讴歌CDX空间油耗混动
- 空间宽敞油耗低,讴歌CDX💞💞 外观方面,讴歌CDX采用了家族式设计语言,前脸为多边形进气格栅设计,内部搭配了类似星空样式的中网,看起来视觉效果不错,中间镶嵌了硕大的车标logo,进一步提升了辨识度。两侧大灯组造型很锐利,内部采用了LED灯源,点亮后的照明效果很出色。 💛💛 来到侧面,车身呈俯冲姿态,体现了车辆的运动感,凌厉的车身线条勾勒得很清晰,增添了侧面的力量感,车窗边框采用了熏黑处理,使车身有着不错的悬浮效果。下方搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂,双色的轮圈设计年轻时尚。 💘💘 车尾设计层次分明,顶部搭配有大尺寸扰流板,中间设有高位刹车灯,点亮后效果很醒目,两侧尾灯采用了刀锋式造型布局,内部采用了LED灯源结构布局,点亮后有着较高的辨识度。下方则是双边双出的排气布局,扁平式的尾喉设计提升了车辆的运动气息。 💞💞 讴歌CDX的车身尺寸为4496/1840/1615mm,轴距为2660mm,定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错,后排很宽敞,同时座椅采用了皮质材料包裹,内部填充物很柔软,乘坐起来有着出色的舒适性。后排还设有空调出风口、杯架、手扶箱等,日常实用性很高。 💖💖 来到车内,内饰采用了简约的风格布局,车内使用了黑色和棕色的双拼配色,视觉上更加鲜艳,中控台覆盖了大量软性材质包裹,细节上辅以了镀铬饰板进行点缀,做工和用料还是比较厚道的。中间搭载了一块8英寸的嵌入式触控液晶屏,显示效果很清晰,使用起来也比较流畅,三幅式多功能方向盘上覆盖了很多功能按键,行驶中操作起来很便捷。 💚💚 配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节等。 ❤❤ 动力方面,讴歌CDX提供了1.5T和2.0L动力,其中1.5T发动机最大马力为182匹,2.0L发动机最大马力为146匹,匹配8挡湿式双离合和E-CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。 😀😀[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23] 查看详情>>
- 本田高端豪华SUV,空间宽敞,油耗还低,解读讴歌CDX在国内汽车市场中,SUV绝对是近年来最为热门的细分车型,从国内品牌到合资品牌再到豪华品牌,各级别不同定位的SUV都有不错的市场表现,这类车型不仅耐看还有着不错的驾乘体验,而作为二线豪华品牌的讴歌同样也有着不少消费者青睐,今天我们就来聊聊讴歌CDX这款车型。 查看详情>>
- 空间宽敞油耗还低,气质不凡的讴歌CDX🌲🌲讴歌CDX作为本田旗下的豪华紧凑型SUV,整体产品了表现比较突出,在同级别中能位居前列。 🌵🌵 外观方面,讴歌CDX采用了家族式设计语言,前脸为多边形进气格栅设计,内部搭配了类似星空样式的中网,看起来视觉效果不错,中间镶嵌了硕大的车标logo,进一步提升了辨识度。两侧大灯组造型很锐利,内部采用了LED灯源,点亮后的照明效果很出色。 ☘️☘️ 侧面,车身呈俯冲姿态,体现了车辆的运动感,凌厉的车身线条勾勒得很清晰,增添了侧面的力量感,车窗边框采用了熏黑处理,使车身有着不错的悬浮效果。下方搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂,双色的轮圈设计年轻时尚。 🌾🌾 车尾设计层次分明,顶部搭配有大尺寸扰流板,中间设有高位刹车灯,点亮后效果很醒目,两侧尾灯采用了刀锋式造型布局,内部采用了LED灯源结构布局,点亮后有着较高的辨识度。下方则是双边双出的排气布局,扁平式的尾喉设计提升了车辆的运动气息。 💐💐 讴歌CDX的车身尺寸为4496/1840/1615mm,轴距为2660mm,定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错,后排很宽敞,同时座椅采用了皮质材料包裹,内部填充物很柔软,乘坐起来有着出色的舒适性。后排还设有空调出风口、杯架、手扶箱等,日常实用性很高。 🌷🌷 车内,内饰采用了简约的风格布局,车内使用了黑色和棕色的双拼配色,视觉上更加鲜艳,中控台覆盖了大量软性材质包裹,细节上辅以了镀铬饰板进行点缀,做工和用料还是比较厚道的。中间搭载了一块8英寸的嵌入式触控液晶屏,显示效果很清晰,使用起来也比较流畅,三幅式多功能方向盘上覆盖了很多功能按键,行驶中操作起来很便捷。 🏵️🏵️ 配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节等。 🎍🎍 动力方面,讴歌CDX提供了1.5T和2.0L动力,其中1.5T发动机最大马力为182匹,2.0L发动机最大马力为146匹,匹配8挡湿式双离合和E-CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。 🪴🪴 作为日系品牌的豪华SUV,虽然在品牌影响力上稍微弱了点,但耐用可靠,日系品牌也是个不错的选择,毕竟日系车不仅耐造还省油。[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23] 查看详情>>
- INSPIRE混动油耗、动力、空间表现怎样?看车主怎么说INSPIRE混动油耗、动力、空间表现怎么样?看看车主们怎么说 查看详情>>
- 讴歌CDX百公里油耗低至6.8L💎💎 讴歌CDX第一个亮点就是在外观方面,极具运动气息,点阵式六边形中网+扁平化的标配矩阵式LED大灯组,搭配黑色轮毂+双出排气管+个性导流板,刚柔并济,相得益彰,极具豪华档次感;在车身尺寸方面,讴歌CDX长度4496毫米、宽度为1米84,轴距2米66;在内饰配置方面,💅讴歌CDX拥有8英寸大屏+语音识别+按键式换挡杆,此外还有车道保持+主动刹车+交通标识识别等主被动安全功能,实力完胜大多数同级别车型。在动力方面,讴歌CDX搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L混动系统,燃油版匹配8挡湿式双离合变速箱,百公里油耗低至6.8L。 油电混合版百公里油耗可以低至5L,一箱油能跑1000公里左右。 👭👭 作为二线豪华品牌,卖不动就只能大降价! 2.0L 质享·A-Spec运动款 Hybrid讴歌CDX,作为混动高配车型,搭载本田2.0L+电子无级变速箱组成的混动系统,指导价格为30.98万,综合优惠后仅售23.98万,1.5T 两驱畅享版讴歌CDX,作为全系丐版车型,搭载1.5T+8挡双离合动力系统,新车指导价格接近23万,如今综合优惠后仅售15.98万,作为一款豪华SUV来说,整体性价比超高,可惜无人问津!广汽讴歌已经成为历史,正式退出中国市场。👭👭[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23] 查看详情>>
- 不同凡响的讴歌CDX混动😎讴歌定位在豪华品牌,虽然品牌知名度比不上BBA,但是配置性能动力方面却不失一线豪华品牌🚙。总之在同类SUV车型中对比,基本可以属于上游水平🌿。它的油耗方面很节省,很久才加箱油,有种说法说加满5箱油就可保养一次(日常上下班使用的情况下)🏵。开起来很安静,静谧性强,轮毂采用降噪轮毂,可以说感觉不到明显的胎噪声🐨。 因为是紧凑型车型,对比同级别的车型如Q3等都大一些,而且后车尾箱容积看着挺大的,下面还有隐藏4个储物格,可以放一些私人物品类;使用性非常高、很方便🤑。 响应灵敏、提速快🎍。拥有i-MMD混合动力系统,从油耗表现和性能体验方面都算得上是一个优秀的产品,方向盘精准,操控灵活😛。按键式换档方便快捷,底盘扎实,高速行驶也不会飘🚜。 中控仪表采用按键式挂挡,内饰用料很厚道,基本上触摸到地方都是皮质和软胶包裹🚛。整体内饰拼装工艺很高,缝隙都很整齐,没有异响,做工细节处理很好🤓。值得说的是座椅中间采用绒布,会比较透气😁。 城市道路开5.5左右,上高速要去到6.0左右🌿。对于2.0L这款车来说油耗是很低的,非常经济型的一款车🐰。配备ADS全时自适应减震,舒适度强,可以根据不同的路段调节减震的软硬,可在运动模式和舒适模式间手动切换,操作很方便🐒。 整体车的外观设计很有力量感,线条硬朗,给人一种劲猛的感觉🤩。车尾最明显的就是粗大的双边排气口,从后面看上去彪悍,视觉上感觉动力强劲👀。#讴歌CDX# 查看详情>>
- 空间“无敌大”,油耗“超级低”,试驾广汽本田凌派锐·混动纯电动车在近几年盛行,导致行业内电动车淘汰燃油车的声音不绝于耳。但是稍微理性一些的人都知道,电动车不彻底解决续航和充电两个老大难的问题,短时间内是难以成为市场的主宰的。相反,在这波新能源浪潮下,有越来越多消费者开始把眼光放在油耗比一般燃油车低同时有没有里程焦虑的油电混动车上。 查看详情>>
- 油耗低空间足够!广汽本田奥德赛锐·混动哪款最值得选择?随着国家二胎政策的开放,身边的四口之家越来越多,让不少家庭都盯上了MPV车型,毕竟五座车型对于多人的出行就不能非常满足了,这也是近些年高端车市场MPV车型逐渐升温的原因。但是对于在乎经济性的消费者而言,MPV油耗高的顾虑依然很难消除,而2019款的奥德赛锐·混动却能解决这个问题,它既可以满足一家人对于空间的需求,又不会增加太多用车成本,22.98-37.68万元的售价也可以让许多消费者可以接受,而奥德赛在加持了油电混动系统后实力究竟如何?接下来我们就详细了解一下,看看哪款车型最值得选择。 查看详情>>
- 第八代旅行大众高尔夫亮相!混动系统+大空间,油耗表现成亮点!全新第八代旅行大众高尔夫亮相!混动系统+实用大空间,油耗表现成亮点! 查看详情>>
- 第八代旅行大众高尔夫亮相!混动系统+大空间,油耗表现成亮点!全新第八代旅行大众高尔夫亮相!混动系统+实用大空间,油耗表现成亮点! 查看详情>>
- 人民的混动SUV,空间大油耗4.3L,发动机热效率41%在新能源领域中,积累比较深厚的传统车企当属比亚迪,如今比亚迪还已经放弃燃油车市场,全面进军新能源车市场,并收获了比较高的销量。不过,说到新能源领域积累深厚的传统车企,其实还有大家耳熟能详的五菱,这家车企已经累计生产超过100万辆新能源车,而且是诸多车企中,最快达成新能源车百万辆下线的,比特斯拉和比亚迪还要快。 查看详情>>
- 即将上市,五菱首款混动,大空间SUV油耗还低就在今天,五菱发布了它的第一辆混合动力车——五菱星辰混合动力版,和燃油版一样,五菱星辰混合动力版定位为紧凑型SUV,大致延续了燃油版的设计理念。这款车配备了世界上第一款混动电磁式DHT,P1+P3双电机串并联,2.0L高效混合动力专用发动机等,下面我们来分析一下这款车的产品力。 查看详情>>
- 10万级混动SUV,大空间,市区油耗4.6L/100km10万级SUV之所以备受消费者关注,主要在于价格门槛相对较低、实用性较强等优势吸引了大家。也正是因为这一细分市场备受大家关注,各大汽车厂商所提供的选项足够丰富,怎么选还真是令人头疼。 查看详情>>
- 混动皓极“40万越级实力”,油耗减半,空间大在国内,十万级别的这个价位仍然是消费者买车的主力市场,购买这个级别车型的消费者,更加看中新车的实用性、耐久性以及经济型,花更少的钱,买到越级的品质。这就是东风风神想用十三万的售价,让皓极对标出四十万元SUV的体验。 查看详情>>
- 实拍神兽混动DHT:造型运动,空间不错,最重要是油耗低油价持续走高,消费者在选车时除了考虑颜值、科技,不得不多看一眼油耗,对于很多喜欢燃油车的朋友来说,混动的确是一个不错的解决方案。作为一台蓝牌混动,哈弗神兽混动DHT综合油耗可以低到5.5L,且综合续航能超过1000km,对这部分消费者来说,的确是个不错的选择。 查看详情>>
讴歌CDX空间热门推荐
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