讴歌CDX有多少还价空间
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- 本田高端豪华SUV,空间宽敞,油耗还低,解读讴歌CDX在国内汽车市场中,SUV绝对是近年来最为热门的细分车型,从国内品牌到合资品牌再到豪华品牌,各级别不同定位的SUV都有不错的市场表现,这类车型不仅耐看还有着不错的驾乘体验,而作为二线豪华品牌的讴歌同样也有着不少消费者青睐,今天我们就来聊聊讴歌CDX这款车型。 查看详情>>
- 9月份讴歌CDX销量多少? 全国销量分布如何?日前,据汽车行业数据监测显示,讴歌CDX在9月份的销量为247辆,在广汽讴歌当月总销量占比为52.67%,在同类SUV销量排名中位列第247名,在日系产品销量排名中位列第63名。具体情况如下: 查看详情>>
- 有魅力的讴歌cdx😺外观觉得满足所有人的需求,不管是什么年龄段的人都非常的合适,不挑人,符合现代人的审美🐽。。 最喜欢最满意的那当然是讴歌CDX的外观了,设计霸气耐看,停在那里就给人一种霸气侧漏的感觉,当初选择它很大一部分原因是因为它的外观🚙。 虽然停产了,但是也不影响对他的喜欢🦊。 讴歌CDX这款车的空间还是很够用的,同事搭车,都说感觉还行,很宽敞,非常的实用,后备箱的容量也还可以,目测可以放下很多的东西,想来一场说走就走的旅行,那是完全不在话下的👀。 动力方面这款车真的是没有话说,尤其是爬坡的时候很明显,只要肯给油,那推背感就很强烈,轻轻松松上坡,丝毫感觉不到懈怠🐒。方向盘指向很精准,感觉对新手来说特别的友好🐲。 这款车的外观完全就是喜欢的类型,所以第一次看到它的时候就心动了,价格也合适,就定了它.最满意的就是它的外观了,非常的有运动感,属于辨识度非常高的那一类🍃。 满载爬坡的时候还可以可以感觉到有一点吃力的,不过习惯就好了,平时驾驶还是完全够用的🌳。 还挺喜欢这款车的操控的,有前后驻车雷达,360度全景影像,车侧育区影像等等各种功能一大堆,听着就很厉害的样子🍂。 而且比较喜欢这款车的一点是它的稳定性非常好,驾驶起来感觉非常扎实,安全感也比较足💐。在可以接受的范围之内,毕竟这款车也挺大的,在市区驾驶这个油耗算正常吧🌺。 减震效果很满意,可以感觉到平时驾驶的时候底盘是非常稳的,过一些坑坑洼洼的路面颠簸感也是非常小的😍。 座椅和方向盘都是皮质的,摸起来手感那叫-一个好,而且做工也还不错,就是吧觉得中控屏有点小,现在不都流行那种14寸大屏的吗🤣?很不错啊🙂。 价格觉得挺满意的,这种配置基本上都是这个价格的,而且功能也比较齐全,外观也非常满意🙉。带上家人来附近的公园走一走也是很惬意的💚。 #讴歌CDX# 查看详情>>
- 空间宽敞油耗低,讴歌CDX💞💞 外观方面,讴歌CDX采用了家族式设计语言,前脸为多边形进气格栅设计,内部搭配了类似星空样式的中网,看起来视觉效果不错,中间镶嵌了硕大的车标logo,进一步提升了辨识度。两侧大灯组造型很锐利,内部采用了LED灯源,点亮后的照明效果很出色。 💛💛 来到侧面,车身呈俯冲姿态,体现了车辆的运动感,凌厉的车身线条勾勒得很清晰,增添了侧面的力量感,车窗边框采用了熏黑处理,使车身有着不错的悬浮效果。下方搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂,双色的轮圈设计年轻时尚。 💘💘 车尾设计层次分明,顶部搭配有大尺寸扰流板,中间设有高位刹车灯,点亮后效果很醒目,两侧尾灯采用了刀锋式造型布局,内部采用了LED灯源结构布局,点亮后有着较高的辨识度。下方则是双边双出的排气布局,扁平式的尾喉设计提升了车辆的运动气息。 💞💞 讴歌CDX的车身尺寸为4496/1840/1615mm,轴距为2660mm,定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错,后排很宽敞,同时座椅采用了皮质材料包裹,内部填充物很柔软,乘坐起来有着出色的舒适性。后排还设有空调出风口、杯架、手扶箱等,日常实用性很高。 💖💖 来到车内,内饰采用了简约的风格布局,车内使用了黑色和棕色的双拼配色,视觉上更加鲜艳,中控台覆盖了大量软性材质包裹,细节上辅以了镀铬饰板进行点缀,做工和用料还是比较厚道的。中间搭载了一块8英寸的嵌入式触控液晶屏,显示效果很清晰,使用起来也比较流畅,三幅式多功能方向盘上覆盖了很多功能按键,行驶中操作起来很便捷。 💚💚 配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节等。 ❤❤ 动力方面,讴歌CDX提供了1.5T和2.0L动力,其中1.5T发动机最大马力为182匹,2.0L发动机最大马力为146匹,匹配8挡湿式双离合和E-CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。 😀😀[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23] 查看详情>>
- 空间宽敞油耗还低,气质不凡的讴歌CDX🌲🌲讴歌CDX作为本田旗下的豪华紧凑型SUV,整体产品了表现比较突出,在同级别中能位居前列。 🌵🌵 外观方面,讴歌CDX采用了家族式设计语言,前脸为多边形进气格栅设计,内部搭配了类似星空样式的中网,看起来视觉效果不错,中间镶嵌了硕大的车标logo,进一步提升了辨识度。两侧大灯组造型很锐利,内部采用了LED灯源,点亮后的照明效果很出色。 ☘️☘️ 侧面,车身呈俯冲姿态,体现了车辆的运动感,凌厉的车身线条勾勒得很清晰,增添了侧面的力量感,车窗边框采用了熏黑处理,使车身有着不错的悬浮效果。下方搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂,双色的轮圈设计年轻时尚。 🌾🌾 车尾设计层次分明,顶部搭配有大尺寸扰流板,中间设有高位刹车灯,点亮后效果很醒目,两侧尾灯采用了刀锋式造型布局,内部采用了LED灯源结构布局,点亮后有着较高的辨识度。下方则是双边双出的排气布局,扁平式的尾喉设计提升了车辆的运动气息。 💐💐 讴歌CDX的车身尺寸为4496/1840/1615mm,轴距为2660mm,定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错,后排很宽敞,同时座椅采用了皮质材料包裹,内部填充物很柔软,乘坐起来有着出色的舒适性。后排还设有空调出风口、杯架、手扶箱等,日常实用性很高。 🌷🌷 车内,内饰采用了简约的风格布局,车内使用了黑色和棕色的双拼配色,视觉上更加鲜艳,中控台覆盖了大量软性材质包裹,细节上辅以了镀铬饰板进行点缀,做工和用料还是比较厚道的。中间搭载了一块8英寸的嵌入式触控液晶屏,显示效果很清晰,使用起来也比较流畅,三幅式多功能方向盘上覆盖了很多功能按键,行驶中操作起来很便捷。 🏵️🏵️ 配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节等。 🎍🎍 动力方面,讴歌CDX提供了1.5T和2.0L动力,其中1.5T发动机最大马力为182匹,2.0L发动机最大马力为146匹,匹配8挡湿式双离合和E-CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。 🪴🪴 作为日系品牌的豪华SUV,虽然在品牌影响力上稍微弱了点,但耐用可靠,日系品牌也是个不错的选择,毕竟日系车不仅耐造还省油。[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23] 查看详情>>
- 心动讴歌CDX,有型有料🐵讴歌CDX作为运动车型,最让满意的的,那必须是动力了🐷。2.0T的动力跑高速的体验感真不是盖的,只要舍得给油,加速的时候就能带来强烈的推背感,超车永远不拖沓,说赶就赶,在路上跑的时候就没输过💋。红色的外观也很大气漂亮🤜。过新年开新车,一年都要红红火火💚。上图看看咯🐻。 感觉车里的空间还是挺宽敞的,人坐的地方大就行了,后背厢的空间要求不高,作为一辆轿跑,他的后背厢能放些常用的东西,那就觉得算可以的🌲。 2.0T的发动机那必须是不可小觑的存在,油门的踏板力度也刚刚好,很容易就能掌控,市区跟车状态很惬意,高速超车动力释放的速度也很快,从猛踩油[门到速度迸发几乎没有延迟🌷。变速器的表现还不错,升降挡没有顿挫感,更偏平顺😺。 像方向盘转向或者刹车灵敏度,以及一些辅助驾驶功能上面,这些倒是挺满意的,不过讴歌CDX在市里跑得时候,打方向盘没什么手感,太轻了,上高速手感就上来了😍。根据速度来的轻重,也.不知道该说好还是不好💐。#讴歌CDX# 查看详情>>
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- “城市新印象”,升级新体验,讴歌CDX畅享 PLUS上市SUV是在国内是大热的车型,较为突出的是广汽讴歌CDX畅享这款城市SUV,当时的销量非常可观。为了让消费者有更高级的体验感,广汽讴歌CDX 畅享 PLUS 版,于7月24日上市。 查看详情>>
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- 有个性,更有实力,讴歌CDX🐽最中意的是颜值和性价比,觉得选车,首先要看的顺眼,CDX的颜值很在线,外观犀利,大气沉着😄。再一个就是性价比了,毕境没有配置动力的优势,颜值再高,也是花瓶了🤑。 不满意的就是油耗稍微有点高,公里油耗9个左右🚙。一起来看看哦😄。 座椅支持包裹性非常好,皮座椅很舒适,虽然腰部支撑没有,但是椅型很舒服🙂。时间就一点也没有疲劳的感觉🎋。 采用的是无级变速还有自然吸气加电机的组合,觉得整体动力系统配合平顺,够用🥰。 内部乘坐空间够用的,后排做三个人还有略显拥挤了,后背箱优势,太能装了,很适合一家三口出去自驾游,带上行李什么的毫无压力😤。 1.5T涡轮增压发动机,目前开着感觉换挡很平顺,没有顿挫感,高速行驶一如既往的稳,整部车的隔音依旧是非常出色🌷。 底盘的调教上也是偏向于舒适,比较软,过减速不拖沓,终于没有了之前开车的紧绷感,舒适的一批啊😻。 轮胎是静音省油胎,辆有降噪功能,还是电机车️。噪音几乎没有🌿。只有在大脚油门]加速时候才能感觉到发动机的嘶吼声,毕竟排量在那😛~ 觉得如果豪华车操控不给力的话,那就不算豪华车,如果不追求极致动力派,轩着不得劲,也不现实,目前觉得操控ok😎。 #讴歌CDX# 查看详情>>
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