讴歌CDX两厢空间如何
- 8月份讴歌CDX在SUV中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,讴歌CDX在8月份的销量为209辆,在广汽讴歌当月总销量占比为50%,在同类SUV销量排名中位列第241名,在日系产品销量排名中位列第63名。具体情况如下: 查看详情>>
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- 11月讴歌CDX销量在20-25万排名如何?日前,据汽车行业数据监测显示,讴歌CDX在11月份的销量为205辆,在广汽讴歌当月总销量占比为48.12%,在同类SUV销量排名中位列第232名,在日系产品销量排名中位列第61名。具体情况如下: 查看详情>>
- 本田高端豪华SUV,空间宽敞,油耗还低,解读讴歌CDX在国内汽车市场中,SUV绝对是近年来最为热门的细分车型,从国内品牌到合资品牌再到豪华品牌,各级别不同定位的SUV都有不错的市场表现,这类车型不仅耐看还有着不错的驾乘体验,而作为二线豪华品牌的讴歌同样也有着不少消费者青睐,今天我们就来聊聊讴歌CDX这款车型。 查看详情>>
- 两厢也有大空间 这几款两厢掀背车非常值得一看两厢车的定位让其在国内并不讨喜,主要原因就在于其狭小的空间表现,对于家用群体来说吸引力不足。不过,随着两厢版车型的尺寸不断加大,其轴距甚至直追紧凑轿车,如此一来,对于在空间与两厢纠结的用户来说,购买价值就非常高了,本期,我们就为大家推荐几款大空间的两厢掀背车。 查看详情>>
- 9月份讴歌CDX销量多少? 全国销量分布如何?日前,据汽车行业数据监测显示,讴歌CDX在9月份的销量为247辆,在广汽讴歌当月总销量占比为52.67%,在同类SUV销量排名中位列第247名,在日系产品销量排名中位列第63名。具体情况如下: 查看详情>>
- 家人们,奥迪A3两厢空间如何?作为汽车爱好者,我觉得买车不单单要图个车标,实用才是最关键的,例如奥迪A3,这是一款两厢的车,那么空间到底如何?适合家用吗?针对这个问题我专门去试驾过这款车,下面把我的亲身感受告诉大家。 新车长宽高分别为4321mm/ 1785mm /1426mm。我身高175CM,感觉如果是日常上班代步的话,空间还可以;如果自驾的话,空间小点,但也不是那种挤不进去的感觉,坐几个人是可以的,不过只能应急,长途估计很压抑。 查看详情>>
- 两厢思域实力如何?车主:动力依旧很能“怼”毫无疑问,在十五万级别的运动家轿中,思域算是妥妥地人生赢家了,思域国产后都是三厢车,现在终于引进了两厢版本,实力到底如何呢? 查看详情>>
- 空间宽敞油耗低,讴歌CDX💞💞 外观方面,讴歌CDX采用了家族式设计语言,前脸为多边形进气格栅设计,内部搭配了类似星空样式的中网,看起来视觉效果不错,中间镶嵌了硕大的车标logo,进一步提升了辨识度。两侧大灯组造型很锐利,内部采用了LED灯源,点亮后的照明效果很出色。 💛💛 来到侧面,车身呈俯冲姿态,体现了车辆的运动感,凌厉的车身线条勾勒得很清晰,增添了侧面的力量感,车窗边框采用了熏黑处理,使车身有着不错的悬浮效果。下方搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂,双色的轮圈设计年轻时尚。 💘💘 车尾设计层次分明,顶部搭配有大尺寸扰流板,中间设有高位刹车灯,点亮后效果很醒目,两侧尾灯采用了刀锋式造型布局,内部采用了LED灯源结构布局,点亮后有着较高的辨识度。下方则是双边双出的排气布局,扁平式的尾喉设计提升了车辆的运动气息。 💞💞 讴歌CDX的车身尺寸为4496/1840/1615mm,轴距为2660mm,定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错,后排很宽敞,同时座椅采用了皮质材料包裹,内部填充物很柔软,乘坐起来有着出色的舒适性。后排还设有空调出风口、杯架、手扶箱等,日常实用性很高。 💖💖 来到车内,内饰采用了简约的风格布局,车内使用了黑色和棕色的双拼配色,视觉上更加鲜艳,中控台覆盖了大量软性材质包裹,细节上辅以了镀铬饰板进行点缀,做工和用料还是比较厚道的。中间搭载了一块8英寸的嵌入式触控液晶屏,显示效果很清晰,使用起来也比较流畅,三幅式多功能方向盘上覆盖了很多功能按键,行驶中操作起来很便捷。 💚💚 配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节等。 ❤❤ 动力方面,讴歌CDX提供了1.5T和2.0L动力,其中1.5T发动机最大马力为182匹,2.0L发动机最大马力为146匹,匹配8挡湿式双离合和E-CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。 😀😀[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23] 查看详情>>
- 空间宽敞油耗还低,气质不凡的讴歌CDX🌲🌲讴歌CDX作为本田旗下的豪华紧凑型SUV,整体产品了表现比较突出,在同级别中能位居前列。 🌵🌵 外观方面,讴歌CDX采用了家族式设计语言,前脸为多边形进气格栅设计,内部搭配了类似星空样式的中网,看起来视觉效果不错,中间镶嵌了硕大的车标logo,进一步提升了辨识度。两侧大灯组造型很锐利,内部采用了LED灯源,点亮后的照明效果很出色。 ☘️☘️ 侧面,车身呈俯冲姿态,体现了车辆的运动感,凌厉的车身线条勾勒得很清晰,增添了侧面的力量感,车窗边框采用了熏黑处理,使车身有着不错的悬浮效果。下方搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂,双色的轮圈设计年轻时尚。 🌾🌾 车尾设计层次分明,顶部搭配有大尺寸扰流板,中间设有高位刹车灯,点亮后效果很醒目,两侧尾灯采用了刀锋式造型布局,内部采用了LED灯源结构布局,点亮后有着较高的辨识度。下方则是双边双出的排气布局,扁平式的尾喉设计提升了车辆的运动气息。 💐💐 讴歌CDX的车身尺寸为4496/1840/1615mm,轴距为2660mm,定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错,后排很宽敞,同时座椅采用了皮质材料包裹,内部填充物很柔软,乘坐起来有着出色的舒适性。后排还设有空调出风口、杯架、手扶箱等,日常实用性很高。 🌷🌷 车内,内饰采用了简约的风格布局,车内使用了黑色和棕色的双拼配色,视觉上更加鲜艳,中控台覆盖了大量软性材质包裹,细节上辅以了镀铬饰板进行点缀,做工和用料还是比较厚道的。中间搭载了一块8英寸的嵌入式触控液晶屏,显示效果很清晰,使用起来也比较流畅,三幅式多功能方向盘上覆盖了很多功能按键,行驶中操作起来很便捷。 🏵️🏵️ 配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节等。 🎍🎍 动力方面,讴歌CDX提供了1.5T和2.0L动力,其中1.5T发动机最大马力为182匹,2.0L发动机最大马力为146匹,匹配8挡湿式双离合和E-CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,前置前驱布局。 🪴🪴 作为日系品牌的豪华SUV,虽然在品牌影响力上稍微弱了点,但耐用可靠,日系品牌也是个不错的选择,毕竟日系车不仅耐造还省油。[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23] 查看详情>>
- 两厢如何改成三厢两厢如何改三厢 查看详情>>
- 看英菲尼迪QX50和讴歌CDX如何💑今天就拿这两款两驱车型来对比一下,那就是英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 两驱时尚版和讴歌CDX 2018款 2.0L 两驱创享版,从这两款的价格来看都差不多,其中英菲尼迪QX50要稍微高一点。 😂在外观造型方面这两款车型都是采用家族式设计理念,各有各的特点,就看小伙伴们个人眼光,在外部配置上讴歌CDX要占优势,但是在尺寸方面和轮胎尺寸上还是英菲尼迪更占优势。🎎 🔥在车身尺寸上,英菲尼迪QX50在各方面都要比讴歌CDX占优势, 而且轴距方面同样占很大的优势 💥从尾部来看,英菲尼迪QX50的尾部显得很有立体感,而且流畅的腰线有一种运动风范,两侧排气筒外围用镀银条做装饰。讴歌CDX的尾部的显得没那么生硬,却多了一些俏皮感,两侧的排气筒同样适用镀银条做装饰,使整个尾部多增加了几分灵动。[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23]💞[_LinkTopic:英菲尼迪QX50,9916,23]💖 查看详情>>
- 讴歌CDX精致的外观,性价比表现如何讴歌CDX的外观非常好看,LED大灯非常犀利,侧面肌肉很结实,大气又不失高级感,这是我非常喜欢的一点。它的内饰我也挺满意的,唯一不满意的就是上面提到的电子档的问题,但是把按键电子档换一个好的角度也为车子节省了一些空间,然后做了一个别的车内没有储物箱,也可以说这是一处优点吧,所以总的来说我对CDX内饰设计非常满意。CDX的空间很大,比我想象的要大,前后排座椅都很宽敞,即使坐满五个人也一点都不觉得局促,我很满意。 动力也不错,反正我天天开CDX感觉动力还不错,这车有舒适和运动两种驾驶模式,我平时上下班都用舒适模式,需要临时超车或者赶路的时候就开运动模式,运动模式也很给力,绝对能满足我的个人需求。操控水平也比较好。CDX开着很舒服不难受,转向很平稳,即使没有太出彩的操控黑科技配置,但整体的驾驶体验还是比较独特的,算是同级别中比较完美的水平了。 基本上我都是在市区开车,时不时会堵车,但这辆车仍然很省油,我也很满意。舒适性非常好,这款车的悬挂软硬适中,乘坐感不错,颠簸路段驾驶也没有很大的震荡感,这才是一辆豪华车该有的水平,而且CDX座椅很舒服,靠着也很有感觉。[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23] 查看详情>>
- 两厢的福克斯后备箱空间怎么样一直都很喜欢两厢的福克斯,最开始了解到这款车是ST跟RS来着。想问下一家三口出游,这款车的后备箱空间如何? 查看详情>>
- 奔驰EQS空间表现如何?近日,奔驰发布了他们的全新旗舰电动轿车——EQS。在之前的文章中我们分别看了它的外观设计、科技配置、内饰设计和动力系统。可以说奔驰EQS全方位的表现都不愧对于它的旗舰身份。不过我们都知道奔驰的S级是定位于行政轿车,对空间以及舒适度有极高的要求,那么纯电的EQS表现如何呢? 查看详情>>
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