捷豹F-PACE避震偏软
- 避震软=舒服?避震硬=不舒服?最近,盟主发现 查看详情>>
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- 避震能够改装嘛?想改个软一点的因为经常跑山路,感觉避震不够软,如果改装可以通过年审嘛? 查看详情>>
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- 启辰星整车的底盘很稳,避震偏舒适😆前脸整体饱满且富有张力,多边形中网镶嵌了“星钻式”点缀,提升档次感。V型镀铬饰条是启辰的家族元素,在启辰星上依旧得到了延续😀。LED大灯线条硬朗,日间行车灯逐渐点亮的过程仪式感满满。车头两侧翼子板隆起,营造出宽体的视觉效果,提升车辆的力量感。前杠两侧的通风口也是货真价实,帮助刹车散热。19英寸双五辐轮毂在黑色喷漆的基础上还采用了切削工艺,对运动气质的增强很有帮助。😆车的轮胎尺寸为235/55R而且是邓禄普的运动型轮胎,抓地力和噪音表现都很不错。👓标准配置下,车辆的B/C/D柱均为亮黑色,营造出悬浮车顶的既视感。而在选装了拼色车身以后,A柱、后视镜以及车顶都将变为黑色,双色搭配的风格无疑更讨年轻消费者喜欢😽。 座椅柔软,包裹性很好,整车的底盘很稳,避震偏舒适,乘坐真是一流🙊。 外形简直是大气感特别好,带感,尤其前脸很酷。💖主副驾驶座椅包裹性不错,后排座椅比前排座椅要软一点,隔音效果也还行,总体还是很舒服的🥰。#启辰星# 查看详情>>
- 避震效果非常不错,底盘也非常的高,而且座椅采用了软#Ni粉乐改嘉年华—玩车的100种方式# 查看详情>>
- 捷豹F-PACE降15万以价换量,车宽超2米配6缸引擎说到豪车,相信大多数消费者首先会想到的是奔驰、宝马以及奥迪,而买一辆豪华中型SUV,奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L是大家绕不开的选项,其次就是二线豪华品牌的凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60以及林肯航海家等,但少有人会注意到捷豹F-PACE的存在。作为一款进口豪华轿跑SUV,捷豹F-PACE以英伦格调、运动基因一直默默被小众群体所偏爱着,以至于9月份的销量仅为542台,无奈,捷豹F-PACE只能“以价换量”继续向市场妥协。 查看详情>>
- 捷豹F-Type底盘升级: 🇩🇪KW V3可调节避震, 回弹/压缩阻尼独立调捷豹F-Type底盘升级: 🇩🇪KW V3可调节避震, 回弹/压缩阻尼独立调节, 配合专业严谨安装调试, 操控与舒适的完美结合, 真正实现贴地飞行快感。 成都 查看详情>>
- 10款力狮旅行,斯巴鲁避震偏硬,换了四根减震,底盘胶套还是感觉偏硬,路感太清晰,10款力狮旅行,斯巴鲁避震偏硬,换了四根减震,底盘胶套还是感觉偏硬,路感太清晰,路面小震动都传递到车里,不过过弯侧倾不明显70过弯,配合四驱,稳稳的,其他力狮车友感觉原车避震偏硬吗。 查看详情>>
- 都说车很硬,是不是 换个软一点的轮胎或者避震可以解决呢?有没有试过的盆友?都说车很硬,是不是 换个软一点的轮胎或者避震可以解决呢?有没有试过的盆友? 查看详情>>
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- 总感觉后避震太硬 其中一个原因我自己也太轻哦哈哈 朋友介绍更换rbm的 说很软总感觉后避震太硬 其中一个原因我自己也太轻哦哈哈 朋友介绍更换rbm的 说很软 查看详情>>
- 新款捷豹F-PACE海外实拍 内外设计升级!更豪华!之前跟大家分享了一台新款捷豹F-PACE的实车,偏运动的设计让很多人觉得眼前一亮,但要知道,捷豹除了运动,豪华感的拿捏那也是十分到位,今天咱们再来分享一台偏豪华设计的实车。外观方面,这台F-PACE采用了蓝色的车身涂装,在阳光下看起来十分深邃,质感十足,相比老款,车头变得更加犀利,点阵镀铬中网带来了更加豪华的前脸视觉感受,配合上双L型日行灯的犀利大灯,视觉效果非常出色。作为改款车型,车侧几乎没有什么变化,高挑的腰线带来了十分动感的侧面视觉感受,车尾的变化也比较小,狭长的尾灯组拥有着很高的识别度。内饰方面,新款F-PACE变得更加简洁,中间采用了一块尺寸不小的多媒体屏幕,下方是空调的控制区域,下面的功能区更加简洁,挡把的造型也更加粗壮,棕色座椅门板加上木纹装饰,豪华感十分出色。情报组点评:从这台实车来看,捷豹拿捏豪华感那也是十分到位的,这台F-PACE你们觉得怎么样? 查看详情>>
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