途观L舒适公里用车
- 途观L六千+公里用车感受不知不觉之间,自己已经入手途观L快半年的时间了,跑了6000多公里吧,对于途观L这个车我觉得还是挺多东西想聊的,其中我最想说的就是地盘感受,他和那些日系纯软/美系纯硬的地盘不一样,开起来坐起来,感觉特别有韧性,高级感满满的,特别值得点赞。 查看详情>>
- 探岳or途观L?综合用车成本,还是途观L更具性价比作为一个对自己的要求极高的驾驶者,平庸的汽车不能满足我们。我们需要能带给我们享受和舒适度的搭档,即使在日常通勤中,也一样。难道我们不能享受到宽敞的空间和舒适的驾驶体验吗?当然能。而这就是大众途观L 330TSI两驱智享版五座想带给您的。 查看详情>>
- 五万公里途观L用车分享途观L在这将近四年的时间行驶了50000km+ ,18年结婚前夕买的,这段时间真的感谢当初的自己选择了这款车,伴随着车仪表盘行程里数成千上万的增加,日复一日的体会,让我对这款车有着更加深入的了解。 在用车方面肯定是满意的,一些不如意的只能默默地接受,当初选择这款车主要还是冲着这款车的优势,这几年途观L给我的最大的感触就是驾驶感和驾驶乐趣不错,车型的性能和配置都是很全的,空间动力上这些突出日常驾驶的优势都做到了,整车的设计比较魁梧,底盘高开起来有种高高在上的驾驶感受,还有就是功能上很齐全开车也是一种享受。一个人一个想法一个眼光,我没选择的第一辆车都是自己千挑万选思索再三的结果,最后选择的都是正确的也是最为明智的,我觉得值得为自己鼓掌,为我们的爱车而鼓掌! 回想当初选车的时候图的就是一个眼缘,选好自己眼睛的基本上都是占了一半,价格到位配置满意,这八九不离十就是自己选的爱车了,这三个汇聚之处就是爱车的诞生,还好途观L在这三方面都很出色,内饰外观因人而异,像我这样高大壮硕些的,SUV肯定是首选,口袋的钱多少,决定买这款车哪个配置的。当初想添点钱买个宝马,就预算而言的话,那只能选个凤尾,再多付一点买个豪华品牌的SUV是一个很好的选择,当初我朋友这样建议,一个人一个想法,我从小到大都是大众,成绩一般,穿的一般 查看详情>>
- 10000公里途观L用车感受🚗我的爱车:途观L 2022款330TSI 两驱R-Line越享版 🔥提车日期:2021年10月份 🏠提车城市:河北石家庄 🔢行驶里程:目前行驶里程13996公里(一直在增加中) 。 🧨外观方面:非常霸气有力,车身造型精悍大气,给人一种很强的自信感。车头设计比较犀利,两侧大灯组造型独特,LED日间行车灯炯炯有神,进气格栅让整个车头看起来非常有气势,让我一见倾心,车身线条流畅,有力感十足,车尾镀铬装饰和两个排气孔的造型让这台SUV更具运动感觉,也让车的屁股看来很美观时尚。 🧨内饰方面:我的爱车内饰设计我感觉相当的豪华和时尚,色彩搭配的跟协调,让我感觉非常舒适。座椅采用高品质皮革包裹,不但看起来时尚舒适,而且可以提供非常好的支撑,让长途驾驶也不会让人感到疲乏。 🧨动力方面:动力方面我想的满意自动挡让我操作起来很舒服不用考虑油门和离合的配合了,在驾校里学的东西都用不到了,变速箱的反应速度特别的快,在运动档模式下起步推背感超强烈,让我在行驶中享受顺畅轻松的驾驶感受。 🧨油耗方面:我的这台途观L油耗表现很出色,特别适合常规驾驶也不会对我的钱包造成很大的冲击感哈哈,我这车在城市道路行驶时可以达到8-10升/百公里的油耗,而在高速公路上行驶时,则可以达到6-8升/百公里。 🧨科技配置:我这车科技配置还挺高的,多功能方向盘、智能语音控制、全液晶仪表盘、自适巡航啥的当时买车的时候就是看中它的这些功能了才会决定购买这台车的。 😍😍比较实用的配置: 1⃣️、车上的雷达,不管是老司机还是新手都特别的有帮助,我有好几次都是靠着车上的雷达避免的碰撞。 2⃣️、语音控制系统,可以直接呼唤车机系统帮你比如打开空调啊调节温度啊还是比较实用的功能。 多功能方向盘算是比较实用的配置了,可以保证在你安全行驶的时候调节歌曲和音量还能接电话。 3⃣️、Carplay功能超级赞,能听歌能听小说还支持接打电话配合语音控制。 😪😪😪用车中不舒服的地方: 1⃣️、前脸造型扣分,都长得差不多的一个样子,是一汽大众还是上汽大众都看不出来。 2⃣️、语音控制系统不太灵敏有时候有点迟钝。3⃣️ 、在这10000多公里的行驶中尤其是在高速上车子行驶时的风噪太大了,我怀疑可能是全车隔音棉做的不好或者就是缺少这个东西。 4⃣️ 、车里的地板,用它们自己的话说是(可再生棉)我们统称叫做黑心棉,我也难受啊。 5⃣️、发动机舱里的隔音棉需要自己购买安装原车没有。 ❤️❤️用车总结: 既然选择了途观L就代表我喜欢这台车,我认为它是一台外观不落伍,驾驶比较轻松、安全系数比较高、智能化较强的一台车。 让我能在生活中体会高品质驾驶乐趣。 [_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 途观L330两驱舒适,用车感受分享📣📒自从买了这个二手车,我们全家都非常的开心。上下班更方便了,出去旅行更方便了,全方位都得到了提升,而且用车成本没增加多少。就来谈谈我的用车体验吧。 1️⃣空间:空间要比我原来的轿车大很多,而且途观L本身就是途观的升级版本,空间要比途观还大。当时我买车的时候其实是有老款途观的,但是就因为这个大空间,我还是选择了途观L。我们三口人出去旅行的时候,我坐在主驾驶,孩子和他妈妈坐在后排,副驾驶还可以放一些东西。后备箱能放特别多,之前的车我们放两个行李箱,后备箱就满了,现在这个途观四个行李箱都不在话下。 2️⃣驾驶体验:这个车2.0的动力感觉还是很明显的,尤其是从低功率的升到这种高功率的。等红绿灯的时候,我也并没有抢,但是起步明显比原来快很多。我没有比较喜欢出去旅行,所以上山下坡的路段比较多,还有十字路段也很多,这个车的底盘和轮胎表现都相当不错,底盘很稳,而且在这样的路段行驶没有异响。轮胎抓地力很强,不会出现打滑。 3️⃣油耗:这个车毕竟比我老款的桑塔纳大了不少,我对于油耗也是有所认知的,我感觉只要不超过10L都可以。最后油耗市区是在8~9升左右,如果堵车严重的情况确实会在12L。高速油耗差不多7L吧。 4️⃣性价比:性价比实在是太高了,关键是我买的是一辆二手车,而且只有四万公里。整个车还是比较新的,我当时把底盘,前舱盖都检查过一遍。如果再拿12.5万的价格出来,我感觉买一个朗逸的配置都没有这个高。 查看详情>>
- 途观L新能源四千公里用车报告🌱买车主要是家庭需要,现在家家户户都有车了,现在没车出门也实在不方便,以前自己一个人在外面的时候还不打紧,现在主要是成了家,要用车的地方很多🚜。其次也是看中途观L新能源的高性价比,优秀的三大件,我很放心,大众的品质也是可以信赖的,途观L新能源的外观设计也很合我的心意,没有什么好纠结的了,看中了就提了🌷。途观L新能源最明显的优势也是大部分消费者最满意的地方就是能耗低、有续航里程这一大特点了,我买回来之后也都在城乡之间通勤代步开得多,现在也自己安装了充电桩,公司楼下也有得充电无需担心充电问题,平时已经可以满足我日常的出行需求了,就算没电了,用油跑动力也是相当不错,而且油耗也低✨。 外观典型的大众风,外观就很好看,是个标准的耐看型,外观的颜值打上了满分,不管是正脸还是车身,都很能体现硬朗风的视觉效果,也越来越年轻化,不会太古板,也很适合年轻人开,时尚大气💐。 内饰没有很豪华的感觉,不过那些都是虚的,还是实用比较重要☃。用料还是比较厚道的,做工也细致💐。方向盘手感很不错,座椅材质也是舒服的,整体还是不错的😏。 操控的时候其实每个人的感觉还是不一样的,但是这款给我的感觉就是非常方便,而且配置齐全,刹车灵敏,而且好多人说SUV跑高速会飘,但是途观L新能源我开起来感觉非常的不错,主要一点顿挫感没有🤓。 由于能够纯电模式开着,所有能耗这款把握的稳稳的,想想现在的油耗真的是伤不起,现在的电每度也就5毛多,晚上更便宜,也就3毛多,只要是能够纯电模式开着,我几乎都是纯电模式,除非是要去远一点的地方💜。 别看它是一台油电混动的车,动力也是足够的,百公里加速有很强烈的推背感,爆发力很强,行驶过程中还是比较平顺的,没有顿挫感🖤。 要说舒适性,车大的优势就是好,空间宽敞,坐着舒服,还有就视野也不错,座椅软硬适中,就算是在颠簸的路上跑起来也不会感到不舒服😼。 途观L新能源的空间真的没的说,非常的棒,前面坐起来非常的舒服,由于腰不好,最担心的就是主要的问题,这款车的座椅设计的非常的人性化,后排空间也不错,3个人坐一起一点也不拥挤,之前我家的是别克,最怕后排拥挤了,在后排座椅放倒之后会形成一个巨大的后备箱,所以这款车灵活性蛮高的🎈。 总而言之一句话,我确实是选到了性价比比较高的车,也没有枉费我仔细地挑选,现在看来车子这么好,确实是值得的🐽。#途观L 插电混动##用车感受# 查看详情>>
- 途观L两万公里用车费用分享💝💝前言:现在汽车已经成为广大普通老百姓家庭重要的交通工具了,有了爱车我们的出行变得更方便,不论是日常代步还是来一场说走就走的旅行,汽车都是首要的选择,但是在享受汽车带来的便利时也要承受养车成本带来的压力。不论是传统的燃油车还是更节能环保的新能源汽车都会存在这样那样的用车成本。今天就和大家分享一下我家途观L在行驶了20000公里后的用车成本 🚗【车型:途观L2019款 改款 330两驱豪华版】 ⚓️【用车坐标】:内蒙古包头市 📈【行驶里程】:20000公里 🆕【汽油标号】:95#汽油 ⚛️【综合油耗】:9.0L /100km 💰燃油费用: 车子要想正常行驶,补充动力来源的能源是必不可少的,油费费也是日常养车成本中最主要的费用。这款途观L日常使用95#汽油,平时主要以市区路段的短途行驶居多,所以油耗相对较高,基本上是11升左右,偶尔高速行驶油耗保持7个左右。因为工作原因自己车辆主要以短途行驶居多所以行驶里程不算多,平均2个月加三次油,每次加注大约50升汽油,一年需要900L左右的汽油,现在95#汽油现平均价格9元,我们这边加油站每升有5角的优惠,优惠后油价8.5元/L,一年油费支出大约需要7600元 💼📜保险费用: 我的车子从第一年购车车险一直都是在4S店进行购买的,之前是因为厂家会有续保优惠券,这个优惠券只有在4S店续保才能享受到,后来厂家取消了这个优惠活动,但是在多个保险公司和不同投保渠道进行价格比对后发现,在4S店续保在保费价格相差几十块钱的情况下赠送的优惠券和返现都是幅度最大的。自己车子最近几年没有出过事故所以商业险费用已经是最低折扣,交强险因为和别人发生剐蹭出险一次,保费恢复到950元,车船税则是固定不变的420元。一年的保险费用共计:2850元 🛠保养费用: 购买车辆时厂家赠送5次基础保养券,加上车辆的免费首保一共是6次免费基础保养。厂家免费使用的机油是半合成的,考虑到自己车辆行驶的公里数比较少为了减少去市区保养车辆来回的舟车劳顿和额外开销,自己选择将半合成机油升级到黑钻的全合成机油,升级机油需要补差价,价格大约相差200元。目前保养费用一次200元(实际4S店收费1120元)已经保养3次,共计花费600元 🔧维修费用: 车子行驶了20000公里,总体算是比较少原因就是自己都是短途行驶,短途行驶的后果就是平均油耗居高不下还有就是蓄电池长期处于亏点状态,加上自己当初安装了24小时监控行车记录仪,更导致蓄电池早早进入衰减期,所以车子目前更换了原车蓄电池,这也是车子行驶20000公里目前唯一花费的维修费用,共计花费700元 🚘其它费用: 1.停车费:我所生活的小县城没有停车费,偶尔市区停车每次四到6元,每月大约一次,合计60元 2.洗车费:银行赠送一元洗车券,自己一个月清洗一次车辆,一年合计大约12元 3.打蜡费:三个月打蜡一次,一次100元,一年合计400元 4.高速公路通行费:自己车辆以市区短途居多,平均一月一次高速通行,一年费用600左右 5.脚垫后备箱垫费:网上购买全包围脚垫和后备箱垫,合计花费500元 📑成本总结: 一、燃油费用:7600元; 二、保险费用:2850元; 三、保养费用:600元; 四、维修费用:700元; 五、其它费用:1600元 【合计】:13350元 📘费用总结: 途观L车子使用费用支出主要是燃油费,已经达到总支出的60%左右,汽车就是车辆保险的支出,这个费用也占到总支出的20%左右,反倒是因为厂家有免费保养政策,自己在车辆日常维护方面的花费是比较少的,杂七杂八的费用一共也就占总支出的20%左右。花费13350元平均到车子行驶里程上来看,这个数据是非常不错,可以说用较低的经济支出享受到了车辆带来的便利。 📖费用总结: 途观L车子使用费用支出主要是燃油费,已经达到总支出的60%左右,汽车就是车辆保险的支出,这个费用也占到总支出的20%左右,反倒是因为厂家有免费保养政策,自己在车辆日常维护方面的花费是比较少的,杂七杂八的费用一共也就占总支出的20%左右。花费13350元平均到车子行驶里程上来看,这个数据是非常不错,可以说用较低的经济支出享受到了车辆带来的便利。 查看详情>>
- 1200公里的综合体验,途观L PHEV究竟适合哪些人群在燃油价格疯涨与限牌限号的重压之下,可以上绿牌的插电混动车型成为了越来越多家庭用车的首选方案,尤其是插混SUV已然成为当下汽车市场最热销车型之一。在众多自主品牌取得优异成绩的同时,我们熟悉的合资品牌也在不断向这片“蓝海”靠拢。比如今天的主角上汽大众途观L PHEV。 查看详情>>
- 1200公里的综合体验途观L PHEV究竟适合哪些人群?在燃油价格疯涨与限牌限号的重压之下,可以上绿牌的插电混动车型成为了越来越多家庭用车的首选方案,尤其是插混SUV已然成为当下汽车市场最热销车型之一。在众多自主品牌取得优异成绩的同时,我们熟悉的合资品牌也在不断向这片“蓝海”靠拢。比如今天的主角上汽大众途观L PHEV。 查看详情>>
- 🎀4年四万公里途观L用车分享总结🤚👈 车型介绍❤️🔥 2019款改款-330Rline 2驱顶配国六 上汽大众途观L 📍 购车城市:上海 🚗 购买车型:上汽大众2019款 途观L 330TSI 两驱 R-Line旗舰版 🌈 车型颜色:白 🕗 购车时间:2019年12月 💰 官方指导价:269800元 💰 优惠金额:40000元 💰 综合落地金额:270000元 🏦 金融政策:首付5成,2年免息,贷款服务费1000元 🛍️ 赠品:窗膜,全包脚垫,车记录仪 😍1.选车❓ 这是我人生中,第一辆车。选车都是在各个平台进行了对比。 其中对比的车型是比较多的 探岳:唯一不喜欢的就是前脸 途观L:内饰,空间,后备箱容积都比较大,油耗低,动力足 昂科威:油耗相比较途观和探岳稍微高一点 比亚迪唐:油耗相比较途观和探岳稍微高一点,保养便宜 凯迪拉克XT4:后排空间和后备箱空间都比较小 💓1.1.最终的选择是购买了途观L,有以下几点原因:👍 1.外观是上面几个车型中不突出但是中规中矩 2.内饰普通,但是属于耐看型 3.中控支持百度CarLife和苹果的CarPlay 4.保养和售后,大众的4S在全国来说都非常的多 5.作为普通的用户来说,空间的大小是重要的 6.油耗,虽然我不是非常在意油耗,但是蚊子再小也是肉。 🚘2.购车🛒 因为我自己还没有买过车,所以我是让我同事陪同我到好几个4S进行了解。 12月12日有个车展,所以在双12最终在徐家汇那边的4S谈了下来 🆒2.1购车体验😎 双12在销售那边打了5k定金。约定是在在下周到店里面去详谈后面的事情。 12月19号,到4S进行办理贷款 12月20号去店里验车 12月25号店里提车 这里说下:验车要注意一下几点 1车是否存在运输过程中的磕碰。 2.查看车辆铭牌,生产日期是过长的是库存车,可以拒绝提车。 3.在50公里以内的里程都是正常的 4.注意拍照留存车辆铭牌 我自己的验车过程非常的顺利,车辆是9月新生产的,也都是非常的干净。 🚘3.加装🔧 在买车以后,我自己做了几个改装,我自己认为是非常有意义的改装 🚘3.1.胎压监测🪛 途观L的胎压是被动式胎压,存在延误的情况而且不直观,改直接式胎压 🚘3.2.变道辅助🔩 这个是在车辆的后尾灯附近加装雷达,会在后视镜提示车辆存在。减少事故的发生。 🚘3.3.Acc自适应巡航🔗 途观L原厂的是定速巡航,在前车标内添加一个雷达,跑高速非常合适 🚘3.4.车窗膜🗜 主要是用来遮挡部分阳光的,特别是夏天的时候,能减轻一些 🚘4.维修🧰 4年的时间里,主动维修的次数是比较少的,大概有以下几次 🚘4.1.事故维修🔧 ,在主干道行驶,副车道突然有个车上来发生事故,对方全责。 🚘4.2.车辆维修🔨 高速刹车,方向盘抖动,在4S进行了检查,在售后进行了质保更换。 🚘4.3.电瓶维修⚙ 在1w5公里的时候,提示电压不足,650更换了电瓶 目前维修总费用 650 🚙5.保养🚑︎ 🚙5.1.首保👋 时间2020年02月25日 大众保养券+费用300 🚙5.2.二保🤚 时间2020年11月29日 大众保养券+费用300 更换了保养机油,选择更高端的机油 🚙5.3.三保🖐 时间2021年05月16日 大众保养券+费用300 更换了保养机油,选择更高端的机油 🚙5.4.四保🫴 时间2022年07月09日 大众保养券+费用300 更换了保养机油,选择更高端的机油 🚙5.5.五保👨⚕️ 时间2023年04月16日 大众保养券+费用300 更换了保养机油,选择更高端的机油 目前保养总费用 1500+5张保养券 🚄6.用车历程🗺 日常上下班地铁,里程基本上是高速里程 🌞7.总结评价⏳ 🌈7.1.维修+650🫴 4年下来,维修总价格在650元,没有其他维修 ⛱7.2.保养+1500🦝 全合成保养,一年或是1w公里进行一次保养 ☂7.3.燃油费+25200🦁 油表高速油耗在6-7左右,市区油耗10-13不等,看拥堵情况。 按照7个油耗来计算 40000/100*7*9.0=25200 💝综合 四年四万公里费用是 650+1500+25200=27350 查看详情>>
- 途观L用车分享,品质之旅畅享舒适出行自从我选择了途观L作为我的日常出行伙伴,我的生活便充满了舒适与便捷。这款中型SUV以其卓越的品质、宽敞的空间和出色的性能,成为了我出行的得力助手。今天,我想与大家分享我的途观L用车体验,一起感受这款车的魅力所在。 途观L的外观设计大气而时尚,彰显出SUV的硬朗气质。车身线条流畅,轮廓饱满,给人一种稳重而不失活力的感觉。前脸部分采用了大众家族式的设计语言,搭配犀利的大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,营造出一种动感十足的视觉效果。车尾设计简洁而精致,双边共两出的排气布局提升了整车的运动感。 进入车内,途观L的内饰同样让人满意。宽敞的空间、高品质的材料和精细的工艺,打造出一个既舒适又豪华的驾乘环境。中控台布局合理,大尺寸触控屏幕集成了导航、多媒体等多项功能,操作起来非常便捷。座椅采用了舒适的材质和人体工程学设计,坐感柔软且支撑力十足,无论是长途旅行还是日常通勤,都能让我享受到舒适的驾乘体验。 途观L在动力性能方面表现出色。它搭载了高效的发动机和先进的底盘调校技术,无论是在市区道路上还是在高速公路上,都能提供稳定而充沛的动力输出。同时,途观L的悬挂系统也经过精心调校,让我在驾驶过程中能够感受到更加平稳和舒适的行驶体验。无论是在崎岖的山路还是平坦的城市道路,途观L都能轻松应对,让我信心满满。 除了舒适性和动力性能外,途观L在安全性能方面也给我留下了深刻的印象。它配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、车道保持、盲点监测等,让我在驾驶过程中更加安心。同时,途观L的车身结构也经过优化设计,能够在发生碰撞时提供更好的保护效果。这些安全配置让我在驾驶途观L时倍感放心,无论面对何种路况,都能从容应对。 此外,途观L的储物空间也非常实用。车内设置了多个储物格和后备箱容积充足,让我可以轻松携带各种物品出行。无论是购物还是旅行,途观L都能满足我的储物需求,让我出行更加轻松自在。 总之,途观L以其卓越的品质、宽敞的空间、出色的性能和丰富的配置,让我对出行有了全新的体验。它不仅是一款高品质的SUV,更是我生活中的得力助手。我相信,在未来的日子里,途观L将继续陪伴我探索更多的美好旅程,共同创造更多美好的回忆。 查看详情>>
- 途观L三万公里用车感受分享给大家😍一转眼爱车已经陪伴我一年半之久了,行驶了3万公里,现在谈谈使用感受~😘 我是在2020年7月份定的车,八月份提车,提车速度还是很快的,选车过程也看了很多车型,本来要定330燃油版途观L,后来看见又插电式混动版,价格能贵一些,了解了国家补贴政策,并不需要缴纳购置税,更坚定要订购混动版,国家大方向主推燃油版车型,并且自己也从事环保相关工作,对空气环境质量还是比较看重的。 这一年半使用下来总体满意,或者说这台车本身性价比高~😍 动力方面:因为是1.4T+电机,我感觉是极其够用的,理想one那么大的车才1.2T,所以还是够用了,2.0T一定更好,但是油耗不会友好,里面的GTE模式可以秒杀城市百分之八十的车,这个模式下有较强的推背感 空间方面:途观L属于中型SUV但是只属于中型的尾巴吧,勉强叫中型,空间对于一孩家庭是足够用了,后排空间很大,后备箱空间也很够用,带上老人孩子出行很宽敞 配置方面:主副座椅调节、加热,但是没有座椅通风,多功能方向盘和方向盘加热,倒车影像,360°雷达,空气净化,液晶仪表,倒车后视镜加热和自动下翻等等,安全配置有前后主动防碰撞,对于一般家用车来说是完全够了,堪比国产车配置! 纯电续航方面:配备了13度电池续航50公里左右,主要受温度影响较大开车习惯也有较多影响,并且只支持220伏交流慢充最大电流只支持16A,所以理论上充满电最快需要三个半小时,这个方面对比比亚迪DM-i完败 能耗分享: 由于我基本上不充电开,目前开了2.6w公里平均油耗6个左右,春秋不开空调基本上5个油,冬天能达到9个油短途行驶,如果有电状态下混动模式不超5个油,最低开过3.2,总体来说这么大的车这么好的动力比卡罗拉混动能多1个油左右,还是很满意的。 质量方面:从买车到现在没有大的问题,小问题就是偶尔报个故障灯去四s查故障码都是偶发故障,电池方面是否真的像他们说的开几年就得衰减到报废我感觉不太可能,对于现在来说混动车型还是比较稳妥的,保证了续航的同时还兼顾了油耗,我会一直更新使用情况,包括故障信息,电池衰减信息来供车友讨论,大家有疑惑的地方可以给我留言😌#途观L# 查看详情>>
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