途观L一个用车情况
- 一路有你,途观L九千公里的用车情况#爱车的用车感受# #途观L# 本人就是一个普通的上班族,在县城的一家商场上班,工资也就在6000左右,购买这辆车也是精打细算的,去年的6月份开始购置税减半,看好这个时机就订车了,7月份就开开心心提到车, 靠着自己的努力拿下一辆自己喜欢车那这肯定是很有纪念意义的,当时也觉得途观L的价格相比一些国产SUV是比较贵一些,因为我也看了哈弗F7以及长安CS75PLUS,其中最喜欢的也就是途观L和CS75PLUS了,在CS75PLUS和途观L里面,那我还是决定选择途观L吧,因为我更喜欢大众经典的造型,而且途观L所带给我的实际驾驶试驾感受也确实是要优于CS75PLUS,这台途观L也算是我去年最大的一个决定了,毕竟对于普通人来讲,一台二十多万的车子也不算便宜,整个车子所带给我的驾驶体验真的很棒,2.0T的发动机动力表现真的很不错,同时油耗也确实挺省,车子内部的空间很大,同时本身的用量也是非常厚道的,安全性配置做的足够全面,完全是我所想要的。 提车价格我就不多说了,因为是去年6月份定车,我这个车型是自动两驱智享版,也就是一个次低配的车型,到现在已经过去大半年了,之前的价格和现在没有什么参考价值,我今天主要是来分享这大半年的用车感受。 【外观】 途观L的外观设计真的是可以用经典来形容了,因为上汽大众的车型基本都是这样的前脸,而且一直卖得很好,说明大半车友还是比较认可这样的经典造型的,车子的车漆也做得非常漂亮,整体看起来特别有品位。 【空间】 作为一台中型SUV,我觉得途观L的车内空间是真大,2.79米的轴距长度在同级别中都是中等偏上的水平,前后排坐进去整个人都特别自在,后备箱既宽又大,整个内部的储物能力也特别强。 【动力】 当时还觉得2.0T的两驱发动机排量比较小,毕竟途观L有着1.6吨多重的车身,但在实际的用车过程中它的动力表现确实不错,186匹的马力驱动这辆车是没有任何压力的。 【油耗】 如果说在市区跑的情况下,不堵车也就7个左右,堵车的话,9L以内基本上也都差不多;如果说高速和国道的这种工况下,平均油耗基本上也就在7个左右,具体就是这样一个情况了,目前各种路段综合下来的平均油耗在8.2L左右。 【乘坐方面】 他的座椅坐上去还是挺舒服的,整个车子的座椅包裹感和承托性都很棒,但就是车子内部的噪音确实是比较大的,在开车过程中有点吵,噪音影响无法避免。 【内饰】 如果你是20岁的年轻小伙子,你肯定感觉大众这样的内饰太普通,毕竟他的内饰是真的没有什么花样的,但是像我这样到了中年肯定不喜欢一些花里花俏的内饰,我挺喜欢这样的内饰风格以及它这样的颜色搭配,看起来有一种简洁明快的感觉,当然这样的内饰是没有什么豪华感的,就是实用的类型。 最后感触: 一辆20多万的中级SUV,如果去对比日系的中型SUV,这个途观L的确有很大优势,众所周知,日系车丰田本田的唯一优点,只是省油,但是要空间没空间,要动力没动力,而这个大众SUV,的确没有日系车那样省油,但是他的空间大,动力强,车身结实耐造,所以各位车友在自己选车的时候,看看自己对一个品牌可以接受哪些缺点,看好哪些优点,选择最合适自己的车型。 查看详情>>
- 探岳or途观L?综合用车成本,还是途观L更具性价比作为一个对自己的要求极高的驾驶者,平庸的汽车不能满足我们。我们需要能带给我们享受和舒适度的搭档,即使在日常通勤中,也一样。难道我们不能享受到宽敞的空间和舒适的驾驶体验吗?当然能。而这就是大众途观L 330TSI两驱智享版五座想带给您的。 查看详情>>
- 银河L7车主来汇报用车情况满打满算,银河L7我开了7个月了!目前用车,一切都好。 查看详情>>
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- 途观L用车分享帖大众途观L提车一个月啦,这车非常好开,特来分享。当时买这款车子的时候看上了实用性,感觉一个SUV特别时候我们家的用车需求。买了之后也的确非常的方便,但是超乎我们的想象,途观L还是带来了更多有趣的变化和很多之前没有想到的驾车乐趣。我们一家人特别喜欢旅行,一旦有机会一定会一家人开车出门,途观L空间大,开着稳,远途旅行也完全可以应付。再加上,途观L的行李空间,后备箱特别大,所以出行非常大方便。 查看详情>>
- 途观L四年用车分享📖📖基本信息: 车辆信息:19款改款330两驱豪华型 车辆价格:裸车23.58万元 购车时间:2020年4月 🚗🚗初见途观L 我家第一台车朗逸已经使用十年多时间,因为车辆逐渐老化加之用车需求变化,所以打算增购第二辆车。途观L上市第一年时参加过它的冰雪试驾会,当时就被大气的外观和舒适的用车体验说折服,这一次增购车辆毫不犹豫就选择了心仪已久的途观L 💰💰 4年的使用费用 ✅油费:4年时间大约花费油钱16000元 ✅保养:提车4年一共保养四次,每次都是间隔一年时间,4次花费5000元左右 ✅车险:提车第一年保险费较高花费7000元,之后保费改革费用基本在3000左右,四次保费共计14000元 ✅电瓶:提车第三年时更换一块启停电瓶花费700元✅其他:停车费、洗车费、高速通行费等大约3000元 🚖🚖驾驶感受: 1️⃣动力表现:途观L动力还是很不错的,油门响应快,线性提速稳定 2️⃣方向盘很稳:在电子助力辅助下方向盘操控轻盈,指向性精准,适合各种驾驶人员 3️⃣空间宽大:作为B级车的途观L空间宽大,驾乘人员都不会有拥挤感 4️⃣发动机省油:市区平均油耗8.5升左右,高速公路平均油耗6.8左右 ❤️❤️ 优点感受: ❤️外观方面:途观L设计风格属于沉稳大气,整体造型线条分明,经久耐看 ❤️超低油耗:从买车齁一直有记录油耗数据的习惯,经过核算途观L百公里平均油耗8.2升左右,对于中型SUV来说表现可圈可点 ❤️操控简单:途观L的操控性比较突出,操作流程简单适用于广大用户 ❤️底盘调校:途观L底盘调校扎实车辆过弯平稳,高速行驶时没有飘移感 💔💔缺点感受 💔座椅舒适性:后排座椅宽度偏窄长途行驶后后排乘客容易出现劳累现象 💔天窗漏水:老款途观L排水管堵头大多数没有拆除造成雨水无法排出,时间长久之后排水管容易脱落导致天窗漏水现象,好在后期改进的这个问题 📝📝选购建议: 作为四年用车车主我认为途观L总体来说还是非常不错的,外型美观大气适合大多数用车人群,车辆动力充沛油耗表现出色性价比可圈可点,提车四年来没有发生机械故障说明真车质量可靠。现在新款设计更加年轻时尚充满活力,是中型SUV中一款值得拥有的车型。 查看详情>>
- 途观L用车体验途观L是一款备受欢迎的SUV车型,提车已一年有余,行驶一万三千多公里。作为一名车主,就我的用车体验和亲身感受,与各位分享一下我的用车体验。 首先,途观L的外观设计非常吸引人。它采用了大胆而动感的线条,展现出强烈的运动氛围。车身的流线型设计和凌厉的前脸,赋予了途观L一种强大而稳定的视觉冲击力。无论是在市区还是郊外,途观L都能吸引路人的目光,令人倍感自豪。 其次车内内饰,大众设计简单、朴素,不花里胡哨,给人以舒适的感觉。它的座椅设计合理,提供了良好的支撑力和乘坐舒适度。无论长途旅行还是日常通勤,途观L都能给乘客带来极佳的乘坐体验。此外,车内空间宽敞且灵活,可以轻松容纳五名成年乘客及其行李。如此出色的空间布局,使得途观L成为了一款理想的家庭用车。 在驾驶方面,途观L表现出色。搭载了先进的动力系统,可以提供强劲而平顺的动力输出。不论是城市道路上的起步加速,还是高速公路上的超车,途观L都能轻松胜任。同时,其操控性也非常出色,方向盘的回馈灵敏且准确,给驾驶者以更好的掌控感。无论是在弯道驾驶还是直线加速,途观L都能确保稳定而舒适的行驶体验。 对于安全性能,途观L也有着令人满意的表现。它配备了一系列智能化的安全辅助系统,如自动紧急刹车、车道保持辅助等。这些系统不仅能够提供更高的行车安全性,还能有效减少驾驶压力和疲劳感。在我驾驶途观L的过程中,这些智能辅助系统给我带来了极大的信心和放心,尤其ACC自适应巡航系统功能,方便实用。 在油耗方面,近一年统计下来,综合油耗7.9L/100km,每公里平均花费0.6元,还是比较满意的。跑高速或市内高架路,在不堵车的情况下,油耗能到4个多油,这可是自重1.7吨的车啊!也有的车友问我怎么省油,这一方面是车的发动机自身所决定的,另一方面与驾驶习惯有关。例如:轻踩油门给油,不急踩刹车,遇有红灯和障碍物时,提前预判靠惯性滑行等。 总之,途观L以其出色的外观设计、舒适的内部空间和卓越的性能,在用车体验方面是令人满意的。作为一名途观L的车主,我对这款车的选择感到由衷的满意,它确实是一款驾驶体验出色的SUV。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 10月汽车销量出炉,新势力真是一个比一个猛,啥情况?你好呀,我是一个汽车爱好者,生活在北京,从事汽车行业多年,试驾过很多车。此号为个人号,无机构无公司,建立的初衷就是希望观点公正,绝不充值,以后会定期分享玩车、买车、用车等与汽车相关的资讯,如果您也爱车,麻烦点个关注吧,万分感谢! 查看详情>>
- 探岳慌了,它“大哥”途观L跟他一个价格了大众作为最早一批进入中国市场的车企,他们对于中国消费者的喜好也已经摸清了,就比如在欧洲的各种原型车,在中国都会相应地加长拉高并且增加一些科技配置。但在满足中国消费者需求的这件事上,上汽大众的途观L比一汽-大众的探岳就要好一些。 查看详情>>
- 大众途观L这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部大众途观L 2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版,裸车价23.7万元。都2024年了,还花20多万元买大众的车到底值不值得?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 想买一个二手大众途观L想买一个二手 大众途观L 查看详情>>
- 油费便宜,但工时费稍贵,途观L用车成本调查大众"途观"对于国人来说有着非常多的含义,有人觉得它是"加价"的始作俑者;有人觉得它是"SUV王者"的代名词;也有人觉得它是"神车"文化的发起者。但无论大家如何看待"途观",它都是被大家认可的一款成功产品。 查看详情>>
- 分享我的途观L用车生于普通的家庭的我,开上途观L,感觉特别幸福,也特别自豪。毕业几年了,凭着自己辛勤耕耘,买了人生第一台车,是我选择的,也是我最喜欢的,在平凡简单的日子里,有你陪伴,感觉很踏实,很有安全感。每次上班不再担心错过班车,每次下班不再害怕天黑回家,逢年过节也不再担心买不到车票,每次回家,有途观L,这些都不是问题,只要途观L在身边,回家路上的风景就是最美的。 现在让我最满意的地方,是空间真的太大了,回老家的时候,后备箱装的满满的,真的是非常的大,来的是,岳父母一起来的,岳父母和媳妇一起坐在后排的时候,空间也是非常的宽敞的,真的太舒适了,买途观L真的买对了,2.0T的动力,也是够给力的,提速很猛,尤其是在高速上超车的时候,很简单,提速很快。空间确实是非常的宽敞,坐着也很舒服,坐上车的一瞬间,马上就能感觉到车子是真的宽敞,后排算的上是途观L的优势所在的地方,平常就我和媳妇俩人用车更多一些,我自己坐过一次后排,就我177的身高,坐在后排的时候,完全不显眼,很宽敞。驾驶感受算的上很舒服了,自己平常也不喜欢开别人的车,途观L对我来说已经算是很好了,2.0T的动力,开着也是很舒服的,只要给油,车子跑的就是很快的,高速上提速也是非常的有劲,有时候都没感觉呢,车速就跑到了120了,除了动力之外,还有一个优点就是车身很稳,这是我开过车子之后,才是深有体会,高速跑着的时候,是真的非常的稳啊,坐着也舒服,我开着也舒服。 年轻开车就是要有激情的,我开车不喜欢墨迹,该超车就超车,绝对不会跟车,以我的驾驶习惯来说,我车子的油耗现在才8.6,还还算是非常可以了,至少是不算高的,买2.0T的就是为了动力而选择的,油耗很满意了外观还是我喜欢的类型,现在的途观L和以前也是很有区别的,变的更加年轻了,我现在是越看越顺眼了,我还是很相信我媳妇的眼光的,我喜欢看到途观L的时候,就给我说这个车好看,车子外观很符合我俩的眼光了。咱也不吹不黑,事实来说话,途观L的内饰确实很给力了,用料也是很实在,很多的软材质,还是很好看的。 查看详情>>
- 大众途昂降至21万多,都快和途观L一个价了,现在值得买吗简直不敢相信啊,大众途昂都降到21万多了!就是这么一个长度超5米、轴距超3米的七座中大型SUV,现在都快和途观L一个价了。如果五月份你打算入手途昂,多少落地才能搞,哪个配置卖的最好,真实油耗你是否知晓,看完这篇文章,答案让你清晰明了。 查看详情>>
- 20万级SUV首选 途观L车主用车分享在中国汽车发展史的画卷上,上汽大众途观家族绝对有资格留下浓墨重彩的一笔。作为国内SUV市场的“开拓者”,2010年,途观被上汽大众国产引进,它以强劲的动力、耐用的品质、可靠的四驱,让国人认识到了SUV的好处。在途观的引领下,其他合资品牌也纷纷推出了SUV产品;2017年,途观迎来换代,作为继任者的途观L,在秉承途观优质口碑的同时,性能更出众、空间更实用、品质更细腻,这款车型用各个方面的硬实力,恰如其分地诠释出了一台“精英”SUV所应具备的素质。 查看详情>>
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