缤瑞表现用车非常
- 经济用车表现,配置丰富的缤瑞COOL其实我的用车频率并不是很高,但是没有一款代替出行的车辆是不行的,在选择这款缤瑞cool的时候,并没有准备过多的预算,能够给我带来日常的代步就足够了。 在使用以后,觉得这款车的整体表现还是不错的,车辆的外观设计比较年轻,能够跟得上当下潮流的风格。在驾驶过程中的表现也是很不错的,方向盘,油门,刹车踏板表现都非常灵敏,不用太大力度的操作。车内的乘坐环境明朗,静谧,有着较好的隔音效果,能够过滤大部分的车外噪音,提高了乘坐时的舒适性。前排座椅填充的非常扎实,两翼的延伸度比较长,对于背部和腰部起到了一个很好的包裹作用,非常的舒服。够排座椅的高度刚刚好,对于腿部有一个良好的支撑效果,可惜缺少一个后排的空调出风口。车辆还是比较智能的,支持定速巡航功能,360度全景影像,倒车的雷达,自动驻车,智能的语音识别等功能,使用的时候有着更多的便利性和智能感。内饰的设计用料还是比较实在的,车内皮质包裹的地方较多,相连造型的大尺寸中控屏,感觉非常的融入。液晶的仪表盘,显示清晰,具有着档次的。可开启式的电动天窗,能够给车内带来亮度,营造出一种明朗的乘坐环境。 查看详情>>
- 两年多的用车 缤瑞依然表现的很出色使用这款缤瑞已经两年多的时间了,整体带给我的表现是很不错的,是一款非常适合我的车型,能够给我带来经济放心的出行,是一款表现优质的车型。 首先它的售价合理,是一个普通家庭能够承受的价格,后期的用车成本也相对比较经济,并不会造成过多的出现压力,使用起来也比较放心一些。 当初处选择的时候还是比较担心这样一款三缸车型的,担心以后会发生网传的发动机抖动,发动机噪音变大的毛病,然而使用到现在也并没有这些问题的发生,驾驶的感受依旧是很不错的。 在用车的过程中,带来更多的是,行驶时候的流畅感,能够轻松应对各种路况,动力的输出也是比较连贯的,高速行驶的时候能够感受到更多平顺。经过连续下坡较为急促的路段时,能够感受到变速箱和发动机的制动,使得车辆能够保持一个稳重的行驶状态。 支持车辆的倒车雷达,倒车影像功能,能够很好的辅助我保证尾部的安全距离,做到安全的停车。智能的语音识别功能,可以通过语音开启车辆的导航,多媒体功能,感受到了更多的用车智能,带来了一些驾驶时的乐趣。 340升的后备箱空间是非常宽敞的,能够合理的放置出行所需的物品,开口的设计合理,存取起来也是比较方便的。车内的小型储物空间较多,上车时随身携带的水杯,钥匙,手机等小型物品,能够合理分手的放置,带来了更多的方便。 车辆的整体表现是很不错的,车机系统偶尔会有一些失灵卡顿的现象发生,希望厂家能够及时的升级系统,带给我们更好的用车体验。 查看详情>>
- 看过缤瑞cool冠军版油耗表现,承认我酸了提到家用车,能第一时间想起的选车决定性因素是什么?相信大部分的消费者都是关注出行油耗,能够决定汽车性价比的也是这一因素。今天要分享的是一辆国产吉利品牌旗下的入门级代步轿车——缤瑞COOL冠军版,从上市以来成为“A级运动型家轿”的代表车型,官方指导价仅8.98万元,加上它WLTC工况下官方油耗为5.9L/100km,这样的实力保障了买车和用车同时的高性价比。下面一起看一下这辆缤瑞COOL冠军版。 查看详情>>
- 缤瑞COOL表现极佳,值得信赖!【最满意】 查看详情>>
- 【狂欢十二月】表现超出我的预期,缤瑞非常合适家用马上2021年就要过去了,我们就要迎来了崭新的2022年,仔细想想的话我与缤瑞相处的时间真是不短了,从去年七月份提车到现在已经是17个月,行驶里程数也突破了两万公里,回想起当初选车还有买车时的场景我至今仍是历历在目,不过我已经从当初的新手司机成长为了稍微成熟些的老司机了,也正是因为缤瑞的出现让我对于汽车这么大家伙产生了浓厚的兴趣,只要闲暇之余就会和车友们来聊聊天,也喜欢结交一些和我一样喜欢缤瑞的朋友,满满的都是幸福感。当初买车预算是十万以内,虽然说有许多车型可以选择,不过最终还是购买了缤瑞,最大理由就是它颜值太年轻看了,整车的造型设计不像合资车那样古板,但是也不算多么的浮夸运动,可以说年轻中又稍微带些低调感,我有点喜欢它的LED大灯,造型犀利而且日间灯也颇具辨识度,溜背式的造型也是相当帅气,如果让我给缤瑞外观打分的话,那么我肯定会给它满分中的满分,因为我太喜欢它的外观了。与缤瑞相处的时间多了,对于它的表现也就有了有点大感受,缤瑞的操控感绝对是它有点有内涵的地方,它的方向盘手感给我感觉有点轻盈,即便是原地打方向也只需要用一根手指完成,油门踏板的脚感也有点轻,加上自动档上手也根本没有什么难度,当初购买缤瑞的时候我也是刚考完驾照没有多少时间,完全不需要特意去熟悉这辆车的操控,开着就有点顺溜。1.4T的动力有点适合家用,不过如果开启运动模式之后动力会变得立马暴躁起来,想要超车加速的时候完全是不含糊,一脚油门动力会立马跟上来,CVT变速箱也比双离合变速箱更有驾驶舒适感,舒适之余也让缤瑞有着不错的燃油经济性,现在我纯市区开的话百公里油耗稳定在了7L-7.5L之间,如果高速上开着定速巡航行驶的话油耗会比纯市区低出两个左六的油耗,油耗完全可以对标丰田卡罗拉,真的是有点适合家用。当初就是一眼看上了缤瑞的颜值正面看的话有点有视觉冲击感车头看着非常精致富有大气感。犀利的大灯尾部的造型饱满溜背风格非常的明显车身线条在车尾处平缓下拉使整车看上去更硬朗车门的用料以及做工均有着不错的手感有点喜欢缤瑞的档杆区域设计车内采用了大量环保材料,这点有点值得点赞后排空间绝对的宽敞,没的说! 查看详情>>
- 缤瑞的油耗表现#有问“币”答# 缤瑞的这个油耗表现正常吗?这车的高速油耗和市区油耗分别是多少?怎么开车比较省油! 查看详情>>
- 缤瑞cool冠军版超低油耗,实现用车自由无忧提到入门级代步车,很多消费者都是第一时间想到合资品牌车型,但真的讨论到高性价比的汽车还是自主品牌,尤其是在油耗方面,能够保持低油耗水平才是真正实惠型代步车。吉利缤瑞COOL冠军版的定位是性能轿跑,官方指导价8.98万元,从定价就能看出来绝对良心车型,除此之外,在动力、油耗表现和内饰打造方面,也做到同级领先,同样预算的消费者可以关注一下。 查看详情>>
- 【用车小知识】缤瑞COOL部分图解文中图片仅作推文讲解,不代表产品的最终状态或功能配置,具体请以实车为准。 查看详情>>
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- 不负期待的吉利缤瑞,给了我非常满意的用车体验现在我们要用最实惠的钱,买到最具性价比,颜值最高的家用轿车,那我想只有吉利的缤瑞了,车内的豪华感和科技感让人感受不到这是一辆裸车才9万多的国产品牌的车,它虽然不是名车,但性价比肯定不是同级别车型可以比拟的,选择真的很重要。好的产品就要支持,作为新时代的青年,要勇于打破旧观念,相信国产车已经越来越好,我们要让我们的国产品牌吉利也走出国门。 查看详情>>
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