讴歌CDX非常空间体会一下
- 本田高端豪华SUV,空间宽敞,油耗还低,解读讴歌CDX在国内汽车市场中,SUV绝对是近年来最为热门的细分车型,从国内品牌到合资品牌再到豪华品牌,各级别不同定位的SUV都有不错的市场表现,这类车型不仅耐看还有着不错的驾乘体验,而作为二线豪华品牌的讴歌同样也有着不少消费者青睐,今天我们就来聊聊讴歌CDX这款车型。 查看详情>>
- 空间宽敞油耗低,讴歌CDX💞💞 外观方面,讴歌CDX采用了家族式设计语言,前脸为多边形进气格栅设计,内部搭配了类似星空样式的中网,看起来视觉效果不错,中间镶嵌了硕大的车标logo,进一步提升了辨识度。两侧大灯组造型很锐利,内部采用了LED灯源,点亮后的照明效果很出色。 💛💛 来到侧面,车身呈俯冲姿态,体现了车辆的运动感,凌厉的车身线条勾勒得很清晰,增添了侧面的力量感,车窗边框采用了熏黑处理,使车身有着不错的悬浮效果。下方搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂,双色的轮圈设计年轻时尚。 💘💘 车尾设计层次分明,顶部搭配有大尺寸扰流板,中间设有高位刹车灯,点亮后效果很醒目,两侧尾灯采用了刀锋式造型布局,内部采用了LED灯源结构布局,点亮后有着较高的辨识度。下方则是双边双出的排气布局,扁平式的尾喉设计提升了车辆的运动气息。 💞💞 讴歌CDX的车身尺寸为4496/1840/1615mm,轴距为2660mm,定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错,后排很宽敞,同时座椅采用了皮质材料包裹,内部填充物很柔软,乘坐起来有着出色的舒适性。后排还设有空调出风口、杯架、手扶箱等,日常实用性很高。 💖💖 来到车内,内饰采用了简约的风格布局,车内使用了黑色和棕色的双拼配色,视觉上更加鲜艳,中控台覆盖了大量软性材质包裹,细节上辅以了镀铬饰板进行点缀,做工和用料还是比较厚道的。中间搭载了一块8英寸的嵌入式触控液晶屏,显示效果很清晰,使用起来也比较流畅,三幅式多功能方向盘上覆盖了很多功能按键,行驶中操作起来很便捷。 💚💚 配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节等。 ❤❤ 动力方面,讴歌CDX提供了1.5T和2.0L动力,其中1.5T发动机最大马力为182匹,2.0L发动机最大马力为146匹,匹配8挡湿式双离合和E-CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。 😀😀[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23] 查看详情>>
- 空间宽敞油耗还低,气质不凡的讴歌CDX🌲🌲讴歌CDX作为本田旗下的豪华紧凑型SUV,整体产品了表现比较突出,在同级别中能位居前列。 🌵🌵 外观方面,讴歌CDX采用了家族式设计语言,前脸为多边形进气格栅设计,内部搭配了类似星空样式的中网,看起来视觉效果不错,中间镶嵌了硕大的车标logo,进一步提升了辨识度。两侧大灯组造型很锐利,内部采用了LED灯源,点亮后的照明效果很出色。 ☘️☘️ 侧面,车身呈俯冲姿态,体现了车辆的运动感,凌厉的车身线条勾勒得很清晰,增添了侧面的力量感,车窗边框采用了熏黑处理,使车身有着不错的悬浮效果。下方搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂,双色的轮圈设计年轻时尚。 🌾🌾 车尾设计层次分明,顶部搭配有大尺寸扰流板,中间设有高位刹车灯,点亮后效果很醒目,两侧尾灯采用了刀锋式造型布局,内部采用了LED灯源结构布局,点亮后有着较高的辨识度。下方则是双边双出的排气布局,扁平式的尾喉设计提升了车辆的运动气息。 💐💐 讴歌CDX的车身尺寸为4496/1840/1615mm,轴距为2660mm,定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错,后排很宽敞,同时座椅采用了皮质材料包裹,内部填充物很柔软,乘坐起来有着出色的舒适性。后排还设有空调出风口、杯架、手扶箱等,日常实用性很高。 🌷🌷 车内,内饰采用了简约的风格布局,车内使用了黑色和棕色的双拼配色,视觉上更加鲜艳,中控台覆盖了大量软性材质包裹,细节上辅以了镀铬饰板进行点缀,做工和用料还是比较厚道的。中间搭载了一块8英寸的嵌入式触控液晶屏,显示效果很清晰,使用起来也比较流畅,三幅式多功能方向盘上覆盖了很多功能按键,行驶中操作起来很便捷。 🏵️🏵️ 配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节等。 🎍🎍 动力方面,讴歌CDX提供了1.5T和2.0L动力,其中1.5T发动机最大马力为182匹,2.0L发动机最大马力为146匹,匹配8挡湿式双离合和E-CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。 🪴🪴 作为日系品牌的豪华SUV,虽然在品牌影响力上稍微弱了点,但耐用可靠,日系品牌也是个不错的选择,毕竟日系车不仅耐造还省油。[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23] 查看详情>>
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- 讴歌CDX试驾喜欢的就是性价比非常之高从产品本身来说,虽然讴歌CDX被不少人所诟病是精装修版本的缤智,但毕竟它是本田高端品牌讴歌所出品的豪华紧凑型SUV,身份就是摆在那儿的。 😒✊👂🙈🙊💨🌟 要论尺寸,讴歌CDX怎么着也大,所以应付日常家用完全是没问题的。更何况本田还被号称为“空间魔术师”,因此在这款车型上空间肯定是不用担心的。 ✨💤😝💦👂 配置方面,讴歌CDX的最低配车型也拥有定速巡航、自动驻车、可变悬架、电动天窗、无钥匙进入与启动、方向盘换挡、主动降噪、主副驾驶电动调节、单色氛围灯、后排空调出风口等功能,所以连最低配车型都有这些配置了,咱们也就不必担心中高配车型的配置表现会不够用了。 至于关键的动力系统方面,讴歌CDX提供纯燃油版和混合动力版车型可选,其中燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率182马力,峰值扭矩240牛·米,传动则是匹配本田自家的8挡湿式双离合变速箱。🎗🚚🛵🚡🚒🚑🚌🚈 [_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23] 查看详情>>
- “城市新印象”,升级新体验,讴歌CDX畅享 PLUS上市SUV是在国内是大热的车型,较为突出的是广汽讴歌CDX畅享这款城市SUV,当时的销量非常可观。为了让消费者有更高级的体验感,广汽讴歌CDX 畅享 PLUS 版,于7月24日上市。 查看详情>>
- 捡漏好时机,讴歌CDX了解一下🙉🐯🐯🐯🐯作为讴歌品牌的首款国产车型,承载着讴歌的憧憬和重责,可惜随着广汽讴歌宣布退出中国市场,一切如梦幻泡影🌵。对于一个退市的品牌而言,其库存产品的还是值得一看的,起码价格是相当吸引的,说不定可以用国产车的价格买到日系豪华品牌😹💙 CDX新款车型在延续了汽油版、混动版动力总成的基础上共推出8款车型,同时还新增了大家期待已久的A-Spec运动款车型,今天给大家带来的就是这款运动版车型的实拍️ 相对于同级别的竞争对手,CDX原本的外观设计就已经足够的运动,采用了A-Spec版运动套件的版本则将运动化的设计发挥得更加激进,整体的造型更具张力,线条也更加的丰富,同时还采用了A-Spec专属亮黑色涂装,更为年轻运动的造型也十分符合车型的定位😼 A-Spec版的主要变化集中在前后保险杠的造型设计以及中网、轮毂等部分的配色方面🌹。首先辨识度极高的钻石五边形中网得以保留,中部放射状的格栅采用黑色哑光的配色🙈 A-Spec版与普通版相比最明显的变化就是激进的前包围设计,下部开口增大,配合“钻石五边形”前格栅设计,带来视觉之上的冲击感,同时也凸显了车头分明的层次感🎊 A-Spec版车尾的变化主要集中在保险杠部分,下方的尾扰流板造型设计更加的夸张,双边单出的排气由原来的方形改为圆形设计,视觉上更具运动感💔。尾部独有的A-Spec版标识也进一步凸显了它特殊的身份🤔 讴歌CDX A-Spec版在内饰的造型与普通版保持一致,采用了环抱式的内饰设计,做工和用料保持了讴歌品牌一贯的豪华品质感🦁。带有A-Spec专属标识的皮质方向盘尺寸适中,手感细腻☃ 多功能按键与换挡拨片的操作手感与盲操效果也都能令人满意️。中控8英寸中控屏是我们熟悉的设计风格,除了丰富的车载娱乐系统外,还支持CarPlay,提供更为丰富便利的使用体验🤣 作为豪华品牌,CDX内装的高档感和细腻感也营造的十分到位️。中控台采用了A-Spec拉丝风格设计,运动风格金属踏板,精致高档的红色缝线,都是A-Spec版的专属设计🚒 动力方面,A-SPE版采用了与普通版一样的动力配置,搭载的1.5T和2.0L混动动力,传动系统方面匹配的是8速双离合变速箱和E-CVT变速箱🎊。1.5T发动机最大功率为182马力,峰值扭矩为240牛米;在混动系统中,2.0L发动机最大功率146马力,系统综合最大功率215马力😃😃 #买车##讴歌CDX# 查看详情>>
- “大四座家用车”,有着非常宽敞的空间我这家花店开了有两年了,之前一直是找货拉拉运输鲜花,总觉得有点掉档,不只是让人觉得我这店没“实力”,更是因为鲜花的仪式感被破灭了,所以我在深思熟虑后买了一台“宜商宜家”的车——五菱凯捷,这台车号称“大四座家用车”,有着非常宽敞的空间,不论是跟客户谈合作时接送他们,还是拉货、送货,凯捷表现地都非常棒。 查看详情>>
- 广汽讴歌CDX畅享PLUS版车型上市【广汽讴歌CDX畅享PLUS版车型上市 全方位升级/售23.68万元】近些日子以来,我们曾多次报道过关于广汽讴歌CDX畅享PLUS版车型的消息,新车将会拥有颇具个性化风格的整体设计,“城市印象车贴”的加持让新车拥有更加浓郁的人文色彩。日前我们获悉,广汽讴歌CDX畅享PLUS版车型正式上市,新车的售价为23.68万元。回顾一下车辆在设计层面的表现,首先,新车将会配备一款颇具辨识度的前格栅,内部将会配备呈发散状设计的中网。此外,一款造型颇为尖锐的头灯组将会出现在新车之上,与前格栅搭配起来非常合适,拥有比较和谐的整体视觉感受。此外我们还可以看到,新车将会配备一款颇具运动风格的前包围,两侧将会配有L形银色饰条,同时,宽大的梯形进气口能够让我们感受到车辆的运动属性。动力方面,据悉,新车将会配备一台1.5T发动机,预计将会拥有比较不错的动力表现。 查看详情>>
- 偶遇宏光MINI EV,非常精致,空间比较大停车场偶遇宏光MINI EV,应该是厂家的试驾车,还不是最终量产状态,这款起步预售价不足3万的四座纯电小车引起了市场浓厚的兴趣,几天不到的时间预订量就破万了!我比较好奇的是上汽通用五菱推这款车出来到底赚不赚钱,除了开发成本;各种钢材和零配件成本;生产线上的人工、耗材和电力成本;以及发货到全国经销商的物流成本;最后再加上经销商的一些利润等等,这么扣下来以后这款车只卖3万的水平,那它如何保证厂家的利润?到底做得如何?是粗糙不堪?还是五菱大厂的品质?我们来看看实车!宏光MINI EV停在这里,光看第一眼的感觉还不错,如此娇小的车身上还充满设计元素,层次比较丰富的前脸,矩阵造型的全封闭贯穿式中网和贯穿式雾灯包围前唇上下对称呼应,饱满的车头造型和圆润的车头灯营造出清新可爱的感觉。总体来说宏光MINI EV的辨识度挺高,有自己的设计风格!第二排空间坐上去不局促,腿部还有剩余的空间大概两拳左右,虽然第二 查看详情>>
- 航海家的车内空间真的是非常的大最近我正在考虑买一款中型豪华SUV,家里2个老人,还有老婆暂时没有孩子,不过因为老人确实在车内的话行动起来需要更多空间,所以车子空间得够大。我看了宝马X3、凯迪拉克XT5等车型,但最终我选择了全新一代林肯航海家。 查看详情>>
- 分享一下试驾体会昨天去标致4S店试驾去了,今天总结了一下,来和各位聊聊我的试驾感受。 查看详情>>
- 荣威IMAX8空间性能非常优秀,一款名副其实的合格MPV相比起一些MPV车型牺牲了驾驶舱和后座的空间强行变为7个座位,荣威iMAX8可以算是真正实现了大空间梦想。三排座位均可轻松滑动,满足乘坐需求。前排还可以配备智能移动魔吧。大容量双层的收纳空间,让收纳更轻松省力。后排座椅空间也不小,还有一张小桌板,方便放置物品,即使是最考验布局技巧的第三排也能是十分宽敞舒适的。在保证车内有足够的空间同时,后备箱容量也能满足日常所需,两个28英寸的行李箱也是完全放得下的。整车空间性能非常优秀,是一款名副其实的合格MPV。 查看详情>>
- 讴歌CDX成落魄豪车,价格跌破19万,月销却不足500台一提起豪华汽车品牌,大家总是会首先想到奔驰宝马和奥迪,德系三驾马车在国内耕耘多年,品牌形象根深蒂固,因此即便有着较高的品牌溢价,消费者仍然愿意为之买单,除此之外,二线豪华品牌中诸如雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等,也都有不少的群众基础,但是,有一个豪华品牌在国内一直不被认可,它就是讴歌!在去年,讴歌旗下的两款SUV讴歌CDX和RDX销量都非常糟糕,其中讴歌CDX全年一共只卖出5388辆,月均不足500台。 查看详情>>
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