缤瑞五千用车感受
- 五千公里用车感受 缤瑞#用车感受#个人情况介绍 本人在2021年10月去的吉利4S店看车,不到半个小时就看好了这一款轿车缤瑞 刚考完科目一驾照还没拿到试驾都没试驾直接签约买了2021手动豪华版,只要钱准备好了,你们也可以这样的“勇”。订车到提车不到25天目前用车五个月了,里程:5000Km,主要是在城区开上下班和高速,开起来比较轻松舒适,配置对于同级别车型来说它已经很棒了,国产车近几年做的也相当不错。🗒 真实感受 1、先说说油耗吧,也是比较惊喜的。如果平时跑城市快速道(一般限速70-80左右)路程长点实际油耗在每百公里5.0升,市区开车最高时候也才百公里5.8升,目前已经开了快三千公里了。综合油耗计算在6个油,还是很不错的。除去油费,像保养什么的一点也不担心养车的费用,要知道国产自主品牌中,吉利还是很有市场的。买车轿车一般都会想到吉利,口碑稳定。 2、内饰风格也是很运动实用,座椅不是传统的直板靠背,带有赛车的那种包裹性,但是实际体验确实舒适性,给了你运动风格,家用体验。其次空调出风口还有多功能方向盘,中控台按键布局都非常有质感,个人感觉相比直接触摸式,按键的晚上可以盲操“盲操”,个人还是非常喜欢的,语音操控很灵敏。 3、个人感觉这个缤瑞空间非常满意,只要不是太胖、太大的体型前后排完全不会有拥挤感,我175cm身腿与座椅之间有拳头之还非常足够,后排空间坐三个人完全没有问题,头部差不多有个1拳多距离也不会被影响,相反我认为坐中间的反而视野最好。然后后备箱放行李收纳箱也完全够用,平时就放一个22寸箱子很有很多余量。4、前排调整好方向盘后,腿部空间也非常好,坐姿视野非常开阔,长时间坐,至少腰不会酸痛,安全系数也有很大保障。 5、动力上现在选择小排量的车越来越多了,1.4t涡轮的这个车表现很不错,不管在市区还是高速上,都挺好,满载动力表现一直非常好,开起来一点都不肉。前提是你要舍得给油!不过在没热车好的时候,感觉起步直接上2000转!!! 6、功能非常多,自带导航,跟手机也没有太多区别,还能语音识别操控,加上定速巡航,自动大灯和高度调节,行车记录仪等等。基本满足我日常使用需求。这个价格配上这些配置就觉得很值。🔎 槽点反馈 但是不足也是有的,比如车子的避震方面我感觉还要加强,过减速带,或者凹凸不平的颠簸路,车子就摇晃很厉害,轮子压上减速带,就感觉是轮子撞上去一样,发出很生硬的声响。轮胎过硬 通过减速带时候驾驶座明显有震感,应该是底盘跟避震器的原因使通过一些复杂路段时候让驾驶舒适度下降。 第二点就是方向盘感觉有点轻,高速上开到130时速就有点方向飘的感觉。如果把车窗打开,因为风阻的问题,车子也感觉有点飘。 最后就是我这个版本的车子的胎压检测, ✏ 最满意地方 就外观大气,车身看着比较修长,对用级别的,车头比人家长,感觉属于降为打击,哈哈!反正外观让人觉这个车型不像7万级别车,加上内饰方面棒我喜欢简单美,非常适合家庭用车款,家庭轿车果然名副其实。最后总结一下,吉利缤瑞是一款同价位无敌,油耗低,性价比高家用轿车。感谢圈主: 我是博瑞的小老弟 查看详情>>
- 捷达五千公里用车感受黄渤是我的偶像,他的执着、对理想的坚持的心,是值得所有人学习的地方,我所崇拜的,是他的毅力,我学习的,是他后天的努力,我追求的,是他不怕被困难束缚的心。今天和大家分享一个黄渤代言的捷达品牌的五千公里用车感受。 查看详情>>
- 快五千公里的用车感受爱车到现在已经开了接近五千公里了,也称得上一声老司机,今天来分享一下用车感受。 查看详情>>
- 缤瑞用车感受缤瑞已经陪伴了不短时间了,回想一下当时的买车经历,仿佛还历历在目。当时缤瑞刚开回家时,心里是非常激动的,因为这款缤瑞是我当时一眼就看上的,当时的想法就是想要迫不及待的把它开回家。因为它的外观真的是太赞了,家族式的前脸,水滴涟漪的栅格设计,配上两个犀利的大灯,看上去很霸气的感觉。。哈哈,言归正传,让我们回到现在。 其实刚开始开缤瑞时,还是适应了好几天的。因为每辆车给人的感觉是不一样的,我的那辆旧车开久了,突然换了一辆新车,心理上还是需要适应一下的。适应过后,觉得缤瑞开着真的是得心应手,简直就是为我量身打造的一款车。所以我也基本上上下班都会开着它,周末也会开着它带着家人去附近逛一逛,看看家附近的风景。 因为我是一个可以握着方向盘就不愿意去后座的人,可能就是操心的命,哈哈。所以驾驶感受我是最清楚不过了,缤瑞的驾驶感受是很不错的。方向盘转向精准,没有丝毫的虚位,刹车和油门也很灵敏,提速时轻轻的一踩油门,推背感就有了,座椅的包裹性很好,驾驶时乘坐舒适。因为我不喜欢坐后座,所以据家人反馈,乘坐时感受也很不错,说是座椅坐着很舒适,而且遇到颠簸路段,也基本上感觉不到震动。 缤瑞的配置也很丰富,多功能方向盘、日间行车灯、GPS导航、无钥匙进入、还有超级高清的液晶显示屏设计,给这款不到10万的车增加了高科技感。可能它的丰富配置也是让它成为当今汽车市场上A+轿车的一方面吧。 说到它的感受,就不得不说一说它的动力表现了,别看它价格不高,还是1.4t的,在全力加速的时候动力表现是很流畅的,变速箱换挡也是干脆利落,没有什么顿挫感。 以上就是这段时间以来缤瑞给我的感受,希望和大家一起交流,写的不好的地方多多指教。 查看详情>>
- 五千公里用车感受share,重点聊聊RX5 MAX的油耗当初买荣威RX5 MAX的时候,心里总想着,一年也开不了多少公里,一年估计一万公里都到不了。但是事情没有我想的那么简单,从提车到现在短短四个月我就跑了5000公里,这样算下来,一年差不多要跑接近一万五千公里,所以对油耗还是比较在乎的。 查看详情>>
- 缤瑞用车感受用车感受:个人感觉平时日常家用已经足够用了,在跑高速的时候,时速达到每小时120公里,它的发动机转速是2400转,也没有感觉到飘。还有平时回家过的二级路感觉它的平顺性也还是不错的,坐在里面能感受得到车身很稳,就是过减速带的时候后悬架有点颠。油耗方面大概就在6.5L左右。整体来说吉利缤瑞这款还是非常好的。 查看详情>>
- 吉利缤瑞用车感受现在的汽车市场此起彼伏,各种各样得不错的车层出不穷。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,获得无数消费者举手称赞。“豪车中的销量王”宝马5系,能力依旧不容小觑,多年来均展露风采。在“神车”不可胜举的汽车世界里,汽车的胜利之道便是俘获车友的芳心,正如缤瑞。驾驶者小覃是一名8个月驾龄的驾驶者,为了换台新车,花8万提了缤瑞,到底是什么支撑缤瑞久盛不衰?下面请他发表真实用车体验。 查看详情>>
- 浅谈缤瑞用车感受..闲来无事,给自己放个假,聊聊我近一年的用车感受,超辣的颜值,精致的做工,实在的用料,吉利车的配置与用料都让车主们很放心,不管是辅助的安全系统,还是整车的悬架系统,车子喷漆的工艺,都是用心之作,可以说,缤瑞,是为国人工薪家庭而造车子,配置实在,价格实在。 简单的说下我的用车感受吧,方向盘手感非常舒适,电子助力的方向盘操低速操作轻盈,高速操控沉稳。语音交互的车联网的功能也非常方便,上下班路上语音就可以播放音乐,可以专心开车不用低头找想听的歌曲。 还在一个非常方便的功能是无钥匙进入功能,钥匙放在口袋里不用掏出来就能打开车门啦,这个配置还是挺不错的。中控布局简单时尚,取消了很多实体按键,配备了10.25寸的中控大屏,加上镀铬装饰,让整个中控的高端大气。 查看详情>>
- 用车感受缤瑞细算了下日子,从提车到现在,不知不觉已经有了一年多的时间了,在这期间,我与小缤子相处甚欢,甚是开心。这个时候也不得不感叹时间过得真的是很快,这不都已经四月中旬了,再过段时间五一黄金周又到了,哈哈哈。。。这个日子过得真的是除了快就是快,算起来连自己都怕!有的时候总是觉得,人生的道路既漫长又短暂,说它漫长,是因为时间能把握得住;相反,时间把握不住的人生自然很短暂。走在时间前面的人,生活过得很潇洒,自由自在。走在时间后面的人,生活过得很艰难,有很多烦恼。似乎觉得人生大部分都是精彩的,我们应该克服人生的困难和挫折,不畏险阻,烦恼尽量少一点,乐观积极向上的心态多一点。如此,时间的流逝即是过眼云烟,不需要再回顾往事。不堪回首的辛酸往事会随着时间的流逝,也逐渐遗忘了。 人生感悟结束了,现在继续来分享下我一年来的用车感受吧! 最满意:先从最满意的来说吧,缤瑞是我的第一辆车,选车的时候也比较谨慎,我的预算也是有限的,挑来选去,东看戏选,最后还是钟情缤瑞,试驾,下定金,等车,提车等等一系列动作下来,当初,看中它的颜值,看中它的配置,也看中了它的内饰,选择缤瑞,也是缘分吧。有的时候买车首要看性价比,其实还要看自己喜欢不喜欢,眼缘很重要,最满意的一点,那就是缤瑞的颜值了,运动有型,家轿小钢炮,所以还是比较喜欢的。 最不满意:总是觉得乘车的舒适度不是很好,不是我想要的那种,(也许是我要求太高了,哈哈哈!)也不知道其他人会不会有这样的感觉。 空间:整体来说它的空间我还是满意的,就家用的话也是足够的了,一家人出去玩儿什么的也不会觉得拥挤。 动力:我一般都在市区内跑的多,动力方面的话是够够的了,在起步的时候还顺畅,加上我也没有猛踩油门的习惯,在高速上面行驶的话,提速也还快,所以基本没啥问题。 操控:操控方面的话,我还是挺满意的,定速巡航真心不错,刹车灵敏,平稳舒适,多功能方向盘好用,还有智能语音系统,以前有开过朋友的SUV,觉得转弯什么的绝对没有我的缤瑞好开,觉得有种笨笨的感觉,而且我的缤瑞方向盘非常轻,有的时候在高速也碰到过紧急变道,很稳很稳。 油耗:就现在来说的油耗来说的话我还是可以接受的,也基本在我的预想范围内,毕竟一般都是在市区内跑,没有出差什么的。 内饰:内饰风格简约而不失大气,中控部分科技感十足,整体的视觉效果还不错。 好了说了这么多,整体用车感受也还是不错的 查看详情>>
- 捷达五千km用车感受黄渤是我的偶像,他的执着、对理想的坚持的心,是值得所有人学习的地方,我所崇拜的,是他的毅力,我学习的,是他后天的努力,我追求的,是他不怕被困难束缚的心。今天和大家分享一个黄渤代言的捷达品牌的五千公里用车感受。外观方面见仁见智,我觉得大7属于耐看型,可能一开始不能惊艳到你,但是慢慢的时间久了你会觉得它永不过时,这一点也体现了大众一贯的沉稳风格。VS7大鹏展翅丹凤三角眼格外犀利内饰方面,大7一样也采用的是中庸路线,能给你的都很实用的配置,有人会说内饰塑料感强,没有质感。但是当你真正开车的时候,又有多少时间去摸它的内饰软硬呢?捷达可能也察觉到了了市场的反馈,所以新款车型上都可以选择软包内饰,同时还有更多的车身配色可选。中控简约大方超大后排空间车门扶手处软包动力方面绝对是大7的强项,E2111.4T黄金动力搭配爱心6AT让不少忌惮双离合的朋友可以放心购买,捷达是我的第二台车,第一台是一辆国产的1.5升自然吸气,动力比1.4T差了一个档次,网上很多人喜欢拿大众的1.4T和其他的品牌的1.5T做数据对比,但他们只知其然不知其所以然,捷达的150匹马力实际轮上功率可达到马力的90%,而其他车的马力不一定能达到这个马力水平的。EA211黄金动力底盘方面,作为大众的子品牌,捷达没有被区别的对待,同样采用的是MQB平台,零件的通用率可以达到70%,可以降低车主以后的维保成本,所谓的MQB平台俗称模块化平台,简单点就是在前轮中轴到油门踏板不可变动,其他位置都可调,这就是MQB的精髓所在。大众典型的麦弗逊前独立悬挂油耗方面,我给大7喝细粮,95号油伺候,市区平均油耗是在7.5升左六,高速可以更省一些5升左六,最低时我在高速上跑出过每百公里3.9升油,这是许多车主都认可的。针对网上网友的问题,前第一前机舱涡轮进水,厂家可以免费密封前导水槽,第二后备箱漏水问题我的车暂时没有遇见,第三,针对前段时间的召回事件,我的看法可能和大家不一样,我觉得厂家对车身的召回是对客户的一种负责任的行为,是一个大厂的责任和担当的表现。涡轮漏雨点及时处理后备箱干爽换了大7之后,一家人出门的时间明显比以前增多,平时用来看手机的时间变成了一家人的游玩出行,看着一家人的其乐融融,我认为这就是我买这辆车最大的意义。 查看详情>>
- 浅谈缤瑞用车感受~作为九五后的我,终于有了自己的第一台车:吉利缤瑞。也有网友评为最美轿跑,在论坛里逛逛,看看也基本上有一年了,车型看了几十种,在论坛上看过,实际店里试驾过,一不小心看到了缤瑞,看到外观和女朋友都很喜欢,然后再去店里看车、试驾,然后我们就试驾后直接就定了,把车提到家,上图谈自己对缤瑞的感受。从侧面看,该车尾部溜背式的造型,比较符合轿跑的身份。简单的两道腰线,微微上扬,勾勒出整车蓄势待发的姿态;车窗面积较小,显得整车更加低趴,尽显运动风., 尾部的设计使用了粗壮的双出排气管,一根银色镀铬饰条贯穿左右车灯,并将吉利的英文字母刻在其上。整体设计层次感很强,不失动感与朝气。吉利缤瑞,小号的博瑞,外观基本都差不多,内饰真心不错,超漂亮的中控屏,西湖拱桥式设计的仪表台,浓浓中国风,悬浮式的中控大屏,简洁时尚,车内的各项实用性的配置应有尽有,这个价钱可以说是非常良心了。 查看详情>>
- 缤瑞cool用车感受🤔🤔🤔提车已经一个月了,一直在摸索当中……现在已经开了700多公里了,油耗9.9(但是动力真的够,随叫随到),有时间去跑跑高速,油耗估计能到7个多…… 说起动力,这个车真的让我很满足,虽然我是个女生,但是在动力这一块我一直认为:动力可以不用,但是不能没有(因为总有用的上的时候),缤瑞cool 这个车动力响应速度0.2s,简直真的是十万左右轿车的天花板……(我朋友说宝马3系动力响应速度最快也只有3s,不知道是不是真的),所以目前在用车动力这一块真的是没的说……真的推荐 #缤瑞# 查看详情>>
- 本田INSPIRE SPORT HYBIRD五千公里用车(附选车历程) 查看详情>>
- 缤瑞 我的用车感受外观:在外观方面,它的整体造型设计也是非常不错的,车头部分采用的是家族式的设计,星河回纹式中网,还有那霸气的进气格栅,大溜背的设计风格,车身的整体线条显得十分精致这应该都是年轻人所喜欢的吧!内饰:内饰不管在做工方面还是用料方面还是很用心的,车里也是没有异味的,对于这点还是很满意的,内部的空间是很大的,坐进来也没有感觉到拥挤家用还是够的。配置:其实我最喜欢的就是它的配置,有语言交互、倒车影像,倒车雷达、胎压监测、液晶显示屏、无钥匙进入、一键启动、ABS防抱死制动系统。用车感受:个人感觉平时日常家用已经足够用了,在跑高速的时候,时速达到每小时120公里,它的发动机转速是2400转,也没有感觉到飘。还有平时回家过的二级路感觉它的平顺性也还是不错的,坐在里面能感受得到车身很稳,就是过减速带的时候后悬架有点颠。油耗方面大概就在7.2L左六。整体来说吉利缤瑞这款还是非常好的。支持国产! 查看详情>>
- 飞行家五千公里用车感受飞行家的内部空间还不错,坐六个人绰绰有余。舒适性超好,堪称同价位天花板。前两排座椅具备通风加热功能,电动方向盘也能加热,前后摄像头自动清洗,自适应巡航系统也是一级棒,进入后的操控界面挺有战斗感。总体来说我很满意,5000公里油耗11.2L,感觉还可以,不算多。价格方面低于BBA,优惠力度也挺大的,性价比很高,买得值。 查看详情>>
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