捷豹F-PACE避震套件操控舒适性提升
- 改装避震提升操控 | KW V3实测分享我的model Y在变道和加速时都有明显的侧倾和推头现象,为了提升操控性能,选用了KW V3。这款Le版本能够保持车身高度并且离地高度可以控制在380mm-410mm之间,比原厂稍微降低了20mm。 经过一段时间的试用,我发现KW V3不仅大幅度提升了车辆的支撑性能,而且车内颠簸感也明显减少。虽然在路上还没有进行达到极限的测试,但对于这款避震的表现非常满意。 总的来说,KW V3是一款性能优秀的避震,适合追求操控性能卓越的车主进行改装。如果你也想提升你的爱车的操控性,可以考虑尝试这款避震的效果。 查看详情>>
- 改造 KW V3 避震,高效提升操控体验我对我的爱车model Y进行了一次避震改造,选择了 KW V3 避震器。由于Y变道和过弯时侧倾较大,而加速推头也相当明显,因此我想选择一款能够提升操控性的避震器。没有犹豫,直接选择了 KW V3😎。 我选择的是 KW V3 避震的 Le 版本,它可以保持车身高度与原厂相同,轮眉离地能够达到380mm-410mm。我的车最终比原厂略微降低了20mm。我按照推荐值调整了阻尼,并驾驶车辆上路体验。 在堵车中行驶时,还没有体验到特别激烈的感受,但是明显感觉到支撑性好了非常多!更重要的是,我没有想到过砍时居然没有以前那么颠簸了😅。 我打算在接下来的半个月内,尝试更多不同的道路条件,仔细评估避震器改造的作用。总之,这次避震改造是非常成功的,不仅提升了我的车辆操控性能,还使得我的驾驶体验更加舒适、安全和顺畅。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE动态操控套件选配有用吗?刚才在刷汽车论坛的时候,看到这样一个问题:捷豹F-PACE动态操控套件选配有用吗?然后我迫不及待的翻阅了相关的说明,总结了几点与大家分享一下。 对于捷豹F-PACE来说,动态操控配件可以说是如虎添翼。动态操控配件主要包含三大性能:可调动态模式、自适用动态系统及红色制动卡钳。可以进一步满足车主个性化的需求,带来精准动感与上称舒适的驾驶体验,系统持续分析车辆加速、转向、油门及制动踏板的活动情况,其电控减震器以每秒100次的调整频率优化悬架设置,从而为您提供集舒适、精致、灵敏为一体的驾乘体验。个人感觉安装动态操控套件还是很有用的,大家觉得捷豹F-PACE动态操控套件选配有用吗? 查看详情>>
- 捷豹F-PACE动态操控套件选配有用吗?前段时间家里想买一台捷豹F-PACE,但我爸一直在套件的选配上犹豫,担心捷豹F-PACE动态操控套件选配后没有用,我上网研究了一下这个套件,觉得还是蛮有必要选配的,今天就来和大家分享一下。 对于捷豹F-PACE来说,动态操控配件可以说是如虎添翼。动态操控配件主要包含三大性能:可调动态模式、自适用动态系统及红色制动卡钳。可以进一步满足车主个性化的需求,带来精准动感与上称舒适的驾驶体验,系统持续分析车辆加速、转向、油门及制动踏板的活动情况,其电控减震器以每秒100次的调整频率优化悬架设置,从而为您提供集舒适、精致、灵敏为一体的驾乘体验。个人感觉安装动态操控套件还是很有用的,大家觉得呢? 查看详情>>
- 新款捷豹F-PACE发布 装备黑化套件/提升运动精致感捷豹汽车作为一款英伦格调浓郁的品牌,展现了英国汽车工业对于汽车设计的理解和定位,而近日,捷豹发布了新款F-PACE R-Dynamic Black套件的官图,新车在部分套件的装饰细节上进行黑化处理,无论是外观还是内饰,在设计上都可圈可点,新车外观更加张扬,内饰更为豪华。 查看详情>>
- 配置提升/全新运动套件 新款捷豹F-Pace官图曝光日前,网通社从外媒获得一组新款捷豹F-Pace官图。新车前脸使用点阵式进气格栅,整体带来更强的视觉冲击力和运动感。此外,该车提供全新运动套件,并采用全新Cabin Air Purification Plus系统。 查看详情>>
- “姿态之巅”特斯拉model y改装AIRBFT气动避震“姿态之巅”特斯拉model y改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享特斯拉的改装案例,车主需求舒适性,空气悬挂和气动避震是有区别的,虽然这两款套件都可以起到升降作用,空气悬挂偏向于舒适性、气动避震偏向于低趴姿态。空气悬挂不如气动避震降的低,AIRBFT有两款产品为客户选择,空气悬挂和气动避震,真对不同客户的需求。 查看详情>>
- 改装避震提升操控,KW V3买对了吗?看到Y的变道和过弯侧倾太大,再加上后驱加速时的推头,我决定改装避震。经过考虑,我选择了KW V3。 我选的是Le版本,可以维持原厂车身高度,离地高度在380mm-410mm之间,比原厂车身低了20mm。阻尼调整使用了推荐值。 上路试车时,碰巧遇到了堵车。虽然没有特别激烈的驾驶体验,但我已经能感觉到悬挂的支撑力明显提升了很多。更惊奇的是,路段颠簸减轻了很多,让我倍感舒适。 现在,我打算再试驾半个月看看效果如何。KW V3会不会是我所需的最佳选择呢? 查看详情>>
- 升级 END+ 减震器 大幅提升舒适度 提升操控 原厂高度 16段软硬可调避震芯升级 END+ 减震器 大幅提升舒适度 提升操控 原厂高度 16段软硬可调避震芯 过滤掉多余颠簸 跳动 有效限制弹簧运动速率 查看详情>>
- 度不凡,独具匠心。全新捷豹F-PACE诠释英伦风范传承捷豹运动基因,全新捷豹F-PACE天生的吸引力让人欲罢不能,它的动感外观和敏捷操控,让其成为杰出的豪华运动车型。全新捷豹F-PACE传承家族外观设计,内饰全面焕新,搭载先进互联科技,豪华感得到进一步提升,带您领略轿跑SUV新境界! 查看详情>>
- 豪华高能轿跑SUV的极致魅力——全新捷豹F-PACE传承捷豹运动基因,全新捷豹F-PACE天生的吸引力让人欲罢不能,它的动感外观和敏捷操控,让其成为杰出的豪华运动车型。全新捷豹F-PACE传承家族外观设计,内饰全面焕新,搭载先进互联科技,豪华感得到进一步提升,带你领略轿跑SUV新境界! 查看详情>>
- 精湛细节,全新捷豹F-PACE演绎匠心工艺传承捷豹运动基因,全新捷豹F-PACE天生的吸引力让人欲罢不能,它的动感外观和敏捷操控,让其成为杰出的豪华运动车型。全新捷豹F-PACE传承家族外观设计,内饰全面焕新,搭载先进互联科技,豪华感得到进一步提升,带你领略轿跑SUV新境界,精湛细节演绎匠心工艺 查看详情>>
- 传承捷豹运动基因,全新捷豹F-PACE定义轿跑SUV格调传承捷豹运动基因,全新捷豹F-PACE天生的吸引力让人欲罢不能,它的动感外观和敏捷操控,让其成为杰出的豪华运动车型。全新捷豹F-PACE传承家族外观设计,内饰全面焕新,搭载先进互联科技,豪华感得到进一步提升,带你领略轿跑SUV新境界! 查看详情>>
- 澎湃驾乘感受,全新捷豹F-PACE驭风前行传承捷豹的运动基因,捷豹F-PACE天生的吸引力让人欲罢不能,它的动感外观和敏捷操控,让其成为杰出的豪华运动车型。全新捷豹F-PACE传承家族外观设计,内饰全面焕新,搭载先进互联科技,豪华感得到进一步提升,带你领略轿跑SUV新境界! 查看详情>>
捷豹F-PACE避震热门推荐
- 捷豹F-PACE避震效果
- 捷豹F-PACE避震调教
- 捷豹F-PACE避震太硬
- 捷豹F-PACE避震舒服
- 捷豹F-PACE避震声音
- 捷豹F-PACE避震偏软
- 捷豹F-PACE避震漏油
- 捷豹F-PACE避震卡钳
- 捷豹F-PACE避震很硬
- 捷豹F-PACE避震感受
- 捷豹F-PACE避震多少钱
- 捷豹F-PACE原车避震
- 捷豹F-PACE原厂避震
- 捷豹F-PACE调节避震
- 捷豹F-PACE前后避震
- 捷豹F-PACE避震比较硬
- 捷豹F-PACE避震比较差
- 捷豹F-PACE避震早晨这么久
- 捷豹F-PACE电子避震怎么调
- 捷豹F-PACE避震如何选择
- 捷豹F-PACE便宜避震需要
- 捷豹F-PACE避震隔夜下降
- 捷豹F-PACE避震顶胶问题
- 捷豹F-PACE避震弹簧问题
- 捷豹F-PACE避震可以通用
- 捷豹F-PACE越野避震调校怎样
- 捷豹F-PACE避震是否太软
- 捷豹F-PACE避震完全没有介入工作
- 捷豹F-PACE避震过减速带金属撞击声
- 捷豹F-PACE有没有避震几个
- 捷豹F-PACE3个月避震坏了
- 捷豹F-PACE避震套件操控舒适性提升
- 捷豹F-PACE后面避震变硬
- 捷豹F-PACE怎样判断避震
- 捷豹F-PACE有没有改过避震
- 捷豹F-PACE什么避震比较好