锐界说明书垃圾应该随车驾驶
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- 简单记录一下锐界L,驾驶辅助配置挺多对锐界L挺满意的,简单记录一下,店里这台四驱七座至尊型是纯油车顶配,配置挺高的,像360度全景影像、L2级驾驶辅助、自动泊车入位等都有,有这些驾驶辅助配置做帮手,车子开起来应该挺轻松,我看它的指导价是28.98万,然后途昂两驱豪华版是29.50万,但锐界L的这些配置它都没有,所以锐界L的性价比还可以。 查看详情>>
- 别克昂科旗中车顶按键使用说明书🍀别克昂科旗中车顶按键使用说明书 🚙①天窗开关 🎁②主驾驶阅读灯 💐③副驾驶阅读灯 💞④遮阳帘开关 🍬⑤灯光随车门开关[_LinkTopic:昂科旗,17805,23][_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 现代格越是否标配带有自动大灯功能?买了一辆二手格越,因为车子上面没有随车说明书,好多配置都搞不懂,看到灯光档杆位置有auto字样,是否属于带有自动大灯配置?应该怎么操作? 查看详情>>
- 48小时订单过万,汉兰达哭晕在厕所:到底谁在买皇冠陆放?想买一辆合资7座中型SUV,应该如何选择?对于不懂车的朋友来说,汉兰达是怎么选都不会出错的选择,它均衡、稳定、保值率高,即使“小白”也能从容驾驶,如果你不清楚自己的需求,选择汉兰达倒不失为一个好办法。对于半懂车的朋友来说,自己的购车需求已经有了一定“眉目”,可能还不够全面,他们会把一个“点”无限放大,就按照自己的“点”对比选择,比如在意行驶静谧性,而福特锐界在这方面就很有优势,他们就会偏安一隅的以为锐界才是自己的dream car,说到底,还是片面了。那么,真懂车的想买合资7座中型SUV,都绕不过谁呢? 查看详情>>
- 锐界和途观L,我选动力强一点的锐界最近打算买车,二十多万的SUV,合资车中卖的比较好的也就途观L和锐界了,所以就分别去店里试驾一下,毕竟车就是用来开的,买之前试一试比较好,途观L和锐界采用的都是2.0T的发动机,驾驶起来按道理应该差不多,但实际表现并不是这样。锐界的动力明显强一点,毕竟它的扭矩最大达到了390N·m,比途观L的强了好多,超车的时候两辆车的感受大不同,锐界中后期加速也没有,途观L在后期则有点乏力了,最终我选了锐界。最近上市的那款锐界四驱铂锐型还挺不错,四驱带7座才25W多,我正在和家里人商量要不要直接买这一款。 查看详情>>
- 比亚迪驱逐舰05的充电口怎么打开?很多比亚迪驱逐舰05的车主来询问充电口怎么打开?,今天我们就来分享下比亚迪驱逐舰05的充电口怎么打开? 查看详情>>
- 带你体验一波大空间的锐界拥有锐界也有一段时间了。记得当时在看车的时候,父母和孩子一坐进车内第一个感受就是——这车的空间真大!而当锐界成为我们家庭中的一员之后,确实也给我们一家人的出行提供了不少的便利。 查看详情>>
- 安全行车护卫安全行车护卫 行车安全已成为每个人都需要关注的问题。我们需要保持良好的驾驶习惯。正确的驾驶姿势和视线是行车安全的重要保障。我们应该保持正确的坐姿,避免长时间驾驶导致疲劳和不适。同时,我们应该保持视线清晰,不乱扔垃圾或使用手机等电子设备,以免影响行车安全。我们还需要注意行车环境。在行驶过程中,关注周围车辆和行人的动态,避免发生碰撞事故。 查看详情>>
- 深度体验锐界Plus的心得体会不知不觉,我的锐界已经陪伴我两个年头了。翻看一张张以前的照片,从4S店提车,到慢慢熟悉驾驶这款大型的SUV,再到掌握其智能驾驶的方法,带着全家到各处出游。 锐界的前脸看上去非常的大气,前车灯看起来就像两只炯炯有神的眼睛一样。后车灯需要在夜间行车才能发现他的魅力!非常吸引人。和锐界两年的相处,通过我对锐界不断的了解和学习,以及同朋友们对用车体验的探讨交流,一步一步的提升着我对锐界的认知,体验着锐界的卓越性能和他磅礴的魅力。 我拥有的是一辆七座的车,从内部空间来看,七座的锐界内部呈三排座的布局。第一排司机座,和副驾驶座。第二排是三个乘客座。第三排是两个乘客座。因为锐界4878mm的车长,和1925mm的车宽,使得锐界每排座位都相当宽敞,第二排坐3人一点也不拥挤,第三排坐2人还相当的宽敞。只是第三排比较适合小孩儿坐。如果非要去第三排坐的话,腿确实没有办法伸直,不适合长时间坐。但是第三排坐三个小孩儿一点问题都没有。 关于驾驶这块,带给我最大的体验,就是锐界配置的辅助驾驶系统。锐界的辅助驾驶有车道保持辅助,车道偏离预警系统,主动刹车、主动安全系统,全速自适应巡航系统,防疲劳驾驶提醒,和前方碰撞预警系统。其中车道偏离预警是最常用的,而前方碰撞预警是一款主动常开系统。冬天早上上班时,外边的天刚蒙蒙亮的状态下,或者晚上开车时,我就喜欢打开车道偏离**,通过机车自带的扫描仪识别车道线,当车身压住车道线的时候,方向盘就会通过抖动提示我应该修正方向了。锐界的车道保持系统,需要在打开ACC全速自适应巡航的状态下实现辅助驾驶。当然,与其配套的还有主动刹车、主动安全系统。ACC全速自适应巡航里边,可以设置你需要的速度,锐界会自动进行控制,并且当前边有车或者有车汇入的时候,锐界的主动刹车就会启用,自动把车速降低到前车速度,并且保持一定车距。车道保持会自动控制车辆,让锐界在车道中间行驶,即使在狭窄的隧道中,也能够精确的控制锐界行驶在车道。这些一般在假日出游高速路上使用,也算是增加了一层出游安全保障。当然,这些虽能让锐界自动驾驶,但也需要我们把双手放在方向盘上,脚放在刹车踏板上,眼睛注视行驶方向才行哈!有了这些**,假日出游轻松了许多,欢乐了许多! 以上就是我两年来使用锐界的一些体验,欢迎大家一起交流用车体验,分享大家的愉快生活,你的欢笑,也是我的快乐。#深度用车体验 查看详情>>
- 福特锐界的油耗好高啊今天我要跟大家聊聊福特锐界这款车的油耗问题。很多人都说锐界是一款油老虎,油耗高得吓人,那么这是真的吗?我来给大家揭开谜底! 首先,我们要知道锐界是一款中大型SUV,它的自重超过了2吨,而且搭载了2.0T或者2.7T的涡轮增压发动机,这些都是影响油耗的因素。如果我们用它跟一些小型或者紧凑型SUV比较油耗,那显然是不公平的。我们应该跟同级别或者同排量的车型进行对比。 其次,我们要看看官方公布的油耗数据。根据工信部的申报数据,锐界2020款的综合工况油耗为8.9升/百公里(E-混动车型)或者9.9升/百公里(非混动车型)。这个数据并不算高,甚至比一些同级别的车型还要低。比如丰田汉兰达2020款的综合工况油耗为10.1升/百公里。 当然,官方数据并不一定能反映实际情况,所以我们还要看看实际测试的结果。锐界在同样的路况下,与汉兰达、本田冠道等车型相比,并没有表现出明显的劣势。它们的平均油耗都在10升/百公里左右,相差不大。而且锐界还有一个优点,就是它可以使用92号汽油,而汉兰达等车型则需要使用95号汽油。这样算下来,锐界的用车成本并不高。 最后,我们还要考虑到个人驾驶习惯和路况的影响。如果我们经常在拥堵的市区路段行驶,或者喜欢急加速、急刹车等动作,那么任何一款车都会有较高的油耗。反之,如果我们能保持平稳、节能的驾驶方式,并且选择合适的驾驶模式(锐界有智能、运动、舒适、滑雪、泥地等多种模式可选),那么锐界也可以有较低的油耗。 综上所述,我认为锐界并不是一款油老虎,它的油耗水平与同级别或者同排量的车型相当,并且有着较低的燃油标号要求和较多的驾驶模式选择。当然,这也不代表锐界就是一款省油神器。 查看详情>>
- 可甜可咸,锐界如此百变说到suv,我的锐界绝对是同价位当仁不让的王者表现。车身的尺寸达到了4878*1925*1770的骨架,够大气,够给力。这样的大尺寸下,动力就是一个隐藏的王牌了。我的锐界是EcoBoost2.0T的发动机,最大马力可达到245匹,8AT的变速箱,这样的动力系统组成换来的就是特别强大的动力输出!换挡的速度很快,逻辑性好,很灵活;AWD可分离智能四驱系统更是解决了遇到烂路的问题,最喜欢这有劲的感觉,轻松满载上坡,碾上路沿,开过水坑。锐界的动力我觉得喜欢驾驶乐趣的人应该都会喜欢的! 查看详情>>
- 第三排不是摆设,锐界真够宽敞的最初去看汉兰达,主要是觉得它一直被人们所称道,实力应该不错。但看过实车以后感觉价格太贵,没啥性价比,之后还是放弃了。选择锐界主要就是觉得它的价格合适,相比汉兰达来说更实惠。而且我最近在网上看到锐界新出了个四驱铂锐7座的版本,25万左右的价格,性价比更高,如果我买车时有这个版本,我肯定就选它了。不过我的两驱豪锐也不差,多了L2级别智能驾驶辅助,很多时候还是可以派上用场的。加上锐界在空间实用性方面相当给力,现在用下来很满意。 查看详情>>
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