看一下扶手空间,碰一下这里,非得把它研究透彻。看到了缤瑞的精致所在,设计的时候还是很人性化的,储物空间有很多。就这样没事的时候我就会坐在车里,哪怕坐在车里靠着座椅玩手机都是一种很好的享受。 下了班回到家,吃过饭之后就会想该去哪里转一圈,正好天气微热出去可以兜兜风。感受缤瑞的动感气息,我开车本来就是老练了,有了缤瑞灵活的操控显得并不是很陌生。对缤瑞的轮胎位置感知很好,有利于用车的顺畅。方向盘也是非常的灵活,手感细腻,挡位切换顺畅,有着很好的操控性,刹车这一块表现也不错。代步的同时又是一种舒适的体验,空间可以更何况多数我一个人开车,开起来几乎没有影响舒适性的感知。 有了车之后油耗的成本也是必要的支出,就是为了享受缤瑞的便捷。还好缤瑞不会产生过多的油耗,是家用范围内的一个标准。动力的表现也好,急加速时动力来得很快,有着明显的推背感受。动力是有一定的线性,家用上的这种动力表现很合适。这对用车来说也是非常重要的,有着更好的体验,让用车更加有体验。 刚接触的车还没有明显的不满意的地方,都是可以接受的,一款车不可能完美,别说10万元买的车了。不祈求多好,只要可以给我带来方便就足矣! 查看详情>>
- 缤瑞用车感受缤瑞已经陪伴了不短时间了,回想一下当时的买车经历,仿佛还历历在目。当时缤瑞刚开回家时,心里是非常激动的,因为这款缤瑞是我当时一眼就看上的,当时的想法就是想要迫不及待的把它开回家。因为它的外观真的是太赞了,家族式的前脸,水滴涟漪的栅格设计,配上两个犀利的大灯,看上去很霸气的感觉。。哈哈,言归正传,让我们回到现在。 其实刚开始开缤瑞时,还是适应了好几天的。因为每辆车给人的感觉是不一样的,我的那辆旧车开久了,突然换了一辆新车,心理上还是需要适应一下的。适应过后,觉得缤瑞开着真的是得心应手,简直就是为我量身打造的一款车。所以我也基本上上下班都会开着它,周末也会开着它带着家人去附近逛一逛,看看家附近的风景。 因为我是一个可以握着方向盘就不愿意去后座的人,可能就是操心的命,哈哈。所以驾驶感受我是最清楚不过了,缤瑞的驾驶感受是很不错的。方向盘转向精准,没有丝毫的虚位,刹车和油门也很灵敏,提速时轻轻的一踩油门,推背感就有了,座椅的包裹性很好,驾驶时乘坐舒适。因为我不喜欢坐后座,所以据家人反馈,乘坐时感受也很不错,说是座椅坐着很舒适,而且遇到颠簸路段,也基本上感觉不到震动。 缤瑞的配置也很丰富,多功能方向盘、日间行车灯、GPS导航、无钥匙进入、还有超级高清的液晶显示屏设计,给这款不到10万的车增加了高科技感。可能它的丰富配置也是让它成为当今汽车市场上A+轿车的一方面吧。 说到它的感受,就不得不说一说它的动力表现了,别看它价格不高,还是1.4t的,在全力加速的时候动力表现是很流畅的,变速箱换挡也是干脆利落,没有什么顿挫感。 以上就是这段时间以来缤瑞给我的感受,希望和大家一起交流,写的不好的地方多多指教。 查看详情>>
- 缤瑞用车8个月 分享一下用车感受工作的城市,汾阳市,汾酒这就这儿出的。今天正好我轮休,回到家里,听家里面人说马上就中秋了,又该打月饼了。我才反应过来,又是一年中秋团圆节。我跟我妈说:今年中秋节,咱们抽一天去旅游吧,我妈说那得花多少钱?我跟她说:辛苦工作大半年,花不了多少钱的,就当适当的解解压,最终我妈还是同意了,到时候开上我的小缤瑞,能够陪伴家人,也是一种幸福。最几年感觉时间过的很快,购买这款缤瑞已经快八个月的时间了,当时购车的场景还历历在目,现在已经过去了大半年的光景。在这使用半年多的过程当中,缤瑞给我带来了优质的用车和一些微小的不足之处,借着这个机会来做一下分享。回家的时候沿途拍拍我的爱车,分享一下用车感受。外观的设计一点也不会觉得老套,有许多年轻气息的地方。每次开车上下班,对我的缤瑞还是很了解的。尾部拥有着很高的辨识度。车身看起来不是很大,动力表现的很出色。车身的线条贯穿前后车门把手,很流畅,自然。前机盖的四条折线,充满着力量感。整体的用车感受良好,表现的很出色。镂空式的中网格,悬空式的车标。车身的线条自然,清晰,充满着立体感。车门把手亮色的饰条点缀,支持无钥匙进入。蜂巢式网状中网,质感的车标。家族式的溜背造型,是很平缓的设计。除了外观的造型我很满意之外,缤瑞的动力表现也是很出色的,它能够带我轻松通过各种路况。我在邻县上班,每周回一次家,有的时候会走高速,有的时候走低速,走低速的时候会有一段山路,缤瑞都能够轻松的通过。即使在山路行驶,缤瑞的动力表现的也很充足,车辆行驶的也很稳重。360度的全景影像,倒车雷达也是我最满意的地方,每次都能够让我轻松地停车入位。缤瑞还有着较低的用车成本,油耗目前保持在了百公里7.4L左六,经过计算,每天的车用车成本15-20元就足够了,这样经济的用车成本,让我没有丝毫压力。还有些不足之处也是值得被提起的,主要有3点。1.车机的系统,在长时间的使用之后,整体的流畅度有一些变慢,有的时候会有一些卡顿。2.这高速行驶的时候,随着速度的提升,风噪会有一些加大。3.可能为了营造运动的驾驶风格,感觉底盘的调校有些生硬,在经过减速带的时候,会有一些明显的颠簸感。4.在开启空调的情况下,爬较为陡峭的坡道时,会感觉到动力有一些减弱。整个中控台的比例,模块之间的配合非常好,看上去非常的合适。中控台软性的材质覆盖,深银色的装饰板修饰。10.25英寸智能液晶中控屏,到现在有一些卡顿。档位切换的时候,不会感觉到有明显的突兀感。皮质的多功能方向盘,握感舒适,转动方向清晰。空调的制冷效果明显,夏天的时候,可以很快使车内的温度得到下降。前排座椅对于背部的贴合非常的紧密,靠上去一种踏实的感觉。中控台小摆件。油门刹车踏板,动力回馈非常的及时。车内的空间足够,可以随时调整坐姿。后排的横向空间有点略显不足,三人乘坐会感觉有些拥挤。后视镜。整体的用车感受还是很好的,一些微小的不足之处,也是可以接受的,希望厂家能够做到改进。 查看详情>>
- 缤瑞用车感受用车感受:个人感觉平时日常家用已经足够用了,在跑高速的时候,时速达到每小时120公里,它的发动机转速是2400转,也没有感觉到飘。还有平时回家过的二级路感觉它的平顺性也还是不错的,坐在里面能感受得到车身很稳,就是过减速带的时候后悬架有点颠。油耗方面大概就在6.5L左右。整体来说吉利缤瑞这款还是非常好的。 查看详情>>
- 吉利缤瑞用车感受现在的汽车市场此起彼伏,各种各样得不错的车层出不穷。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,获得无数消费者举手称赞。“豪车中的销量王”宝马5系,能力依旧不容小觑,多年来均展露风采。在“神车”不可胜举的汽车世界里,汽车的胜利之道便是俘获车友的芳心,正如缤瑞。驾驶者小覃是一名8个月驾龄的驾驶者,为了换台新车,花8万提了缤瑞,到底是什么支撑缤瑞久盛不衰?下面请他发表真实用车体验。 查看详情>>
- 开了九千公里,说一下奥迪Q3的用车感受入手奥迪Q3半年多时间,跑了差不多9000多公里,偶尔自驾,经常上下班代步,对于这款车,可以说已经有足够的了解了,下面就和大家分享一下我对这款车的用车感受。 查看详情>>
- 浅谈缤瑞用车感受..闲来无事,给自己放个假,聊聊我近一年的用车感受,超辣的颜值,精致的做工,实在的用料,吉利车的配置与用料都让车主们很放心,不管是辅助的安全系统,还是整车的悬架系统,车子喷漆的工艺,都是用心之作,可以说,缤瑞,是为国人工薪家庭而造车子,配置实在,价格实在。 简单的说下我的用车感受吧,方向盘手感非常舒适,电子助力的方向盘操低速操作轻盈,高速操控沉稳。语音交互的车联网的功能也非常方便,上下班路上语音就可以播放音乐,可以专心开车不用低头找想听的歌曲。 还在一个非常方便的功能是无钥匙进入功能,钥匙放在口袋里不用掏出来就能打开车门啦,这个配置还是挺不错的。中控布局简单时尚,取消了很多实体按键,配备了10.25寸的中控大屏,加上镀铬装饰,让整个中控的高端大气。 查看详情>>
- 用车感受缤瑞细算了下日子,从提车到现在,不知不觉已经有了一年多的时间了,在这期间,我与小缤子相处甚欢,甚是开心。这个时候也不得不感叹时间过得真的是很快,这不都已经四月中旬了,再过段时间五一黄金周又到了,哈哈哈。。。这个日子过得真的是除了快就是快,算起来连自己都怕!有的时候总是觉得,人生的道路既漫长又短暂,说它漫长,是因为时间能把握得住;相反,时间把握不住的人生自然很短暂。走在时间前面的人,生活过得很潇洒,自由自在。走在时间后面的人,生活过得很艰难,有很多烦恼。似乎觉得人生大部分都是精彩的,我们应该克服人生的困难和挫折,不畏险阻,烦恼尽量少一点,乐观积极向上的心态多一点。如此,时间的流逝即是过眼云烟,不需要再回顾往事。不堪回首的辛酸往事会随着时间的流逝,也逐渐遗忘了。 人生感悟结束了,现在继续来分享下我一年来的用车感受吧! 最满意:先从最满意的来说吧,缤瑞是我的第一辆车,选车的时候也比较谨慎,我的预算也是有限的,挑来选去,东看戏选,最后还是钟情缤瑞,试驾,下定金,等车,提车等等一系列动作下来,当初,看中它的颜值,看中它的配置,也看中了它的内饰,选择缤瑞,也是缘分吧。有的时候买车首要看性价比,其实还要看自己喜欢不喜欢,眼缘很重要,最满意的一点,那就是缤瑞的颜值了,运动有型,家轿小钢炮,所以还是比较喜欢的。 最不满意:总是觉得乘车的舒适度不是很好,不是我想要的那种,(也许是我要求太高了,哈哈哈!)也不知道其他人会不会有这样的感觉。 空间:整体来说它的空间我还是满意的,就家用的话也是足够的了,一家人出去玩儿什么的也不会觉得拥挤。 动力:我一般都在市区内跑的多,动力方面的话是够够的了,在起步的时候还顺畅,加上我也没有猛踩油门的习惯,在高速上面行驶的话,提速也还快,所以基本没啥问题。 操控:操控方面的话,我还是挺满意的,定速巡航真心不错,刹车灵敏,平稳舒适,多功能方向盘好用,还有智能语音系统,以前有开过朋友的SUV,觉得转弯什么的绝对没有我的缤瑞好开,觉得有种笨笨的感觉,而且我的缤瑞方向盘非常轻,有的时候在高速也碰到过紧急变道,很稳很稳。 油耗:就现在来说的油耗来说的话我还是可以接受的,也基本在我的预想范围内,毕竟一般都是在市区内跑,没有出差什么的。 内饰:内饰风格简约而不失大气,中控部分科技感十足,整体的视觉效果还不错。 好了说了这么多,整体用车感受也还是不错的 查看详情>>
- 浅谈缤瑞用车感受~作为九五后的我,终于有了自己的第一台车:吉利缤瑞。也有网友评为最美轿跑,在论坛里逛逛,看看也基本上有一年了,车型看了几十种,在论坛上看过,实际店里试驾过,一不小心看到了缤瑞,看到外观和女朋友都很喜欢,然后再去店里看车、试驾,然后我们就试驾后直接就定了,把车提到家,上图谈自己对缤瑞的感受。从侧面看,该车尾部溜背式的造型,比较符合轿跑的身份。简单的两道腰线,微微上扬,勾勒出整车蓄势待发的姿态;车窗面积较小,显得整车更加低趴,尽显运动风., 尾部的设计使用了粗壮的双出排气管,一根银色镀铬饰条贯穿左右车灯,并将吉利的英文字母刻在其上。整体设计层次感很强,不失动感与朝气。吉利缤瑞,小号的博瑞,外观基本都差不多,内饰真心不错,超漂亮的中控屏,西湖拱桥式设计的仪表台,浓浓中国风,悬浮式的中控大屏,简洁时尚,车内的各项实用性的配置应有尽有,这个价钱可以说是非常良心了。 查看详情>>
- 缤瑞cool用车感受🤔🤔🤔提车已经一个月了,一直在摸索当中……现在已经开了700多公里了,油耗9.9(但是动力真的够,随叫随到),有时间去跑跑高速,油耗估计能到7个多…… 说起动力,这个车真的让我很满足,虽然我是个女生,但是在动力这一块我一直认为:动力可以不用,但是不能没有(因为总有用的上的时候),缤瑞cool 这个车动力响应速度0.2s,简直真的是十万左右轿车的天花板……(我朋友说宝马3系动力响应速度最快也只有3s,不知道是不是真的),所以目前在用车动力这一块真的是没的说……真的推荐 #缤瑞# 查看详情>>
- 缤瑞 我的用车感受外观:在外观方面,它的整体造型设计也是非常不错的,车头部分采用的是家族式的设计,星河回纹式中网,还有那霸气的进气格栅,大溜背的设计风格,车身的整体线条显得十分精致这应该都是年轻人所喜欢的吧!内饰:内饰不管在做工方面还是用料方面还是很用心的,车里也是没有异味的,对于这点还是很满意的,内部的空间是很大的,坐进来也没有感觉到拥挤家用还是够的。配置:其实我最喜欢的就是它的配置,有语言交互、倒车影像,倒车雷达、胎压监测、液晶显示屏、无钥匙进入、一键启动、ABS防抱死制动系统。用车感受:个人感觉平时日常家用已经足够用了,在跑高速的时候,时速达到每小时120公里,它的发动机转速是2400转,也没有感觉到飘。还有平时回家过的二级路感觉它的平顺性也还是不错的,坐在里面能感受得到车身很稳,就是过减速带的时候后悬架有点颠。油耗方面大概就在7.2L左六。整体来说吉利缤瑞这款还是非常好的。支持国产! 查看详情>>
- 缤瑞真实用车感受我是个小姐姐 肯定没人想到女生也玩国产改装车😂 总的来讲缤瑞这车实力推荐 现在国产做的很棒了 虽然我买的是三杠车型 但是并没有传闻中说的那么肉和抖动 其实很稳 而且起步很猛 136p涡轮增压很够用 由于我也是个玩手动的 只要手速快谁也不爱 空间的话后排不顶头膝盖空间也可以 后排的减震效果很好 基本上后排乘客都感觉不到颠簸 前排略差一点但驾驶感受还是很棒 隔音效果中等 不像传闻的那么差 生锈问题没有 现在都啥年代了国产还生锈? 喜欢还是喜欢 这是人生第一辆车 希望也是陪我走过孤独寂寞日子里的忠诚伙伴 我这人把车当挚爱养的 油耗目前首保刚过 6.5的百公里油耗很香吧?我这个地方还天天堵车呢 超车动力充足 涡轮增压不是盖的 入手的是白色款 个人觉得这种a级车型白色大气 帅的一批! 现在21款出来了看配置表还增配了 老缤瑞车主表示欲哭无泪 很香的功能就是无钥匙进入无钥匙锁车一键启动了 科技感满满 丝毫不输合资车 主副驾驶门都有这个功能 还有ai的智能化无敌 车内有五六个usb插口 可以充电啥的 头顶还有个usb插口正好按行车记录仪都不用去店里顺线 十分方便 储物空间多的很我数都数不过来 后排也有usb插口 d型方向盘手感很棒 电子助力还可以调方向盘轻重 中间的半液晶仪表可以看胎压啊什么很全 中控系统可以装自己想要的软件跟手机似的 自带的高德地图也蛮准的没有把我导迷路过 最后 我爱死这款车了!希望国产越做越好 快乐人生吉利相伴叭 查看详情>>
- 感受吉利缤瑞200T发动机的技术魅力感受缤瑞200T发动机的技术魅力 查看详情>>
- 缤瑞3000公里用车感受#缤瑞社区#缤瑞-用车感受(参与)从报名学车开始,就天天拿着个手机在***看车,看了大半年时间看了很多车型,别克英朗,雪佛兰科鲁泽,大众朗逸plus还有宝来和吉利帝豪,最后还是去吉利4S店看车时被缤瑞外观吸引到了,就在帝豪和缤瑞纠结了半个月,最终被缤瑞的外观,动力总成和配置博得我的喜爱。 在2021年10月16号那天终于签约订车,等了一个月在11月16号那天提了人生的第一辆小汽车,再去提车路上有点小激动,哈哈哈! 〖油耗方面〗现在提车三个多月跑了3058公里,油耗方面还不错,在市区内基本8个油左右可以接受!跑高速800公里我最低跑出来5.7的油耗 〖动力方面〗1.4T涡轮增压发动机搭配万里扬的CVT25变速箱,动力还是不错的。可能是CVT变速箱的原因,急加速的深踩油门有个1秒钟左右的时间车速才会提上来有点延迟,但是在正常匀速行驶的时候动力响应还是比较积极的! 〖亮点配置〗音响出厂自带6个喇叭,基本可以达到立体环绕的效果了,自己在设置一下均衡器调节,音响音效还是非常不错的。其他配置方面亚运版配备了360全景影像非常适合我这个新手使用,影响效果还是非常清晰的,还给个540的透明地盘!还有主驾驶6向电动座椅,液晶仪表,多功能后视镜,LED自动大灯。这些相对于合资车来比较这个价位的国产车配置还是比较高的。同价位的配置,合资车跟国产车比较,真的是一个天上一个地下,该有的都有了,还要啥自行车 〖乘坐体验〗缤瑞主打运动型轿车所以悬挂方面有点偏硬,在过坑洼路边就明显的感觉到颠簸这个有点不怎么满意!座椅软硬适中,坐起来包裹性不算强,但是也不膈应,相对来说还是比较舒适的!空间足够使用了。 〖车辆缺点〗后排没有空调出风口,夏天后排制冷可能比较慢,反正我又不坐后排,哈哈。变速箱有顿挫感,悬挂有点硬。还有隔音效果不怎么好,胎噪声大,反正价钱摆在那,也就不挑啥! 新手加新车,暂时只能写出这点感受了,以后有其他驾驶感受在继续和大家一起分享一下! 查看详情>>
- 【用车感受】记录一下缤瑞陪我的这段旅程转眼间缤瑞已经来到了我身边一年多了。在这一年多的时间里缤瑞一直陪伴着我,为我遮风挡雨,省去不必要的等车时间。平时假期还可以带家人出去游玩,享受一下休闲时光。 缤瑞作为吉利旗下的一款紧凑型轿车,性价比方面做的还是非常不错的。国产车近年来发展的可谓是非常迅速了,各方面配置都不比同价位的合资车差劲。用车也一年多了,今天就来分享一下我的这段时间的用车感受吧! 缤瑞的外观非常运动年轻化,看起来有十足的时尚风格。家族式的水滴涟漪式中网,辨识度非常高。两边是LED鹰眼式大灯,机盖上的两条肌肉式线条显得这款车的前脸运动范十足。侧面是从前门一直延伸到后尾的腰线,勾勒的这个车身也非常合体。最后就是B柱到C柱的溜背造型了,显得整款车的运动感爆棚! 我的这款车是1.4T 四缸涡轮增压CVT模拟8挡无级变速。但是这款车是20款的最高配,各方面实用性配置也挺高的,价格还没超过9万。可谓是性价比满满~这款车的涡轮介入的比较及时,所以起步的时候稍微踩点油门还有稳稳的推背感,就会让人觉得动力十足,起步超车绝对够用。这款变速箱平时用起来感觉也是比较平顺的,我反正是没有感受到顿挫感。 这款车的内在配置也值得一说。作为一款不到9万的车子,各方面基本用得上的配置都毫不吝啬的给你配备上。比如像倒车影像、自动驻车、定速巡航、电子手刹、锁车后视镜自动折叠、车内后视镜调节、多功能方向盘、ABS防抱死、车机互动、语音控制车内功能……等等一系列的配置,感觉也是比较实在的。 日常开车来说的话,这款车给我的感受也算比较可以了吧。像我没有开过什么好车,就感觉这款车也凑合😂可能像开多了其他豪车的朋友再来开这款车就会觉得各种不好……我认为不好的点有以下几点: 1.后排没有空调出风口,对后排的乘客不是很友好。 2.这款车出厂的轮胎不是很好,高速上了100多胎噪就会非常明显了。 3.这款车的风噪也是比较明显的,跑高速的时候尤其。但是市区行驶还是比较可以的。 4.车内的后排空间还是比较紧凑的。但是车型定位就是紧凑型,还是接受了吧…… 最重要的就是油耗问题了。我平时在省道跑的多,所以平均油耗还是比较低的。在每百公里6.4L,对于我来说还是非常好的。大部分车友都是在7L左右。综合来看,这款车的油耗方面的表现还是非常不错的。 查看详情>>
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