捷豹F-PACE避震早晨这么久
- 捷豹F-Type底盘升级: 🇩🇪KW V3可调节避震, 回弹/压缩阻尼独立调捷豹F-Type底盘升级: 🇩🇪KW V3可调节避震, 回弹/压缩阻尼独立调节, 配合专业严谨安装调试, 操控与舒适的完美结合, 真正实现贴地飞行快感。 成都 查看详情>>
- #最初的风格#捷豹XJ改装AIRBFT气动避震案例#最初的风格#捷豹XJ改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享捷豹的改装案例,捷豹XJ是英国顶级豪华轿车,拥有悠久的历史和卓越的性能。为了更好地展现捷豹XJ的英伦风范,许多车主选择了为其改装低趴姿态。这种改装风格不仅可以让车辆更加美观,还能提高行驶的稳定性。 查看详情>>
- 你想要的都有 捷豹F-TYPE真的可以💛💛💛捷豹F-TYPE外观英伦味十足。日常用车主要是腰不酸!舒适性很好。 💙💙💙除了避震所有跑车都是很硬的,其他开起来跟轿车差不多。方向盘沉一点,但是开起来更加有安全感。 💜💜💜捷豹的三大件都让人很满意。而且一个跑车还带有自动紧急利车功能。让人安全感十足。[_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] 查看详情>>
- 🚙 二线豪华捷豹和雷克萨斯NX如何选1️⃣品牌力:两车在品牌力中是几乎相同 ✅曾经捷豹是比肩BBA,如今捷豹和雷克萨斯公认二线豪华品牌,捷豹仍然以豪华舒适著称,而雷克萨斯在丰田旗下以实用耐用为大前提,即使目前涡轮增压发动机为主流情况下,丰田仍然坚持使用自然吸气 2️⃣指导价/对比车型 ✅捷豹F-PACE P250 HSE:54.8万 常年10万左右优惠,裸车价44.94万 ✅雷克萨斯NX 350两驱创享版:43.58万 3️⃣尺寸 ✅捷豹F-PACE是中型SUV,轴距达到2874毫米,雷克萨斯NX官方定位中型SUV,但轴距仅有2690毫米,按照轴距划分,NX紧凑型SUV 捷豹F-PACE明显比NX更大 4️⃣动力及底盘 ✅捷豹F-PACE P250 HSE:2.0T(纵置)+8AT+全时四驱+前双叉臂后多连杆独立悬架,250匹+365牛米,零百加速7.3秒,最大扭矩1300转输出 ✅雷克萨斯NX 350两驱创享版:混动形式 2.5L(横置)+E-CVT+前驱+前麦弗逊后多连杆独立悬架,发动机马力扭矩:192匹+243牛米,最大扭矩4300转输出,电动机马力扭矩:182匹+270牛米。零百加速8.7秒 🉐从动力看,捷豹F-PACE动力更好,零百加速将近快了1.4秒 🉐从驾乘体验 捷豹F-PACE纵置发动机布局和前双叉臂,全时四驱,在操控和舒适性都要非常明显优秀于NX的横置发动机,前麦弗逊悬架,前驱,在遇到坑洼路面,前双叉臂提供的滤震和舒适性都比麦弗逊要好,而且双叉臂在抓地力和路感清晰度都要比麦弗逊要好!论底盘结构,捷豹F-PACE优秀很多 雷克萨斯NX仅是一台家用车型,提供不了多大操控体验,但优点非常明显,第一就是稳定耐用,2.5L油混,已经非常成熟,加上E-CVT平顺,第二后排空间比捷豹F-PACE大,毕竟横置发动机布局,节省好多空间! 5️⃣外观和内饰配置 ✅捷豹F-PACE外观优雅英伦风,在街上回头率非常高,高级感也很棒,内饰也是捷豹一大亮点,简洁而豪华,置身于车内,给你豪华体验 配置:悬架软硬调节,全景360影像,自动泊车,主动降噪,真皮座椅 ✅雷克萨斯NX外观凌厉线条,运动风格,内饰整体营造豪华氛围,但是改款后的中控屏幕看起来过于老旧,黑边太大,影响豪华氛围质感 配置:主驾膝部气囊,蓝牙钥匙,HUD抬头显示,仿皮座椅,座椅通风 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 改装是生活中为数不多的乐趣 大众高尔夫化身绞牙战士❤️提车后改装当然是必不可少的,毕竟当初就是冲着这点买的高尔夫,最开始买的是副厂R前杠。然后入手了一套17寸雅泛迪轮毂,原厂轮胎还很新想继续用,没办法,主要是穷。后来看了一段时间,觉得水泥灰已经满大街了,果断换了装甲绿,这颜色配高尔夫确实也很帅。 然后就避震了,其实早该换了,每次想换避震的时候就在想,等我挣钱了直接换车,但是过了这么久钱没挣到,车也没改,连自己为数不多的乐趣都不能满足自己,简直有罪,果断入手国产品牌dwd绞牙避震。 换的时宇大灯,据说寿命只有一两年,那就等衰弱了再换透镜吧!帅是一辈子的事(尾灯已经在路上了)。#高尔夫# 查看详情>>
- ,大家觉得怎么样?说实话我不服啊。最好的定义是什么?如果车坐不开的话,可能和理想Prodrive Hunter T1+公路版才是1000万内最好啊! 而且你们是不是对1000万有什么认知偏差啊?50-60万叫贵? 那么这个160万美元,这8根避震,这(前捷豹设计总监)ian cullum设计,这600马力动力,这才是1000万内最强好吗? *这个车可以上路的 华为 查看详情>>
- 舒适性能完美契合的捷豹F-PACE新款捷豹F-PACE并没有配备空气悬挂,依旧采用的和老款一样的前双叉臂+后H型多连杆独立悬挂组合。悬架初段的滤震性能不错,细微的颠簸都能被很好的隔绝在车厢外,但是稍微激烈一点的驾驶时,悬架就不会再做任何妥协,能够给予到车辆足够的支撑性。电动助力转向系统具备转向比自动调节功能,中低速路况时转向轻盈,高速行驶时转向极为灵敏,精准度很高,指向性清晰,能够更好地达到人车合一的状态,颇有性能车的味道。[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 空间完全够用的一款家用车🍏🍏凯迪拉🍌克ct5,太喜欢这种车头长车尾短还略带点溜背的设计了 小翘臀太性感了!买了之后什么都想改啊 v版🍋包围,改色膜,卡钳,刹车盘,轮毂,避震,抬头显示、全液晶仪表盘.........奈何预算不足只能一步一步实🍊现了。 暂时挑不出什🍐么缺点,都说空间小,不过感觉挺够用,平时都是自己开,年轻人真的没必要纠结于空间,况且这空间日常🍎家用来说也是完全够用。皮也是真的厚,开了这么久倒车怠速🍉的时候撞到过两次电线杆 连漆都没掉。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 买车不买房,逸动没让我失望[_LinkTopic:激情七月,逸起狂欢,79639,37] 车子房子是很多人的奋斗目标,想买车还是先买房,不同的人有不同的选择,买车比买房容易,几万块钱的车子,咬咬牙按揭也能买了,我自己几年前就买了一台长安的逸动,这款车给我的感觉是非常不错的一款车,长安作为国产老品牌,口碑一直不错,质量也足够可靠,我车开了这么久没出现过任何问题,逸动的底盘是扭力梁的悬挂形式,底盘的质感也很不错,车子开高速的稳定性好,避震也比较舒适,过拦路也不会很颠,最重要的发动机也是长安自主研发的蓝鲸系列发动机,动力不错而且油耗较低,逸动这款车给我的印象是不错的。 查看详情>>
- 怀旧第一次驾驶路虎,其实每台都想试试但是没好意思,就选星脉。每个款式我都很喜欢,可能我就是偏爱英国车的设计,捷豹我也很喜欢。这两个车系就是有种old money 的味道,特别是捷豹,坐进去感觉一下就来了,虽然这个牌子现在地位没那么高,但这个范还是足的。价格低一点更好啊性价比高,但其实也没有那么低,只是相比于宝马而言低了一点。 星脉开起来很轻快,不笨,转向轻盈、不贼也不油。怠速时发动机的震动会些许传到身上,还有一点噪音,开起来发动机的嘶吼也听的很清晰。四缸机吧,声音反正不可能是v8的那种。底盘的表现很不错,怎么形容?就是能清楚的感受到路的状态,但那种颠簸又被座椅给隔绝了很大一部分。能感受到避震的一种硬朗,又不会传导到身上。我喜欢这种风格。 查看详情>>
- 改装的意义在哪里?很多时候我都在问自己一个问题 改装的意义在哪里? 比如绞牙避震太硬 舒适度减少的时候 比如开长途桶椅废腰的时候 比如身边朋友不理解的时候 等等等等… 直到有一天压力过大深夜躲进车里的时候 早晨出门办事买了杯咖啡出来看到车时候 和一群气味相投的朋友围在一起聊天的时候 我有很多借口劝自己换车 我也有很多时候告诉自己应该珍惜它 改装的意义,有很多,不同人有不同的答案 对于我来说 改装的意义是因为我把它变成了我心目中的样子,在某一天清晨的咖啡店门口,在某一天他陪伴着我一起眺望灯火通明的城市夜景,在某一天我在山道上疯狂撒野的时候。[_LinkTopic:飞度,4125,23] 查看详情>>
- 非常后悔买宝骏云朵真的非常后悔纠结了这么久才买宝骏云朵哈哈哈哈! 因为早买早享受,早买要开车出去溜达出去玩哈哈哈哈!现在去哪里都开着它hahaha 以下是个人体验感受: 1.提速快,车子稳,避震好,刹车灵敏,整体比较舒服; 2.座椅软硬适中,缺点没有通风系统,不透气,长时间后背会热,如果有打孔或者通风就更棒了 3.空间很赞,不管是主副驾,后排座椅,尾箱很大,后排座椅的惊喜,可以放倒的角度很适合长途睡觉,很适合家庭出行使用 4.整体静音不错,有360实时监控,对大车停车特别友好。 5.中控屏很大,灵敏度很好,分辨率不错, 6.自动大灯,感应雨刮器,老司机表示实用啊 7.可以感应启动和关闭车辆,对于经常忘记锁车非常友好 查看详情>>
- 宝马bmw i4 3H+SCC系统全网首装😍😍😍😍本次首例案例是来自佛山的俱乐部车友,由于bmw i4目前一直没有出匹配对绞牙避震,车主等了几个月,俱乐部也安排了sf,boder做一对一开模,但因车主等不了这么久放车,所以一直没开发成功。最终车主因无法忍受这suv的行驶高度选择了3H+scc气动套装,从此入坑姿态。相对绞牙,3H+高度尺气动的一个好处就是在突遇重大凹凸路面可以一键升降,避免绞牙带来的尴尬局面。原车自带气包感应线需要系统屏蔽,不然会不定时弹出底盘过低警告。后期需要靠刷程序屏蔽。车主表示,行驶舒服,车身多级预设高度可调设,不要太好玩。 查看详情>>
- TS150,最开始买这辆车的时候也是一波三折,受口罩影响,说了好几次才看到实车,TS150,最开始买这辆车的时候也是一波三折,受口罩影响,说了好几次才看到实车,最后趁一次解封,赶紧在勇哥这边提了车,20年10月份提的车,到今天已经安全行驶了13068公里了,除了一次油烧干净了把我扔路上以外,从来没有因为故障扔路上过,这个质量相当省心了。我个人来说,灯光,刹车,续航,提速都够用,很均衡,只有后避震改装过,换了一对,锦上添花,骑了这么久,我是真觉得国产没毛病,再说勇哥这边,随时都能提供售后保障,相当良心的老板了,哈哈哈,一有折扣活动都会在群里面第一时间发布出来,免费洗车免费换机油什么的,不在话下,就在天鹰摩托(石万路店),力挺我勇哥!力挺天鹰!实表,不忽悠 勇哥店门口拍的 经 查看详情>>
- 优雅的西装暴徒🌈🌈👍捷豹F-TYPE🚎捷豹F-TYPE作为E-TYPE的后续车型,曾被恩佐法拉利赞誉为史上最美汽车️!其拥有帅气的外观,凌厉的车身线条,夸张的前脸,让它在跑车中拥有一席之地🚌!☘ 捷豹F-TYPE外观英伦味十足🤟。日常用车主要是腰不酸🚎!舒适性很好,除了避震所有跑车都是很硬的,其他开起来跟轿车差不多😳。方向盘沉一点,但是开起来更加有安全感️。捷豹的三大件都让人很满意😴。而且一个跑车还带有自动紧急刹车功能,这款车搭载了英杰力2.0T四缸发动机,拥有300Ps马力,400N.m的扭矩数据,动力日常家用绝对够用,激情驾驶肯定手到擒来✨!8AT变速箱换挡逻辑相当积极,不会有拖沓的感觉🤓 驾驶方面拥有三个运动模式,赛道模式、日常模式、雨雪模式、让你可以充分应对日常驾驶中遇到的多种路况️😀 空间后尾箱给的是非常多的,其实可以设计成四座的跑车,不过因为是两座所以后尾箱的空间是完全足够用的😉。前排空间也很宽敞,打开全景天窗就有一种开着敞篷跑车的感觉🌿。整个车是非常结实,座椅后面是有两根类似于防滚架的东西三掌着车顶,应该是为了防止车翻车而导致车顶变开形 这款车是无边框车窗设计,风噪肯定是无法避免的了,内饰用料真心好,平常用车没有什么异味,而且声浪是真的好听,还带有运动排气开关💝。再就是回头率了,基本开出去别人都会回头看何车😀😀 #买车##捷豹F-TYPE# 查看详情>>
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